        Si chiama Piaggio Liberty 150 ed &egrave; stato realizzato da Steve Barry di Ellaspede. Ma del Piaggio Liberty, guardandolo, ha davvero poco. La moto &egrave; stata realizzata in occasione di Dust Hustle 13, una gara di flat-track che si tiene ogni anno in Australia e che ha come protagonisti veicoli &ldquo;artigianali&rdquo;. Tutti gli interventi  Nel capannone di uno sfasciacarrozze, Steve Barry ha trovato un vecchio Piaggio Liberty 150 e da questo &egrave; partito per realizzare la sua creazione, senza porsi alcun limite. Prima di tutto, &egrave; stato rimosso tutto quello che non era necessario: sono rimasti solo telaio in acciaio e motore. A proposito del motore, questo &egrave; stato modificato per aumentarne le prestazioni, ora infatti la cilindrata e di 245 cc (prima era di 150). Ci&ograve; &egrave; stato possibile grazie a un nuovo albero a camme e a un nuovo impianto di scarico (entrambi presi da una XR 600). Di nuovo c&rsquo;&egrave; anche il carburatore e una firma italiana, alcune componente infatti sono state fornite da Malossi. Per il suo Piaggio Liberty 150, Steve Barry ha poi realizzato un sistema raffreddamento che sfrutta un piccolo radiatore. Non sono mancante ovviamente modifiche alla ciclistica: il telaio &egrave; stato rinforzato e il passo &egrave; pi&ugrave; lungo di 70 mm. Dopo varie prove, sono stati scelti cerchi all&rsquo;anteriore da 19&rdquo; e al posteriore da 17&rdquo; costruiti a mano, montanti poi su pneumatici Continental tassellati. Cambia ovviamente la posizione di guida, che si fa pi&ugrave; in avanti e presenta un doppio cuscinetto. PIAGGIO NUMERI RECORD NEL 2022, COLANINNO: "RISULTATI MIGLIORI DI SEMPRE"       

Steve Barry ha realizzato questa speciale moto utilizzando lo scooter come base e poi lasciandosi ispirare dall&rsquo;estro

Liberty 150 by Ellaspede: lo scooter Piaggio diventa un flat-track

Sulla base di un vecchio Piaggio Liberty 150, Steve Barry di Ellaspede ha realizzato questa speciale moto in occasione di Dust Hustle 13, una gara di flat-track che si tiene ogni anno in Australia e che ha come protagonisti veicoli “artigianali” 

Piaggio Liberty 150 by Ellaspede

        Il 2022 &egrave; l&rsquo;anno in cui Baci Perugina, iconico brand di cioccolatini, spegne le sue prime 100 candeline. A questi festeggiamenti partecipa anche Piaggio che per l&rsquo;occasione celebra l&rsquo;azienda dolciaria con una speciale versione di Liberty, tra gli scooter a ruota alta pi&ugrave; richiesti dagli italiani (oltre 1 milione di esemplari prodotti). Livrea speciale  La versione speciale del Liberty si caratterizza, innanzitutto, per la sua livrea: i colori sono quelli classici dei Baci Perugina con la sua grafica unica, quindi l&rsquo;elegante blu intenso arricchito da stelle sulla parte anteriore e sulle fiancate, mentre il celebre logo firma lo scudo. La sella color cuoio scuro, invece, richiama i colori della copertura di cioccolato Fondente Luisa, che da sempre contraddistinguono i prodotti Perugina. Questa unica livrea &egrave; disponibile nella classica cilindrata 125 della famiglia di propulsori Piaggio i-get. Piaggio, proprio come Perugina, ha saputo evolversi nel tempo, per rispondere alle sempre pi&ugrave; numerose richieste del pubblico, conservando per&ograve; un&rsquo;anima classica. Allo stile pulito e tradizionale, dunque, si affiancano moderni motori (con consumi ed emissioni contenute) e una maggiore qualit&agrave;. C&rsquo;&egrave; anche il casco  Non solo lo scooter, ma anche il casco dedicato ai 100 anni di Baci Perugina. &Egrave; disponibile in due differenti colorazioni: la classica, che riprende l&rsquo;elegante blu Baci Perugina della tinta del veicolo, e la silver, ispirata all&rsquo;involucro argentato che avvolge ogni cioccolatino. Entrambe le versioni sono arricchite dal celebre motivo delle stelle, a contrasto con il colore del casco: stelle argento per il modello blu e stelle blu per la versione silver. Il logo di Baci, infine, firma entrambe le versioni. Per chi volesse tentare la fortuna, dal 21 marzo al 15 maggio, sei dei nuovi Piaggio Liberty Baci Perugina e venti caschi dedicati nella colorazione blu vengono messi in palio attraverso un concorso realizzato da Baci Perugina. Per partecipare, basta acquistare un prodotto Baci Perugina e poi accedere al sito: www.promozionitaliane.it/2/mettiinmotolemozione. PIAGGIO, CHE NUMERI NEL 2021: 536.000 UNIT&Agrave; VENDUTE       

