        Il 6 marzo 2024, Triumph Motorcycles America ha presentato un rapporto di richiamo di sicurezza alla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) degli Stati Uniti per alcune Speed Triple RR e RS prodotte dal 2022 al 2024. Il motivo &egrave; un potenziale problema di surriscaldamento del motore, che potrebbe coinvolgere circa 1.545 unit&agrave;. Il problema Su queste 1.545 moto, spiega Triumph, &ldquo;il motore potrebbe generare una quantit&agrave; eccessiva di calore, portando a una riduzione delle prestazioni della ventola del radiatore&rdquo;. Qualora il problema non venisse trattato in tempo, il liquido refrigerante potrebbe fuoriuscire dal veicolo, causando ulteriori potenziali difficolt&agrave;. &ldquo;In condizioni di temperatura elevata e traffico lento, la ventola del radiatore potrebbe superare la sua temperatura massima di esercizio, provocando il guasto del motore della ventola - continua Triumph -. Ignorare la spia sul quadro strumenti e continuare a guidare a bassa velocit&agrave; pu&ograve; potenzialmente causare lo spostamento del liquido refrigerante&rdquo;. Come succede in questi casi, l&rsquo;azienda avvisa sia i concessionari ufficiali che i clienti, consigliando a questi ultimi di contattare i primi per un appuntamento di controllo per capire se effettivamente potrebbe esserci il problema: sostituzione di parti e manodopera sono ovviamente gratuiti. Per quanto riguarda l'Italia, al momento, non risulta esseci una campagna di richiamo. Vi terremo informati! TRIUMPH DAYTONA 660: I VOTI DEL #SOTTOESAME       

I modelli interessati sono circa 1.545, prodotti dal 2022 al 2024, che potrebbero avere un potenziale problema di surriscaldamento del motore

Triumph richiama le Speed Triple RR e RS

        I proprietari di Suzuki Hayabusa italiani possono stare tranquilli, perch&eacute; il richiamo interessa i modelli in Inghilterra prodotti nel 2021. Il motivo? Un difetto della pompa del freno anteriore (che in Italia pare essere stato risolto gi&agrave; da tempo, chiss&agrave; perch&eacute; Oltremanica, invece, ci sia questo importante ritardo). &ldquo;Il passaggio del fluido all'interno del corpo della pompa freno anteriore pu&ograve; rimanere chiuso con la leva del freno rilasciata a causa della posizione errata del passaggio per la regolazione della pressione del liquido dei freni&rdquo;, si legge sito inglese dedicato al richiamo dei veicoli. Le conseguenze Quali sono le conseguenze? &ldquo;Ci&ograve; pu&ograve; portare a un gioco eccessivo della leva del freno in determinate condizioni e, nel peggiore dei casi, la distanza di frenata pu&ograve; aumentare&rdquo;. Come da prassi, ai proprietari viene consigliato di recarsi presso un concessionario Suzuki cos&igrave; da fissare un appuntamento per effettuare la sostituzione della pompa freno anteriore della Hayabusa. E come succede sempre in questi casi, non c&rsquo;&egrave; alcuna spesa. Secondo quanto rilasciato dal sito inglese dedicato al richiamo dei veicoli, le moto che potrebbero essere coinvolte nel richiamo sono 484. TEST SUZUKI GSX-8R, I VOTI DEL #SOTTOESAME        

Nulla di allarmante per i modelli italiani, la notizia infatti riguarda i modelli inglesi prodotti nel 2021

