        Il Motoclub Renzo Pasolini e la Citt&agrave; di Rimini hanno realizzato e installato un busto in memoria del &lsquo;Paso&rsquo;, il leggendario pilota riminese tragicamente scomparso nel maggio del 1973. A 80 anni dalla sua nascita e a 45 dall&rsquo;incidente, ora nei luoghi che videro nascere e crescere Renzo Pasolini c&rsquo;&egrave; un busto che lo ricorda. La cerimonia si &egrave; svolta lo scorso sabato 15 dicembre, alla presenza delle autorit&agrave; e della sorella di Pasolini. Il busto, realizzato dallo scultore Massimo Fraternali, &egrave; stato fatto&nbsp;nei laboratori della BBTEK di San Marino, ed &egrave; stato posto proprio di fronte alla chiesa della Colonnella, nell'area concessa gratuitamente dall'ingegner Fabbri della Vulcangas, a pochi metri dalla casa in cui il padre Massimo aveva l&rsquo;officina, poi mandata avanti dal fratello Paolo. Il monumento si inserisce in una serie di&nbsp; eventi commemorativi del pilota: nel settembre scorso, sempre a Rimini, &egrave; stata inaugurata la grande mostra dal titolo emblematico di &ldquo;Renzo Pasolini, l&rsquo;Uomo, il Pilota, il Mito, a local Hero&rdquo;. LA LEGGENDA - Renzo Pasolini detto &ldquo;Paso&rdquo; era a nato a Rimini nel 1938, figlio di Massimo, anch'egli pilota. A vent&rsquo;anni inizi&ograve; a gareggiare nel motocross pur avendo una grande passione per la boxe. Nel 1962 debutt&ograve; con &nbsp;una Aermacchi 175, per due volte vinse davanti a Giacomo Agostini, iniziando cos&igrave; un duello che si ripeter&agrave; a lungo. Il pubblico degli appassionati fu diviso in quegli anni dal dualismo con Giacomo Agostini. In quel tragico incidente del 20 maggio 1973 a Monza Paso cadde per via del motore freddo che port&ograve; al grippaggio. Nella sua caduta furono coinvolti otto piloti, tra i quali Jarno Saarinen, che mor&igrave; insieme a Pasolini.       

A 80 anni dalla nascita e 45 dalla scomparsa, un busto nei luoghi che videro nascere e crescere il leggendario 'Paso'

A Rimini una statua per Pasolini

Sono trascorsi gi&agrave; 45 anni da quel maledetto 20 maggio del 1973, quando Renzo Pasolini lasci&ograve; inconclusa la sua ultima corsa, nell&rsquo;autodromo di Monza. Un incidente terribile, che si port&ograve; via anche Jarno Saarinen. Entrambi sono diventati leggenda.  Renzo Pasolini &egrave; stato uno dei piloti pi&ugrave; amati in assoluto: antidivo per eccellenza, aveva uno stile di guida generoso e spettacolare, che gli derivava dai suoi esordi in motocross. &lsquo;Paso&rsquo; &egrave; rimasto scolpito nella memoria di tanti.  Un libro per il &lsquo;Paso&rsquo; - Il nostro collega giornalista Arturo Rizzoli ha scritto un libro che racconta la sua vita: &lsquo;La Romagna del Paso&rsquo;, edito da Minerva.  La presentazione &egrave; fissata per venerd&igrave; 31 agosto, alle ore 21, alla galleria comunale Leonardo Da Vinci di Cesenatico, nella provincia di Forl&igrave; e Cesena. Si tratta di un evento che chiuder&agrave; la chiusura della rassegna &ldquo;un porto di libri 2018&rdquo;.  Interverranno per l&rsquo;occasione la famiglia Pasolini, il Dottor Claudio Costa, il tre volte campione del mondo Eugenio Lazzarini, il nostro vignettista Giorgio &ldquo;Matitaccia&rdquo; Serra, Marzio Provini, figlio del due volte campione del mondo Tarquini, ed altri personaggi legati al mondo di Renzo Pasolini.  Per tutti gli appassionati saranno in mostra le Benelli 4 cilindri di Pasolini.  L&rsquo;ingresso &egrave; gratuito. 