Lo scooter a ruota alta viene proposto in una livrea dedicata al brand di cioccolatini, con due varianti di casco (blu e argento)

Piaggio Liberty, versione speciale per i 100 anni di Baci Perugina

I Piaggio Liberty Delivery entreranno a far parte del parco mezzi del principale fornitore di servizi postali nella Repubblica Croata, la HP-Hrvatska Posta d.o.o., che ha riconosciuto allo scooter una maggiore versatilit&agrave;, capienza, attenzione ai consumi e standard di sicurezza pi&ugrave; elevati rispetto ai competitor.   La nuova fornitura di 250 mezzi va ad aggiungersi ai veicoli Piaggio gi&agrave; in dotazione all&rsquo;ente croato che, grazie a precedenti commesse, potr&agrave; ora contare su una flotta di 1.100 scooter Piaggio.  PIAGGIO E LA POSTA IN EUROPA - Piaggio Liberty Delivery E4 &egrave; il veicolo progettato specificamente per far fronte alle esigenze delle flotte aziendali e alle richieste tipiche del delivery. L&rsquo;esperienza maturata dal Gruppo Piaggio gli ha permesso di aggiudicarsi negli anni la fornitura a diverse Poste europee, tra le quali Poste Italiane, le poste spagnole, olandesi, tedesche, austriache, svizzere, belghe, slovene e ungheresi, per un totale di oltre 46.000 Piaggio Liberty Delivery venduti in Europa, ottenendo una posizione di leadership &nbsp;nella fornitura di veicoli per la consegna della posta e il delivery professionale.  NATO PER IL TRASPORTO - Il Piaggio Liberty Delivery E4 si propone come uno scooter tecnologicamente avanzato, pensato per soddisfare le esigenze pi&ugrave; evolute in termini di qualit&agrave;, stile, sicurezza, economia di esercizio e rispetto per l&rsquo;ambiente. Disponibile con motorizzazioni Euro 4 in due versioni di cilindrata (50 e 125 cc), aggiunge, alla versione per l&rsquo;esclusivo uso personale, un telaio rinforzato e forcelle ancora pi&ugrave; robuste che rispondono in modo ottimale alle sollecitazioni del carico. Alla potenza, consumi ridotti e fluidit&agrave; di marcia pensano i nuovi motori Piaggio i-get (italian green experience technology). Le ruote di grande diametro promettono la sicurezza dinamica necessaria a chi, ogni giorno, ha la necessit&agrave; di trasportare le merci in modo sicuro, veloce ed efficiente.  Piaggio Liberty Delivery raggiunge una capacit&agrave; di carico di 65 kg con la combinata dei portapacchi anteriore e posteriore, e con l&rsquo;obiettivo di rispondere in modo ottimale alle specifiche esigenze di trasporto e consegna, sono stati progettati accessori che estendono le funzionalit&agrave; dello scooter, come le Utility Bag da 35 e 40 litri, il Top Box da 75 litri e il Food Box da 85 litri. 

