I rumors parlano di una sua possibile anteprima al Salone di Tokio e intanto il sito indiano Motoblast.org pubblica un rendering di quella che potrebbe essere la versione definitiva della Suzuki GSX 250R. Che, tra l'altro, proprio nel mercato orientale punter&agrave; a fare i maggiori numeri: si parla soprattutto di India e Thailandia.  Dovrebbe essere uno dei due modelli da 250 cc che Suzuki sveler&agrave;, appunto, a Tokyo, insieme al V-Strom. Dalle prime indiscrezioni trapelate, sembra che il motore si baser&agrave; per entrambe su quello della Inazuma 250, quindi un bicilindrico ottimizzato anche per la entry level delle sportive. La potenza dovrebbe essere inferiore ai 40 cavalli e il peso non superiore ai 160 cc.  La GSX 250 R dovrebbe essere un upgrade della 160 GSX e della SF, e erediter&agrave; alcuni elementi dalle Gixxer pi&ugrave; "grandi".  Dal rendering, comunque, il look sembra essere significativamente inedito.  Fiammetta La Guidara  &nbsp;

Dovrebbe essere uno dei due modelli da 250 cc che Suzuki sveler&agrave; a Tokyo, insieme al V-Strom. Sar&agrave; la entry-level delle sportive

Suzuki GSX 250 R in arrivo?

La Casa giapponese prosegue con le iniziative promozionali, confermando fino al 31 dicembre tante proposte su moto e scooter. Eccone alcune:  Fifty Fifty: met&agrave; dell&rsquo;acquisto a Interessi Zero  Con la promozione Fifty Fifty,&nbsp;met&agrave; dell&rsquo;acquisto ora si pu&ograve; rimborsare a Tasso Zero e senza spese accessorie. Su tutti i modelli Suzuki si pu&ograve; scegliere la dilazione rateale pi&ugrave; vicina alle proprie esigenze, in 12, 24 oppure 36 mesi e per importi da &euro; 3.000,00 a &euro; 15.000,00 (TAN max 7,96%, TAEG max 8,25%): allo scadere della met&agrave;&nbsp; del periodo finanziario, Suzuki pagher&agrave; gli interessi (TAEG Zero). Zero imposta di bollo, zero spese di istruttoria, zero spese di rendicontazione e incasso rata, e prima rata posticipata a 90 giorni dopo l&rsquo;acquisto.  Zero Interessi su Address e Inazuma  Prosegue la campagna Interessi Zero su Address. Con un prezzo di listino contenuto in soli &euro; 1.899,00 (&euro; 1.999,00 con bauletto posteriore), Address &egrave; ora acquistabile anche con un finanziamento da &euro; 500,00 a &euro; 2.000,00 (TAN fisso 0%, TAEG 4,02%), anticipo di soli &euro; 49,00 e la possibilit&agrave; di scegliere tra 18 e 24 rate mensili.  Per la piccola e aggressiva naked bicilindrica Inazuma,&nbsp;si conferma la possibilit&agrave; di acquisto a Tasso Zero&nbsp;(TAN fisso 0,00%, TAEG 0,00%), in 18 o 24 mesi, per importi compresi tra &euro; 1.000,00 e &euro; 3.600,00.  Vantaggi su tutti gli scooter della famiglia Burgman  Proseguono le iniziative dedicate alla famiglia di scooter e maxi-scooter Suzuki. Burgman 125 ABS&nbsp;&egrave; proposto a &euro; 3.790,00 (prezzo di listino 4.190&euro;), mentre &nbsp;Burgman 200&nbsp;vanta ora un prezzo pari a &euro; 3.590,00 (listino 3.990&euro;). Burgman 200 ABS&nbsp;&egrave; offerto invece a &euro; 3.990,00 (listino &euro; 4.390,00).  Per il Burgman 400&nbsp;sono confermati due anni di garanzia aggiuntiva compresi nel prezzo, che portano la copertura a 48 mesi totali. L&rsquo;estensione del periodo di garanzia fino a 4 anni &egrave; compreso nel prezzo anche per il maxi-scooter Burgman 650: per chi sceglie l&rsquo;esclusivit&agrave; e il comfort dell&rsquo;iconico &ldquo;maxi&rdquo; Suzuki, alla garanzia di 48 mesi si aggiunge inoltre una straordinaria supervalutazione dell&rsquo;usato di ben &euro; 1.000,00.  V-Strom 1000 ABS con kit Action in omaggio  Scegliendo la maxi Sport Enduro Tourer, il Cliente ricever&agrave; in omaggio il Kit Action, composto da borse laterali e relativi staffe/supporti, paramani, puntale inferiore, cavalletto centrale, indicatori di direzione a LED, adesivi laterali e stickers paraserbatoio. Un&rsquo;offerta che ha un valore commerciale pari a &euro; 1.299,00, in alternativa alla quale Suzuki offre una supervalutazione dell&rsquo;usato di ben &euro; 1.000,00.  A quanti hanno gi&agrave; scelto V-Strom 1000 ABS, Suzuki conferma inoltre i prezzi scontati sui kit accessori:  Kit Street:&nbsp;paramani, cavalletto centrale, puntale inferiore in plastica, set frecce a LED, adesivi laterali e sticker paraserbatoio a &euro; 599,00 (anzich&eacute; &euro; 737,00 - risparmio totale di &euro; 138,00).  Kit Style: paramani, cavalletto centrale, puntale inferiore in plastica, set frecce a LED, adesivi laterali, sticker paraserbatoio e set bauletto centrale a &euro; 999,00 (anzich&eacute; &euro; 1.381,00, risparmio totale di &euro; 382,00).  Kit Action: paramani, cavalletto centrale, puntale inferiore in plastica, set frecce a LED, adesivi laterali, sticker paraserbatoio e set borse laterali a &euro; 1.299,00 (anzich&eacute; &euro; 1.595,00 - risparmio totale di &euro; 286,00).