<p>Venerd&igrave; 31 agosto appuntamento a Cesenatico per la presentazione del libro di Arturo Rizzoli dedicato alla vita del grande Renzo Pasolini. Ci saranno anche il dottor Costa e il nostro Matitaccia</p> 

La Romagna del Paso nel libro di Arturo Rizzoli

        &ldquo;Io corro per correre se poi vinco tanto meglio&rdquo;, cos&igrave; usava dire Renzo Pasolini, il pilota che fu antagonista di Giacomo Agostini e che corse nel Motomondiale nelle classi 250, 350 e 500, dal 1964 al 20 maggio del 1973, quando mor&igrave; in un incidente a Monza, insieme a Jarno Saarinen. Il Comune di Rimini e il Motoclub che da lui prende il nome si apprestano a raccontare la sua storia a 80 anni dalla nascita e a 45 dalla terribile tragedia di Monza, &ldquo;Renzo Pasolini, l&rsquo;Uomo, il Pilota, il Mito, a local Hero&rdquo;. L&rsquo;appuntamento &egrave; fissato dall&rsquo;1 al 9 settembre, proprio a Rimini, nei giorni del Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini. Nella cornice degli eventi ufficiali del MotoGP the Riders' Land Experience, gli spazi della Fabbrica Arte Rimini di piazza Cavour saranno cos&igrave; lo scenario per celebrare un campione e raccontare un personaggio, cos&igrave; particolare, cos&igrave; diverso, ma anche cos&igrave; &ldquo;riminese&rdquo; nel suo essere, e che pochi conoscono a fondo. &nbsp; Saranno esposte tre moto su cui corse e vinse, decine e decine di foto, tra le quali alcune inedite, video, interviste, documentari, e poi caschi, tute, guanti, cimeli. UN MITO - Un uomo, un pilota, un mito che nonostante il tempo trascorso continua a mantenere intatto tra i motociclisti, ma anche tra i suoi concittadini, i valori profondi di uno sportivo vero, dalle capacit&agrave; tecniche straordinarie fuse in un&rsquo;immensa umanit&agrave;. &ldquo;Io corro per correre se poi vinco tanto meglio&rdquo;, racconta Pasolini all&rsquo;intervistatore in uno tra i diversi filmati che la mostra ospiter&agrave; svelando l&rsquo;anima pi&ugrave; vera di un campione che proprio per la sua genuinit&agrave; &egrave; diventato un esempio anche per le generazioni successive. Accanto alla mostra due eventi per approfondirne la conoscenza: il primo gioved&igrave; 6 settembre con la presentazione del libro &ldquo;Il Paso, Renzo Pasolini re senza corona&rdquo; di Arturo Rizzoli, appena pubblicato da Minerva edizioni, dove saranno presenti oltre all&rsquo;autore anche piloti emergenti del Motoclub &ldquo;Renzo Pasolini&rdquo; come Marco Bezzecchi, attuale leader mondiale di Moto3, e Kevin Zannoni, attuale leader del Campionato Italiano Velocit&agrave; Moto3. Sabato 8, invece, il giornalista Marco Masetti condurr&agrave;, con la partecipazione e il ricordo della moglie e del figlio, il racconto su Pasolini uomo e pilota.       

Nei giorni del GP di San Marino, dall'1 al 9 settembre a Rimini va in scena l'iniziativa "Renzo Pasolini l'Uomo, il Pilota, il Mito, a local Hero"