Il Liberty 50cc Delivery con il nuovo motore I-Get e4, si &egrave; aggiudicato la gara per i servizi postali in Croazia per la sua versatilit&agrave;, l&#39;attenzione ai consumi e la&nbsp;sicurezza di guida

Piaggio Liberty consegna la posta in Croazia

I numeri della sua storia sono di tutto rispetto: oltre 900.000 unit&agrave; vendute in quasi 20 anni di &ldquo;onorata carriera&rdquo; per uno degli scooter simbolo della produzione italiana, il Liberty.  NUOVO DESIGN - Piaggio l&rsquo;ha rivoluzionato, sia esteticamente ma soprattutto internamente, per provare a sfidare l&rsquo;SH nel segmento degli scooter &ldquo;medi&rdquo; a ruote alte. E&rsquo; un mezzo cittadino per eccellenza, il rinnovato Liberty: linee spigolose e filanti, vista d&rsquo;insieme leggera e scattante. Il frontale &egrave; stato rivisto, le frecce sono ben inserite nella mascherina anteriore e fanno parte del design, creando un motivo a tre &ldquo;punte&rdquo; che converge nella zona centrare e che regala un bell&rsquo;effetto estetico.  FINITURE E COLORI - Ci sono inserti cromati che impreziosiscono la linea e i cerchi a sette razza sono ben rifiniti. Gi&agrave;, le finiture sono tra i punti forti di questo scooter, completo di luci a Led, di cuciture della sella ben definite e di colori azzeccati: gli eleganti marrone etna (con sella beige), bianco perla e blu notte per la versione standard, gli sportivi grigio titanio opaco e rosso ibis per la S.  C&rsquo;E&rsquo; LA PRESA USB - La strumentazione &egrave; semplice e intuitiva ed &egrave; posizionata sotto due vani retroscudo da 4 litri, completi di una comoda presa USB. Meno comodo, ma per la natura a ruote alte, il vano sottosella, che contiene a stento un casco jet. A proposito di strumentazione, da segnalare la possibilit&agrave; di connettersi con la Piaggio Multimedia Platform, che attraverso una app disponibile per Smartphone offre info istantanee sulla guida, tra cui l&rsquo;angolo di piega e i consumi.  CONSUMI RECORD - Il Liberty, nelle motorizzazioni 50, 125 e 150, &egrave; stato equipaggiato con i nuovi motori iGet quattro tempi 3 valvole Euro3, raffreddati ad aria e alimentati ad iniezione elettronica: tradotto in parole povere? Pi&ugrave; potenza e minori consumi, visto che gestendo la manopola del gas si riesce a viaggiare fino a 57 km/litro (il serbatoio ne tiene fino a 6). E&rsquo; stato rivisto completamente anche il telaio, che insieme ad una rinnovata forcella rende lo scooter pi&ugrave; stabile e agile. Per quanto riguarda la ruote, dietro viene confermata la misura da 14&rdquo; mentre davanti si passa a 16&rdquo;. Davanti lavora un disco mentre dietro rimane l&rsquo;ormai classica soluzione a tamburo. Non certo la scelta migliore ma in Piaggio hanno deciso di privilegiare la scelta l&rsquo;ABS di serie, pur mantenendo i prezzi competitivi: 2490 euro per il 150 e 2390 per il 125. Servono 100 euro in pi&ugrave; per le versioni S.  OK IN SELLA &ndash; L&rsquo;abbiamo provato a Forte dei Marmi, godendo della brezza marina sull&rsquo;ampio rettilineo del lungomare, tra le strette stradine cittadine e anche sui tornanti di collina. Quasi 80 km di test durante i quali abbiamo apprezzato la corretta posizione di guida, con una porzione di sella ampia (forse un po&rsquo; dura per gli standard) e un discreto spazio per le gambe: la buona notizia &egrave; che i piloti pi&ugrave; alti (chi scrive &ldquo;misura&rdquo; 188 cm) non rischiano di toccare il manubrio con le gambe nelle manovre quasi da fermo.  COME VA - Il Liberty, si rivela agile e scattante nel traffico, sia per il peso contenuto sia per il baricentro alto e le ruote da &ldquo;bici&rdquo;. Molto buona la risposta delle sospensioni tra buche e avvallamenti: sono settate sul rigido ma assorbono bene le asperit&agrave;, con un ritorno progressivo e mai brusco. Il disco da 240 mm &ldquo;tiene&rdquo; bene quando azionato e il tamburo &egrave; solo di supporto, soprattutto considerando che, quando serve, entra in funzione pronto l&rsquo;ABS. Tra i tornanti e i curvoni veloci delle statali fuori citt&agrave; ha sorpreso la grande stabilit&agrave; alla velocit&agrave; pi&ugrave; sostenute e anche l&rsquo;ottimo spunto del motore, pi&ugrave; deciso rispetto alla precedente versione. Manca un po&rsquo; di ripresa ma d&rsquo;altronde, le gare si fanno solo in pista&hellip; 

