BMW Motorrad scrive una nuova pagina di storia, con il cinquantesimo anniversario della serie /5. Per celebrare l&#39;evento, &egrave; stato deciso di lanciare un modello esclusivo,&nbsp; BMW R nineT /5, con il quale la Casa bavarese festeggia anche un altro traguardo:&nbsp; i 50 anni della produzione della Casa bavarese nello stabilimento di Berlino Spandau.   Prodotta in numero limitato e dotata di manopole riscaldate di serie, la R nineT / 5 punta a riaccendere i ricordi di quell&#39;epoca passata, riportando in vita i modelli / 5.  ISPIRATA ALLA SERIE /5 - Classica, autentica, originale e con raffreddamento ad aria: queste sono le caratteristiche per cui i modelli della gamma BMW R nineT si distinguono. La Nuova R nineT / 5 entra a far parte del mondo BMW Motorrad Heritage, questa volta con radici storiche speciali.  Il modello creato per l&#39;anniversario presenta, ad esempio, paraginocchia contemporanei e un elaborato rivestimento in metallo Lupin Blue metallizzato con effetto sfumato e doppia linea sul serbatoio del carburante, con il simbolo dell&#39;anniversario. Anche gli specchietti retrovisori cromati e il collettore di scarico ricordano lo storico modello, e lo stesso vale per la sella doppia sagomata nello stile del modello / 5 con goffratura incrociata, cinturini a strappo, bordature bianche e soffietti sulla forcella telescopica.  Il rivestimento del motore, del cambio, della forcella anteriore, dei mozzi delle ruote e dei raggi in Aluminium Silver richiamano i leggendari modelli / 5, cos&igrave; come gli elementi rifiniti in nero, tra cui il telaio e la copertura dell&#39;albero di trasmissione. Particolarmente rifiniti i dettagli, come i ponti a forcella e i poggiapiedi in alluminio, anodizzato e forgiato.  COM&rsquo;E&rsquo; FATTA LA BMW R nineT / 5 &ndash; La versione celebrativa si avvale del motore boxer da 1.170 cc e una potenza di 110 cavalli conforme ai requisiti EU4. Ha ruote a raggi, 3,5 x 17 pollici anteriore e 5,5 x 17 posteriore, doppio freno a disco da 320 millimetri nella parte anteriore, ABS e ASC (Automatic Stability Control) di serie. Sistema di scarico 2 in 1 in acciaio inossidabile con collettori cromati e silenziatore posteriore cromato.  LA STORIA DELLA SERIE /5 - Alla luce del successo riscosso dalle automobili BMW nel corso degli anni &lsquo;60, fu presa la decisione di avviare la produzione di moto BMW a Berlino. La produzione inizi&ograve; nel 1969, con circa 400 impiegati ed una nuova serie: R 50/5, R60/5 e la R 75/5.&nbsp; I nuovi modelli erano all&#39;avanguardia e hanno vissuto un successo immediato grazie alla combinazione di dinamica di guida e comfort di viaggio. Il modello pi&ugrave; potente, il 75/5 aveva un motore da 750 cc e raggiungeva i 180 km/h. Per i nuovi modelli era disponibile anche una gamma pi&ugrave; ampia di colori vivaci e audaci, di forte impatto.  Grazie allo sviluppo di un nuovo telaio ed un nuovo motore con un design innovativo e moderno, il modello / 5 ha riscosso successo fin dal principio e rispecchiava un&rsquo;epoca caratterizzata da cambiamenti sociali di rilievo, dalla nascita della musica rock e dalla diffusione di un nuovo senso di libert&agrave;.  &nbsp; 

<p>Un modello esclusivo in edizione limitata per il cinquantesimo anniversario della serie 5 ma anche della produzione di BMW Motorrad nello stabilimento di Berlino Spandau</p> 

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BMW: la R nineT celebra la serie 5