La Casa giapponese prosegue con le iniziative promozionali, confermando fino al 31 dicembre tante proposte su moto e scooter

Suzuki continua le promozioni

Suzuki Italia aggiorna il listino prezzi moto e scooter, con validit&agrave; a partire dal 1&deg; luglio 2015. Con la conferma delle quotazioni per i modelli gi&agrave; noti, sono due le novit&agrave; al debutto nelle concessionarie: GSX-S1000F ABS&nbsp;&egrave; la maxi sportiva stradale derivata dalla superbike GSX-R1000, una Street Sport dalle elevatissime prestazioni che alla base tecnica della nuova naked &nbsp;GSX-S1000 unisce una carenatura capace di renderla ancor pi&ugrave; pratica e confortevole nelle lunghe percorrenze. Inazuma F&nbsp;&egrave; l&rsquo;altra new entry della gamma Suzuki, versione sportiva della grintosa naked bicilindrica 250cc, dotata di una inedita carenatura pronta a fornire una adeguata protezione aerodinamica sulle strade pi&ugrave; scorrevoli e nell&rsquo;impiego quotidiano.  Sulla falsariga di quanto avvenuto per la &ldquo;sorella&rdquo; versione naked, GSX-S1000F ABS &egrave; oggetto di un&rsquo;offerta di lancio in occasione dell&rsquo;arrivo nelle concessionarie in questi giorni: con una quotazione di listino pari a &euro; 12.890,00 f.c., fino al 30 settembre la nuova Street Sport Suzuki&nbsp;&egrave; proposta al prezzo di&nbsp;&euro; 12.590,00 f.c.  Il prezzo di&nbsp;Inazuma F &egrave; invece fissato a &euro; 4.790,00  f.c.  Prosegue la campagna Interessi Zero sulnuovo Address. Ai consumi contenuti fino a 51 km/l e al prezzo vantaggioso (&euro; 1.899,00 &euro; diventano &euro; 1.999,00 con il bauletto posteriore) il nuovo scooter urbano Suzuki unisce una formula d&rsquo;acquisto vantaggiosa: importo finanziabile da &euro; 500,00 a &euro; 2.000,00, possibilit&agrave; di scegliere tra 18 e 24 rate mensili e un anticipo contenuto in soli &euro; 49,00.  Per la naked Inazuma 250, la Casa propone uno sconto pari a &euro; 560,00 sul prezzo di listino. La &ldquo;piccola&rdquo; e aggressiva bicilindrica Suzuki &egrave; offerta a &euro; 3.490,00 al posto di &euro; 4.050,00 che diventano &euro; 3.790,00 per la versione Plus (al posto di &euro; 4.350,00) con cavalletto centrale e bauletto da 26 litri corredato di portapacchi. Inoltre, fino al 31 luglio Inazumapu&ograve;essereacquistatatramite un finanziamento a tasso zero&nbsp;(Tan fisso 0,00%, Taeg 0,00%.  