L&rsquo;accessorio di cui nessuno sapeva di avere bisogno &egrave; diventato realt&agrave;: il GUS della Industrial Moto render&agrave; la Grom, questo il nome con cui &egrave; venduta negli USA la Honda MSX125, un vero e proprio sidecar. L&#39;azienda americana ha lanciato sul mercato un kit bizzarro, ma probabilmente affine alle richieste di una clientela che non appartiene certo al mondo dei puristi.    LA GROM - Eppure, la moto in question ha venduto pi&ugrave; di 300.000 unit&agrave; nel mondo. Nata per assecondare la medesima filosofia della Monkey, nel 2016 la MSX125 &egrave; stata rinnovata con nuove luci a LED, linea slanciata e scarico basso, che l&rsquo;hanno resa un mezzo dal look pi&ugrave; estremo. &ldquo;Mini Street Xtreme&rdquo;, questo il significato del suo nome e questo il concept che la Honda ha voluto rendere costruendo qualcosa a met&agrave; fra una minimoto e una moto &ldquo;normale&rdquo;. Scelta azzeccata, che ha affascinato tanti giovani motociclisti colpiti probabilmente dal suo essere anticonvenzionale.  IL GUS - Industrial Moto ha seguito questa scia, realizzando il Grom Utility Sidecar - GUS -, un kit che si pu&ograve; installare con estrema facilit&agrave; sulla MSX125, bullonandolo sulla sua fiancata destra, aggiungendo una terza ruota e tanto spazio in pi&ugrave; per, ad esempio, portare la spesa a casa, trasportare qualcuno o per qualsiasi altro &ldquo;ingombro&rdquo; da due ruote. Ovviamente, a seconda della necessit&agrave; del pilota, Industrial Moto offre vari tipi di kit: da quello per passeggero, con l&rsquo;impugnatura per reggersi durante il percorso, a quello per oggetti ingombranti che prevede una rete e un set di morsetti. Bellissimo quello per andare a pesca. Tutto personalizzabile nei colori e con la possibilit&agrave; di aggiungere fari a LED. 

<p>La Industrial Moto ha realizzato un kit da montare sulla moto, in piena linea con lo stile anticonvenzionale di questo modello</p> 

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Honda: la MSX125 diventa un sidecar