        Prendersi cura della propria moto &egrave; un gesto d'amore verso un oggetto che, per gli appassionati delle due ruote, significa molto di pi&ugrave;. Per questo motivo Wunderlich ha ideato un telo indoor progettato su misura per i proprietari di modelli BMW&nbsp; realizzato con materiali di alta qualit&agrave;. Il prodotto &egrave; perfetto per proteggere la moto all'interno di garage o parcheggi sotterranei.  WUNDERLICH: TAMPONI PROTEZIONE SERBATOIO PER DUCATI MULTISTRADA V4 E V4 S Caratteristiche Il tessuto elastico e traspirante di poliestere non solo garantisce una tenuta perfetta contro polvere e sporco, ma crea anche un clima equilibrato, prevenendo la formazione di condensa sulle parti metalliche. L'interno morbido e soffice protegge la vernice e le parti aggiuntive. Cinghie elastiche integrate alle estremit&agrave;, sia anteriori che posteriori, assicurano una tenuta salda, mentre tre chiusure regolabili nella zona posteriore consentono di personalizzare la larghezza del telo con facilit&agrave;. Gli occhielli consentono l'uso di catene o serrature antifurto, proteggendo non solo la moto ma anche il telo stesso. Una cinghia inferiore assicura una fissazione stabile tra le ruote della moto. Taglie, disponibilit&agrave; e prezzo Il telo, completo di borsa per riporlo, ha una garanzia di 5 anni e diritto di recesso di 60 giorni. Il prodotto &egrave; disponibile nelle misure dalla L alla XL e solo nel colore nero. Sar&agrave; disponibile da gennaio 2024 e il prezzo &egrave; di 159,90 euro.  WUNDERLICH, PEDANE RIBASSATE PER LA DUCATI DESERTX       

<p>Prodotto in poliestere e dotato di cinghie alle estremit&agrave;, consente di coprire la moto creando una sorta di clima ideale per evitare la formazione di condensa</p>

Wunderlich lancia per il 2024 il nuovo telo indoor per BMW

Sabato 15 marzo le porte del tempio italiano del trial indoor si apriranno per accogliere il pi&ugrave; importante evento al coperto della stagione nazionale: il Mediolanum Forum di Assago (MI) si prepara all'arrivo dei migliori piloti&nbsp; per il Gran Premio d'Italia. L'arena milanese accoglier&agrave;, infatti, la quarta e penultima prova del Campionato del Mondo X-Trial 2014.  Dopo gli appuntamenti di Sheffield (GB) il 4 gennaio scorso, Marsiglia il 25 gennaio, e Barcellona il 9 febbraio, la sfida per la corsa alla corona potrebbe concludersi con una prova di anticipo proprio ad Assago: il pretendente al trono &egrave; ancora una volta il catalano ventottenne di casa Montesa/Honda Toni Bou. Vincitore di quattordici titoli mondiali trial, sette outdoor ed altrettanti indoor, il pilota di Barcellona ha iniziato anche la stagione 2014 con una sequenza di successi: come un vero rullo compressore ha centrato la vittoria nelle prime tre prove indoor, e la prova milanese potrebbe essere decisiva per la conquista del suo quindicesimo titolo. Un'impresa gi&agrave; effettuata ad Assago nel 2012, quando aveva centrato il suo allora sesto titolo proprio al Forum con una gara di anticipo.  Ora Bou, a quota 60 punti nella classifica generale del campionato, ha un vantaggio di 21 lunghezze su Albert Cabestany, di 24 su Adam Raga e 36 su Jeroni Fajardo. &Egrave; probabile che possa agguantare in scioltezza un'altra vittoria: gli basta precedere Cabestany e Raga nella classifica di questa gara per segnare un'altra tacca iridata sul suo palmar&egrave;s.  Classifica dopo 3 prove su 5 &#8232;  1. Toni Bou, Montesa&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 60 punti &#8232;2. Albert Cabestany, Sherco&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 39 &#8232;3. Adam Raga, Gas Gas&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 36 &#8232;4. Jeroni Fajardo, Beta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 24 &#8232;5. James Dabill, Beta&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 23 &#8232;6. Takahisa Fujinami, Montesa&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 19 &#8232;7. Loris Gubian, Ossa&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 10 &#8232;8. Jorge Casales, Gas Gas&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 10 &#8232;9. Steven Coquelin, Gas Gas&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3 &#8232;10. Michael Brown. Gas Gas&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2Le nuove regole del mondiale Trial   Le nuove regole introdotte quest'anno dalla FIM prevedono pi&ugrave; fasi ad alto contenuto adrenalinico. &#8232;Si comincia con una qualificazione con duelli diretti dove i migliori cinque piloti in gara si confrontano sugli ostacoli con i cinque sfidanti. &#8232;Segue una semifinale da sei partecipanti alla quale accedono i cinque vincitori delle sfide dirette pi&ugrave; il pilota che, tra i non vincitori, ha totalizzato il miglior punteggio. &#8232;Alla fase finale hanno accesso i tre vincitori della semifinale pi&ugrave; il pilota che ha realizzato il miglior punteggio tra i non vincitori.  Prima delle fasi semifinali e finali i piloti effettuano una sfida in parallelo con partenza simultanea, che non assegna punti ma serve per stabilire la sequenza di accesso alle varie zone. La FIM ha realizzato una grafica animata che propone tutte le fasi di ciascun appuntamento X-Trial.   I portacolori italiani  Matteo Grattarola (Gas Gas Team Spea) e Matteo Poli (Ossa SRG/X4 Racing) sono i due piloti azzurri che vedremo il 15 marzo nell'arena di Assago.&#8232; Dei due l&rsquo;esperto di indoor mondiale &egrave; Matteo Grattarola che &egrave; gi&agrave; stato protagonista della sfida di Assago nel 2012 e nella scorsa stagione ha concluso il mondiale X-Trial al sesto posto. &#8232;Matteo Poli, pilota del Moto Club Lazzate,&nbsp; ha conquistato numerosi titoli tricolori e regionali lombardi in diverse categorie trial e minitrial.&#8232; &Egrave; la prima volta che affronta le zone di un indoor cos&igrave; prestigioso; nelle scorse settimane si &egrave; allenato in Spagna a fianco di Toni Bou.  Gli orari del GP d'Italia X-Trial 2014  Il 15 marzo le biglietterie del Mediolanum Forum di Assago si apriranno alle 15.00&nbsp; ma i cancelli per l'accesso alla struttura si apriranno alle 18,30.  Alle 19,30 avranno inizio le qualifiche, alle 21,00 l'esibizione trialbike di Pool Patrizi&nbsp; alle 21,30 la presentazione ufficiale dei piloti. &#8232;La quarta prova del Campionato del Mondo X-Trial 2014 si concluder&agrave; alle 23,15 circa  I prezzi  Primo anello numerato ( B) &#8232;- Intero &euro; 35,00 + 3,50 prevendita - Ridotto (*) &euro; 30,00 + 3,00 prevendita  Secondo anello non numerato (C) &#8232;- Intero &euro; 26,00 + 2,50 prevendita &#8232;- Ridotto (*)&nbsp; &euro; 23,00 + 2,50 prevendita  (*) soci FMI e ragazzi Under 14  &nbsp;    &nbsp;

Appuntamento il 15 marzo ad Assago: Toni Bou si prepara per il suo quindicesimo sigillo mondiale

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Gran Premio d'Italia X-Trial indoor