Fino al 31 luglio, con l&rsquo;acquisto della Sport Enduro Tourer V-Strom 1000 ABS&nbsp;o dell&rsquo;esclusivo maxiscooter Burgman 650, Suzuki Italia, in collaborazione con UnipolSai, offre un anno di polizza RC Auto gratuita con mantenimento della propria classe di merito Bonus Malus. In alternativa a questa offerta, Suzuki propone una supervalutazione dell&rsquo;usato che offre fino a &euro; 1.000,00 di vantaggio sulla permuta del veicolo a due ruote. L&rsquo;iniziativa di supervalutazione fino a &euro; 1.000,00 &egrave; valida anche per chi sceglie la naked Gladius 650.  Sempre con scadenza 31 luglio si rinnovano le proposte dedicate agli scooter Burgman 200&nbsp;e Burgman 400 Lux, ed alla Sport Enduro Tourer V-Strom 650ABS. Nel dettaglio, per il premium urban mobility&nbsp;viene confermato il prezzo promozionale di &euro; 3.590,00 f.c., mentre il maxiscooter sportivo &egrave; ancora acquistabile a &euro; 5.990,00 f.c. che comprendono anche due anni di garanzia aggiuntiva (48 mesi totali). La bicilindrica V-Strom 650 ABS &egrave; invece proposta a &euro; 8.190 f.c. con l&rsquo;aggiunta di una supervalutazione dell&rsquo;usato fino a &euro; 700,00 (ad esclusione del modello V-Strom 650XT ABS).

Fino al 31 luglio la casa giapponese conferma numerose iniziative. La nuova maxi sportiva GSX-S1000F ABS e la bicilindrica Inazuma F a zero interessi

Suzuki promozioni su moto e scooter 

Suzuki propone una nuova promozione sulla&nbsp;Inazuma 250, anche in versione Plus: piccola nelle dimensioni ed ora&nbsp;ancora di pi&ugrave; nel prezzo La piccola Suzuki Inazuma 250 &egrave; la moto&nbsp;perfetta per chi si approccia al mondo delle due ruote o semplicemente vuole qualcosa di contenuto... Si perch&eacute; la naked&nbsp;giapponese non &egrave; solo contenuta&nbsp;nelle dimensioni ma anche nei consumi e nel prezzo, ora ancora pi&ugrave; conveniente grazie alla nuova offerta Suzuki.  Il&nbsp;bicilindrico da 248 cm3 grintoso e efficente, la gestibilit&agrave; e facilit&agrave; di guida (pesa solo 182 kg), quote&nbsp;compatte e l'inconfondibile linea Suzuki sono ora offerte ad un prezzo ancora pi&ugrave; accattivante. La Inazuma 250 e la Inazuma Plus (accessoriata di serie con portapacchi,&nbsp;bauletto da 26 litri e cavalletto centrale) sono offerte a 3.490 Euro la prima e 3.790 Euro la Plus, solo fino al 30 Marzo&nbsp;2015  E con la formula "Decide il Cliente" (valida fino al 30 Aprile 2015), che si applica anche alla&nbsp;piccina&nbsp;di Casa, acquistarla &egrave; ancora pi&ugrave; semplice: &egrave; possibile infatti decidere dopo sei mesi il tipo di pagamento preferito.  Giulia Cassinelli  [gallery ids="19694,19693"]  &nbsp;