Suzuki Hayabusa, richiamo per problemi alla pompa freno

        La Dunlop ha lanciato un richiamo volontario del suo pneumatico anteriore Sportmax Roadsmart III nella misura 120/70ZR17 M/C (58W). Ne d&agrave; notizia la casa produttrice sul proprio sito (https://www.dunlop.eu/it_it/motorcycle/voluntary-recall.html), indicando che gli esemplari interessati sono quelli prodotti nelle settimane 34, 35, 36, 46 e 47 del 2023. Per riconoscere se il proprio pneumatico &egrave; interessato da questa operazione di sicurezza, basta controllare se sul fianco della gomma trovate una delle sigle di identificazione (TIN): 1DK8B 6F1M 3423 , 1DK8B 6F1M 3523, 1DK8B 6F1M 3623, 1DK8B 6F1M 4623 e 1DK8B 6F1M 4723, come sugli esemplari della foto qui sotto.   L&rsquo;avviso di richiamo &egrave; uscito anche sul Rapex, il bollettino europeo dei richiami, che aggiunge il tipo di difettosit&agrave;: possibile distacco del battistrada. Chiunque avesse un pneumatico di questa serie pu&ograve; rivolgersi a un rivenditore Dunlop (l&rsquo;elenco &egrave; sul sito della casa &ndash; dunlop.eu) per ottenere la sostituzione gratuita del componente.       

La Dunlop ha lanciato un richiamo per motivi di sicurezza delle sue Roadsmart III. Tutti i dettagli per capire se la vostra gomma rientra fra quelle che verranno sostituite gratuitamente

Richiamo per le gomme Dunlop Sportmax Roadsmart III

        Il 20 novembre 2023, CFMoto ha iniziato un richiamo del modello 700 CL-Xs, prodotti principalmente tra il 2022 e il 2023, a causa di un problema legato all'impianto frenante, in particolare al sistema antibloccaggio (ABS). Il provvedimento riguarderebbe tutte le unit&agrave; (secondo le stime circa 1.374) identificate attraverso specifici numeri VIN. Gi&agrave; partite le lettere di richiamo Il problema segnalato da CFMoto riguarda il modulo di controllo ABS, che potrebbe causare ritardi nella frenata quando la leva del freno viene azionata pi&ugrave; volte. Questo malfunzionamento potrebbe aumentare quindi lo spazio di frenata, aumentando il rischio di incidenti.&nbsp; La soluzione proposta da CFMoto &egrave; l'installazione di un aggiornamento software sull'ABS, un intervento immediato realizzato dai concessionari. I proprietari degli esemplari richiamati stanno gi&agrave; ricevendo lettere di notifica a partire dal 27 novembre 2023. In caso di ricezione di una lettera di richiamo, si consiglia di non utilizzare la moto fino a quando il problema non sar&agrave; risolto. I proprietari possono contattare il servizio clienti di CFMoto. Lo stesso problema era gi&agrave; stato evidenziato nello scorso settembre e gi&agrave; un richiamo era stato effettuato. CFMOTO, NUOVE INFORMAZIONI SUL TRE CILINDRI DI 675 CC VIDEO       

L'azienda cinese ha gi&agrave; iniziato l'invio delle lettere di richiamo: il problema evidenziato potrebbe causare problemi nella frenata&nbsp;

CFMoto richiama le 700 CL-Xs per un problema all'ABS

        C'&egrave; stato un richiamo per la T&eacute;n&eacute;r&eacute; World Raid, uno dei modelli di Casa Yamaha di pi&ugrave; successo tra le preferenze dei motociclisti. Ad annunciarlo &egrave; stata proprio l'azienda stessa, ma possiamo subito dire che, attualmente, ad essere coinvolti sono solo 336 esemplari. Ma qual &egrave; il motivo? Di cosa si tratta A quanto pare si tratta di una fascetta stringicavo non correttamente installata sul cablaggio del blocchetto sinistro, un errore che potrebbe interrompere il corretto funzionamento dell&rsquo;indicatore di direzione. Il problema non va a inficiare in maniera importante sulla sicurezza, ma necessita comunque di alcune verifiche di controllo. Yamaha ha cos&igrave; avviato una campagna di richiamo per le unit&agrave; potenzialmente a rischio, dunque chi ha World Raid ricever&agrave; (o ha gi&agrave; ricevuto) una lettera con cui sar&agrave; invitato a recarsi in concessionaria dove verranno effettuati i controlli ed eventualmente le riparazioni del caso. YAMAHA, NUOVO RAYZR: SCOOTER LEGGERO E SCATTANTE DA CITT&Agrave;       

Rientro in officina per la media enduro della casa di Iwata stessa, al momento a essere coinvolti sono 336 esemplari

