ALPA Distribution, distributore ufficiale Schuberth per l&rsquo;Italia, ha presentato gli ultimi due modelli del marchio tedesco: il C5 Carbon e l&rsquo;S3.  Schuberth C5 Carbon    Il primo &egrave; l&rsquo;evoluzione a tiratura limitata del C5, un modulare con la calotta in carbonio, realizzata a mano dagli stessi artigiani che assemblano i caschi da F1. Il casco per materiali e finitura risulta molto esclusivo, anche nel prezzo fissato a 1499,99 euro.  Schuberth S3    L&rsquo;S3 rinnova la gamma Sport Touring sia in termini di design che di tecnica. La forma &egrave; piuttosto aggressiva, con importanti prese d&rsquo;aria che ne migliorano l&rsquo;aerazione pur mantenendo altissime prestazioni aero/acustiche. La calzata &egrave; confortevole per tutti, grazie al programma di personalizzazione delle imbottiture interne e la sicurezza &egrave; garantita da due elementi: il sistema rapido di rimozione dei guanciali in caso di emergenza e la calotta realizzata con rinforzi in carbonio, che gli consente, primo casco del marchio, di ottenere l&rsquo;omologazione ECE-R 22.06. Il prezzo &egrave; di 599,99 euro.  Tecnologia  Entrambi dispongono dell&rsquo;innovativo sistema di comunicazione SC2 con altoparlanti ad alta definizione e tre antenne, una FM, una Bluethoot e una per la comunicazione Mesh, con quest&rsquo;ultima che rende immediata la connessione tra pi&ugrave; utenti; il tutto gi&agrave; installato nel casco.  Se siete curiosi di scoprire ulteriori dettagli e sapere come va l&rsquo;S3 su strada, non perdetevi il prossimo numero di INMOTO.  INMOTO IN EDICOLA: NEL NUMERO DI LUGLIO &quot;COSE DA GRANDI&quot; 

Gli ultimi due modelli del Marchio tedesco sono stati appena presentati in Italia da ALPA Distribution: sul prossimo numero di InMoto tutti i dettagli

Schuberth C5 Carbon e S3: due caschi da provare

Tra le pi&ugrave; recenti novit&agrave; Schuberth spicca l&#39;S3, nella collezione caschi&nbsp; dedicati allo Sport touring. Si tratta del primo casco integrale dell&rsquo;azienda&nbsp;conforme alla nuova omologazione&nbsp;ECE 22.06 e combina bene prestazioni e sicurezza tipiche dei caschi sportivi con il comfort di quelli da turismo.  Come &egrave; fatto lo Schuberth S3    Tra le caratteristiche principali dello Schuberth S3 ci sono senza dubbio le prestazioni aeroacustiche. Per il suo sviluppo, infatti, tecnici e collaudatori hanno trascorso molte ore nella galleria del vento di propriet&agrave; del Marchio e sulle strade tedesche, ottimizzando il design della calotta in fibra&nbsp;per ottenere il miglior equilibrio tra aerodinamica e comfort acustico.  Internamente, il casco ha un&rsquo;imbottitura standard sviluppata per offrire un comfort ad alti livelli e per rispondere ad eventuali specifiche esigenze c&rsquo;&egrave; il programma Schuberth Individual, che d&agrave; la possibilit&agrave; di personalizzare l&#39;imbottitura interna con pi&ugrave; opzioni di spessori laterali, posteriori (nelle taglie M/L/XL) e guance (per tutte le taglie). All&rsquo;aerazione ci pensa la doppia presa d&#39;aria sulla mentoniera che integra un filtro lavabile e sostituibile per una corretta respirazione durante.  Nulla si lascia al caso neppure sul versante sicurezza. S3 include una nuova calotta realizzata con la tecnologia Direct Fiber Processing, rinforzata con fibra di carbonio per un migliore assorbimento degli urti e per contenerne il peso. C&rsquo;&egrave; poi il sistema Anti-Roll-Off collegato al cinturino sottogola, posizionato pi&ugrave; in avanti per migliorare il comfort nella zona della gola.&nbsp;Con S3 debutta il sistema S.R.S (Schuberth Rescue System), grazie al quale i servizi di emergenza possono rimuovere agevolmente i guanciali tirando le due ciglia.  Troviamo poi il visierino solare integrato della calotta, per una visuale migliorata con meccanismo brevettato V-lock che consente di regolare il visierino solare in due diverse altezze.  E veniamo alla tecnologia Mesh 2.0 che si fonde con il sistema SC2. Il microfono, gli altoparlanti HD e le tre antenne per la radio FM, l&#39;interfono Bluetooth e l&#39;interfono Mesh sono gi&agrave; preinstallati nell&rsquo;S3, ed &egrave; possibile connettersi con un numero virtualmente illimitato di partecipanti.  IN MOTO 2023: LE NOVIT&Agrave; CHE NON VEDIAMO L&#39;ORA DI PROVARE 

Uno sport-touring destinato ai possessori di naked e roadster, che mette insieme&nbsp;comfort, sicurezza e possibilit&agrave; di scelta, tra misure ad hoc e&nbsp;grafiche

