        Il Ministero delle Imprese e del Made in Italy ha dato il via libera al Contratto di sviluppo del Gruppo Piaggio, investendo circa 112 milioni di euro per potenziare la produzione di veicoli a zero emissioni nello stabilimento di Pontedera, dove in questi giorni si stanno tenendo i Vespa World Days 2024. Dai componenti al prodotto finale Il polo industriale sar&agrave; il punto centrale del progetto "E-Mobility", con una nuova linea di motori elettrici per modelli inediti. Piaggio inoltre investir&agrave; sull'innovazione digitale, con avanzati sistemi di monitoraggio e assistenza alla guida. Saranno in totale cinque i progetti in programma per il marchio. Un altro aspetto importante emerso dalle comunicazioni del Ministero e dell'azienda &egrave; l'attenzione verso l'origine dei componenti. Piaggio punta a ridurre al minimo l'importazione di parti provenienti dall'Oriente, in particolare dalla Cina, con l'obiettivo di ridurre l'impatto ambientale e i consumi energetici legati alla produzione dei veicoli nel corso del loro ciclo di vita. Per sostenere questo progetto, Invitalia (l'Agenzia nazionale per l'attrazione degli investimenti e lo sviluppo d'impresa) agir&agrave; per conto del Ministero dell'Innovazione e della Transizione Digitale, anche grazie ad un investimento che supera i 38 milioni di euro, provenienti dal Fondo "Sostegno Filiera Automotive". PIAGGIO COMPIE 140 ANNI E FESTEGGIA CON UNA VESPA IN VERSIONE LIMITATA       

Un investimento del Ministero delle Imprese e del Made in Italy che interverr&agrave; dalla ricerca dei materiali allo sviluppo di prototipi 100% elettrici

Il MIMIT investe 112 milioni di euro in Piaggio. Perché?

        La Milano Design Week &egrave; iniziata. Nonostante essa si incentri sul design, ci sono tantissimi altri eventi Fuori Salone che vedono come protagoniste le Case motociclistiche, le quali portano sia la loro idea e i loro valori, ma anche i loro iconici modelli. Sono momenti pensati per tutti, ma in particolare per i motociclisti, che trovandosi a Milano possono unire la bellezza del Mobile con il fascino delle due ruote. Di seguito, i maggiori eventi da non perdere. Ducati, Honda, Brambo: tutti gli eventi Ducati si inserisce nel contesto del Fuorisalone con la mostra &ldquo;Forma &ndash; Feelings designed by Ducati in Borgo Panigale&rdquo;, allestita in un luogo in linea con i valori del brand, il Museo Nazionale Scienza e Tecnologia Leonardo da Vinci. Essa &egrave; strutturata attraverso un percorso in sette tappe, che rappresentano i passaggi fondamentali mediante i quali i designer del Centro Stile Ducati e gli ingegneri del dipartimento R&amp;D trasformano un&rsquo;idea di moto in una vera e propria opera d&rsquo;arte. Il modello Ducati utilizzato per raccontare questo processo &egrave; la supersportiva della gamma di Borgo Panigale: la Panigale V4. &nbsp;La mostra sar&agrave; aperta al pubblico dal 16 al 21 aprile con i seguenti orari: marted&igrave; 16, mercoled&igrave; 17 e gioved&igrave; 18 aprile dalle ore 10.00 alle ore 20.00, venerd&igrave; 19, sabato 20 e domenica 21 aprile dalle 10.00 alle 21.00 Honda sar&agrave; invece nel &ldquo;Giardino delle Idee&rdquo; di Vanity Fair. L&igrave; il Marchio esporr&agrave; i concept Sustaina-C e Pocket, assieme all&rsquo;SH Vetro. Sar&agrave; possibile vederli esposti presso il chiostro del Museo Diocesano in Piazza Sant'Eustorgio 3 dal 16 al 21 aprile. Continuiamo con Zero Motorcycles che sar&agrave; presente per la terza edizione di &ldquo;Canale a Colori&rdquo;, la quale promuove e celebra il design, l'innovazione e il tema della luce, che rappresenta &ndash; oltre che un elemento fisico &ndash; la vita e l'energia. Saranno mostrate la Zero FXE da 11 kW e la DSR/X Black Forest Edition a bordo di BarconeMilano dal 15 al 21 aprile dalle 17 alle 22. Anche Brembo parteciper&agrave; &egrave;, in partnership con Sesia&amp;Co, mostrer&agrave; al Fuori Salone una collazione di pinze freno verniciate in tinte inedite. La mostra sar&agrave; in Corso Venezia 48 dal 16 al 21 aprile dalle 10 alle 19. Givi si potr&agrave; invece trovare nell'area del Castello del Dazio, dove i visitatori potranno ammirare le innovazioni del Maxia 5 e la sua evoluzione, iniziata nel 1991. La mostra prende vita in Piazza Cinque Giornate 15 a Milano. Concludiamo con Nilox, che esporr&agrave; diversi modelli, ivi compresa la linea Cargo, il monopattino elettrico da fuoristrada Viper, con pneumatici fat da 10&rdquo;, e altri modelli come la K3, la J4 Plus e la J5 Plus. Sar&agrave; possibile anche provarli grazie a test ride organizzati. Lo stand Nilox sar&agrave; visitabile dal 16 al 21 aprile dalle ore 15 alle 24. INCENTIVI MOTO 2024: CHI NE PU&Ograve; BENEFICIARE        