Yamaha: richiamata la Ténéré World Raid

        Vmoto avvia una campagna di richiamo che coinvolge i modelli CPX e VS1. Il problema alla base del provvedimento sarebbe un possibile difetto nel supporto del piantone dello sterzo, individuato dal fornitore durante le verifiche di qualit&agrave;. Il guaio riguarda un numero di montanti destinati aidue modelli, caratterizzati da irregolarit&agrave; che potrebbero generare tensioni eccessive sui bulloni di montaggio, con il rischio di rottura durante il normale utilizzo. VMOTO CPX EXPLORER, SCOOTER ELETTRICO DA GUINNESS WORLD RECORD Necessaria almeno l'ispezione Nonostante solo una parte dei bulloni dei montanti presenti nei CPX e nei VS1 sia soggetta a difetti, Vmoto ha ugualmente deciso di avviare il richiamo per consentire un'attenta ispezione e, se necessario, la sostituzione dei componenti a rischio. Tutti i servizi di verifica e sostituzione saranno erogati gratuitamente per i clienti.&nbsp;L'azienda, la sua rete di distributori e i concessionari si stanno quindi muovendo per contattare direttamente i proprietari dei veicoli interessati per organizzare tempestivamente le necessarie procedure di ispezione e/o sostituzione. VMOTO APD CONCEPT, LO SCOOTER "SCOLPITO DAL VENTO"       

Il problema alla base del provvedimento riguarderebbe un difetto nel supporto del piantone dello sterzo

Vmoto annuncia un richiamo per gli scooter CPX e VS1

        VMoto&nbsp;ha lanciato una campagna di richiamo ufficiale per i modelli di scooter CPX e VSI a causa di un serio problema di sicurezza legato al supporto del piantone dello sterzo. Il produttore dei componenti ha rilevato un difetto di complanarit&agrave; che, nel peggiore dei casi, potrebbe provocare la rottura dei bulloni di tenuta del manubrio.  VMOTO: ECCO LE NEW ENTRY ELETTRICHE ON-R E OFF-R Richiamo d'urgenza L'azienda ha quindi emesso un richiamo tecnico urgente, invitando i proprietari dei modelli CPX e VSI gi&agrave; consegnati a contattare un concessionario ufficiale per la sostituzione del componente difettoso. La sicurezza dei clienti &egrave; la priorit&agrave; principale e per questo VMoto sta prendendo tutte le misure necessarie per risolvere rapidamente il problema. Tutti i possessori di scooter CPX e VSI sono chiamati a non utilizzare il veicolo del veicolo e a contattare il proprio concessionario o Moto Soco Italy S.r.l. per assistenza. VMOTO, SVELATE LE NOVIT&Agrave; GREEN: IN ARRIVO LA STASH E LO SCOOTER F0       

L'azienda invita tutti coloro che sono in possesso di uno dei due modelli di contattare un concessionario ufficiale per l'intervento

VMoto richiama gli scooter CPX e VSI per un problema allo sterzo

        Nessun produttore di motociclette &egrave; immune dai problemi di sicurezza, nemmeno le aziende cinesi. Recentemente &egrave; stato riscontrato un problema che coinvolge il sistema di frenata ABS della CFMoto 700 CL-X Sport, una moto sempre pi&ugrave; diffusa sulle strade. CF MOTO CX-2E E CX-5E, LE ELETTRICHE PER I PICCOLI AVVENTURIERI Il motivo del richiamo La falla riguarderebbe un difetto nel modulo di controllo dell'ABS, che pu&ograve; causare una forza frenante eccessiva. Questo difetto, a sua volta, allunga le distanze di frenata, aumentando significativamente il rischio di incidenti stradali. Il problema comprende&nbsp;le moto prodotte tra il 2 novembre 2021 e il 19 gennaio 2022, che sono equipaggiate con il sistema ABS fornito dall'azienda tedesca Bosch. CFMOTO sta affrontando prontamente questa situazione inviando una notifica ai clienti tramite lettera raccomandata, che conterr&agrave; informazioni dettagliate sul richiamo e le istruzioni per risolvere il problema. CFMOTO 800NK SPORT E 800NK ADVANCED: PREZZO E COLORAZIONI       