Schuberth S3, il casco con omologazione ECE 22.06

Al Motor Bike Expo di Verona abbiamo avuto l&#39;opportunit&agrave; di vedere e toccare con mano per la prima volta la novit&agrave; di Schuberth per il 2022, il modulare C5. L&#39;ultimo erede della fortunata dinastia di caschi modulari dell&#39;azienda tedesca porta un&#39;ulteriore evoluzione su ogni aspetto mantenendo fede a quelli che sono i capisaldi del produttore ed &egrave; il primo casco modulare a rispettare la doppia omologazione P/J e la normativa ECE-R 22.06. Gi&agrave; a prima vista si notano importanti differenze con il precedente modello C4 nel design sviluppato come sempre in galleria del vento con una particolare attenzione ad aerodinamica e comfort acustico.  Ma per conoscerlo in ogni dettaglio ce lo siamo fatti descrivere da Carlo Rigon, direttore commerciale di Alpa Distribution l&#39;azienda che cura nel nostro paese la distribuzione e l&#39;assistenza dei caschi Schuberth.    Nuovo C5: Sicurezza e comfort senza compromessi  Il primo obiettivo dei progettisti Schuberth &egrave; stato il rispetto delle nuove e pi&ugrave; stringenti regole di sicurezza dettate dalla normativa comunitaria 22.06. La risposta a questa esigenza sta portando in genere ad un aumento dei pesi dei caschi anche se lieve. Nel caso di un casco modulare, poi, questo aspetto &egrave; quanto mai critico. Grazie ad una raffinata tecnologia Schuberth ha inserito un foglio di fibra di carbonio nella fibra di vetro ed &egrave; riuscita cos&igrave; a mantenere un peso di 1640 gr per le taglie intermedie. Un buonissimo risultato per un casco apribile che &egrave; completo di tutto a partire dalla predisposizione per il sistema di connessione bluetooth SC2 sviluppato in collaborazione con Sena. Nel casco sono gi&agrave; presenti, infatti, i cablaggi e gli auricolari e quindi baster&agrave; montare il modulo bluetooth che si acquista separatamente e si installa senza la necessit&agrave; di complesse e delicate operazioni di disassemblaggio del casco. Il sistema SC2, tra l&#39;altro, sfrutta la tecnologia &quot;Mesh 2.0&quot; che consente la connessione anche con dispositivi diversi. Gli interni del casco proseguono la tradizione della gamma &quot;C&quot; ovvero offrono un&#39;imbottitura morbida, accogliente e soprattutto priva di cuciture che ha reso celebri i prodotti tedeschi.  Totalmente rivista rispetto al passato &egrave; l&#39;aerazione e per la prima volta vediamo su un casco modulare Schuberth un estrattore posteriore che ne determina anche la forma. Non mancano poi le classiche prese d&#39;aria sulla fronte e una doppia presa d&#39;aria sul mento. Su quest&#39;ultima si cela un&#39;altra novit&agrave;: internamente si trova un filtrino estraibile e lavabile. La visiera viene fornita di serie con il Pinlock 120 montato e si tratta di una visiera di classe ottica 1. Un&#39;ulteriore particolarit&agrave; &egrave; la memoria di posizione che in Schuberth hanno chiamato &quot;city position&quot;, ovvero la possibilit&agrave; di lasciare la visiera semi aperta e di ritrovarla nella stessa posizione anche se alziamo e richiudiamo la mentoniera. Il nuovo casco modulare C5 di Schuberth &egrave; gi&agrave; disponibile presso la rete di vendita nella variante monocromatica a 629 euro ed entro fine febbraio sar&agrave; disponibile nelle varianti grafiche a 729 euro. 

Novit&agrave; 2022 di Schuberth, il casco modulare C5, il primo a rispettare la doppia omologazione P/J e la ECE-R 22.06.

Nuovo Schuberth C5: il primo modulare con omologazione P/J e&nbsp;ECE-R 22.06

        Schuberth presenta il nuovo casco apribile, il C5, primo modulare della Casa tedesca ad ottenere la certificazione ECE 22-06 nella doppia configurazione aperto e chiuso. Bench&eacute; sia immediatamente riconoscibile come un casco Schuberth, &egrave; frutto di una progettazione completamente nuova che lo rende ancora pi&ugrave; snello e aerodinamico rispetto al gi&agrave; efficiente C4.  La fibra di vetro viene lavorata con una resina speciale e viene compressa nel vuoto ad alta pressione per formare una calotta del casco eccezionalmente robusta ma straordinariamente leggera.&nbsp;Viene dunque rinforzata con uno strato di fibra di carbonio e questo, a detta dei tecnici Schuberth, consente un migliore assorbimento degli urti e al contempo una riduzione di peso. Gi&agrave; perch&eacute; sappiamo che purtroppo una delle croci dei caschi modulari &egrave; il peso che gioco forza &egrave; superiore a quello di un integrale privo di tutto il meccanismo di apertura.  Nel casco del nuovo C5 la bilancia si ferma a 1640 grammi, un risultato soddisfacente specie considerando tutti gli altri punti salienti di questo casco. A cominciare dagli interni realizzati senza cuciture per un miglior comfort e anche una maggiore personalizzazione. Sempre per il comfort &egrave; pensato il sottogola, con un posizionamento diverso rispetto al passato. Troviamo poi una doppia presa d'aria sulla mentoniera per una ventilazione pi&ugrave; efficiente e all'interno c'&egrave; un filtro intercambiabile anche questa una soluzione inedita.  Anche il meccanismo di apertura della visiera &egrave; nuovo ed ora ha una funzione Memory. Non pu&ograve; mancare il visierino da sole interno dotato di un nuovo sistema di bloccaggio. Altra particolarit&agrave; da elogiare di questo C5 &egrave; la predisposizione per il sistema di comunicazione sviluppato con Sena. Si tratta di una soluzione Plug &amp; Play perch&eacute; all'interno del casco troviamo gi&agrave; gli altoparlanti e tutti i cablaggi con antenna radio FM, antenna bluetooth e antenna Mesh preinstallati ed &egrave; quindi sufficiente collegare il microfono e inserire il modulo bluetooth negli appositi alloggiamenti e il casco &egrave; pronto a comunicare con altri interfono grazie appunto al nuovo protocollo Mesh. In Schuberth sostengono di aver ulteriormente migliorato il comfort acustico che, come si sa, era gi&agrave; il fiore all'occhiello della produzione tedesca. Pronto a debuttare sul nostro mercato, il nuovo C5 si presenta dunque come la nuova punta di diamante della collezione Schuberth dedicata a chi ama viaggiare e a chi sta in moto tutti i giorni.        