Da Ducati a Honda, passando per Brembo e Givi: ecco tutte le occasioni presenti nella citt&agrave; meneghina che riguardano le due ruote

Milano Deisng Week: tutti gli eventi Fuori Salone dei brand di moto presenti

        Se a Roma i turisti si indignano per la sosta selvaggia dei monopattini, parcheggiati un po&rsquo; ovunque e anche sui marciapiedi, non si pu&ograve; dire che la situazione sia tanto migliore a Catania. Qui non parliamo di monopattini, ma di moto e scooter, che i proprietari lasciano sui marciapiedi. A quanto ammonta la multa se parcheggio sul marciapiede Un fenomeno sempre pi&ugrave; frequente, con un altissimo numero di mezzi parcheggiati malamente sui marciapiedi, che ostruiscono il passaggio delle persone. Ed &egrave; cos&igrave; che la polizia municipale e locale di Catania ha eseguito nuovi controlli, con pattuglie che hanno percorso diverse strade del centro della citt&agrave; siciliana. Il risultato &egrave; abbastanza sconcertante: nell&rsquo;ambito dello stesso controllo, gli agenti hanno fatto ben 143 multe per i proprietari di moto e scooter parcheggiati illegalmente sui marciapiedi, causando difficolt&agrave; anche alla mobilit&agrave; di altri mezzi. C&rsquo;&egrave; da dire che anche gli automobilisti catanesi non sono proprio dei modelli di rispetto del Codice della Strada, e infatti in un paio di casi &egrave; stata necessaria la rimozione di due vetture. Insomma, come detto, sono 143 multe totale per una cifra che si aggira intorno ai 6.000 euro. FURTI DI MOTO IN AUMENTO: COME DIFENDERSI DAI LADRI?       

Nel corso di alcuni controlli, la polizia ha dovuto sanzionare centinaia di persone a causa del parcheggio selvaggio

Record di multe per moto e scooter sui marciapiedi. Ecco dove

        Potremmo raccontare una bella storia sulla nascita e crescita delle moto Sport Heritage di Yamaha sviluppate sulla piattaforma CP2 e CP3, perch&egrave; da dire ce ne sarebbe parecchio. Questa volta, per&ograve;, ci concentriamo soprattutto sull'ultima declinazione della serie, la XSR900 GP che rappresenta la prima moto della dinastia "Faster Sons" a richiamare in modo pesante i tempi leggendari delle GP anni '80, con richiami palesi alle vittorie Yamaha di Eddie Lawson e Wayne Rainey.&nbsp;  Pochi tocchi per cambiare gusto La sfida in quel di Iwata era semplice, ma non cos&igrave; facile da portare a termine. Convertire in poche mosse la XSR900 standard in una sorta di "race replica" che potesse stuzzicare gli animi dei nostalgici e avvicinare anche qualche motociclista giovane con un gusto vintage che &egrave; tornato decisamente di moda negli ultimi anni. In primis, via il faro a LED rotondo con tanto di staffe e benvenuta a una semicarena tutta spigoli e superfici curve ampie, con un piccolo faro rettangolare che non ruba la scena alla bella tabella portanumero gialla. Questa richiama proprio la moto con cui Eddie Lawson ha vinto il mondiale 500 nel 1984 e '86. La semicarena &egrave; stata scelta in favore alla carena completa per alleggerire l'estetica e non discostarla troppo dalla XSR originale (ma la "pancia" &egrave; disponibile come optional). Poi ovviamente i semimanubri e un copricodino monoposto che possano dare una spinta di sportivit&agrave; in pi&ugrave;, con la percezione di avere un posteriore pi&ugrave; alto (ma &egrave; esattamente alla stessa quota della XSR900 standard) e una guida accucciata sull'anteriore. Risultato eccellente, quasi da lode se non fosse per il codino forse troppo poco "da gara", ma c'era da adattare le linee a quella che &egrave; la sella originale, con il faro integrato.&nbsp;  A volte la livrea &egrave; la cosa pi&ugrave; importante&nbsp;  La magia che rende questa moto apprezzatissima dagli appassionati di vecchie 2 tempi carenate &egrave; senza dubbio la livrea, perch&egrave; da sola riesce ad esaltare in modo concreto l'effetto nostalgia. Base bianca con rosso sul cupolino e codino, uno schema grafico del tutto fedele a quello delle 500 GP di Yamaha degli anni '80 e primi '90 con livrea Marlboro. La scelta di verniciare in rosso i cerchi &egrave; altrettanto ben studiata, perch&egrave; sono proprio simili alla moto di Eddie Lawson. Per finire, il tocco speciale e non scontato &egrave; la verniciatura e lucidatura del telaio, a richiamo dell'alluminio dei Deltabox delle moto da corsa Yamaha. La combinazione di tutti questi elementi rende l'effetto vintage pi&ugrave; efficiente che mai, anche perch&egrave; la moto nella sostanza &egrave; la stessa tre cilindri che non vede alterati i dati tecnici, ciclistici e prestazionali, confermando i 119 CV a 10.000 g/min e 93 Nm a 7.000 g/min.  Il peso? 200 kg o.d.m, contro i 193 della sorella scarenata.        

