I dati diffusi da ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo e Accessori) raffreddano un po' gli entusiasmi scaturiti dalle immatricolazioni di settembre. Questo nonostante il calo che, riferito ai numeri dello stesso mese dell'anno precedente, &egrave; comunque inferiore alla media dell'anno. Un -15,1%&nbsp; che non fa ben sperare, nonostante sia riferito ad uno dei mesi "storicamente" pi&ugrave; scomodi per il mercato, insieme a gennaio e febbraio.  La flessione pi&ugrave; evidente tocca il settore dei ciclomotori (-26,8%) e degli scooter (-18,9%). Le moto si fermano invece ad un -4,6% trainate da un +23,9% del segmento 300-500 cm3.  Il motociclismo e le moto stanno cambiando? Certo, e le grandi Case motociclistiche si stanno muovendo di conseguenza con proposte sempre pi&ugrave; centrate sulle reali possibilit&agrave; dei motociclisti. Moto piccole, economiche all'uso e all'acquisto, facili: mezzi per un mercato globale. L'affluenza record al Salone di Milano fa per&ograve; ben sperare per il futuro: l'interesse per le due ruote &egrave; vivo e ci sono importanti novit&agrave; in arrivo anche in altri segmenti e settori; gli appassionati dovranno per&ograve; continuare a lottare con una stretta del credito che limita fortemente l'acquisto del nuovo. A riprova di ci&ograve; ricordiamo che il mercato dell'usato, nel nostro Paese, registra volumi 3 volte superiori a quelli del "nuovo". Anche quest'ultimo, tuttavia, ha subito una leggera flessione in quest'ultimo mese (-4%).  &nbsp;

Dopo il segnale positivo di settembre il mercato moto torna negativo. Il calo &egrave; per&ograve; inferiore alla media annua

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Mercato: Ottobre torna negativo