Il marchio tedesco presenta un nuovo casco con soluzioni inedite e una fattura ancora pi&ugrave; raffinata, scopriamolo

C5 il nuovo modulare 22-06 di Schuberth

Presentato in anteprima mondiale a EICMA, il casco R2&nbsp;Carbon &egrave; la novit&agrave; di Schuberth, che porta il suo know-how su un prodotto dedicato all&rsquo;uso stradale. E sposta in alto l&rsquo;asticella: l&rsquo;R2 Carbon &egrave; il primo casco al mondo che abbina un guscio esterno in carbonio ad un sistema di comunicazione integrato.  NUOVO PROCESSO DI PRODUZIONE - Il particolare metodo di produzione del rivestimento del casco permette di abbinare un peso ridotto con una stabilit&agrave; ottimale: si chiama Direct Fiber Processing (DFP) ed &egrave; un processo innovativo ideato da Schuberth. In questo processo, le fibre di vetro vengono tagliate da un robot e in seguito plasmate mediante soffiaggio. Per realizzare un casco molto resistente, la preforma viene cotta ad alta pressione in uno stampo riscaldabile con l&rsquo;aggiunta di una precisa quantit&agrave; di resina. In tal modo Schuberth dichiara di aver ottenuto la massima capacit&agrave; di rendimento con un peso ridotto. Poich&eacute; il rivestimento interno &egrave; costituito da pi&ugrave; parti, il casco &egrave; in grado di offrire resistenza e allo stesso tempo una maggiore sicurezza.  LA VISIERA &ndash; E&rsquo; composta da policarbonato antigraffio, prodotto mediante stampaggio a iniezione. Di classe ottica 1, &egrave; sostituibile in maniera semplice e senza l&rsquo;ausilio di attrezzi. E&rsquo; antifog ready: l&rsquo;assenza di appannamento &egrave; offerta dal principio a doppio rivestimento. Visiera dotata di turbolatori per un&rsquo;acustica ottimale.  GLI INTERNI - La rifinitura interna ShinyTex &egrave; stata concepita per un&rsquo;aderenza sicura del casco. Il tessuto si asciuga velocemente, &egrave; lavabile e antibatterico. L&rsquo;imbottitura per la testa &egrave; priva di cuciture. &nbsp;La rifinitura interna &egrave; certificata &Ouml;ko-Tex 100 ed &egrave; inoltre rimovibile e lavabile.&nbsp;  Le imbottiture delle guance possono essere rimosse mediante una maniglia in caso di emergenza e permettono la facile rimozione del casco.  ALTRE CARATTERISTICHE - Le superfici riflettenti presenti sul casco rendono il conducente ancora pi&ugrave; visibile al buio. La sicura chiusura a doppia D permette di regolare il casco di volta in volta e in maniera personalizzata.  Le aperture per l&rsquo;aria presenti sulla fronte e sul mento assicurano una gradevole circolazione dell&rsquo;aria nel casco. L&rsquo;aerazione a pi&ugrave; canali dell&rsquo;R2 assicura una fresca temperatura per la testa in qualsiasi viaggio.  Il casco &egrave; predisposto per il sistema opzionale di comunicazione SC1: altoparlante, microfono ed antenna sono preinstallati in modo invisibile.  Il casco Schuberth R2 Carbon, nella sua misura pi&ugrave; piccola (XS) pesa 1.300 g.  Disponibile in cinque diversi design e taglie, dalla XS alla XXL. 

Realizzato con una tecnica innovativa, l&#39;integrale sportivo della Casa tedesca &egrave; il primo casco al mondo che abbina un guscio esterno in carbonio ad un sistema di comunicazione integrato.

Schuberth R2 Carbon, il primo al mondo gi&agrave; connesso

        Si chiama Nuviz ed &egrave; un dispositivo Bluetooth che si attacca al casco e si collega, attraverso l&rsquo;applicazione dedicata, allo smartphone. Il device dell&rsquo;azienda americana Nuviz si posiziona in basso sulla parte frontale del copricapo protettivo e permette di visualizzare, grazie al piccolo display, molte informazioni utili. E nel modo pi&ugrave; sicuro possibile perch&eacute; non serve distogliere lo sguardo dalla strada. Il piccolo schermo pu&ograve; essere usato come display: come ogni head-up display, il dispositivo di Nuviz, infatti, proietta le immagini sulla linea dello sguardo dei motociclisti. Il dispositivo integra, inoltre, una fotocamera, che trasforma l&rsquo;head-up display in una vera e propria action cam. Grazie al sensore video, si possono scattare foto e registrare filmati. Permette anche di effettuare chiamate e di rispondere a quelle in arrivo. In cooperazione con Nuviz il produttore tedesco di caschi Schuberth offrir&agrave;, a partire dalla primavera 2018, il sistema di visualizzazione Nuviz head-up-display (HUD) con in dotazione un apposito supporto speciale Schuberth. Il sistema HUD &egrave; privo di cavi e facilmente integrabile con i caschi Schuberth C4 e R2. UN SISTEMA UNICO  - &ldquo;Schuberth significa innovazione e continuo sviluppo&rdquo;, ha affermato Jan-Christian Becker, amministratore delegato di Schuberth. &ldquo;Noi intendiamo offrire ai nostri clienti le soluzioni migliori e gli sviluppi pi&ugrave; all&rsquo;avanguardia. Per questo siamo orgogliosi di aver trovato in Nuviz un partner che offre il sistema HUD migliore al mondo, ed attualmente unico, per motociclisti. Il sistema di visualizzazione HUD pu&ograve; essere perfettamente montato sui caschi Schuberth ed essere collegato senza cavi con il nostro sistema di comunicazione SC1. Questo significa assoluta libert&agrave; per il pilota. Siamo felici di questa collaborazione e nel 2018 offriremo gli head-up-display con l`apposito supporto speciale Schuberth sviluppato per i nostri caschi C4 e R2&rdquo;. I CASCHI COMPATIBILI - Il sistema HUD &egrave; compatibile con il sistema di comunicazione SC1 di Schuberth &ndash; un sistema di comunicazione integrato tramite Plug &amp; Play di SENA per il quale i caschi C4 e R2 sono predisposti di serie. Inoltre il produttore tedesco render&agrave; disponibile il sistema HUD anche per i caschi C3 PRO e C3 in abbinamento con il sistema di comunicazione SC10U. Schuberth presenta i caschi con il sistema di visualizzazione head-up-display di Nuviz a EICMA di Milano dal 7 al 12 novembre, nel padiglione 13, stand C71.       