Suzuki lancia una nuova promozione sulla piccola naked Inazuma 250, anche in versione Plus

La Suzuki Inazuma &egrave; ancora pi&ugrave; conveniente

A partire dal 1&deg; di Gennaio Suzuki ha introdotto il nuovo listino 2015.  Tante le novit&agrave;&nbsp;per quanto riguarda modelli e promozioni.  Intanto si rinnova, fino al 31 Gennaio, l'offerta Tan Zero su tutta la gamma: sar&agrave; possibile dilazionare il pagamento in 18 o 24 mesi per andare incontro alle esigenze di tutti gli utenti.  Inoltre fino a fine Marzo chi sceglie un modello 2015 di Suzuki&nbsp;(tra V-Strom&nbsp;650,&nbsp;V-Strom&nbsp;1000,Burgman&nbsp;650 e&nbsp;Gladius&nbsp;650),&nbsp;al posto del suo&nbsp;vecchio veicolo, avr&agrave; una supervalutazione dell'usato fino a 1.000 Euro.  Guardiamo per&ograve; nel dettaglio tutte le novit&agrave;.  V-Strom 650 ABS L'enduro stradale debutta in due nuove versioni, "XT" e "City" (entrambe a 8.590 Euro), la prima con ruote a raggi e la seconda con cavalletto centrale. In pi&ugrave;, per chi si volesse avvicinare a questa media, il prezzo di accesso &egrave; ancora pi&ugrave; accattivante: 8.190 Euro F.C.  V-Strom 1000 ABS L'apprezzata maxi enduro giapponese ha acceso ancora di pi&ugrave; gli entusiasmi dei pi&ugrave; esigenti nella sua versione"No Compromise Limited Edition":&nbsp;paramani,&nbsp;manopole&nbsp;riscaldate,&nbsp;fari&nbsp;antinebbia&nbsp;a LED, barre&nbsp;paramotore,&nbsp;puntale&nbsp;inferiore,&nbsp;cavalletto&nbsp;centrale, set&nbsp;borse&nbsp;laterali. Edizione che nel 2015 si rif&agrave; il look grazie ad un'accattivante colorazione bianca e allo scarico Yoshimura; il prezzo? 14.490 Euro. Per tutti gli allestimenti&nbsp;V-Strom 1000 ABS&nbsp; sono disponibili i kit Street, Style e Action. Il listino parte da 12.490 Euro.  Burgman 200 e Inazuma 250 L'agile&nbsp;scooter &egrave; proposto da Suzuki al prezzo di 3.590 Euro mentre la naked di piccola cilindrata in versione "Plus" &egrave; acquistabile al costo di quella "Standard":&nbsp;4.050 Euro.  &nbsp;  Burgman 400 Lux  Per il maxiscooter la Casa giapponese&nbsp;rinnova anche nel 2015 l'estensione della garanzia gratuita per due anni aggiungendo altri 48 mesi all'offerta (su tutti i Burgman 400). Inoltre fino al 31 di marzo il modello Lux &egrave; accessibile al prezzo di 5.990 Euro F.C.  &nbsp;  Per ulteriori informazioni &egrave; possibile rivolgersi alla rete di concessionari ufficiali o visitare il sito www.suzuki.it.  &nbsp;  Giulia Cassinelli

