Si è concluso il raid di 2.300 chilometri, alla scoperta dell’Italia più bella: un’avventura che ha creato un gruppo  

Genova-Palermo in sette tappe

La seconda edizione di questa emblematica avventura tutta asfalto ha visto 31 classificati al traguardo. Ma solo 5 a zero penalit&agrave;. Anche noi di In Moto al seguito dell&rsquo;evento: 7 tappe con passione in sella ad una Honda VFR800X

Report: ‘Genova Palermo In Moto’ - LE FOTO

Genova all&rsquo;alba &egrave; un raggio di sole obliquo che indora le case ancora addormentate, accoccolate sulla collina di San Teodoro, &egrave; un gabbiano allarmato che plana radente verso il mare, &egrave; il porto antico col Bigo, il galeone Neptune ormeggiato al Ponte Calvi, la grande piazza De Ferraris con la fontana zampillante al centro. Queste le prime immagini che da dietro la visiera del casco, i partecipanti alla &ldquo;Genova-Palermo in Moto&rdquo; 2018 hanno potuto cogliere nelle primissime ore del mattino, durante i primi chilometri di strada dal capoluogo ligure, prima di lanciarsi lungo quell&rsquo;Aurelia che ha segnato l&rsquo;iniziale via verso Sud di un&rsquo;avventura lunga una settimana e 2300 km di pura passione. Affrontando asfalti di tutti i tipi in ogni condizione meteo, per strade e luoghi che in molti &ldquo;nemmeno immaginavano esistessero&rdquo;, secondo l&rsquo;ormai celebre slogan degli organizzatori. Un&rsquo;Italia a volte minore, affrontata per la sua porta di servizio, a volte invece portone principale ed esclusivo di alcuni dei suoi massimi monumenti. Come nel caso dell&rsquo;ingresso faraonico in moto alla Cattedrale di Palermo.  SVOLTASI DAL 29 APRILE AL 5 MAGGIO nell&rsquo;ambito del calendario Granfondo FMI, la seconda edizione di questo evento divora-chilometri, organizzato dal Motoclub Motolampeggio di Roma col supporto tecnico di Honda, Arai, Dunlop, Motoairbag, TomTom, Emblema, Ezviz, Interphone, SST, Rent HP Motorrad, ha fatto registrare, rispetto allo scorso anno, una piccola contrazione nel numero complessivo degli iscitti, ma anche un&rsquo;evoluzione nel senso stesso dell&rsquo;iniziativa. Confermatasi blanda gara di regolarit&agrave; turistica confezionata soprattutto per scoprire il territorio. Dove il piccolo grano di pepe della competizione si miscela con una formula di guida &ldquo;sport-touring&rdquo; assolutamente originale e gratificante. Della quarantina di partecipanti provenienti da tutta Italia, con qualche presenza anche internazionale, tutti si sono espressi in conclusione molto positivamente. Al seguito della carovana c&rsquo;eravamo anche noi di In Moto: abbiamo seguito l&rsquo;intero percorso ufficiale, attraverso otto Regioni, in sella ad una Crossrunner VFR800X affidataci da Honda Italia.  LA PRIMA TAPPA, di oltre 350 km, ha chiarito subito la matrice di questa edizione 2018: tanti panorami marini, tanta guida tecnica inframmezzata da controlli selfie in punti spettacolari, e brevi soste relax per poter degustare le specialit&agrave; pi&ugrave; tipiche dei territori attraversati. Dal Tigullio al Passo del Bracco, dalle Cinque Terre alle Bocche di Magra, dalle cave di marmo di Carrara alle Alpi Apuane, dal Serchio alla Val Cecina.  LA PARTENZA DELLA SECONDA TAPPA, sempre di 350 km, avvenuta di fronte al duecentesco Palazzo dei Priori di Volterra, ha poi indirizzato la truppa verso Monte Amiata, solcando il cuore dell&rsquo;Etruria, il lago di Bolsena, lo spettacolo tufaceo della Civita di Bagnoregio, il lago di Corbara, Todi, Terni, la cascata delle Marmore, Leonessa alle pendici del Monte Terminillo.  RIVOLUZIONATO INVECE IL ROADBOOK DELLA TERZA TAPPA, da Leonessa a Montesarchio, causa i recenti provvedimenti a sorpresa della Provincia dell&rsquo;Aquila, con chiusura da un giorno all&rsquo;altro di tante strade abruzzesi previste nel tracciato originale. Gli organizzatori hanno cos&igrave; dovuto approntare in fretta e furia un percorso alternativo (ma ugualmente affascinante) attraverso il Lazio reatino e la Ciociaria, per poter raggiungere i monti del Matese e di qui il Sannio. Oltre 410 i km affrontati.  &nbsp;  RITORNO IN BELLEZZA VERSO IL MARE durante la quarta tappa, 380 km, che ha regalato ai partecipanti l&rsquo;esperienza di un&rsquo;immersione totale nella splendida costiera del Cilento, tra curve, scorci grandiosi ed eccellenze della celebre Dieta Mediterranea, nata qui. Quindi Riviera dei Cedri e poi all&rsquo;interno verso il Pollino calabrese, con entusiastica accoglienza da parte della comunit&agrave; di Mormanno, le sue Autorit&agrave;, il suo motoclub.    LA QUINTA TAPPA, di 375 km, &egrave; stata purtroppo funestata da un incidente, fortunatamente non gravissimo, ai danni di un partecipante tamponato da un suv guidato da una signora molto distratta. Malleolo fratturato e la moto sul furgone dell&rsquo;assistenza. Anche il meteo ha deciso di rompere la tregua iniziale con la manifestazione, portando secchiate d&rsquo;acqua lungo tutto il tratto dai grandi laghi della Sila alle scogliere di Tropea e Capo Vaticano, tra strade interrotte e novole basse a inghiottire ogni panorama.  LE DUE TAPPE SICILIANE, la sesta e la settima, rispettivamente 313 e 180 km, hanno poi fatto conoscere piccole chicche nascoste come le Gole di Alcantara, il Castagno dei Cento Cavalli, Portella della Ginestra, lo scoglio Lampare di Castel di Tusa, il bosco della Ficuzza. Ma anche paesaggi spettacolari e assoluti come Capo Taormina, Etna e Cefal&ugrave;, attraverso la via dei Nebrodi e le strade della Taga Florio nelle Madonie.  AL MOMENTO DELLE PREMIAZIONI, i cinque classificati a zero penalit&agrave; sono risultati: il motoraidman piemontese Davide Biga, su Yamaha Super Tener&egrave;; Roberto Diddi, su Yamaha Tracer; Roberto Corsini su Suzuki V-Strom; Ennio Polidori su Bmw R1100; Flavio Albanese su KTM Super Duke. Segnalate, e premiate, anche le sei conduttrici al femminile della manifestazione: Laura Cola, Anouscha Keller, Miriam Orlandi, Maria Livia Boella, Maria Luisa Biancardi e Stefania Pretaroli.    MOLTI INFINE, DA SEGNALARE, i comuni lungo il percorso che hanno fornito con entusiasmo il proprio patrocinio, o anche un semplice supporto logistico tale da offrire alla carovana indimenticabili esperienze di accesso ai centri storici. Cominciando ovviamente da Genova e da Palermo, passando per Lerici, Volterra, Massa Marittima, Leonessa, Montesarchio, Mormanno, Bagnara Calabra, Cefal&ugrave;. Insomma, una bellissima esperienza da ripetere. 