Sui caschi C4 e R2 approda il sistema di visualizzazione head-up Nuviz, che si collega allo smartphone e permette di avere navigatore, musica, action-cam e telefono davanti agli occhi

Schuberth: il casco diventa multimediale

A partire dal 2018 la collezione della marca Held si arricchisce di cinque modelli di casco Schuberth. I caschi vengono proposti in 14 diverse varianti e sono adattati, in quanto a tinte, decorazioni ed equipaggiamento, agli altri prodotti dello specialista di abbigliamento da motociclismo. &ldquo;Held e Schuberth condividono la passione per la massima qualit&agrave; e per un service al top. Siamo molto lieti del fatto che questi due marchi di grande tradizione portino sul mercato questa attraente nuova collezione di caschi&rdquo;, ha detto Jan-Christian Becker, amministratore delegato di Schuberth. &ldquo;Ogni motociclista esigente che non sia disposto a scendere a compromessi riguardo a qualit&agrave;, sicurezza e design, pu&ograve; allietarsi in prospettiva dell&rsquo;uscita dei caschi made by Schuberth&ldquo;.  LA GAMMA - La gamma di modelli integra l&rsquo;assortimento di caschi disponibile di Held nei settori sport, avventura e touring. Sulla base dei caschi Schuberth R2 e SR2, Held offre le versioni sportive H-R2 Ride e H-SR2 Race. Il casco dual sport da enduro Held H-E1 Adventure s&rsquo;ispira fortemente al casco di successo Schuberth E1. I caschi modulari H-C3 Trip e H-C4 Tour di Held derivano uno dal casco modulare Schuberth C3 Basic, modello di riferimento, e l&rsquo;altro dal nuovo top di gamma Schuberth C4. Come per tutti i suoi prodotti, Schuberth produce anche i nuovi caschi Held esclusivamente in Germania.  UN PARTNER PERFETTO - &nbsp;&ldquo;Noi cooperiamo in maniera mirata con produttori che perseguono il nostro medesimo obiettivo di alta qualit&agrave; e che completano in modo sensato la gamma di prodotti di Held. Siamo molto felici di aver trovato in Schuberth un partner perfetto. Le varianti di Held, esteticamente e tecnicamente adattate, si inseriscono perfettamente nella nostra collezione 2018 e completano la prestigiosa gamma dei prodotti Held&ldquo;, ha spiegato Markus Held, amministratore delegato dello specialista di abbigliamento dell&rsquo;Algovia.  La nuova collezione di caschi &ldquo;Held made by Schuberth&ldquo; si prepara la sua prima mondiale a EICMA a Milano dal 7 al 12 novembre. A partire dall&rsquo;apertura della stagione 2018 i nuovi caschi saranno quindi disponibili nei negozi specializzati. 

Due aziende ricche di tradizione intensificano la loro collaborazione per la collezione di caschi 2018 &quot;Held Biker Fashion&quot;. La prima mondiale a EICMA

Nuovi caschi Held by Schuberth

        II nuovo Schuberth R2 si propone di andare incontro alla maggioranza dei motociclisti. Si tratta di un casco integrale classico ma dal design moderno, che fa leva sulla sicurezza e lo stile ed &egrave; stato pensato per l&rsquo;utilizzo con ogni tipo di moto e per qualsiasi stile di guida. Schuberth punta anche sulla leggerezza e la comodit&agrave; anche nei viaggi lunghi. Schuberth abbina la sua immissione sul mercato con il gioco a premi online R2ME2 che offre la possibilit&agrave; di vincere cinque viaggi motociclistici da sogno. Il gioco a premi online si svolge fino al 30 giugno 2017. Qui informazioni pi&ugrave; dettagliate. L&rsquo;R2 &egrave; predisposto di serie per la ricezione Bluetooth e radio. Dispone di un&rsquo;antenna integrata, di due altoparlanti preinstallati, di un microfono boomless e dell&rsquo;alloggiamento per l&rsquo;intero sistema opzionale di comunicazione SC1 sviluppato con SENA. &ldquo;Plug and Play&ldquo; nel vero senso della parola. Il nuovo casco integrale ed &egrave; stato anche sviluppato nel laboratorio Schuberth Air and Acoustics Lab. Questo lo predestina perfino agli utenti Powerbike tra le naked dove l&rsquo;aerodinamica gioca un ruolo ancora maggiore rispetto alle altre moto. Per la guida sportiva, invece, &egrave; stata pensata la grande visiera antiappannante di serie dell&lsquo;R2, progettata per far s&igrave; che il margine superiore resti al di fuori del campo visivo persino in posizione accovacciata. Taglie: da XS (53) a XXL (63) Prezzo: &euro; 419,00 nei colori tinta unita nero, bianco ed antracite; &euro; 499,00 con le decorazioni Nemesis, Enforcer e Renegade. Cinque anni di garanzia.       

