La gamma dei pistoni Vertex per moto stradali viene sviluppata nei campionati mondiali Moto2 e Moto3 in collaborazione con il Team Gresini e con il SIC58 oltre che nei GP Superbike e Supersport, e continua ad essere aggiornata e sviluppata con modelli per le pi&ugrave; diffuse sportive.  Tra le ultime novit&agrave; di gamma in Casa Vertex, sono ora disponibili 15 modelli specifici di pistoni in kit, completi di segmenti, spinotti e anelli di tenuta, nelle versioni Replica o High Compression per motori Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, BMW e Ducati di 600, 1000 e 1200 cc. Sono realizzati per l&rsquo;uso esclusivo uso pista e sono caratterizzati da un peso ai limiti minimi della categoria. Vertex dichiara che il rapporto di compressione maggiorato aumenta sensibilmente le prestazioni del motore mantenendone inalterata l&rsquo;affidabilit&agrave;.  LA STORIA &ndash; Vertex &egrave; nata nel 1953 come officina per produrre ricambi destinati a motori e pompe per l&#39;agricoltura. Negli anni seguenti, Vertex diventa un importante fornitore di pistoni per tutti i produttori europei di go-kart, scooter, motocicli e velocemente incrementa la sua quota di mercato. Nel 1992 grazie alle relazioni con famosi Team che partecipavano ai vari campionati di Motocross, i tecnici di Vertex hanno iniziato a realizzare nuovi pistoni prodotti con speciali materiali, trattamenti termici e profili specifici per l&#39;applicazione in fuoristrada: il successo arriv&ograve; immediatamente. Nel 1993 una moto Yamaha YZ125 ufficiale preparata con pistone Vertex, vince il Campionato Mondiale Motocross classe 125cc. Questo diventa il primo di una lunga serie di successi conseguiti a livello internazionale.  Qui maggiori informazioni. 

<p>Peso ridotto e rapporto di compressione maggiorato per i kit pistoni realizzato per trasformare 15 modelli di moto in belve da competizione</p> 

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Vertex scende in pista con le stradali