Ad essere state richiamate sarebbero&nbsp;le moto prodotte tra il 2 novembre 2021 e il 19 gennaio 2022

CFMoto richiama le 700 CL-X Sport per un problema all'ABS

Brutte notizie per i proprietari statunitensi di Moto Guzzi V100 Mandello, che dovranno temporaneamente fare a meno della loro moto per una campagna di richiamo indetta dalla Casa. Delle 260 unit&agrave; interessate, solo 76 sono gi&agrave; state consegnate ai proprietari, le altre invece si trovano ancora presso i concessionari. Il motivo del richiamo? Il mono ammortizzatore le cui boccole del cuscinetto sono state installate in modo errato nell&#39;attacco inferiore dal fornitore.    Le possibili conseguenze  Quali potrebbero essere le conseguenze di questa problematica? Secondo NHTSA, l&#39;autorit&agrave; americana per la sicurezza stradale, il difetto potrebbe causare forze anomale sul mono, con conseguente cedimento della staffa di ancoraggio sul forcellone.. Questo problema dovrebbe interessare le moto prodotte tra&nbsp;ottobre 2022 e fine giugno&nbsp;2023. Per le moto uscite dopo questo periodo&nbsp;il problema &egrave; gi&agrave; stato risolto.  Il Gruppo Piaggio ha cos&igrave; incaricato le officine dei concessionari Moto Guzzi dei occuparsi sia delle moto ancora in concessionaria che in quelle gi&agrave; consegnate, che i clienti dovranno riportare per controllare e, eventualmente, sostituire gratuitamente il pezzo. Sebbene la problematica sia emersa per le 260 moto statunitensi, il Gruppo Piaggio ha deciso di estendere la campagna di richiamo anche all&rsquo;Italia, e potrebbe riguardare anche i modelli consegnati in Germania. Va specificato che i modelli S, con sospensioni &Ouml;hlins semiattive, non sono interessati dal richiamo.  APRILIA E MOTO GUZZI, PROMOZIONI PER L&#39;ESTATE E VANTAGGI FINO A 1000 EURO 

Il problema riguarda l&rsquo;installazione in modo errato, da parte del fornitore Kayaba, del mono ammortizzatore e che potrebbe rompersi

Moto Guzzi, richiamo per la V100 Mandello in Italia e negli Usa

        Brutte notizie per i possessori di Harley-Davidson Nightster. La cruiser di Milwaukee spinta dal bicilindrico otto valvole raffreddato ad acqua da 975 cc&nbsp;e 89 CV di potenza, infatti, ha qualche problema alle saldature del manubrio, e per questo il Marchio ha dovuto far partire una campagna di richiamo per tutti quei modelli realizzati tra agosto 2021 e agosto 2022. Capiamo meglio qual &egrave; il problema. Il problema Secondo quanto dichiarato dalla Casa di Milwaukee, il problema che ha coinvolto la Nightster e ha reso necessario il richiamo di alcuni modelli starebbe nella qualit&agrave; non troppo elevata di una saldatura sul manubrio. Cosa comporta questo? Si potrebbe addirittura arrivare alla separazione tra la sezione interna ed esterna. Non si tratta di un problema grave, questo &egrave; chiaro, e basta un intervento veloce per sistemare il difetto. I proprietari interessati dal richiamo verranno avvisati tramite raccomandata, con Harley-Davidson che li invita a portare la Nightster presso un&rsquo;officina autorizzata per sistemare il problema gratuitamente. Harley-Davidson CVO 2023, i nuovi modelli Street Glide e Road Glide       

I modelli prodotti tra agosto 2021 e agosto 2022 dovranno essere portati presso un&rsquo;officina autorizzata per un intervento veloce e gratuito