Dove e come sono intervenuti i tecnici giapponesi per dare alla heritage di Iwata quell'inconfondibile sapore racing anni '80? Mettiamole a confronto

Come Cambia: Yamaha XSR900 GP Vs. Standard

La cover story del numero di maggio di InMoto &egrave; dedicata alla nuova media sportiva di Triumph adatta a tutti, la Daytona 660. Un nome leggendario del passato, che la Casa inglese ha deciso di &ldquo;rispolverare&rdquo; per regalarlo ai motociclisti del futuro: il nuovo modello vanta un motore tre cilindri, tanta sostanza e un appeal da moto di fascia premium. Sempre a proposito di Triumph, nella sezione di copertina parliamo nel dettaglio di tutta la gamma del Costruttore di Hinckley realizzata con il motore 660 e vi raccontiamo le versioni che, nel corso dei decenni, hanno fatto la storia del nome Daytona sul mercato mondiale.    Quattro crossover di media cilindrata  Ma non ci siamo fermati qui: sotto la nostra lente d&rsquo;ingrandimento sono finite anche quattro crossover di media cilindrata protagoniste della nostra comparativa: Benelli TRK 502 X, Honda NX 500, Kove 510 Adventure e Voge Valico 525DSX. Vi diciamo pregi e difetti di ognuna e scoprirete chi ha vinto il confronto.    Gli approfondimenti sulle altre moto  Tra le novit&agrave;, vi spieghiamo come funziona la nuova frizione &ldquo;elettronica&rdquo; E-Clutch montata sulla Honda CBR650R e, a proposito di Honda, vi portiamo in pista con la prova della CBR1000RR-R Fireblade SP. Abbiamo provato anche la Moto Guzzi V85 Strada e Travel, la CFMoto 450MT, tutta la gamma crossover di QJ Motor, la sportiva media Aprilia RS 457, la BMW M 1000 XR e la Yamaha Tracer 7.  Tutte da leggere anche le anteprime della MV Agusta Enduro Veloce, della Husqvarna Svartpulen 801 e della Triumph Rocket 3 Storm R-GT. Per il segmento elettriche, vi diciamo tutto sulla &ldquo;silenziosa&rdquo; Stark Varg da off-road.  Ma sul numero 5 di InMoto c&rsquo;&egrave; spazio anche per un&rsquo;inchiesta sul problema dei cavi tesi, vero e proprio incubo dei motociclisti che praticano il fuoristrada. Tra i focus, anche un&rsquo;intervista a Christoph Ettenhuber di Continental sul futuro degli pneumatici e il resoconto degli Yamaha Blue Racing Days di Misano.  Nella sezione turismo, vi raccontiamo quanto &egrave; bello guidare in moto tra le valli dell&rsquo;Alto Adige e vi portiamo nel Rajasthan indiano, la terra dei guerrieri Rajput.  Tutto su InMoto di maggio che trovate in edicola.   

Con la nuova 660, Triumph riprende un nome leggendario per dare l&rsquo;assalto al segmento delle medie sportive, con una moto che ben si adatta ad ogni tipo di motociclista. La prova &egrave; su InMoto di maggio

InMoto &egrave; in edicola: Triumph Daytona, il ritorno del mito

Con la nuova 660, Triumph riprende un nome leggendario per dare l’assalto al segmento delle medie sportive, con una moto che ben si adatta ad ogni tipo di motociclista. La prova è su InMoto di maggio

InMoto è in edicola: Triumph Daytona, il ritorno del mito

Pontedera dà il benvenuto agli appassionati della Vespa da tutto il mondo per i Vespa World Days 2024. L'inaugurazione al Vespa Village sarà seguita da una parata e una mostra storica al Museo Piaggio 

