Il restyling dell'apprezzato Peugeot Tweet &egrave; il segnale inequivocabile che la Casa francese sta impegnandosi ed investendo al fine di rafforzare la sua posizione nel mercato degli scooter a ruota alta di fascia intermedia. I requisiti per fare bene ci sono, a cominciare da&nbsp;prezzi davvero allettanti; si&nbsp;passa&nbsp;infatti dai 1.846&nbsp;Euro per la versione da 50 cm3 (in allestimento base) ai 2.260 Euro del 150 cm3&nbsp;nella pi&ugrave; sportiva e ricercata versione &ldquo;RS&rdquo; . In mezzo il "125", proposto a 2.060 Euro. Non &egrave; per&ograve; il solo prezzo ad attirare l'attenzione: la linea &egrave; tipicamente Peugeot quindi elegante, ricercata e non pacchiana; le finiture sono curate e il rendimento su strada coerente: confidenza immediata e nessuna sorpresa. Certo,&nbsp;non si corre forte,&nbsp; ma&nbsp; in sella si sta comodi grazie allo spazio abbondante e alla&nbsp;consistente imbottitura.&nbsp; Non manca una&nbsp;pedana piatta e ampia e&nbsp;comandi morbidi. I motori a quattro tempi sono vispi, scattanti: nel traffico si guizza via senza incertezze. Tre parole per descriverlo: facile, sobrio, pratico. &nbsp;Sul prossimo numero di InMoto, in edicola il 10 Maggio troverete il test   &nbsp;[gallery ids="5323,5322,5321"]

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I nuovi Peugeot Tweet 50, 125 e 150