Harley-Davidson Nightster, richiamo a causa delle saldature del manubrio

        Piccoli intoppi per le Himalayan di Royal Enfield prodotte tra il 1&deg; marzo 2017 e il 28 febbraio 2021. A quanto pare il 27 febbraio scorso, l'azienda ha comunicato alla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) degli Stati Uniti che 4.891 Himalayan potrebbero avere prestazioni di frenata insufficienti o perdere del tutto la frenata. Il problema coinvolge le pinze utilizzate dall'OEM indiano, che sono a rischio corrosione se esposte a forti quantit&agrave; di sale usato per pulire le strade durante l'inverno. Se il proprietario della moto non pulisce in modo accurato le sue pinze, la corrosione potrebbe portare a malfunzionamenti come il trascinamento dei freni. La risoluzione Royan Enfield ha chiesto di stare attenti se sentono "un odore insolito o di bruciato in prossimit&agrave; delle pinze, una sensazione di trascinamento quando si tenta di accelerare o una difficolt&agrave; insolita a spingere la moto manualmente". La Casa si &egrave; consultata con Bosch e Brembo, con la conclusione che la sostituzione delle pinze di primo impianto con unit&agrave; anodizzate avrebbe risolto i problemi di corrosione. Il marchio ha dunque deciso di sostituire gratis le pinze dei freni anteriori e posteriori su tutte le Himalayan idonee. I richiami sono iniziati il 6 febbraio 2023. Royal Enfield Continental GT Blackout FOTO        

La Casa ha iniziato a richiamare le moto il cui problema va ricercato nelle pinze a rischio corrosione

Royal Enfield, problemi ai freni per i modelli Himalayan 2017-2021

Kawasaki Motors Corporation ha emesso un richiamo di sicurezza per tutte le Kawasaki Ninja H2 SX SE del 2022. Il problema &egrave; il rischio che la velocit&agrave; del veicolo non venga visualizzata correttamente durante la guida della moto, un guaio&nbsp;per il pilota che non conoscerebbe velocit&agrave; del veicolo.  KAWASAKI HYBRID: COME FUNZIONA LA PRIMA MOTO IBRIDA?  Il problema  I richiamo riguarda oltre 20milaH2 SX SE prodotte tra il 19 ottobre 2021 e il 16 febbraio 2022. I numeri di telaio interessati vanno da JKBZXVR10NA000020 a JKBZXVR11NA000298. Il problema potrebbe riavviare improvvisamente il display mentre il pilota sta guidando la moto. Kawasaki non ha ancora fornito un programma di notifica del richiamo, n&eacute; per i concessionari n&eacute; per i clienti.  I concessionari Kawasaki saranno comunque autorizzati ad aggiornare gratuitamente il software del contatore su tutti gli esemplari interessati.  KAWASAKI A IDROGENO: A CHE PUNTO SIAMO CON LO SVILUPPO? 

Il problema riguarda il display che non mostrerebbe correttamente l&#39;effettiva velocit&agrave; della moto

Kawasaki richiama oltre 20mila Kawasaki Ninja H2 SX SE del 2022

        Solo un mese fa, KTM era stata costretta al richiamo di 300 EXC Six Days 2023 a causa di alcuni problemi al cilindro attuatore della frizione. Ora la Casa austriaca torna a contattare i suoi clienti, ma stavolta il modello interessato &egrave; il 1290 Super Duke R: ecco il motivo del richiamo. Cablaggio La motivazione del richiamo non riguarderebbe un guasto, ma il miglioramento del posizionamento di una sezione del cablaggio principale, per le versioni MY20, MY 21 e MY 22 della KTM 1290 Super Duke R. L'azienda informa che &egrave; quindi necessario controllare, ed eventualmente fissare con un fermacavo, la parte stessa del cablaggio. Coloro che hanno acquistato la moto sono stati informati tramite raccomandata e invitati a contattare nell'immediato un concessionario KTM per fissare i necessari interventi. Per scoprire se la propria moto fa parte di quelle richiamate, baster&agrave; collegarsi nell'area "Service" del sito ufficiale. Ovviamente l'operazione sar&agrave; effettuata gratuitamente. KTM, PROMOZIONE VANTAGGIO GARANTITO SULLA GAMMA 1290        

Per scoprire se la propria moto &egrave; tra quelle richiamate baster&agrave; collegarsi al sito ufficiale KTM

