        Il 2024 porta con s&eacute; nuovi incentivi per l'acquisto di motocicli da parte di privati. Il fondo da 50 milioni sar&agrave; suddiviso in 45 milioni per i modelli elettrici e 5 milioni per i modelli a motore endotermico. Il benefit coinvolger&agrave; sia i tradizionali motocicli e ciclomotori a due ruote (categoria L3e e L1e) che le diverse categorie di motoveicoli a tre ruote (L2e, L4e, L5e) e i quadricicli (L6e e L7e). I bonus non si applicheranno alle e-bike o alle biciclette a pedalata assistita. CRESCE IL MERCATO DELLE MOTO IN EUROPA, E L&rsquo;ITALIA &Egrave; IN TESTA A quanto ammonta il bonus Le agevolazioni varieranno in base al tipo di propulsore del veicolo desiderato. Per le moto elettriche, gli acquirenti potranno beneficiare del bonus in due casi, con rottamazione o senza rottamazione. Con rottamazione di un veicolo della categoria L omologato nelle classi ambientali fino a Euro 3, il&nbsp;contributo sar&agrave; del 40% sul prezzo di listino, fino a un massimo di 4.000 euro IVA esclusa (o 4.880 euro IVA inclusa). Senza rottamazione invece il contributo sar&agrave; del 30% sul prezzo&nbsp;d'acquisto, fino a un massimo di 3.000 euro (o 3.660 euro IVA inclusa). Per le moto a propulsore termico, l'incentivo sar&agrave; concesso solo in caso di rottamazione. In questo caso, gli acquirenti potranno godere di uno sconto del 5% offerto dal rivenditore, oltre a un bonus del 40% sul prezzo di listino, con un massimo di 2.500 euro. Come ottenere lo sconto Il bonus sar&agrave; disponibile a partire da gennaio e sar&agrave; gestito direttamente dai venditori, che dovranno registrarsi sulla piattaforma ecobonus, prenotare il contributo per ogni singola moto venduta e confermare l'operazione entro 180 giorni successivi. Gli acquirenti vedranno l'incentivo applicato sotto forma di sconto diretto sul prezzo di acquisto. MOTO ELETTRICHE: DOVE SONO FINITE?       

Per chi sceglie un modello elettrico il benefit varia a seconda se si rottama un veicolo. La richiesta dovr&agrave; essere effettuata direttamente dai rivenditori

Bonus moto 2024: novità su incentivi per l'acquisto di elettriche e termiche

        Le moto sono veicoli molto resistenti. Il loro ciclo di vita &egrave; lungo (ovviamente influisce molto il modo in cui il mezzo &egrave; tenuto), ma una volta che la motocicletta stessa termina la sua vita utile pu&ograve; riniziarne una nuova divenendo fonte di pezzi di ricambio. A non essere olto d'accordo su questa pratica &egrave; l'Unione Europea, poich&egrave; la legislazione sui veicoli fuori uso potrebbe porre fine a questa pratica. CARA MOTO, QUANTO MI COSTI? LA SPESA SU MANUTENZIONE E RICAMBI (PARTE 2) Cosa sta per cambiare Attualmente quando un'automobile termina il suo ciclo di vita utile viene riciclata presso impianti di trattamento approvati, come depositi di rottami e demolitori. Questa soluzione &egrave; ideale per far s&igrave; che le numerose sostanze nocive venfano smaltite in modo sicuro ed ecologico. I demolitori stessi per esempio, sono dei luoghi in cui viene garantito che i metalli pesanti, i fluidi corrosivi e pericolosi, non diventino nocivi per l'uomo, per l'animale e per l'ambiente. Attualmente le moto non fanno parte di questo tipo di legislazione, ma la situazione potrebbe cambiare presto. In questo momento &egrave; infatti in discussione una direttiva che impedirebbe l'uso di metalli pesanti come il cadmio e richiederebbe che i fluidi prelevati dalla moto vengano smaltiti in un determinato moto.&nbsp; FINLANDIA, IL 72% DELLE MOTO USA PARTI RICICLATE        

Attualmente i veicoli a due ruote non rientrano nella legislazione riservata, quindi alle auto, del riciclo presso impianti di trattamento approvati

Rottamazione della moto: la legislazione sta per cambiare?

