&Egrave; cominciato tutto con Zeus, elettrica realizzata con grande uso di alluminio, nelle due versioni&nbsp;bobber e caf&eacute; racer, da 60mila dollari ciascuna. &Egrave; proseguita con Hera, lussuosa e con la prima power unit &ldquo;V8&rdquo; ad alimentazione alternativa per moto mai realizzata.  ADESSO ARRIVA ANCHE HADES -&nbsp;Curtiss Motorcycles riempie l&rsquo;Olimpo con la sua nuova due ruote green, anch&rsquo;essa come le colleghe attesa in produzione per il 2020. E il primo elemento che salta agli occhi &egrave; il design. Perch&eacute; Curtiss ricorda nelle forme una pistola.    I COMPONENTI - Provate a dare un&rsquo;occhiata pi&ugrave; attenta. La sella sembra il martello, il punto di ancoraggio del forcellone ricorda il cilindro, la canna pu&ograve; essere rintracciata nel telaio e il propulsore elettrico rimanda alla forma di un proiettile. Il tutto &egrave; frutto della mente di JT Nesbitt, ex designer della Confederate Motor Company, l&rsquo;azienda dalle cui ceneri &egrave; in seguito sorta Curtiss.  LE PRESTAZIONI E IL COSTO - Ancora nulla di ufficiale, ma pare che Hades possa vantare pi&ugrave; potenza rispetto a &ldquo;pap&agrave;&rdquo; Zeus. Risulta abbia infatti una batteria elettrica da 16,8 kWh, capace di erogare 217 CV e 199 Nm di coppia. Prezzo alto come Zeus ed Hera, anzi, di pi&ugrave;: si parla infatti di almeno 75000 dollari. 

<p>Dopo Zeus e Hera, Curtiss al lavoro su una nuova elettrica. Il design ricorda quello di una pistola, e rispetto alle colleghe vanta un aumento delle prestazioni</p> 

Curtiss Hades, la &#39;moto-pistola&#39; elettrica

Sbarcherà sul mercato nel 2020 insieme agli altri "dei" dell'Olimpo Zeus e Hera, la nuova elettrica di casa Curtiss. Più energia rispetto alle precedenti grazie alla probabile batteria da quasi 17 kWh, le forme del design rimandano a quelle di una pistola

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Curtiss Hades, la 'moto-pistola' elettrica

Curtiss Hades, la moto-pistola: FOTO