Nuovi modelli e tante offerte nel listino 2015 di Suzuki

Gamma Suzuki 2015: prezzi e promozioni

Suzuki proroga le iniziative promozionali per l'acquisto dei nuovi modelli.  Fino al 30 novembre &egrave; confermata l&rsquo;estensione della garanzia di 24 mesi compresa nel prezzo (4 anni in totale) che accompagna le nuove immatricolazioni Burgman 400 e 650.  Fino al 31 dicembre&nbsp; continua l&rsquo;iniziativa dedicata al modello Burgman 200, che viene offerta al prezzo di 3.590 Euro.   Inoltre, continua per tutto il mese di novembre la supervalutazione dell&rsquo;usato fino a 1.000 Euro, scegliendo un nuovo modello della gamma 2014. Per conoscere i dettagli dell&rsquo;offerta &egrave; sufficiente recarsi presso una concessionaria della rete ufficiale Suzuki e richiedere una stima del proprio veicolo.  Confermate anche le promozioni sui modelli V-Strom 650 ABS, GSR750, Gladius e Inazuma.  Nel dettaglio, per la enduro stradale l&rsquo;iniziativa&nbsp; prevede fino al 30 novembre il kit Outdoor fornito in omaggio, con paramani, cupolino touring, cavalletto centrale, puntale inferiore e bauletto posteriore con supporto di fissaggio che rientrano cos&igrave; nel completo allestimento di serie. In alternativa al kit Outdoor, su V-Strom 650 ABS &egrave; previsto uno sconto sul prezzo di listino di 900 Euro.  &Egrave; invece di&nbsp; 1.000 Euro il vantaggio per chi sceglie la naked sportiva GSR750, con un prezzo di listino che fino al 30 novembre scende a 6.750 Euro.  Sempre entro il 30 novembre, per l&rsquo;eclettica Gladius lo scarico Yoshimura in acciaio viene fornito in omaggio (oppure un contributo di 400 Euro)  La Inazuma viene offerta nell&rsquo;allestimento Plus, con cavalletto centrale, bauletto completo di piastra di supporto e adesivi color argento per il serbatoio, al prezzo del modello di accesso alla gamma.

Prorogata fino al 30 novembre l&rsquo;estensione della garanzia di 24 mesi su  Burgman 400 e 650. Si rinnova anche l&rsquo;iniziativa di supervalutazione dell&rsquo;usato 