Report: &lsquo;Genova Palermo In Moto&rsquo; 2018

Gli organizzatori della Genova-Palermo confermano: all&rsquo;edizione conclusasi a maggio, ne seguir&agrave; una seconda nel 2018. Intanto ecco le gallery delle sette tappe 2017 dove abbiamo partecipato con una Honda X-ADV 750 DCT

Tappa 7: Troina-Palermo

Tappa 6: Siderno-Troina

Tappa 5: Spezzano-Siderno

Tappa 4: Melfi-Spezzano

Tappa 3: Pescasseroli-Melfi

Tappa 2: Monteriggioni-Pescasseroli

Tappa 1: Genova-Monteriggioni

Il lungo rally mototuristico di tremila chilometri di curve, da nord a sud, attraverso tutto l&rsquo;Appennino, organizzato dal Motoclub Motolampeggio (lo stesso che organizza la 20.000 Pieghe), avr&agrave; dunque un seguito. Le date e le tappe non sono state ancora stabilite, &egrave; troppo presto, ma facendo tesoro dell&rsquo;esperienza di quest&rsquo;anno si pu&ograve; ipotizzare un percorso leggermente pi&ugrave; breve, sebbene altrettanto guidato e avventuroso, e come stagione la seconda met&agrave; di primavera.&nbsp;    DA UN ESTREMO ALL&rsquo;ALTRO - &ldquo;Mi piaceva l&rsquo;idea di unire in moto queste due importanti citt&agrave; di mare, questi due porti estremi del Tirreno&rdquo; &ndash; ha dichiarato Daniele Alessandrini, presidente del Motolampeggio, alle telecamere di TGR Liguria presenti alle formalit&agrave; di partenza, qualche minuto prima che il direttore di gara, Maurizio Tacchi, desse via alla prima edizione da Piazza Raffaele de Ferrari, a Genova. &ldquo;Un&rsquo;idea che mi ha sempre stuzzicato e che finalmente &egrave; diventata realt&agrave; &ndash; ha aggiunto di rinforzo Alessandrini - anche grazie al patrocinio dei comuni di Genova, Montepulciano, Orvieto, Siderno e Palermo, che hanno saputo condividere lo spirito sportivo e culturale del nostro evento&rdquo;. L&rsquo;indirizzo internet ufficiale per tenersi aggiornati &egrave; www.genovapalermo.it.&nbsp;    SPECIALE TURISMO IN EDICOLA - Per saperne comunque di pi&ugrave; sullo splendido tracciato che ha affascinato e impegnato i numerosi partecipanti all&rsquo;evento, accorsi da ovunque in Italia e qualcuno anche dal nord e dal centro Europa, rimandiamo al servizio di copertina del nostro Speciale Turismo In Moto, l&rsquo;immancabile fascicolo di spunti per le vacanze estive, attualmente in edicola. Dove raccontiamo la Genova Palermo palmo a palmo in trenta pagine, ottanta fotografie, sei itinerari. Con tutte le cose da vedere, i posti di sosta, le scoperte, le sorprese, le conferme. Ne scriviamo anche sul prossimo numero di In Moto.  Di seguito, invece, il racconto per immagini delle sette tappe di roadbook.  Tappa 1: Genova-Monteriggioni  Tappa 2: Monteriggioni-Pescasseroli  Tappa 3: Pescasseroli-Melfi  Tappa 4: Melfi-Spezzano  Tappa 5: Spezzano-Siderno  Tappa 6: Siderno-Troina  Tappa 7: Troina-Palermo 

Gli organizzatori confermano: all&rsquo;edizione conclusasi a maggio, ne seguir&agrave; una seconda nel 2018. Intanto ecco la gallery delle sette tappe 2017 dove abbiamo partecipato con una Honda X-ADV 750 DCT

11 risultati per 'genova-palermo'