Vespa World Days 2024

        Tra le numerose novit&agrave; che porta il nuovo Codice della Strada c&rsquo;&egrave; anche la sospensione breve della patente di guida, ovvero una sanzione progressiva che si applica per violazioni gravi, come previsto dall&rsquo;articolo 218-ter. Secondo il testo approvato, il provvedimento si applica soprattutto ai conducenti con meno di 20 punti sulla patente, cio&egrave; coloro che hanno gi&agrave; subito una decurtazione di punti a seguito di una violazione del Codice della Strada e non hanno li ancora recuperati. Quanto dura la sospensione della patente La durata della sospensione della patente pu&ograve;&nbsp;variare in base al numero di punti presenti sulla patente del conducente:&nbsp;se il punteggio della patente &egrave;&nbsp;compreso tra 10 e 19 punti, la sospensione &egrave; di 7 giorni, mentre per un punteggio&nbsp;inferiore a 10 punti, la sanzione aumenta a 15 giorni.Nel caso in cui l'infrazione&nbsp;causi un incidente, che non necessariamente coinvolga altri veicoli o persone,&nbsp;il periodo di sospensione della patente raddoppia. Il ritiro della patente: come funziona L&rsquo;agente delle forze dell'ordine, responsabile dell'accertamento dell&rsquo;infrazione,&nbsp;ritira direttamente la patente&nbsp;rilasciando un&nbsp;permesso di guida provvisorio&nbsp;per consentire al conducente di riportare il veicolo a casa o in un luogo appropriato. L&rsquo;accaduto viene poi registrato nell'Anagrafe nazionale abilitati alla guida e un ufficio conserva la patente fino alla fine del periodo di sospensione. Come "aggirare" la sospensione della patente: i permessi speciali Per particolari necessit&agrave;, il conducente soggetto a sospensione breve della patente pu&ograve;&nbsp;richiedere un permesso speciale per guidare fino a un massimo di tre ore al giorno, permesso concesso solo se la violazione del Codice della Strada non ha provocato un incidente ed &egrave; richiesto per ragioni lavorative o per assistenza a persone disabili. A quanto ammonta la multa se si guida con la patente sospesa Per chi viene sorpreso a&nbsp;guidare senza autorizzazione&nbsp;durante il periodo di sospensione della patente, o oltre il limite temporale stabilito dal permesso, riceve&nbsp;una multa che varia da 2.046 a 8.186 euro.Infine, sono previste anche la&nbsp;revoca della patente&nbsp;e la&nbsp;confisca amministrativa del veicolo&nbsp;(definitiva in caso di recidiva). Le infrazioni per la sospensione breve La sospensione breve si attivata solo nel caso di specifiche infrazioni del Codice, in particolare ci sono 23 tipologie di infrazioni che portano alla sospensione. Eccole: 1. senso vietato; 2. divieto di sorpasso; 3. mancata precedenza; 4. semaforo che vieta la marcia (rosso); 5. mancato rispetto dell'alt di un agente del traffico; 6. mancato rispetto delle regole sui passaggi a livello; 7. sorpasso a destra; 8. sorpasso vietato o effettuato senza rispettare le norme; 9. mancato rispetto della distanza di sicurezza tra veicoli, provocando un sinistro con grave danno ai veicoli tale da richiedere la revisione; 10. divieto di inversione di marcia in alcune specifici casi; 11. mancato o irregolare uso del casco a bordo di ciclomotori e motoveicoli; 12. mancato o irregolare uso dei sistemi di ritenuta (per cui si intendono i supporti per tenere fermi e in sicurezza i seggiolini dei bambini) e dei dispositivi anti abbandono; 13. uso del cellulare o di altri apparecchi durante la guida; 14. retromarcia sulle autostrade o strade extraurbane principali, anche sulla corsia di emergenza; 15. mancato rispetto della corsia di accelerazione e mancata precedenza sulle autostrade o strade extraurbane principali;&nbsp; 16. mancato rispetto del divieto di sosta o fermata, sulle autostrade o strade extraurbane principali; 17. mancato uso luci prescritte durante la sosta, su autostrade o strade extraurbane principali; 18. mancata collocazione del triangolo per veicolo fermo, su autostrade o extraurbane principali; 19. guida dopo aver assunto bevande alcoliche, con tasso inferiore a 0,5 g/l per conducenti cui &egrave; imposto in &ldquo;tasso zero&rdquo;; 20. mancata precedenza ai pedoni; 21. superamento di oltre il 20% del periodo di guida giornaliero massimo, o del tempo minimo di riposo, su autoveicoli adibiti al trasporto di persone o cose; 22. superamento di oltre il 20% del periodo di guida settimanale massimo, o del tempo minimo di riposo, su autoveicoli adibiti al trasporto di persone o cose; 23. circolare quando &egrave; stato intimato di non proseguire il viaggio per violazione dei periodi di guida o mancato rispetto dei periodi di riposo, giornalieri e settimanali. FERMATO IN MOTO PER UN CONTROLLO, LA PATENTE ERA FALSA: LA SANZIONE       

Prevista dal nuovo Codice della Strada, &egrave; una sanzione progressiva che si applica per violazioni gravi. Vediamo i dettagli

Sospensione breve della patente: quando scatta e come aggirarla

La tanto attesa bicilindrica della casa cinese è arrivata e  conferma tutte le promesse, ecco le nostre impressioni.

Kove 800X Pro, prestazioni e leggerezza ad un prezzo eccezionale!

        Tra i numerosi raduni motociclistici non mancano quelli ufficiali di Royal Enfield con un calendario ricco di appuntamenti. Il primo &egrave; fissato per domenica 21 aprile 2024. Le date del 2024 Visto il successo degli eventi del 2023, che hanno visto il coinvolgimento nei raduni di migliaia di Royal Enfield, anche per il 2024 non poteva mancare un calendario ufficiale composto da quattro date che offriranno complessivamente centinaia di occasioni dove radunarsi in tutto il territorio nazionale. Le date dei raduni Royal Enfield 2024 sono: -&nbsp;21 aprile: The Spring Starter Ride -&nbsp;23 giugno: The Summer High Ride - settembre: One Ride - 11 ottobre: Autumn Fall Ride Come funzionano i raduni ufficiali Royal Enfield In queste giornate le concessionarie Royal Enfield organizzano motoraduni su tutto il territorio italiano; i raduni sono dedicati in esclusiva alla community Royal Enfield per divertirsi in sella alle proprie moto immersi negli itinerari pi&ugrave; belli d&rsquo;Italia. Si tratta poi di occasioni importanti non solo per apprezzare e condividere la passione per il brand, ma anche per vivere con spensieratezza la bellezza di un itinerario, in chiave &ldquo;slow ride&rdquo;. Per cercare il raduno Royal Enfield pi&ugrave; vicino e tutti gli eventi in programma, &egrave; possibile consultare il calendario del Club Royal Enfield sul sito ufficiale.  ITINERARI MOTO ABRUZZO: TRA CARAMANICO TERME, SULMONA E POPOLI       