Il nuovo integrale della Casa Magdeburgo punta su stile e leggerezza. Arriva sul mercato con un gioco a premi: in palio cinque viaggi motociclistici e cinque caschi Schuberth R2.

Con Schuberth R2 si vince un viaggio

        I lettori della rivista tedesca di motociclismo Motorrad hanno assegnato per il dodicesimo anno consecutivo il titolo &ldquo;Best Brand&ldquo; tra i produttori di caschi a Schuberth. Il vantaggio sui concorrenti &egrave; doppio rispetto allo scorso anno. &ldquo;Io lo avevo detto&ldquo;, ha commentato Jan-Christian Becker, amministratore delegato del gruppo Schuberth durante la cerimonia di conferimento del premio &ldquo;Best Brands&rdquo; sulla base della scelta dei lettori della rivista tedesca Motorrad. &ldquo;Abbiamo completato la dozzina! Questo risultato dimostra che con l&rsquo;alta qualit&agrave; dei nostri prodotti e con il nostro spiccato orientamento all&rsquo;assistenza ci abbiamo azzeccato&ldquo;. Da dodici anni i lettori della rivista tedesca vengono annualmente chiamati a scegliere le marche di accessori preferite per le diverse categorie, e quest&rsquo;anno hanno nuovamente partecipato alla votazione quasi 50.000 lettori della rivista Motorrad. Mai finora i partecipanti hanno eletto a &ldquo;Best Brand&ldquo; della categoria dei caschi un marchio diverso da Schuberth. Per la quinta volta di seguito il produttore magdeburghese ha ottenuto oltre il 60% dei consensi ed il vantaggio rispetto ai concorrenti &egrave; perfino aumentato: se il distacco dal secondo qualificato nei due anni precedenti ammontava ancora a 4,1 punti percentuali, nel 2017 &egrave; raddoppiato ad 8,2 punti percentuali. &ldquo;I nostri caschi vengono consigliati piuttosto spesso dalla stampa specializzata oppure essi escono vincitori dai test di comparazione&ldquo;, ha affermato Karine Seyfert, direttrice marketing del gruppo Schuberth. &ldquo;Di questo siamo naturalmente ogni volta soddisfatti. Ma i trofei derivanti dalle votazioni dei lettori occupano tra queste onorificenze un posto del tutto particolare. Infatti essi rispecchiano in fondo il riconoscimento diretto da parte dei consumatori&rdquo;.       

L'azienda di Magdeburgo si aggiudica per il dodicesimo anno consecutivo il premio della rivista Motorrad come miglior produttore di caschi.

Schuberth "Best Brand", secondo Motorrad

Il casco C4 dell&rsquo;Azienda di Magdeburgo assomiglia poco a un casco modulare. Sia &nbsp;per il design che per le moderne decorazioni nate negli studios di Kiska. Anche in materia di ricezione Bluetooth e radio, il casco Schuberth C4 fissa nuovi standard. Dispone di serie non solo di un&#39;antenna integrata, bens&igrave; anche di una coppia di altoparlanti integrati, un microfono e l&#39;alloggiamento per l&#39;innovativo sistema di comunicazione SC1, sviluppato in collaborazione con SENA e acquistabile a parte. &ldquo;Plug and Play&ldquo; nel vero senso della parola.  Il nuovo C4 &egrave; anche frutto degli sviluppi effettuati nel Schuberth Air and Acoustics Lab. La sua aerodinamica rivela che il nuovo casco si adatta anche alle alte velocit&agrave; e ai piloti sportivi pi&ugrave; esigenti. Per questo motivo la visiera antiappannante di serie sul C4 &egrave; strutturata in modo tale che il bordo superiore, in caso di posizione sportiva, non limiti il campo visivo.  Nonostante il peso ridotto e la forma compatta del casco, il rivestimento esterno &egrave; realizzato in un mix di fibra di vetro e la calotta interna con una speciale schiuma EPS, per il massimo dell&#39;ammortizzazione. Il sistema anti roll-off completa la dotazione di sicurezza.  Lo Schuberth C4 sar&agrave; disponibile da primavera 2017 in sei diverse colorazioni a tinta unita al prezzo di &euro; 649,00 nonch&eacute; con entrambe le decorazioni Pulse e Legacy, ciascuna disponibile nella propria colorazione, a &euro; 749,00 e nelle misure da XS (53) a XXXL (65). 

Nuovo design sviluppato con Kiska, un look per niente &quot;modulare&quot;, antenna e altoparlanti integrati&nbsp;per il&nbsp;C4, lo Schuberth pi&ugrave; tecnologico.

Col C4&nbsp;Schuberth vuole innovare

        Per rendere ancora pi&ugrave; facile comunicare, telefonare, navigare e ascoltare musica in moto, Schuberth ha realizzato due nuovi caschi sviluppati in collaborazione con SENA, che presenter&agrave; al Salone di Colonia. Come in moti settori nei quali si tratta della sicurezza e del comfort dei caschi da motocicletta, Schuberth &egrave; gi&agrave; da tempo il battistrada per l&rsquo;integrazione di sistemi di comunicazione senza fili. Il &ldquo;pioniere&rdquo; tedesco fa parte dei primi produttori di caschi che offrono come accessorio un sistema di comunicazione integrato nel casco e che forniscono i loro caschi con antenna integrata gi&agrave; di serie. Lo Schubert M1 &egrave; inoltre il primo e finora l&rsquo;unico casco sul mercato ad essere equipaggiato di serie addirittura di microfoni e di altoparlanti e nel quale pu&ograve; essere agganciato con una sola mossa il sistema di comunicazione opzionale in base al principio &ldquo;Plug &amp; Play&ldquo;. Per mantenere il vantaggio conquistato e per ampliarlo il pi&ugrave; possibile, Schuberth &egrave; entrato in collaborazione con SENA Technologies che nel settore &egrave; considerata particolarmente innovativa. &ldquo;SENA ha sviluppato assieme a noi un sistema di comunicazione che porr&agrave; nuovi standard. Presenteremo al pubblico il sistema assieme a due nuovi caschi Schuberth all&rsquo;inizio di ottobre alla fiera Intermot di Colonia&ldquo;, dichiara Jan-Christian Becker, l&rsquo;amministratore delegato del gruppo Schuberth. &ldquo;Schubert e SENA sono sotto molti aspetti simili tra loro. Entrambe sono innovative, fanno parte dei leader tecnologici e danno la massima importanza alla soddisfazione dei clienti. Assieme daremo nuovi impulsi alla comunicazione nel settore dei caschi&rdquo;, ha detto Tae Kim, amministratore delegato di SENA. (Nella foto: Schuberth M1)       

