Aldil&agrave; di tutte le parole che si possono dire, o scrivere, o anche semplicemente pensare, circa la morte di Massimo Tamburini, aldil&agrave; di tutto questo, voglio rubare un po' di spazio a questo sito per il mio personale, e sentitissimo, &ldquo;grazie&rdquo;. Un &ldquo;grazie&rdquo; che, pur facendo questo lavoro da qualche anno, non ho mai avuto occasione di proferire a voce, magari stringendogli la mano. Me ne dispiace enormemente. E' il &ldquo;grazie&rdquo; di me stesso bambino, chino su un foglio a pasticciare le forme di quella che mi sembrava, e forse &egrave; ancora, la moto pi&ugrave; bella del mondo. Parlo della Ducati 916. Lui l'ha disegnata, io la copiavo sognando di cavalcarla un giorno. E' il &ldquo;grazie&rdquo; di me poco pi&ugrave; grande seduto sul muretto ad aspettare l'arrivo dei miei amici adolescenti che mi schernivano in tutti i modi ma, diavolo, avevano la Mito. Almeno i pi&ugrave; fortunati di loro. Li aspettavo arrivare e li vedevo ripartire e allora andavo anch'io, con la sfigatissima Saltafoss di mio fratello, facendo &ldquo;brum brum&rdquo; e tirando fuori il ginocchio nelle curve. E' il grazie di &ldquo;me&rdquo; ormai uomo che, senza pensarci un secondo, si &egrave; fatto un finanziamento di anni 4+4 per comprare una 851 che aveva ormai vent'anni e cinque ex-proprietari. E' il &ldquo;grazie&rdquo; del me di oggi che ancora si emoziona alla vista di una moto bella, ma bella davvero, e che &egrave; preso dallo stesso sentimento ogni volta che apre il garage, accarezza il serbatoio della &ldquo;851&rdquo; e continua a fare brum brum, ma a voce bassa perch&eacute; un po' si vergogna. E' il &ldquo;grazie&rdquo; del me di dieci giorni fa, rapito dalla vista di una &ldquo;Paso&rdquo; sul Passo della Scoglina. E' il &ldquo;grazie&rdquo; di me motociclista che sa che le moto belle spessissimo vanno anche bene e, fuor di dubbio, emozionano. Le sue tutte. Non lo conoscevo io, Massimo Tamburini. Ma ha fatto grandi cose, anche per me. E un &ldquo;grazie&rdquo; glielo devo, e mi dispiace per l'imperdonabile ritardo. Federico Garbin 

Un grazie a Massimo Tamburini, progettista, designer, appassionato motociclista

Un grazie a Massimo Tamburini

Il frontale della Ducati 916 &egrave; la punta di una freccia. Perch&eacute; le moto, alcune moto, sono velocit&agrave;.  E la velocit&agrave; &egrave; una punta sottile, una riga non troppo dritta, un tratto leggero.  Ci sono uomini in grado di vedere le cose esattamente come stanno e dire: &ldquo;Ehy, state sbagliando!&rdquo; semplicemente mostrando la realt&agrave; per come &egrave;, e non per come ce la siamo immaginata, magari per secoli. Come per secoli ci siamo immaginati il cielo dorato e i volti e i corpi schiacciati contro un mondo a due dimensioni. Ma la prospettiva esisteva anche prima di Giotto. Bisognava solo accorgersene.  E la velocit&agrave; esisteva anche prima della Ducati 916, e le moto nude prima della Brutale, l'aerodinamica prima della Paso e i bei telai prima della HB1. Massimo Tamburini &egrave; per&ograve; riuscito, nel corso della sua troppo breve vita, a dare un volto a tutte queste cose riportandole nei leggeri tratti di alcune fra le moto pi&ugrave; belle di sempre.  Moto che&nbsp;hanno la forma bellissima del vento che le sfiora. Moto che il tempo non invecchia.  Questo lutto ci&nbsp;addolora profondamente.                  

Scomparso all'et&agrave; di 71 anni. Progettista e designer, lascia un enorme vuoto nel nostro mondo 

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Un grazie a Massimo Tamburini

La scomparsa di Massimo Tamburini