Rilasciato il calendario di appuntamenti dedicati alla community del Marchio: quattro in totale per quest&rsquo;anno

Royal Enfield, il primo raduno primaverile del 21 aprile 2024

        La bella stagione &egrave; arrivata e molti motociclisti tornano a guidare quotidianamente la propria due ruote, dagli spostamenti di tutti i giorni che per qualche giro fuoriporta. Ma ovviamente tutto deve essere al suo posto e occorre fare un regolare check-up del mezzo. Per i clienti Royal Enfield, la Casa mette a disposizione l&rsquo;opportunit&agrave; di effettuare 10 controlli gratuiti, fino al 12 maggio 2024. Ecco come funziona. Sconti e promozioni Si chiama New Season Check-up e consiste in 10 controlli prestabiliti nelle Concessionarie autorizzate del Marchio. Il check-up comprende: il controllo di livello olio, catena, pressione pneumatici, stato pneumatici, stato serraggio raggi, olio freni, interruttore stop, regolazione faro, regolazione frizione, trasmissione acceleratore. Tra le promozioni di primavera &egrave; compreso anche uno speciale sconto del 10% sui ricambi originali attinenti alla manutenzione ordinaria e sull&rsquo;abbigliamento tecnico e casual Royal Enfield. Infine, se dovesse servire, la rete del Marchio propone ai propri clienti la tranquillit&agrave; di poter contare sulla moto cortesia Royal Enfield, per il tempo necessario a permettere di ripartire in sella alla propria moto in tutta sicurezza (la moto cortesia &egrave; soggetta a disponibilit&agrave;, previo conferma del concessionario Royal Enfield).  ROYAL ENFIELD BULLET 350: ECCO TUTTE LE NOVIT&Agrave; DEL MODELLO 2024       

Fino al 12 maggio 2024 i clienti possono portare la loro moto nelle Concessionarie autorizzate del Marchio, ma ci sono anche altre promozioni

Royal Enfield: 10 controlli gratuiti con New Season Check-up

Si tratta dell'unico di adventouring iscritto al calendario FMI nel Sud Italia, dedicato agli appassionati di maxi enduro e si svolgerà dal 28 al 30 giugno 2024 con partenza dalla suggestiva località di Monticchio Laghi, per poi andare alla scoperta delle sorprendenti Dolomiti Lucane.

InMoto al Terre Lucane Adventure: le foto dell'evento

La quarta edizione del Terre Lucane Adventure &egrave; alle porte, con un nuovo percorso di 400 km (di cui il 70% su strade a fondo naturale) da completare in due giorni. Si tratta dell&#39;unico evento di adventouring iscritto al calendario FMI nel Sud Italia, dedicato agli appassionati di maxi enduro e si svolger&agrave; dal 28 al 30 giugno 2024 con partenza dalla suggestiva localit&agrave; di Monticchio Laghi, per poi andare alla scoperta delle sorprendenti Dolomiti Lucane.  Un&#39;occasione unica per scoprire (o riscoprire) la Basilicata, una regione ricca di storia, cultura, tradizioni enogastronomiche e paesaggi mozzafiato. Noi di InMoto e Motosprint saremo media partner dell&rsquo;evento e potrete vivere questa fantastica esperienza percorrendo - se lo vorrete - il tracciato, o parti di esso, in compagnia dei nostri tester.    Costo dell&#39;evento e promo dedicate ai lettori di InMoto  Ma non solo: per i partecipanti che al momento dell&#39;iscrizione sceglieranno il gruppo &ldquo;InMoto&rdquo;, sar&agrave; disponibile uno sconto dedicato di 20 &euro; (un vantaggio riservato unicamente ai nostri lettori) e un kit speciale in omaggio. Per adattarsi a tutte le condizioni meteorologiche e garantire la sicurezza di tutti i partecipanti, l&#39;organizzazione ha previsto due diversi percorsi, denominati TRACCIA A e TRACCIA B.  Il numero di partecipanti &egrave; stato prefissato a un massimo di 100. Per garantire la partecipazione in totale sicurezza e conformit&agrave;, &egrave; necessario essere in possesso della tessera FMI in corso di validit&agrave;. Coloro che non dispongono della tessera potranno richiederla al momento dell&#39;iscrizione. Per quanto riguarda la modalit&agrave; di iscrizione, l&#39;evento offre due possibili scelte:    Evento Completo (venerd&igrave;, sabato e domenica), al costo di 265 &euro; &egrave; ideale per chi desidera vivere l&#39;esperienza del &quot;Terre Lucane Adventure&quot; dalla cerimonia di apertura alla celebrazione conclusiva;&nbsp;  Evento One Day (sabato o domenica), al costo di 160 &euro; permette di partecipare a una delle due giornate di avventura (ideale per chi dispone di meno tempo ma non vuole perdere l&rsquo;occasione di vivere questa splendida avventura).   Per le iscrizioni e maggiori informazioni su modalit&agrave; di partecipazione, quote, pacchetti, navigazione e sicurezza, potete visitare il sito ufficiale www.terrelucane adventure.it o contattare l&#39;organizzazione disponibile a rispondere a qualsiasi domanda o chiarimento (email: info@terrelucane-adventure.it).  Terre Lucane Adventure: cosa comprende l&rsquo;iscrizione  L&#39;iscrizione all&#39;evento completo, che si svolger&agrave; dal 28 al 30 giugno, include:    1 Colazione (29 Giugno)  1 Punto ristoro durante il percorso (29 Giugno)  1 Cena (29 Giugno)  1 Colazione (30 Giugno)  1 Pranzo (30 Giugno)  1 kit di benvenuto con gadget e maglia ricordo personalizzata dell&rsquo;evento  Set adesivi Terre Lucane Adventure  4 Tracce GPX (Traccia A &ndash; Traccia B)  Sistema di sicurezza con localizzazione Real Time del partecipante WHIP LIVE  Sistema di navigazione turn-by-turn WHIP LIVE  Auto fuoristrada per assistenza percorso  Ambulanza lungo il percorso  Servizio trasporto bagagli  Foto e video scaricabili dalle nostre pagine   Non perdete l&#39;opportunit&agrave; di vivere un&#39;avventura indimenticabile in uno dei luoghi pi&ugrave; affascinanti d&#39;Italia. Terre Lucane Adventure 2024 vi aspetta per un&#39;esperienza off-road senza precedenti!   