Lo storico modello a ruote alte della Casa di Pontedera, adatto per il traffico cittadino, si rif&agrave; il look e punta a contrastare il dominio SH sul mercato

Piaggio Liberty: restyling metropolitano

E&rsquo; stato una delle grandi novit&agrave; scooter di EICMA 2015, e ora, a distanza di una settimana, il nuovo Liberty arriva nei punti vendita della rete commerciale Piaggio.  A 18 anni dal lancio della prima versione, e dopo un successo commerciale che si misura in 900mila esemplari venduti, Piaggio Liberty rinasce completamente nuovo con le prime tre motorizzazioni della nuova famiglia di propulsori Piaggio iGet: 50, 125 e 150cc, tutte 4 tempi a iniezione elettronica e distribuzione a tre valvole. Modernissimi gioielli di meccanica che garantiscono prestazioni, bassi consumi (meno di due litri per 100km, con un dato di 57 km/litro alla velocit&agrave; costante di 40 km/ora; 58 km/litro per la versione 50cc) e drastica riduzione delle emissioni.  Per assicurare maneggevolezza, ma anche grande sicurezza e stabilit&agrave;, cresce la dimensione del cerchio anteriore, ora da 16 pollici, e arriva di serie - sulle versioni targate - il sistema di frenata ABS. Aumenta lo spazio sotto la sella mentre dotazioni come luci di posizione a led e strumentazione digitale si integrano con un design elegante, completamente nuovo e coerente con la storia di successo di Liberty.  Il nuovo Liberty nasce in due diverse configurazioni: la classica e la pi&ugrave; sportiva Liberty S.La prima piacer&agrave; a un pubblico pi&ugrave; adulto ed &egrave; offerta nelle cromie bianco perla, blu midnight e marrone Etna. Piaggio Liberty S si distingue per le colorazioni decise - rosso ibis e grigio titanio opaco - e per particolari quali i cerchi ruota neri con canale lucidato, gli specchi e il portapacchi di colore nero e le cuciture rosse delle sella.  Di seguito i prezzi (F.C. IVA inclusa), del tutto allineati con quelli della precedente generazione di Piaggio Liberty:  Liberty 50 3V i.e. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; - &euro; 2.020   Liberty 125 3V i.e. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; - &euro; 2.390   Liberty 150 3V i.e. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; - &euro; 2.490   Liberty S 50 3V i.e. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; - &euro; 2.120   Liberty S 125 3V i.e. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; - &euro; 2.490   Liberty S 150 3V i.e. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; - &euro; 2.590     

A 18 anni dal lancio della prima versione, e dopo 900.000 esemplari venduti, Piaggio Liberty si rinnova completamente