KTM richiama nelle concessionarie le 1290 Super Duke R

        Nello scorso dicembre era stato presentato ufficialmente il Cyberquad di Tesla, il veicolo elettrico per bambini adatto a tutti terreni, molto simile ai normali quad per adulti, ma dal design estremamente particolare. Il "giocattolo" per&ograve; sembra non essere conforme alle attuali normative americane, per questo l'azienda statunitense ha deciso di richiamare tutti gli esemplari venduti. Il motivo del richiamo Speriamo che questi 5mila bambini che negli Stati Uniti hanno finora giocato con i loro Cyberquad non si mettano a piangere. O forse, dati i circa 1.700 dollari circa spesi per acquistarlo, saranno i genitori ad essere pi&ugrave; dispiaciuti. Infatti, Tesla ha ammesso che i veicoli green per bambini non rispettano le normative di sicurezza americane con l'organo federale&nbsp;Consumer Product Safety Commission, il quale ha decretato la non completa conformit&agrave; delle sospensioni e della pressione massima degli pneumatici non adeguata. La societ&agrave; Radio Flyer richiamer&agrave; tutti gli esemplari.&nbsp; CFMOTO AVVICINA I BAMBINI ALL'OFF-ROAD CON CFORCE EV110        

L'azienda statunitense ha lanciato il mezzo elettrico per bambini lo scorso anno: il problema riguarderebbe le sospensioni e le gomme di tutti i 5mila esemplari venduti

I Tesla Cyberquad non sono sicuri: richiamati i 5mila modelli venduti

        KTM ha annunciato che in seguito a una difformit&agrave; su una linea di montaggio del fornitore della Casa austriaca, la guarnizione del cilindro attuatore della frizione montata su un numero limitato di 300 EXC Six Days 2023, potrebbe essersi danneggiata e quindi non funzionare in maniera regolare. Ed &egrave; per questo motivo che il marchio ha deciso di effettuare un richiamo. Problema al cilindro attuatore della frizione KTM sottolinea quanto sia necessario controllare ed eventualmente sostituire il cilindro attuatore della frizione. Tutti i motociclisti che hanno acquistato la enduro in questione sono gi&agrave; stati informati e invitati a contattare immediatamente un concessionario KTM per fissare un appuntamento ed effettuare gli interventi. L'operazione verr&agrave; eseguita gratuitamente e in garanzia. KTM, ECCO LO SCONTO PER ACQUISTARE 890 ADVENTURE       

Si tratta di un problema al cilindro attuatore della frizione: la Casa austriaca invita i possessori della enduro a recarsi in concessionaria per risolvere il tutto in maniera gratuita

KTM, richiamo per 300 EXC Six Days 2023

        Da quando BMW ha lanciato il suo scooter CE-04, si &egrave; fatto un gran parlare del nuovo modello elettrico che ha diviso il pubblico: c&rsquo;&egrave; chi lo ama e lo trova geniale e chi invece non riesce ancora a farselo andar gi&ugrave;. Pareri a parte, &egrave; oggettivo che CE-04 fonda tecnica avanzata e soluzioni innovative. Nonostante ci&ograve;, BMW Europa sta richiamando lo scooter per un problema alla staffa del clacson che potrebbe risultare pericoloso. Qual &egrave; il problema Per la precisione, il problema si trova nella staffa&nbsp;che collega il clacson al telaio. Come molti altri produttori fanno, anche BMW ha inserito il clacson sotto la carrozzeria, nella parte anteriore. Cos&igrave; facendo, qualora la staffa o il dispositivo di fissaggio si allentassero con il tempo, il componente potrebbe cadere sulla ruota anteriore. Di conseguenza, compromettere la sterzata. Per questo motivo BMW Europa ha immediatamente provveduto al richiamo, nonostante non siano state fornite indicazioni precise su come il problema verr&agrave; effettivamente risolto. Quello che &egrave; stato comunicato ai possessori del CE-04 &egrave; di contattare il rivenditore pi&ugrave; vicino e fissare un appuntamento. I costi, naturalmente, saranno coperti dalla garanzia. Viene adesso da chiedersi se, questo imprevisto rallenter&agrave; il lancio dello scooter elettrico nel mercato Usa, gi&agrave; annunciato da diverso tempo. COME CAMBIA: BMW S 1000 RR 2023       