Dal 28 al 30 giugno c&#39;&egrave; l&#39;opportunit&agrave; di vivere un&#39;avventura indimenticabile in uno dei luoghi pi&ugrave; affascinanti d&#39;Italia. Scopri i prezzi dedicati ai lettori di InMoto

Con InMoto al Terre Lucane Adventure

Dal 28 al 30 giugno prenderà il vià la quarta edizione: un percorso di 400 km (di cui il?70% su strade a fondo naturale) da completare in due giorni. Per i partecipanti che sceglieranno il gruppo “InMoto”, sarà disponibile uno sconto dedicato di 20 € (un vantaggio riservato unicamente ai nostri lettori) e un kit speciale in omaggio

Terre Lucane Adventure: video presentazione dell'evento

        GIVI, azienda italiana che lavora nel settore moto, partecipa per la prima volta al Fuori Salone 2024, e da ieri 17 aprile fino al 21 aprile &ndash; negli spazi dell'antico Castello del Dazio &ndash; si potranno scoprire le innovazioni della MAXIA 5, il bauletto della serie Monokey, nella sua evoluzione tecnica ed estetica, dal primo modello del 1991 alla nuova serie. Saranno esposti i modelli pi&ugrave; avanzati: la valigia V58NT Maxia5 Tech, nera con catadiottro trasparente e quattro cover verniciate in color alluminio e la V58NNTB Maxia5 Tech, nera con catadiottro trasparente e quattro cover nere verniciabili. L&rsquo;evento, che &egrave; ideato e organizzato da Elisabetta Invernici e Alberto Oliva di Galleria &amp; Friends, la rete delle Antiche Botteghe di Milano e della Lombardia, &egrave; arricchito dalla performance di moto d&rsquo;epoca che percorrendo un tragitto lungo le vie del centro citt&agrave; arriveranno all&rsquo;Agenzia 5 Giornate, per la soddisfazione degli appassionati. Di seguito, ecco i due modelli pi&ugrave; evoluti nel dettaglio. Givi: valigia V58NT Maxia5 Tech Iniziamo con la valigia V58NT Maxia5 Tech, nera con catadiottro trasparente e quattro cover verniciate in color alluminio. Essa &egrave; impreziosita da una fotoincisione sul coperchio e da due fregi cromati sul fondo, un mix elegante che conferisce grinta alla moto. L&rsquo;ampia capacit&agrave; non influisce sulle caratteristiche strutturali: peso ottimizzato di 5,4 kg, attenzione all&rsquo;aerodinamicit&agrave; e grande resistenza delle componenti ne fanno il compagno ideale per viaggiare senza pensieri. Il bauletto ospita 2 caschi modulari di grandi dimensioni: un plus per chi ama fare grandi viaggi in moto in compagnia. L&rsquo;apertura e chiusura sono facilitati dalle cerniere a pettine con battuta finale, che permettono l&rsquo;eliminazione delle cordine di fermo, mentre una leggera pressione sul coperchio garantisce una chiusura rallentata. La maggiore aderenza tra i due gusci aumenta anche la sicurezza contro le effrazioni. Il comfort del passeggero &egrave; garantito dallo schienalino nero in gommapiuma, acquistabile separatamente, rivestito in tessuto con logo GIVI, mentre l&rsquo;interno del bauletto &egrave; dotato di un tappetino morbido applicato sul fondo per evitare lo spostamento e la frizione degli oggetti trasportati. Di serie anche la rete elastica, ancorata al bauletto tramite i 4 ganci presenti sul fondo. Un porta documenti in tessuto tecnico e la borsa interna dedicata sono disponibili come optional. Givi: valigia V58NNTB Maxia5 Tech Passiamo alla valigia V58NNTB Maxia5 Tech, nera con catadiottro trasparente e quattro cover nere verniciabili. Questo bauletto &egrave; adatto a chi ama fare grandi viaggi in moto, da solo o in compagnia, e pu&ograve; ospitare 2 caschi modulari di grandi dimensioni pesando solo 5,4 kg. L'apertura e la chiusura diventano pi&ugrave; facili in questa versione: le cerniere a pettine con battuta finale permettono l&rsquo;eliminazione delle cordine di fermo e una leggera pressione sul coperchio consente una chiusura rallentata dell&rsquo;estremit&agrave;. La maggiore aderenza tra i due gusci aumenta anche la sicurezza contro le effrazioni. Particolare attenzione anche a comfort e praticit&agrave; durante il viaggio: schienalino nero in gommapiuma, acquistabile separatamente, cinghia elastica per mantenere stabile il contenuto e tappetino morbido applicato sul fondo evitano lo spostamento e la frizione degli oggetti trasportati. Di serie anche la rete elastica, ancorata al bauletto tramite i 4 ganci presenti sul fondo. Anche qui porta documenti in tessuto tecnico e la borsa interna dedicata sono disponibili come optional.  Consigli e ulteriori informazioni GIVI garantisce per le proprie valigie un grado di tenuta acqua corrispondente a una pioggia forte, in particolare le valigie vengono testate con un apposito macchinario che simula una pioggia con una portata maggiore di 20 lt./ min ovvero la condizione normativa che simula pioggia verticale e laterale. Il test mette sotto esame la valigia e verifica che sia protetta dagli spruzzi d&rsquo;acqua da tutte le direzioni. La tolleranza massima entro quale una valigia GIVI pu&ograve; essere considerata conforme alla normativa &egrave; di 10cc. Attenzione per&ograve;: in particolari condizioni di utilizzo, l&rsquo;acqua pu&ograve; penetrare all&rsquo;interno della valigia. Esempi di possibili infiltrazioni d&rsquo;acqua possono essere: l&rsquo;attraversamento di grosse pozzanghere (soprattutto per le valigie laterali), o spruzzi d&rsquo;acqua molto potenti, come il lavaggio con lancia a pressione. In merito alla cura della propria valigia, GIVI sconsiglia fortemente l&rsquo;utilizzo di lance a pressione. L&rsquo;azienda raccomanda inoltre di lavare valigie e bauletti separatamente, dopo averli smontati dalla moto. GIVI AL FUORI SALONE 2024 RACCONTA LA SUA STORIA DEL DESIGN       