L'azienda tedesca presenta al Salone di Colonia due nuovi caschi sviluppati con la collaborazione tecnologica di SENA

Schuberth, due nuovi caschi in arrivo a Intermot

        Schuberth si prefigge di raggiungere i massimi standard qualitativi e la maggior sicurezza possibile sui propri. E da adesso anche la miglior garanzia possibile. Per questo Schuberth offre cinque anni di garanzia dalla data dell'acquisto su tutti i caschi da moto &ndash; a livello mondiale, senza costi aggiuntivi, per tutto il casco. Per chi temesse di smarrire la ricevuta nel corso dei cinque anni, c&rsquo;&egrave; la possibilit&agrave; di registrare gratuitamente il proprio casco all'indirizzo http://www.schuberth.com/it/prodotti/motocicli/registrazione-per-la-garanzia.html  e caricare la ricevuta di acquisto. Su questo sito si possono leggere le condizioni generali della garanzia, in cui viene spiegato che, oltre ai segni di usura, sono esclusi dalla garanzia solo i danni dovuti a un impiego non conforme, a una cura inadeguata e a manipolazioni o modifiche del casco. I danni al casco causati da incidenti non sono coperti dalla garanzia e in genere non vengono riparati per motivi di sicurezza. Tuttavia, Schuberth offre al pilota l'acquisto di un casco equivalente a un terzo dell'attuale prezzo consigliato. La registrazione gratuita nel sito Web Schuberth ha quindi un duplice valore.       

L'azienda di Magdeburgo offre cinque anni di garanzia su tutti i caschi da moto, senza costi aggiuntivi

Schuberth offre la super-garanzia di 5 anni

        Il nuovo casco Schuberth SR2 &egrave; stato vincitore dei caschi sportivi dopo aver sottoposto ad un durissimo test di confronto complessivamente 14 modelli di produttori leader di caschi. L&rsquo;azienda di Magdeburg &egrave; considerata il pioniere del casco ribaltabile e gode per questo soprattutto tra i piloti da touring di tutto il mondo, grazie C3 Pro. Ed appena &egrave; stato dato inizio alla produzione di serie dello Schuberth SR2, il nuovissimo casco supersportivo, la rivista Motorrad e l'ente tedesco per il collaudo tecnico periodico T&Uuml;V Rheinland hanno dato vita ad un durissimo confronto con i protagonisti del segmento. Proprio la rivista Motorrad ha rivelato che i lettori della rivista hanno eletto il marchio Schuberth per l&rsquo;undicesima volta consecutiva Best Brand nella categoria dei caschi, e che lo Schuberth SR2 ha vinto il test sui caschi pi&ugrave; impegnativo dell&rsquo;anno. Per la sua aerodinamica l&rsquo;SR2 &egrave; stato valutato con il massimo numero possibile di punti e nelle categorie acustica, areazione, peso ed ammortizzazione dei colpi ha perso il massimo voto solo per un punto. Per il raggiungimento del valore HIC (Head Injury Criterion), considerato valore ideale, sono mancati al casco Schuberth soltanto tre punti su 1000. Nel complesso l&lsquo;SR2 &egrave; stato valutato dalla redazione con il voto "ottimo&ldquo; e dichiarato, con 89 punti su 100 punti ottenibili, vincitore del test. Un risultato del quale Jan-Christian Becker, amministratore delegato del gruppo Schubert, &egrave; entusiasta: &ldquo;Siamo naturalmente felici per ogni vittoria ai test. Ma se una rivista come Motorrad, in collaborazione con un ente per il collaudo tecnico periodico cos&igrave; rinomato come il T&Uuml;V Rheinland, dichiara vincitore un casco Schuberth, allora si tratta davvero di un riconoscimento del tutto particolare. Ma il maggior motivo di gioia lo hanno tutti i piloti sportivi che hanno deciso a favore di un SR2 perch&eacute; avranno la conferma di fare tutto in modo giusto&rdquo;.        

Il casco dell'azienda di Magdeburg &egrave; stato eletto vincitore del test effettuato in Germania su 14 modelli di prim'ordine dei produttori leader di caschi

Schuberth: SR2 è il più sportivo

        Una nuova era &egrave; cominciata per Schuberth, l&rsquo;azienda di Magdeburgo, in Germania. Schuberth, che a partire dagli anni &lsquo;50 produce caschi protettivi sia per la Formula 1 ma anche per uso industriale, vigili del fuoco, polizia e uso militare, &egrave; partita con una nuova strategia di espansione: entra &nbsp;nel mondo delle competizioni motociclistiche internazionali, e diventa il nuovo partner casco esclusivo della Red Bull MotoGP Rookies Cup. Il casco racing SR2 verr&agrave; utilizzato dai&nbsp; 24 giovani piloti che prenderanno parte alla serie, e che potranno concentrarsi pienamente sulla gara, in linea con il motto &ldquo;Schuberth libera la mente del pilota&rdquo;. Il casco racing SR2 &egrave; realizzato in fibre composite e nella nuova versione ha una visiera che aumenta l'ampiezza dell'angolo visivo. Rivista anche la forma esterna della calotta, studiata in galleria del vento, che limita ancora di pi&ugrave; le turbolenze alle alte velocit&agrave;. Il casco ha anche un nuovo e pi&ugrave; efficace sistema di aerazione. Presentato al GP di Jerez nell'hospitality Red Bull nel weekend del primo GP europeo, sar&agrave; disponibile nei negozi dal prossimo mese.       