Il Marchio tedesco ha allertato i possessori dello scooter elettrico circa una complicazione della staffa che collega il clacson al telaio

BMW CE-04, richiamo in Europa per un problema al supporto del clacson

Secondo i colleghi di Motorrad, sarebbero circa 440.000 le moto BMW che potrebbero essere interessate in una campagna di richiamo per controllare il corretto funzionamento del cardano, prevista nei prossimi mesi. I modelli in questione sono stati venduti in tutto il mondo (72mila solo in Germania!) e riguardano soprattutto la famiglia GS, in particolare la R 1250 GS e la R 1200 GS (e le rispettive varianti Adventure), prodotte dal 2013 al 2021.  Il problema  La Casa tedesca ha motivato la campagna di richiamo e assistenza &ldquo;Al fine di migliorare la qualit&agrave; a lungo termine&rdquo;. Un problema che BMW si &egrave; ritrovata a fronteggiare altre volte negli anni, &ldquo;Occasionalmente si verificano danni all&#39;albero cardanico, che compromettono il funzionamento della trasmissione&rdquo;, spiega il Marchio bavarese. Quali sono le conseguenze? Nei modelli in questione, la maggiore escursione delle sospensioni comporta un angolo maggiore di lavoro del cardano e, di conseguenza, a una maggiore usura. Le cause principali sono corrosione e segni del tempo, dovuti spesso all&rsquo;accumulo di acqua e umidit&agrave; all&rsquo;interno&nbsp;che porta all&rsquo;ossidazione del giunto e alla possibile rottura.  La campagna di richiamo  L&#39;operazione, svolta nella concessionarie autorizzate, sar&agrave; ovviamente a carico BMW e ha una durata di circa 45 minuti. Per evitare di smontare il cardano di tutte le oltre 400mila BMW GS, la Casa bavarese ha sviluppato un apposito strumento che permette di verificare la condizione interna e controllarne lo stato, senza appunto smontare niente. Qualora il problema fosse confermato si proceder&agrave; con l&rsquo;intervento, nel caso contrario verr&agrave; applicata una valvola di sfogo unidirezionale alla base del cardano (acqua e umidit&agrave; escono, ma non entrano).  BMW R 1250 GS TROPHY COMPETITION, VERSIONE SPECIALE DA GARA 

I modelli sono R 1250 GS e R 1200 GS vendute in tutto il mondo dal 2013. Eventuali danni all&#39;albero cardanico potrebbero compromettere il funzionamento della trasmissione

BMW, possibile richiamo per 400mila GS per un problema al cardano

        Brutte notizie per il produttore indiano Okinawa Autotech che ha dovuto richiamare, sempre in India, ben 3.215 unit&agrave; del suo scooter elettrico Praise Pro. Il motivo? Andavano a fuoco. Il problema dovrebbe arrivare da un malfunzionamento delle batterie, che ha compromesso a sua volta parecchi mezzi negli ultimi mesi. Diversi episodi, dunque, che hanno portato alla decisione da parte dell&rsquo;azienda di richiamare oltre 3.000 unit&agrave;. I problemi degli scooter Okinawa Autotech La notizia arriva dalla stessa azienda, che in una nota ha spiegato: &ldquo;Le batterie saranno controllate per verificare la presenza di connettori allentati o danni e saranno riparate gratuitamente presso uno qualsiasi dei concessionari autorizzati di Okinawa in India&rdquo;. Una decisione che &egrave; arrivata dopo una fatto drammatico: alcune settimane fa uno scooter elettrico &egrave; andato a fuoco, provocando la morte di un uomo e della figlia adolescente. Sebbene in un primo momento la societ&agrave; avesse addossato le colpe a un cortocircuito causato dalla negligenza di ricarica del veicolo, ha poi deciso di ritirare gli scooter dopo un altro incendio, scoppiato in una concessionaria, in cui ancora una volta era coinvolto uno scooter elettrico dell&rsquo;azienda. A questo poi vanno aggiunti due fattori. Il primo riguarda l&rsquo;aumento esponenziale dei prezzi della benzina, che ha fatto crescere in India la richiesta di veicoli elettrici (nell&rsquo;ultimo anno si parla di vendite addirittura triplicate). Il secondo &egrave; che Okinawa Autotech detiene la seconda quota di mercato dei mezzi elettrici a due ruote in India. &Egrave; tutto interesse dell&rsquo;azienda, dunque, risolvere quanto prima questo problema. FURTI DI BATTERIE AL LITIO: IL FENOMENO DILAGA IN ITALIA       