Attraverso questo evento si potranno scoprire le innovazioni della valigia negli anni, e la sua evoluzione tecnica ed estetica

GIVI è al Fuori Salone 2024 con la MAXIA 5

        I podcast sono diventati uno dei format preferiti dalle nuove generazioni. Appartengono, infatti, al nuovo, e sono anche un bello strumento per divulgare tematiche di diverso genere. E cos&igrave; David Prutton &ndash; ex calciatore della Premier League &ndash; insieme a Iwan Thomas - corridore olimpico e del Commonwealth sui 400 metri &ndash; hanno deciso di lanciarsi in una nuova avventura insieme, Full Chat, che &egrave; proprio un podcast motociclistico. Il podcast mette le due ruote Entrambi condividono la passione per le due ruote, ed infatti gli 8 episodi iniziali in pogramma si concentreranno proprio su questo. Si partir&agrave; il 24 aprile, e il primo ospite sar&agrave; Paul Ainsworth, chef di fama nonch&eacute; amante di motori e... motociclista. Tutti gli appuntamenti saranno disponibili per l'ascolto su Spotify, Audioboom, Facebook e Apple. Ogni episodio sar&agrave;, inoltre, filmato e disponibile per la visione su YouTube o sul sito web e sulla pagina Facebook di Bikesure. Iwan Thomas ha detto che non vede &ldquo;l'ora che inizi questo podcast per poter parlare di tutto ci&ograve; che riguarda le moto con persone che condividono la stessa passione. Ogni settimana scopriremo perch&eacute; la moto &egrave; cos&igrave; importante per i nostri meravigliosi ospiti. Per me, la cosa migliore della moto &egrave; semplicemente la libert&agrave; che si prova quando si &egrave; sulla strada aperta. Fa parte della mia vita da sempre e spero che lo sar&agrave; sempre". VASCO ROSSI IN SCOOTER, BLOCCATO NEL TRAFFICO: "IO SONO ANCORA QUA. EH GI&Agrave;!"        

Si chiama Full Chat e verr&agrave; condotto insieme ad un velocista olimpico. Primo ospite sar&agrave; lo chef Paul Ainsworth e andr&agrave; in onda il 24 aprile

La star della Premier League lancia un nuovo podcast sul motociclismo

        Qualche settimana f&agrave; la cantautrice Rose Villain aveva subito un furto, della sua BMW R Nine T Urban G/S. Usando il suo canale Instagram, con un appello ai follower, era riuscita a ritrovarla in poco meno di ventiquattro ore. Un buon lavoro di comunicazione&nbsp;e una forte fedelt&agrave; da parte dei fan avevano prodotto un risultato davvero incredibile. Indi per cui Rosa Luini &ndash; questo il nome all'anagrafe - ha deciso di farlo di nuovo, questa volta per&ograve; per aiutare il cugino, al quale &egrave; stata rubata una Husqvarna 701. La richiesta d'aiuto Non ci ha pensato due volte, la cantante. &Egrave; corsa dritta verso il social ,oramai preferito da tutti, e ha digitato un discorso molto carino con un attacco simpatico per &ldquo;agganciare&rdquo; all'istante i suoi fan. Nella storia Instagram si legge cos&igrave;: &ldquo;Miei piccoli detective del cuore!!! Stavolta hanno rubato la moto a mio cugino Teo Luini, un&rsquo;ora fa davanti al Politecnico di Milano. Mi sembra evidente che a noi Luini convenga andare a piedi ma se vi capitasse di vederla in giro scrivetegli. Ovviamente biglietti per i miei live a chi la trova.&rdquo; Per la &ldquo;risoluzione&rdquo; di una mission del genere, esattamente come aveva fatto per la sua moto, non poteva non garantire una succulenta ricompensa finale. Sortir&agrave; lo stesso effetto? Speriamo di s&igrave;!  INSEGUIMENTO FOLLE FINITO "MALE": IL WEB SI DIVIDE SULLE TECNICHE DELLA POLIZIA IN MOTO        

