FG Gubellini Suspension progetta un nuovo mono FFX e una cartuccia a "Pressione Zero" per la Suzuki GSXR 750 2015. Banco di prova una moto che&nbsp;dovr&agrave; partecipare alla selezione per il Tourist Trophy ma poi sar&agrave; guidata anche su strada: il reparto sospensivo dovr&agrave; essere pronto&nbsp;a tutte le evenienze. Caratteristica del nuovo monammortizzatore dovr&agrave; essere l'adattabilit&agrave;: tra le lacune del vecchio mono il problema principale era infatti l'eccessiva rigidit&agrave;. Il nuovo mono FFX &egrave; totalmente regolabile e ha un accurato controllo idraulico: morbidit&agrave; sulle&nbsp;asperit&agrave; dell'asfalto ma controllo durante una competizione in pista. L'avantreno invece &egrave; stato modificato sostituendo la Big Piston originale (freno idraulico non idoneo in sospensione) con due cartucce &nbsp;che utilizzano l'innovativa tecnologia a "Pressione Zero"&nbsp;(sistema idraulico con cartuccia sigillata ad asta passante che migliora&nbsp;sensibilit&agrave; e reattivit&agrave; della forcella), particolarmente adatta all'uso competitivo. Per mettere a punto e collaudare&nbsp;le soluzioni ideate&nbsp;per la GSXR 750, FG&nbsp;&nbsp;far&agrave; a breve alcuni test in Spagna. Giulia Cassinelli 

FG Gubellini Suspension reinterpreta la ciclistica della Suzuki GSXR 750 2015 per la partecipazione al Tourist Trophy con un kit dedicato di sospensioni

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FG Gubellini: soluzioni racing per la Suzuki GSXR 750