Una mostra dedicata a Renzo Pasolini

La kermesse motociclistica organizzata da ASI e di scena dal 6 all&rsquo;8 maggio presso il circuito di Varano de' Melegari si arricchisce.&nbsp; Il Registro Storico Benelli ospiter&agrave; nel suo stand&nbsp; numerose moto da competizione di varia cilindrata. Faranno loro compagnia anche altri modelli di moto pesaresi e un paio di Yamaha portate in esposizione da due collezionisti.  Allo stand Benelli si potranno vedere: la Benelli 250 Gran Premio (1969) campione del mondo con Kel Carruthers, Benelli 350 Gran Premio (1969) ex Renzo Pasolini, Benelli 350 Gran Premio&nbsp;(1972) ex Jarno Saarineen, Benelli 500 Gran Premio (1972) ex Jarno Saarineen, Benelli 125 Bassotto (motogiro1955), Benelli 175 Bialbero (1932),&nbsp;Morbidelli 250 GP (1979) ex Graziano Rossi, Morbidelli 250 GP (1978) ex Paolo Pileri, Morbidelli 125 GP (1975), Sanvenero 125 GP (1982) ex Paolo Bianchi, Parisienne 250 GP (1984) ex Jacques Cornou, Piovaticci 125 GP (1972) ex Guido Mancini, MBA 125 GP (1977), MBA 250 GP (1978), MotoBI 125 Corsa (1967), MotoBI 175 Corsa (1968), MotoBI 250 6 Tiranti (1969), TM Mancini Corsa 125 (1972), Yamaha 500 Gran Premio (1986) campione del mondo con Eddy Lawson, Yamaha 250 Gran Premio (1992) campione del mondo con Luca Cadalora.  Altra importante presenza &egrave; quella del&nbsp;Registro Storico Aermacchi che parteciper&agrave; ad Asimotoshow con il proprio staff al completo accompagnato da un gruppo di appassionati italiani e stranieri. Fiore all&rsquo;occhiello dell&rsquo;esposizione, curata dal Registro dedicato alle moto costruite dall&rsquo;azienda&nbsp; aeronautica varesina fra il 1950 e il 1978, sar&agrave; un nutrito numero di mezzi da competizione.  Ci saranno tutte le versioni delle celebri Ala Oro iscritte da soci e responsabili del club. Si andr&agrave; dalla piccola 125 Ala Oro a due tempi, moto che negli Anni Sessanta consent&igrave; ad una moltitudine di piloti privati di iniziare a gareggiare in pista con un mezzo specifico venduto dall&rsquo;azienda pronto corsa, alla versione a quattro tempi da 175 cc di fine anni &lsquo;50, e poi la 250 corsa corta, per finire con le 350 e 420, con il celebre monocilindrico, il motore aste e bilancieri pi&ugrave; veloce al mondo.  Presenti anche le celebri bicilindriche 250RR sviluppate da Renzo Pasolini e successivamente portate ai trionfi iridati da Walter Villa (4 titoli vinti fra il 1974&nbsp; e il 1976, tre consecutivi nella 250 ed uno nella 350). Molte di queste moto sono state iscritte da appassionati francesi, svizzeri e tedeschi che da anni sono protagonisti fedeli della rassegna di Varano.  Saranno presenti anche le stradali TV 350 nella versione 1972 e l&rsquo;Ala Verde 250, la sportiva per eccellenza degli anni Sessanta.  Saranno inoltre esposte le MV Agusta da GP della collezione Elli, incluse le 3 e 4 cilindri 500 pluricampioni del mondo. Significativa pure la partecipazione di Piero Laverda che porter&agrave; in pista la sua 1000 V6 Endurance, unico esemplare al mondo di un prototipo il cui motore fu disegnato da Giulio Alfieri.  Presente anche la Yamaha FZ 750 con la quale nell&rsquo;estate del 1986, proprio in questo autodromo, Norberto Naummi decise di battere il record di endurance non-stop, stabilito da un team australiano nove anni prima. Ed entr&ograve; nel Guinness World Records: guidata dal 16 agosto alla sera dell&rsquo;8 settembre dai tre piloti parmigiani Norberto Naummi, Roberto Ghillani e Maurizio Foppiani, la moto fu sempre in movimento anche durante i rifornimenti, il cambio gomme e l&rsquo;avvicendamento dei piloti. E non fu cosa semplice: era stato allestito uno speciale furgone con apposite staffe laterali a cui i piloti si &ldquo;aggrappavano&rdquo; durante le varie operazioni e furono inoltre studiati cavalletti per sostenere la moto durante il cambio pneumatici. Un fusibile, quello principale, decise di porre fine alla grande impresa dopo 560 ore e 30.370 chilometri, percorsi, parte in autodromo, e parte sul vicino tracciato stradale di Vianino.  (Nella foto in evidenza: Norberto Naummi, Roberto Ghillani e Maurizio Foppiani che conquistarono nel 1986 il record di endurance-non-stop)

Appuntamento dal 6 all&rsquo;8 maggio all&rsquo;autodromo parmense con le Benelli di Saarineen e Pasolini, le Yamaha di Lawson e Cadalora e con tante altre celebri moto

Varano pronto per ASI Motoshow

Un pezzo di storia del motociclismo leggendario raccontato da Giovanni Burlando, campione genovese di corse in salita

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A Rimini una statua per Pasolini

La Romagna del Paso nel libro di Arturo Rizzoli

Una mostra dedicata a Renzo Pasolini

Varano pronto per ASI Motoshow

Giovanni Burlando's vision