        Era stato gi&agrave; anticipato a inizio 2018, ma oggi &egrave; diventato realt&agrave;: in Francia inizia la lotta all&rsquo;inquinamento acustico provocato dalle due ruote. Il sistema radar 'M&eacute;duse' &egrave; stato piazzato su un albero della strada D91 di Saint-Forget, nel dipartimento degli Yvelines, e si presenta come l&rsquo;antidoto pensato dai transalpini per combattere il rumore. Vi spieghiamo come funziona e come incider&agrave; sulla viabilit&agrave;, soprattutto perch&eacute; tra non molto tempo potrebbe diffondersi in tutta Europa e anche in Italia. IL RADAR &ndash; M&egrave;duse &egrave; un sistema in grado di rilevare il rumore con quattro microfoni, che monitorano dieci volte al secondo gli impulsi sonori che arrivano dalle vicinanze. Gli impulsi vengono associati, in base alle loro frequenze, a macchinari che riescono a fare una mappa tridimensionale della fonte di rumore. A quel punto, basta un sistema di telecamere per individuare il mezzo da cui scaturisce il rumore e quest&rsquo;ultimo diventa sanzionabile. M&eacute;duse scatta foto della strada interessata ogni 15 minuti. PRIMO DI TANTI &ndash; Il radar apposto a Sain-Forget non &egrave; l&rsquo;unico ad entrare in funzione in questo periodo: sono state disposte altre due prove, per le prossime settimane, a Parigi e a Villenueve-le-Roi. La Francia ha scelto il suo nemico e deciso di porre un rimedio netto: il test &egrave; iniziato il 15 luglio e per 18 mesi M&eacute;duse rimarr&agrave; di guardia sulle strade designate. Il codice della strada, al momento, stabilisce che la soglia di rumore producibile dai mezzi di trasporto non pu&ograve; essere superiore agli 80 decibel, per quanto riguarda le grosse cilindrate e 91 decibel per una Harley-Davidson. DISAGI - La strada D91 &egrave; stata scelta perch&eacute; rappresenta un punto critico dell&rsquo;inquinamento acustico. Il sindaco Jean-Luc Jannin ha espresso contrariet&agrave; facendosi carico delle lamentele degli abitanti della zona, dato che il tratto &egrave; spesso scelto dai motociclisti per misurarsi ad alte velocit&agrave; proprio sulla D91 soprattutto la notte, approfittando dell&rsquo;assenza delle forze dell&rsquo;ordine. I cittadini devono quindi convivere con i costanti rombi di motore, indifferenti alle sanzioni previste dal codice della strada. SANZIONI - Secondo la legge francese, infatti, &egrave; vietato intervenire in qualsiasi modo sul silenziatore della moto, pena una multa di 135 euro per qualsiasi emissione di rumore che provochi disagi alla comunit&agrave;. La Francia fa sul serio, dunque, e la sensazione &egrave; che presto questa contromisura valicher&agrave; i confini transalpini per estendersi anche agli altri paesi.       

<p>Era stato anticipato l&rsquo;anno scorso, ora il sistema di rilevamento del rumore provocato dalle moto entra in funzione sulle strade transalpine e presto potrebbe essere introdotto anche in altri paesi europei</p>

Francia, entra in azione il radar Méduse con le moto nel mirino

Difficile da spiegare a chi non &egrave; motociclista. E va detto anche che non &egrave; un fattore determinante per tutti gli amanti delle due ruote. Ma il sound che fuoriesce da una moto &egrave; spesso un elemento libidinoso non da poco per un appassionato. Ruvido, sibilante, fracassone, scoppiettante, ognuno ha il proprio e sono in molti a spendere centinaia di euro in componentistica aftermarket per rendere la propria moto, o il proprio scooter, ancora pi&ugrave; &ldquo;melodiosi&rdquo;. Talvolta troppo!  LA PENSANO COS&Igrave; I CUGINI D&rsquo;OLTRALPE, secondo quanto riferisce un magazine francese. Bruitparif, l&#39;osservatorio sul rumore che opera nel paese, sarebbe pronto a far partire il progetto Medusa, una tecnologia radar in grado di monitorare le strade ed eventualmente sanzionare chi supera il limite di decibel stabilito dalla legge. Nel mirino, dichiaratamente, ci sono le due ruote a motore, accusate di attentare alla quiete cittadina.  LA TECNOLOGIA, tra l&rsquo;altro gi&agrave; utilizzata in alcune zone di Parigi anche se in ambiti diversi dalla mobilit&agrave;, si basa su una serie di sensori capaci di registrare i suoni e ricavarne una sorta di mappa tridimensionale, individuandone la fonte. A quel punto, sarebbe sufficiente installare un normale sistema di telecamere per immortalare lo sgasatore selvaggio e sanzionarlo. Magari utilizzando i droni di cui vi avevamo raccontato tempo fa.  AL MOMENTO, PER&Ograve;, sebbene si stia cercando di superare in fretta il problema, la tecnologia non sarebbe ancora infallibile, come dichiara la stessa Bruitparif: nel rilevare contemporaneamente due motocicli che emettono lo stesso livello di rumore, infatti, uno viene considerato accettabile, l&#39;altro percepito come aggressivo. Che poi, aggressivo&hellip; parliamone. 

<p>Al via la sperimentazione di &ldquo;Medusa&rdquo; un innovativo radar anti-rumore</p> 

2 risultati per 'medusa'

Francia, entra in azione il radar Méduse con le moto nel mirino

La Francia sul piede di guerra contro le moto rumorose