Piaggio: ecco il nuovo Liberty

Piaggio Liberty &egrave; uno degli scooter di maggior successo della Casa italiana: in 18 anni di &ldquo;onorata carriera&rdquo;, &egrave; stato venduto in oltre 900.000 esemplari. Un numero notevole, che ha convinto i vertici del Gruppo Piaggio a presentarsi a EICMA con un nuovo restyling in vista del 2016. Tre le versioni per questo scooter a ruote alte (50, 125 e 150 cc) che ora &egrave; cresciuto sia nelle dimensioni che nel comfort anche grazie ad un pi&ugrave; ampio spazio sulla pedana. Nonostante l&rsquo;aumento di centimetri, il peso &egrave; rimasto invariato, per garantire due degli aspetti che caratterizzano da sempre questo modello, ovvero agilit&agrave; e maneggevolezza anche per i piloti meno alti e per il pubblico femminile.  Eicma 2015, Moto Guzzi MGX21, il bombardiere &egrave; atterrato  Il design &egrave; stato completamente rivisto ma mantiene i tratti distintivi che ne hanno decretato il successo commerciale: nonostante gli interventi, si riconosce lontano un miglio che &egrave; un Liberty. Novit&agrave; importanti arrivano soprattutto dalla zona anteriore del mezzo: per aumentare la stabilit&agrave; e sicurezza, la scelta del cerchio anteriore &egrave; caduta su un 16&rdquo; mentre lo scudo anteriore vanta ora un gruppo ottico con luci a LED (montate anche sul posteriore). Il cruscotto, inoltre, ospita una strumentazione digitale, semplice da leggere e ben illuminata.  Il nuovo Liberty &egrave; stato equipaggiato con l&rsquo;ABS di serie e con il motore iGet di nuova generazione, capace di migliorare le prestazioni abbassando il consumo di carburante. Tra gli accessori disponibili su richiesta c&rsquo;&egrave; il comando integrato nella chiave, dotato di &ldquo;bike finder&rdquo; utile per trovare lo scooter (per esempio in un parcheggio affollato) azionando le luci a distanza. Il Liberty sar&agrave; disponibile nei concessionari subito dopo EICMA 2015.

Design rivisto, dimensioni pi&ugrave; generose, stesso peso e grande agilit&agrave;: Piaggio rinnova il suo bestseller

EICMA 2015, Piaggio Liberty, pi&ugrave; centimetri stesso peso

L&rsquo;originale 3 ruote, noto per la propria affabilit&agrave; nei confronti di ogni tipo di utenza e per le elevate doti di sicurezza, si presenta nelle versioni Business LT e Sport LT, che oltre a particolari vesti cromatiche, comprendono indicatori di direzione dal look motociclistico e la frenata integrale azionabile con il pedale, oltre alla Piaggio multimedia platform (PMP), un connettore in grado di collegarsi ai pi&ugrave; diffusi smartphone per trasformarli in una sofisticata strumentazione aggiuntiva.    &nbsp;  Il Fly, uno scooter facile, adatto al commuting urbano e dedicato ai popoli di tutte le citt&agrave; del mondo, viene offerto nelle cilindrate di 50 e 125 cm3 a 4 tempi (quest&rsquo;ultimo con il nuovo 3 valvole di Piaggio). Offre standard qualitativi superiori alla media del segmento e consumi molto bassi (con il 125 fino a 50 km/l a velocit&agrave; costante). Ad EICMA vengono presentate nuove scelte cromatiche e modifiche di qualche particolare.    &nbsp;  Anche se quella di EICMA non &egrave; una vera prima per il Liberty, Paggio presenta l&rsquo;ultima versione di quello che &egrave; uno dei modelli best seller a ruote alte della Casa. La grande novit&agrave; del nuovo Liberty &egrave; l&rsquo;adozione dei nuovi propulsori 4 tempi a 3 valvole, nelle cilindrate di 125 e 150 cm3, capaci di ottime prestazioni, basse emissioni e consumi molto ridotti. Il Liberty &egrave; ora disponibile nel solo allestimento &ldquo;Full Optional&rdquo;, che comprende parabrezza e bauletto.    &nbsp;

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