Ad essere stata rubata, questa volta, &egrave; la Husqvarna 701: la ricompensa per chi la ritrova &egrave; incredibile!

Rose Villain e le moto, passione e dolore: l'appello disperato sui social

Il mondo delle moto, con la sua velocit&agrave; e l&rsquo;ebbrezza del sentirsi liberi, &egrave; stato in grado di attrarre sempre una vastissima fetta di pubblico e di persone anche non appassionate dal mondo delle corse. In particolare, grandissimo spettacolo in questi anni &egrave; stato offerto dalle gare motociclistiche professionistiche, in particolare dal mondo della MotoGP.  Questo campionato, diviso in categorie, di fatto &egrave; il pi&ugrave; famoso e riconosciuto al mondo, tanto da ispirare diversi progetti mediatici, soprattutto in ambito di videogiochi per console o anche di mini giochi e slot a tema in alcuni dei casino online legali pi&ugrave; importanti e famigerati. Ovviamente sono tantissimi i piloti che hanno deciso di correre per vincere il titolo di Campione del Mondo e, alcuni di questi, sono riusciti a fregiarsi di quest&rsquo;onore in sella a una moto Yamaha.  La Yamaha Racing &egrave; infatti la divisione delle corse professionistiche della famosissima casa di produzione. In questi anni, come detto, tantissimi piloti hanno gareggiato con Yamaha ma solo 3 sono stati in grado di vincere un Mondiale di MotoGP in sella a questa moto. Ecco quindi chi sono i Campioni del Mondo Yamaha Racing nell&rsquo;era MotoGP, non tenendo dunque conto della vecchia classe 500 e delle vittorie di Agostini, Roberts, Lawson e Rainey.  Valentino Rossi: il pioniere del successo  Valentino Rossi, arcinoto pilota italiano soprannominato &quot;Il Dottore&quot; e considerato uno dei pi&ugrave; grandi motociclisti della storia, ha giocato un ruolo cruciale nel definire il successo di Yamaha nella MotoGP. La sua era con Yamaha inizia nel 2004, un anno dopo l&#39;inizio dell&#39;era MotoGP. Da subito fu palpabile una sinergia perfetta tra pilota e moto. In Yamaha, Rossi vinse 4 Mondiali:  2004: Rossi stupisce il mondo vincendo il campionato al suo primo anno con Yamaha, interrompendo il dominio di Honda, il suo ex team.  2005: continua il suo regno con una seconda vittoria consecutiva, consolidando la sua posizione come uno dei piloti pi&ugrave; talentuosi e carismatici del circuito.  2008: dopo alcuni anni di alti e bassi, Rossi ritrova la forma da campione e riporta il titolo a Yamaha.  2009: con una serie di prestazioni dominanti, Rossi conferma il suo status, vincendo il suo quarto titolo con Yamaha e il nono - nonch&eacute; l&rsquo;ultimo - della sua carriera.  Jorge Lorenzo: &ldquo;l&rsquo;erede&rdquo; di Valentino  Dopo l&#39;era di Rossi &egrave; Jorge Lorenzo a prendere il testimone come forza dominante in Yamaha. Lorenzo, noto per il suo stile di guida fluido e meticoloso, ha portato a casa 3 titoli mondiali, tutti caratterizzati da intense battaglie e momenti memorabili.  2010: Lorenzo conquista il suo primo titolo mondiale, sfruttando la consistenza delle sue prestazioni e la velocit&agrave; pura.  2012: Il secondo titolo arriva dopo una stagione di forte competizione, mostrando la sua resilienza e abilit&agrave; di guidare sotto pressione.  2015: Il terzo titolo mondiale di Lorenzo arriva con una serie di vittorie e podi, battendo rivali di calibro in una delle stagioni pi&ugrave; competitive.  Fabio Quartararo: il nuovo campione  Fabio Quartararo, il talento emergente francese, ha segnato il ritorno di Yamaha al vertice della MotoGP nel 2021. La sua ascesa rappresenta una nuova era per Yamaha, promettendo di continuare la tradizione di eccellenza del team. Nel 2021, per l&rsquo;appunto, Quartararo vince il suo primo campionato del mondo, dimostrando una maturit&agrave; e un talento eccezionali nonostante la sua giovane et&agrave;. La sua capacit&agrave; di gestire la pressione nelle fasi cruciali della stagione ha impressionato fan e critici. Al momento, proprio il francese &egrave; l&rsquo;ultimo pilota Yamaha Racing ad aver vinto un Mondiale. 

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