Il brand tedesco entra nel mondo delle corse motociclistiche internazionali con il casco racing SR2.

Schuberth  a tutta velocità verso il futuro

Lo abbiamo visto in anteprima europea a EICMA, il casco apribile E1 dual sport di Schuberth, progettato per l&rsquo;utilizzo su enduro e moto per tour d&rsquo;avventura.  La mentoniera dell&rsquo;E1, come negli altri caschi apribili Schuberth, &egrave; facile da sbloccare quando il casco viene indossato o rimosso nonch&eacute; per le pause e pu&ograve; essere aperta verso l&rsquo;alto, insieme alla visiera e lo schermo,. La visiera &egrave; resistente ai graffi, indeformabile, protegge conto le radiazione UV ed &egrave; sostituibile senza utensili. Una visiera parasole resistente ai graffi oscurata all&rsquo;80%, integrata nel casco &egrave; comandabile con un cursore sul bordo inferiore del casco.  L&rsquo;E1 &egrave; stato sviluppato nella galleria del vento dell&rsquo;azienda in modo che si distinguesse non solo per le sue dimensioni compatte ma anche per una minima resistenza al vento, caratteristica ideale per velocit&agrave; elevate. Lo spoiler fa s&igrave; che l&rsquo;E1 non sviluppi spinta e non mostri tendenza oscillatoria in condizioni ventose. La sua forma aerodinamica &egrave; stata delineata per ottenere maggior silenziosit&agrave;. Il grande peak sull&rsquo;area del volto, insieme alla mentoniera e alla visiera, si apre verso l&rsquo;alto ed &egrave; realizzato in modo da non compromettere l&rsquo;aerodinamica n&eacute; aumentare i rumori del vento. Il peak pu&ograve; essere fissato in tre diverse posizioni per adattarsi alle varie esigenze su strada o sterrato. Allo stesso tempo, la visiera pu&ograve; essere spostata indipendentemente dal peak. L&rsquo;E1 pu&ograve; essere indossato, in base all&rsquo;utilizzo e alle preferenze del pilota, con visiera e peak, solo con visiera o solo con peak, oppure in combinazione con gli occhiali protettivi.  Per garantire un ottimale apporto di aria, adeguato alla richiesta di ossigeno in caso di utilizzo off-road, fisicamente impegnativo, il casco E1 di Schuberth &egrave; dotato di un complesso sistema di canali d&rsquo;aria nella calotta interna nonch&eacute; di tre sistemi di ventilazione regolabili. La ventilazione nella zona della testa &egrave; stata studiata per offrire un&rsquo;adeguata circolazione dell&rsquo;aria in tutto il casco. La ventilazione della visiera ne impedisce l&rsquo;appannamento. L&rsquo;abbondante ventilazione supplementare nella mentoniera con filtri dell&rsquo;aria fornisce aria pulita, quando necessario.  La calotta esterna del casco del nuovo E1 &egrave; composta da una matrice in fibra di vetro rinforzata con duroplast che rende il casco leggero. In base alle misure del casco, sono disponibili calotte di due diverse dimensioni. Per la calotta interna viene utilizzato il materiale EPS con vari gradi di durezza per una vestibilit&agrave; ottimale, comfort e sicurezza. Il livello di sicurezza aumenta grazie al sistema A.R.O.S. (Anti-Roll-Off-System), che in caso di emergenza assicura stabilit&agrave; del casco. Il rivestimento interno dell&rsquo;E1 &egrave; antibatterico, traspirante ed &egrave; certificato secondo &Ouml;ko-Tex 100. Inoltre &egrave; estraibile, lavabile e ad asciugatura rapida. L&rsquo;imbottitura per guance &egrave; disponibile in diverse versioni in modo da adattare il rivestimento interno alle varie forme della testa.  L&rsquo;E1 inoltre dispone di due antenne pre-installate che garantiscono un&rsquo;ottima ricezione Bluetooth e radio FM anche ad alta velocit&agrave;. Le antenne integrate sono predisposte per il sistema SRC-System opzionale, incorporato nel casco, consente la comunicazione wireless fra il passeggero e gli altri conducenti e permette anche di usare il vivavoce per telefonare tramite smartphone, ascoltare musica e ricevere istruzioni acustiche dai dispositivi di navigazione.  Taglie: dalla XS alla XXXL  In vendita dalla primavera 2016. Prezzo: &euro; 649,00 in cinque colori tinta unita, &euro; 729,00 in cinque diverse fantasie. Come accessorio sar&agrave; offerta la visiera in sette differenti colori nonch&eacute; la visiera parasole in cinque diverse versioni.  &nbsp;  

Presentato a EICMA, &egrave; un casco apribile progettato per le moto da enduro e tour d&rsquo;avventura