Il produttore Okinawa Autotech ha dovuto ritirare migliaia dei suoi mezzi per un problema alle batterie che ha causato due incendi

Richiamo in India per 3.215 scooter elettrici: andavano a fuoco

        Richiamo in officina per due modelli di Casa Yamaha. Per la naked MT-09 e sport tourer Tracer 9 &egrave; stata avviata una campagna di richiamo in Europa per possibile intervento alla centralina che potrebbe accusare qualche malfunzionamento.Il difetto risiederebbe nel software di gestione del motore che potrebbe causare lo spegnimento durante la marcia a bassa andatura. Yamaha MT09 e Tracer: i problemi In fase di scalata o in decelerazione la moto rischia di bloccarsi. pi&ugrave; nello specifico quando le farfalle sono ancora leggermente aperte, o in scalata o a un regime di rotazione di poco superiore al minimo.Chiunque abbia una delle due moto coinvolte nel richiamo, verr&agrave; avvertito dalla Casa con una lettera che informer&agrave; del problema sopraggiunto, garantendo l&rsquo;installazione di un nuovo software per risolvere l&rsquo;inconveniente. Tutto in forma gratuita YAMAHA, NEI RALLY CON LA T&Eacute;N&Eacute;R&Eacute; 700 WORLD RAID       

Per i due modelli della Casa di Iwata &egrave; stato riscontrato un guasto nel software di gestione che potrebbe provocare dei problemi al motore

Yamaha MT-09 e Tracer: richiamo per problemi alla centralina

        La gamma K di BMW &egrave; stata oggetto, in Nordamerica, di un pesante richiamo avvenuto lo scorso 21 gennaio 2022, che ha coinvolto tutte le K 1600 GT, K 1600 GTL e K 1600 B del 2019 e 2020 a causa di un difetto di fabbricazione del puntone di collegamento della sospensione posteriore. Sulle moto interessate, tale puntone potrebbe non avere una forza sufficiente per svolgere la propria funzione e potrebbe quindi danneggiarsi nel corso della guida. Se ci&ograve; dovesse accadere, la coda della moto potrebbe abbassarsi fino ad arrivare a contatto con la ruota posteriore, aumentando il rischio di un incidente. MOTO COINVOLTE E CAUSA DEL GUASTO Secondo le stime della filiale nordamericana di BMW, il richiamo coinvolge circa 1.625 esemplari: 351 K 1600 GT, 352 K 1600 GTL e 922 K 1600 B, tutte prodotte tra il 2018 e il 2020. Le indagini svolte assieme al fornitore hanno rivelato la presenza di un'anomalia nel trattamento termico durante la produzione, che ha portato a montanti di collegamento non prodotti secondo le specifiche corrette. La stessa BMW comunque non &egrave; a conoscenza di alcun incidente derivante da questo problema, almeno fino al 21 gennaio 2022. BMW SVELA LE NUOVE K 1600 2022: OPERAZIONE SEI CILINDRI I proprietari delle moto coinvolte dal richiamo saranno avvisati dalla Casa bavarese via posta, e porteranno le loro K 1600 ai concessionari del marchio per ricevere assistenza. BMW sostituir&agrave; completamente il puntone, eseguendo il lavoro gratuitamente. BMW MOTORRAD RICHIAMA I POGGIAPIEDI DEL CATALOGO ACCESSORI GS        

In Nordamerica, tutte le K 1600 GT, GTL e B prodotta dal 2018 al 2020 sono state chiamate a ricevere assistenza a causa di un malfunzionamento del puntone di collegamento posteriore

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