        Grazie alla conferma dell&rsquo;Ecobonus moto anche per il 2022, lo Stato offrir&agrave; l&rsquo;opportunit&agrave; di ricevere un contributo per l&rsquo;acquisto di veicoli a due ruote ad emissioni ridotte o zero in base ai fondi disponibili per un importo pari a 20 milioni per il 2022, altri 20 milioni per il 2023 e 30 milioni per il periodo tra il 2024 e il 2026. Come ottenerlo Il bonus usufruibile pu&ograve; essere ancora pi&ugrave; elevato e&nbsp;se al momento dell&rsquo;acquisto venga rottamata una moto obsoleta o inquinante. In questo modo si potr&agrave; godere di uno sconto applicato dal rivenditore sul nuovo mezzo acquistato. L&rsquo;importo potr&agrave; coprire un massimo del 30% del valore (3mila euro). In caso di rottamazione invece la percentuale di copertura sar&agrave; del 40% fino a 4mila euro. Il veicolo da rottamare dovr&agrave; necessariamente appartenere alla categoria L e omologato Euro 1,2 o 3. &Egrave; possibile comunque acquistare un veicolo a due ruote coperto dal bonus base. Inoltre, il veicolo oggetto della rottamazione deve essere intestato al richiedente del bonus. La categoria di appartenenza del modello da acquistare deve essere diversa da quella del modello da rottamare, il quale non sar&agrave; accettato se privo di targa. ARRIVA UNIPOLMOVE: L'ALTERNATIVA AL TELEPASS       

L&rsquo;importo finanziato ammonta a 20 milioni di euro per il 2022, 20 milioni per il 2023 e 30 milioni per il triennio 2024-2026

Ecobonus moto: ecco tutto quello che c'è da sapere

        Il Ministro dell&rsquo;Ambiente Sergio Costa &egrave; al lavoro per gli ultimi dettagli del &ldquo;decreto Clima&rdquo;, che sar&agrave; discusso oggi in Consiglio dei Ministri. E&rsquo; lo stesso Ministro Costa ad annunciarlo tramite il proprio profilo social, dove anticipa anche alcuni contenuti del decreto legge. Costa spiega: "Avremo norme che contribuiranno a contrastare l&rsquo;emergenza climatica a 360 gradi, dalla rottamazione di auto e ciclomotori in favore di abbonamenti per il trasporto pubblico e l&rsquo;acquisto di biciclette, incentivi per la riduzione degli imballaggi, creando dei green corner nei negozi, a partire dalle botteghe e dai mercati rionali, con un fondo destinato proprio a tutti i commercianti che saranno quindi nostri alleati nel combattere l&rsquo;eccesso di imballaggi, ci sar&agrave; una forte spinta alla riforestazione urbana e ancora campagne di informazione e di formazione ambientale nelle scuole". IL BUONO MOBILITA&rsquo; - La bozza della norma sulla rottamazione, dunque, ora include anche i motocicli: fino alla classe Euro2 e Euro3 a due tempi, per i quali &ndash; se il decreto passer&agrave; &ndash; si ricever&agrave; un buono di &euro; 500. Il 'buono mobilit&agrave;' - che non costituisce reddito imponibile - potr&agrave; essere utilizzato entro i successivi tre anni per abbonamenti al Trasporto pubblico locale, altri servizi, e &ndash; nel caso di rottamazione di moto e ciclomotori - anche per l&rsquo;acquisto biciclette anche a pedalata assistita. Le risorse ammonterebbero a 255 milioni di euro e sono istituite nel fondo 'Programma sperimentale buono mobilit&agrave;' destinato ai cittadini residenti nei Comuni sotto procedura d'infrazione Ue per smog che, entro il 31 dicembre 2021 cambiano auto (fino ai modelli Euro3) o motociclo. Per le auto, il buono mobilit&agrave; &egrave; di &euro; 1.500.&nbsp; &nbsp;       

L'ultima versione della bozza del decreto Clima in discussione oggi prevede un &lsquo;buono mobilit&agrave;&rdquo; di 500 euro per i motocicli Euro2 e Euro3 a due tempi

Decreto rottamazione: ora anche per moto e motorini

Kymco l'ha pensata bella: ritorna la rottamazione. Demolendo infatti il proprio mezzo (Euro 2 e precedenti) si pu&ograve; beneficiare di invitanti sconti su buona parte della gamma della Casa Taiwanese.  I modelli in promozione sono: G-Dink 125i e 300i. il Downtown 200i e 300i, il K-XCT 300i e l'Xciting 400i.  Il contributo &egrave; differenziato a seconda del modello che si desidera acquistare e varia dai 300 Euro di sconto sulla gamma G-Dink a ben 600 Euro sull'acquisto dell'X-Citing 400I.  L'offerta &egrave; abbinabile ad eventuali finanziamenti personalizzati.  [gallery ids="4042"]  &nbsp;

"Rottama&Rinnova" &egrave; la nuova campagna Kymco che permette di risparmiare fino a 600 Euro sull'acquisto di uno scooter

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