Lo abbiamo visto in anteprima mondiale a EICMA: &egrave; il Battlax Hypersport S21, pneumatico Bridgestone progettato per prestazioni superiori in ogni condizione grazie alla nuova mescola che vuol fornire un maggiore grip su qualsiasi tipo di asfalto.  Per sviluppare Battlax S21, gli ingegneri Bridgestone sono partiti dalle prestazioni sul bagnato dell&rsquo;S20 EVO migliorandole sull&rsquo;asciutto e aumentando la resa chilometrica. Bridgestone dichiara che stabilit&agrave;, maneggevolezza, tenuta e aderenza in curva sono stati migliorati grazie al nuovo profilo del battistrada che ha una superficie di contatto pi&ugrave; ampia.  Lo pneumatico anteriore ha un profilo ottimizzato, per offrire migliore maneggevolezza e precisione in curva senza perdere un piacere di guida, la mescola a tre strati e il tallone ad alta rigidit&agrave; garantiscono comfort e stabilit&agrave;.  Lo pneumatico posteriore ha un profilo ridisegnato che, insieme alla costruzione ottimizzata delle cinture e al posizionamento delle scanalature, migliora il comfort e aumenta la stabilit&agrave; in curva. Queste modifiche consentono inoltre uno slittamento inferiore nella zona di contatto, riducendo l&rsquo;uso del pneumatico ed aumentandone cos&igrave; il chilometraggio.  La spalla dell&rsquo;anteriore e del posteriore &egrave; realizzata con una nuova mescola, sviluppata grazie al know-how all&rsquo;avanguardia di Bridgestone a livello molecolare, che fornisce una micro-superficie di contatto pi&ugrave; ampia per migliorare il grip sull&rsquo;asfalto e offrire maggior tenuta e velocit&agrave; in curva, sia sul bagnato sia sull&rsquo;asciutto.  "Volevamo un pneumatico che consentisse agli amanti delle due ruote di sfruttare al meglio ci&ograve; che le nuove superbike possono offrire. Battlax S21 &egrave; la risposta di Bridgestone a questo obiettivo: il nuovo pneumatico Hypersport garantisce massime prestazioni sul bagnato aumentando la stabilit&agrave; e l&rsquo;aderenza in curva", ha spiegato Jake R&oslash;nsholt, Managing Director, Consumer Business Unit, Bridgestone Europe.  Molti dei miglioramenti apportati a Battlax S21 sono stati raggiunti utilizzando Ultimate Eye (U-EYE), il nuovo impianto per i test indoor di Bridgestone. U-EYE visualizza il comportamento del pneumatico in diverse velocit&agrave; e condizioni, analizza la distribuzione della pressione di contatto e aiuta a trovare la combinazione ottimale di mescola, disegno del battistrada, costruzione e profilo. L&rsquo;S21 &egrave; il primo pneumatico realizzato con questa tecnologia innovativa.  Le prestazioni del nuovo radiale Battlax sono state verificate in pista sia in condizioni di asciutto sia in condizioni di bagnato. I test comparativi con l&rsquo;S20 EVO, realizzati da Bridgestone, mostrano la maggiore stabilit&agrave; dell&rsquo;S21, che permette una velocit&agrave; di entrata in curva pi&ugrave; elevata, mantenendo una traiettoria pi&ugrave; precisa e permettendo una maggiore accelerazione in fase di uscita dalla curva: questo riduce il tempo medio di percorrenza di quasi il 2%. L&rsquo;S21 rappresenta un passo in avanti in termini di prestazioni sull&rsquo;asciutto - in particolare per stabilit&agrave; in curva e maneggevolezza - e non solo: questi miglioramenti permettono infatti un aumento del 36% del chilometraggio percorso.  Battlax Hypersport S21 sar&agrave; disponibile in Europa dal 2016, in quattro misure per l&rsquo;anteriore e in sei misure per il posteriore.

Anteprima mondiale per Battlax Hypersport S21, pneumatico Bridgestone progettato per prestazioni sempre migliori in ogni condizione

Bridgestone Battlax Hypersport S21

La campagna di Bridgestone con Valentino Rossi ha vinto il premio &ldquo;Best Content Creation&rdquo;ai Wirehive 100 Awardsnel Regno Unito.  Il premio Wirehive 100 &egrave; stato assegnato al Club46 di Bridgestone per aver diffuso una "campagna ricca di contenuti e altamente condivisibile che ha coinvolto fan di tutte le et&agrave;".  Il premio ha coronato una campagna di successo che ha visto il pubblico prendere parte a una serie di contest on-line per concorrere ad aggiudicarsi i premi, tra cui un esclusivo incontro con Valentino Rossi ad una gara del MotoGP.  Il premio &egrave; stato ritirato a nome di Bridgestone Europe dalla sua agenzia con sede nel Regno Unito, HPS Group, che si &egrave; occupata della creazione e distribuzione di Club46, inclusi i contenuti multimediali digitali e social, due filmati, una campagna di PR paneuropea ed eventi dedicati svolti durante i sei turni europei di MotoGP.  Lo stesso Valentino Rossi si &egrave; divertito a farsi coinvolgere: "Mi &egrave; piaciuto prendere parte alla campagna Club46 con Bridgestone e mi sono divertito un sacco a girare il video promozionale all'inizio di quest'anno", ha detto Rossi.  "&Egrave; stato un piacere salutare personalmente i vincitori del concorso provenienti da tutta Europa. Spero che tutti coloro che hanno partecipato a una gara di MotoGP si siano divertiti a trascorrere del tempo con me. Grazie a tutti i miei fan! ", ha aggiunto il nove volte campione del mondo.  Soddisfatto del premio Wirehive 100 per il Best Content Creation&rsquo;, Jake R&oslash;nsholt, Managing Director della Consumer Business di Bridgestone Europe. "Non c'&egrave; modo migliore per concludere la campagna Bridgestone Club46 che ricevere questo premio", ha dichiarato. "Bridgestone e Valentino Rossi hanno entrambi costruito la loro reputazione nell&rsquo;ambito del motorsport grazie alle vincenti performance in pista, quindi ricevere un tale encomio al di fuori del circuito &egrave; un modo perfetto di concludere la campagna. Grazie al Gruppo HPS per aver creato questo progetto di successo".  Potrebbero esserci altri premi in vista per il Club46 di Bridgestone: la campagna &egrave; stata anche nominata per il &ldquo;Best Travel/Leisure/Sports Social Media Strategy/Campaign&rdquo;ai prossimi SocialBuzz Awards, il 27 novembre.  

La campagna di Bridgestone con Valentino Rossi ha vinto il premio &ldquo;Best Content Creation&rdquo; ai Wirehive 100 Awards nel Regno Unito

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