        Non &egrave; una moto, non &egrave; uno scooter e non &egrave; nemmeno un semplice custom. Ma allora che cos&rsquo;&egrave;? Quello di cui vi stiamo parlando pu&ograve; essere racchiuso semplicemente in GTB (Geng Tayar Besar), semplici appassionati di motori malesiani che hanno avuto l&rsquo;ingegno di montare su uno scooter ogni sorta di componente prelevata da una moto di grossa cilindrata. Ed ecco che lo scooter-MotoGP &egrave; servito! Top5, concept: i sogni che hanno sfiorato la realt&agrave;  Solo il telaio resta intatto Tutto questo, ovviamente, conferisce alla GTB (cos&igrave; la chiameremo d&rsquo;ora in avanti) un aspetto davvero unico e che forse non trova somiglianze o similitudini con nessun altro tipo di moto/scooter customizzato. Secondo Paultan.org, i ragazzi che si sono occupati di creare questa GTB hanno preso come punto di partenza uno scooter Honda RS150R con motore monocilindrico da 15,4 cv &ndash; comunemente noto in Malesia come kapchai &ndash; e vi hanno applicato una serie di modifiche abbastanza importanti. Sulla Honda GTB RCV Replica, infatti, tranne che per il telaio lasciato intatto, sono presenti una scocca con grafiche Honda HRC, un forcellone monobraccio prelevato da una Honda VFR800, penumatici, cerchi e impianto frenante racing, sospensioni completamente regolabili prese dalle moto da corsa del Malaysian Cub Prix e tutta una vasta serie di altre componenti acquistate da cataloghi aftermarket o create espressamente su misura. Il tutto, per cercare di dare vita ad un mezzo capace di essere performante sia in strada quanto lungo i cordoli di una pista. E voi, cosa ne pensate? TOP 8, Moto-copie: ecco i cloni pi&ugrave; clamorosi       

<p>Sotto il suo aspetto aggressivo giace uno scooter Honda RS150R, comunemente noto in Malesia come kapchai, su cui i ragazzi del Geng Tayar Besar (GTB) hanno dato sfogo alla loro creativit&agrave;</p>

Honda GTB RCV Replica: lo scooter da gomito a terra

I ragazzi del Geng Tayar Besar (GTB) che si sono occupati di creare questa custom hanno preso come punto di partenza uno scooter Honda RS150R con motore monocilindrico da 15,4 cv – comunemente noto in Malesia come kapchai – e vi hanno applicato una serie di modifiche con componenti prelevata da moto di grossa cilindrata. Ecco alcune foto

Honda GTB RCV Replica

E' la moto derivata dalla MotoGP con cui Marc Marquez ha vinto il mondiale: si chiama RC213-V S e la lettera "S" sta per "Street", ovvero indica l'omologazione per la strada. L'avevamo vista a EICMA ma soltanto sotto forma di prototipo: una moto da sogno che ci ha, appunto, lasciati a sognare e immaginare le sue caratteristiche tecniche. A Milano erano state presentate due versioni: una con la livrea bianca e rossa e il Sol Levante, che riprende la bandiera giapponese, e una con carenatura in fibra di carbonio a vista.    Ora, l'attesa sta per finire: l'11 giugno alle ore 11, in live streaming, "The absolute MotoGP machine for the street" sar&agrave; presentata in diretta da Barcellona sul sito globale di Honda Motor. Questo il link che consentir&agrave; di vedere la conferenza stampa in tempo reale: http://world.honda.com/motorcycle/press_conference20150611/  E non &egrave; un caso che la presentazione avvenga alla vigilia del GP di Montmel&ograve;: Honda vuol sottolineare la stretta parentela fra la nuova nata e la versione che si schiera in MotoGP.  Sar&agrave; in edizione limitata? Sicuramente s&igrave;, ma in che "tiratura"? E quanto coster&agrave;? E di quanti cavalli disporr&agrave; il suo propulsore? Le risposte a queste e altre domande stanno finalmente per arrivare.  Fiammetta La Guidara

Gioved&igrave; 11 giugno alle ore 11 in diretta streaming mondiale Honda presenter&agrave; la sua MotoGP omologata per la strada: la RCV213V S

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Honda GTB RCV Replica: lo scooter da gomito a terra

Honda GTB RCV Replica

Arriva la Honda MotoGP stradale