Schuberth casco E1

Grazie a Bergamaschi arriva anche sul mercato italiano M1, il jet di Schubert con tecnologie all'avanguardia e alti standard di qualit&agrave;, comfort e possibilit&agrave; di personalizzazione Si chiama Metropolitan 1, ma per gli amici &egrave; semplicemente M1: &egrave; finalmente arrivato anche in italia il casco jet di Schuberth presentato quest'inverno alle varie fiere. Grazie a Bergamaschi, che lo distribuisce in Italia, i motociclisti e gli scooteristi nostrani potranno godere della qualit&agrave;, del comfort ma anche della funzionalit&agrave; e sicurezza del nuovo M1.  Un casco versatile dotato di un'ampia gamma di accessori capaci di renderlo adatto alle esigenze e ai gusti di tutti gli utenti delle due ruote (o anche tre!). Personalizzabile Le colorazioni disponibili sono ben sette (bianco,&nbsp;blu, rosso, nero lucido, nero opaco, metal, antracite), mentre gli interni in grigio possono essere anche scelti nella versione caff&eacute;.  La visiera trasparente &egrave; su richiesta oscurata al 40%, all'80% o in versione argento e blu a specchio. Non meno varie le visierine parasole: la standard oscurata al 80% ma anche le varianti trasparente, giallo, argento e blu a specchio. Un'ulteriore opzione&nbsp;riguarda &#768; la possibilit&agrave; di smontare la visiera e applicare al suo posto un peak (in titanio o in nero opaco). Ancora, la griglia di ventilazione in titanio pu&ograve; essere sostituita con quella in nero opaco. E non ci vorranno per caso far mancare gli adesivi! Led bandiere di Germania, Italia, GB, Francia, Spagna e USA sono disponibili in gel.  - Allestimento standard:&nbsp;colore calotta a scelta tra i sette disponibili, visiera principale chiara, visierino parasole fum&egrave; 80%, interni in grigio-nero, presa aria superiore titanio. All&rsquo;acquisto oppure in seguito&nbsp;si potr&agrave; decidere di modificare questa configurazione attraverso &nbsp;uno o pi&ugrave; optional, da sostituire a quelli di serie o da aggiungere (come l&rsquo;interfono). Tecnico L'esterno del casco M1 &egrave; realizzato da una matrice composita che permette un peso limitato di 1.395 grammi senza per&ograve; rinunciare a resistenza e sicurezza. La calotta interna integra canali di aerazione che favoriscono una ventilazione controllata. Grazie al sistema&nbsp;A.R.O.S. (Anti Roll Off System) viene evitato lo scalzamento del casco in caso di emergenza. Gli interni, senza cuciture, sono estraibili, antibatterici e ad asciugatura rapida garantendo cos' comfort e praticit&agrave;. Tecnologico Schubert ha pensato il Metropolitan 1 per adattarsi al sistema opzionale SRC-System che consente la comunicazione tra passeggero e conducente, con gli altri conducenti e l'interazione con lo smartphone e i dispositivi di navigazione. Ogni casco &egrave; equipaggiato con due altoparlanti e due microfoni invisibili con cavo e antenna. Soluzioni di serie che si integrano acquistando il modulo SRC da collocare nelle sportellino posteriore del casco (plug&amp;play). La batteria garantisce fino a otto ore di conversazione e l'utilizzo del sistema avviena attraverso i tasti sull'unit&agrave; di comando o tramite comandi vocali-  Il casco M1 di Schuberth &egrave; proposto a 439 Euro in versione standard (408 Euro per il colore bianco). L'unit&agrave; SRC-System costa 183 Euro (310 Euro in versione duo).  Giulia Cassinelli  [gallery ids="20859,20857,20858"]  &nbsp;  &nbsp;

Bergamaschi distribuir&agrave; il jet di Schuberth Metropolitan 1: personalizzabile, tecnologico e di altissima qualit&agrave;

Mille caschi in uno: M1 by Schuberth

Il casco SR1 di Schuberth &egrave; stato progettato con la calotta esterna disponibile in tre misure e con una forma aerodinamica adatta alla corsa. Il materiale della calotta &egrave; in fibra Strong e carbonio: una speciale matrice in materiale duroplastico con rinforzo in fibra di vetro con un ulteriore strato in carbonio per garantire un peso estremamente ridotto. La calotta interna &egrave; realizzata con schiuma in EPS multizona che consente un ottimale assorbimento degli urti.  L&rsquo;imbottitura del collo &egrave; reflex per essere visibili anche in condizioni di oscurit&agrave;. La visiera &egrave; Pinlock e il sistema Anti-Roll-Off, quando il sottogola &egrave; chiuso e regolato&nbsp;correttamente, garantisce che il casco non pu&ograve; ruotare su se stesso e sfilarsi da dietro, che il rischio di contatto fra la sezione sottogola del casco e il mento o collo del pilota sia minimizzato grazie a un ridotto angolo di inclinazione e che le conseguenze di un contatto fra il casco e il busto a seguito di un incidente sono ridotte.  In Italia &egrave; distribuito da Bergamaschi  Taglie: dalla XS alla XXL.  (Nella foto in evidenza: il modello Blade Red)  Prezzo da definire. Fiammetta La Guidara

Dall&rsquo;azienda tedesca &egrave; arrivato il casco SR1 con tante novit&agrave;&hellip; In Italia &egrave; distribuito da Bergamaschi

Schuberth Casco SR1

Arriva il nuovo casco Schuberth C3 Pro espressamente studiato per il pubblico femminile. Il casco mantiene le caratteristiche che lo hanno reso famoso ma la completa riprogettazione ha permesso di migliorare la calzata. Gli interni sono stati sviluppati per adattarsi al meglio alle forme di viso e testa del gentil sesso, migliorando il comfort in tutte le condizioni. Anche la calotta esterna &egrave; stata rivista al fine di perfezionare il rendimento aerodinamico e dimunire gli scuotimenti a visiera chiusa. Il casco pesa solo 1.570 grammi, pochi considerando che si tratta di un apribile. I prezzi partono da 624 Euro e variano a seconda delle colorazioni; quelle disponibili sono: nero, rosa, bianco o la grafica Euphoria.

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