        Ve lo ricordate la&nbsp;Neowing? (Qui trovate il nostro servizio). Ebbene Honda sembra non volersi accontentare. Del resto la concorrenza dei tre ruote &egrave; sempre pi&ugrave; agguerrita e cos&igrave; dopo&nbsp;Piaggio, Peugeot, Quadro e Yamaha, sarebbe proprio la Casa dell'Ala pronta a rilanciare forte su questa urban solution. IDEA - A cosa starebbero pensando in Giappone? Secondo il magazine&nbsp;Young Machine, con occhio sempre attento a tutto quello che si muove nelle stanze segrete del "Sol Levante", Honda sarebbe al lavoro addirittura su una X-ADV a 3 ruote (il rendering in apertura rende bene l'idea). In Giappone si sbilanciano e parlano addirittura di &laquo;sviluppo in fase avanzata&raquo;, addirittura pi&ugrave; avanti di quello della Neowing (presentata per la prima volta a Tokyo nel 2015), e di &laquo;soluzione a schema quadriltero per le sospensioni&raquo;. Noi ci limitiamo a registrare il&nbsp;rumors in arrivo&nbsp;e, per il momento, aspettiamo sviluppi. SCOOTER PERCHE' NO? - Chiss&agrave; che invece una soluzione a tre ruote pi&ugrave; che per una X-ADV non venga studiata nel segmento pi&ugrave; schiettamente&nbsp;scooter&nbsp;(dove Honda &egrave; leader), vista la sempre pi&ugrave; massiccia presenza sul mercato europeo e italiano di Yamaha Tricity e Piaggio MP3 (giusto per citare i modelli a 3 ruote pi&ugrave; diffusi). Non ci resta che attendere...       

Secondo una rivista specializzata giapponese questo ipotetico modello sarebbe in avanzato stato di progettazione

Rumors: Honda pensa a un X-ADV a 3 ruote?

di Riccardo Piergentili  Si chiama Honda Neowing, sar&agrave; svelato al Tokyo Motor Show (che inizier&agrave; il 29 ottobre) e rappresenta una delle tante novit&agrave; (senza dubbio una delle pi&ugrave; interessanti) che ogni due anni le Case giapponesi presentano alla "loro" fiera, il palcoscenico dove la produzione di massa lascia la scena ai prototipi.  Non si tratta di esercizi di stile. Quello che i Costruttori giapponesi svelano al Tokyo Motor Show &egrave; qualcosa destinato a essere prodotto. Basta ricordare il propulsore sovralimentato Kawasaki, diventato realt&agrave; o la Suzuki Recursion Turbo, da cui potrebbe derivare una delle pi&ugrave; interessanti novit&agrave; che la Casa di Hamamatsu sveler&agrave; a breve.  Al Tokyo Motor Show c'&egrave; davvero di tutto ma osservando con attenzione i vari prototipi non &egrave; difficile capire il loro grado di sviluppo e... la Honda Neowing sembra quasi un prodotto di serie! A differenza della moto a tre ruote che Yamaha ha svelato a EICMA 2014 (un vero e proprio esercizio di stile), la Honda Neowing &egrave; curata, anche nei dettagli: monta un bellissimo motore a quattro cilindri contrapposti, abbinato a un propulsore ibrido. Entrambi sono posizionati molto vicini al terreno per abbassare il baricentro e rendere la moto facile da gestire.  All'avantreno c'&egrave; un evoluto sistema (sviluppato per essere funzionale su una moto di elevate prestazioni) che permette alle ruote di inclinarsi, assicurando una eccellente precisione direzionale, anche alle elevate velocit&agrave;. Il design &egrave;... spaziale, diverso rispetto a quello di qualsiasi altra Honda. Anche da questo punto di vista, il Neowing taglia i ponti con il passato.  Sappiamo che all'EICMA Honda porter&agrave; un prototipo a tre ruote. Probabilmente sar&agrave; il Neowing. Non ci sono notizie ufficiali, per&ograve;, a questo punto, al Salone di Milano forse sar&agrave; possibile vedere dal vivo questa aggressiva interpretazione di una moto a tre ruote, che, ormai &egrave; chiaro, in futuro rappresenter&agrave; una importante categoria per i pi&ugrave; grandi Costruttori di moto al mondo.

Dopo la Yamaha, anche la Honda presenta un prototipo a tre ruote, ipertecnologio, dotato di un motore a quattro cilindri contrapposti, abbinato a un propulsore ibrido.

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Rumors: Honda pensa a un X-ADV a 3 ruote?

Honda Neowing: ibrido a tre ruote!