Suzuki proroga le promozioni

Motore duemmezzo, linea da grande e prezzo alla portata dei pi&ugrave;. &Egrave; la Inazuma, la piccola giapponese che si propone come alternativa allo scooter, o come porta d&rsquo;accesso alle &ldquo;moto dei grandi&rdquo;  &nbsp;  La linea si rif&agrave; a quella della maxi-naked B-King ma, ovviamente, tutto &egrave; ridimensionato per calcare quelli che possono essere i perimetri di una piccola 250. Qualche particolare poteva essere pi&ugrave; curato, o meno pomposo, ma nel complesso la piccola Inazuma mostra quello che deve e nasconde poco, perch&eacute; poco ha da nascondere. Le scelte meccaniche non sono nemmeno scontate, almeno per quanto riguarda il propulsore, un bel bicilindrico frontemarcia. Non stupiscono le prestazioni assolute, ma il piacere di guida &egrave; assicurato da una coppia sempre disponibile e da un allungo che sa divertire.  DA FERMO  La Inazuma &egrave; una moto che dovr&agrave; subire i giudizi di un mercato ben pi&ugrave; ampio che la nostra piccola &ldquo;nicchia&rdquo; europea. E, &egrave; evidente, la fetta pi&ugrave; consistente fra i possibili utenti per una moto di questo tipo e di questa categoria, si trova senz&rsquo;altro nella parte orientale del mondo. Per questo non possiamo trovarci del tutto d&rsquo;accordo con alcune scelte stilistiche di questa moto, ma per lo stesso motivo possiamo comprenderle e giustificarle. La linea richiama quella della B-King, le dimensioni sono da 250. Il motore &egrave; un bel bicilindrico frontemarcia che si difende pi&ugrave; che bene, il telaio e la ciclistica sono costruiti per fare a lungo il loro mestiere. Niente nomi altisonanti, ovvio, ma i componenti sono ben costruiti, piacevoli nella fattura e solidi al tatto. Non convincono alcuni particolari: il parafango anteriore, troppo grosso, e il codino, sovradimensionato rispetto al gentile perimetro della sella e del serbatoio. Il prezzo finale, 3.990 Euro, &egrave; basso, alla portata di tutti quelli che vogliono avvicinarsi o riavvicinarsi al mondo delle moto.    &nbsp;  IN SELLA  L&rsquo;impressione di solidit&agrave; che la Inazuma trasmette a prima vista &egrave; immediatamente confermata salendo a bordo. Il serbatoio, cos&igrave; come il manubrio, il fanale e la strumentazione sono imponenti in relazione alla cilindrata della moto, e una volta in sella &egrave; facile scordare di essere alla guida di una piccola 250. Le misure, cos&igrave; come la corretta impostazione dei comandi, rendono subito giustizia a questo progetto Suzuki: in sella alla Inazuma ci si sente comodi, stabili e sicuri. Non bisogna certamente aspettarsi chiss&agrave; quali virtuosismi dai comandi, ma tutto funziona a dovere. I freni sanno tenere a bada le prestazioni, anche se soffrono di una certa spugnosit&agrave;, mentre la frizione &egrave; morbida e sufficientemente modulabile. Gli ingombri laterali sono irrisori, chiunque pu&ograve; cingere senza difficolt&agrave; il serbatoio, appoggiare con sicurezza entrambi i piedi al suolo e manovrare senza difficolt&agrave; la moto, anche negli stretti spazi delle nostre citt&agrave;. I cavalli sono pochi, Suzuki ne ha contati 25, ma quello che conta &egrave; come arrivano alla ruota. E sulla Inazuma arrivano bene, senza inopportuni ostacoli. Una curva di coppia ampia, corposa, che si traduce in una guida facile e rilassante, anche per il motore. La potenza c&rsquo;&egrave;, a tutti i regimi, e anche l&rsquo;elasticit&agrave; ci ha colpito positivamente. Nonostante il frazionamento, la Inazuma si guida con piacere anche senza tirarci il collo, godendo di una ripresa inaspettata e consumi quasi irrisori. La ciclistica &egrave; idonea al lavoro: sopporta senza intoppi anche una guida spigliata, per quanto possibile, ma non digerisce del tutto i bruschi trasferimenti di carico, soprattutto dovuti a frenate improvvise. &Egrave; proprio la coppia di dischi a non averci del tutto convinto: l&rsquo;anteriore ha poco mordente e un comando troppo spugnoso, il posteriore pecca un po&rsquo; in modulabilit&agrave;, arrivando spesso al bloccaggio. Le numerose situazioni che abbiamo affrontato durante il test ci hanno permesso di saggiare la grande duttilit&agrave; di questa moto. In citt&agrave;, innanzitutto, dove le piccole dimensioni trovano la vera ragion d&rsquo;essere. La Inazuma scivola con destrezza fra le colonne di auto, si muove agile anche a spinta e non d&agrave; segni di difficolt&agrave; nemmeno sui fondi pi&ugrave; sconnessi, o sul lastricato. La risposta delle sospensioni &egrave; a volte brusca ma sempre gestibile. Nel misto si gode invece della buona stabilit&agrave; e di un&rsquo;erogazione fluida, ovviamente gestibilissima, e non deprimente. Si sfruttano tutte le marce, guidando come se i cavalli fossero il doppio. Il riparo aerodinamico &egrave; nullo, chiaro, ma la sensazione del vento in faccia fa sembrare tutto pi&ugrave; veloce.  

7 risultati per 'inazuma'

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