Si guida con la patente A2, ha 34 CV e un&#39;erogazione che enfatizza un &quot;carattere&quot; forte. Con 5.150 euro si pu&ograve; iniziare a giocare, su qualsiasi tipo di strada.

BMW G 310 R: gusto maxi in formato mini

La base &egrave; la BMW G 310 R e a customizzarla &egrave; stata la Wedge Motorcycles di Tokyo. Il lavoro maggiore &egrave; stato intorno al motore, che, per via della posizione degli scarichi, era vicino alla ruota anteriore. E se BMW lo ha fatto per una questione di bilanciamento di pesi, per Takashi Nihira si &egrave; trattato di una interessante sfida di design: le uscite del terminale sono state ruotate e la posizione del motore variata all&rsquo;indietro.    Mantenere invariato il telaio &egrave; stata un&rsquo;altra sfida, perch&eacute; il telaio ovviamente detta molte regole su come dovr&agrave; essere la moto. Vedere il radiatore montato al lato del telaio, anzich&eacute; dietro alla ruota anteriore, &egrave; una scelta interessante che aggiunge un tocco di sportivit&agrave; alla moto.  I cerchi custom da 19&rsquo;&rsquo; sono obbligatorie per una &ldquo;street tracker&rdquo;, e cos&igrave; sono andate a sostituire quelli di serie da 17&rsquo;&rsquo;. &nbsp;Il forcellone posteriore &egrave; stato realizzato ad hoc.  Insomma, la BMW G 310 R &nbsp;ha segnato l&rsquo;ingresso della Casa bavarese nel segmento delle piccole cilindrate e quest&rsquo;anno &egrave; stata presentata a EICMA anche nella versione GS, ma con questa elaborazione ne &egrave; risultata una moto dal look decisamente personale. E chiss&agrave; che non diventi un modello di serie. 

Sulla base della monocilindrica, i customizzatori giapponesi di Wedge Motorcycles hanno realizzato una special rivoluzionaria.

BMW G 310 R... che Street Tracker!

La nuova naked di Casa BMW, la G 310 R, arriver&agrave; nelle concessionarie italiane a partire dal mese di ottobre al prezzo di &euro; 5.150,00 chiavi in mano, inclusivo del primo tagliando.  Caratterizzata dal design ispirato alla roadster BMW S 1000 R, &egrave; un progetto sviluppato direttamente da BMW Motorrad e la moto &egrave; prodotta in India dal partner TVS Motor Company. Si presenta come new entry nel mondo BMW Motorrad e propone caratteristiche peculiari nel segmento:     Innovativo motore monocilindrico raffreddato a liquido di tipo open-deck, con cilindro inclinato indietro, testata ruotata di 180&deg; e condotto di aspirazione montato anteriormente.  Potenza massima di 34 cavalli a 9.500 giri/min. e coppia massima di 28 Nm a 7.500 giri/min.  Telaio tubolare rigido, forcella a steli rovesciati e lungo braccio oscillante per ottimizzare la stabilit&agrave; e la maneggevolezza di guida.  Pneumatici 110/70 R 17 davanti e 150/60 R 17 dietro.  Sistema frenante con ABS di serie.  Quadro strumenti multifunzione.  Altezza sella contenuta a 785 millimetri.  Accessori originali.    

Svelato il prezzo della naked della Casa bavarese: coster&agrave; 5.150 euro e arriver&agrave; a ottobre

BMW, la 310R &egrave; pronta al debutto

BMW Motorrad Italia e BMW Motorrad Roma, saranno presenti a Motodays, in programma dal 3 al 6 marzo&nbsp; a Fiera Roma. La Casa bavarese presieder&agrave; l&rsquo;evento con il proprio stand, situato nell&rsquo;area B10 del padiglione 4. Nello stand sar&agrave; esposta tutta la gamma BMW Motorrad con le ultime novit&agrave; in evidenza: i nuovi maxi scooter C 650 Sport e C 650 GT, le rinnovate F 700 GS e F 800 GS, la G 310 R e la R nineT Scrambler. Queste ultime due, in particolare, in attesa del debutto ufficiale in concessionaria, segnano l&rsquo;ingresso di BMW Motorrad in nuovi segmenti di riferimento, uno delle moto di media- piccola cilindrata leggere, versatili e divertenti da guidare, l&rsquo;altro delle moto Heritage dalla marcata personalit&agrave; e design. Quest&rsquo;anno, per tutto il periodo della manifestazione, sar&agrave; anche possibile effettuare un test ride con il protagonista della mobilit&agrave; urbana di BMW Motorrad, a scelta tra il C 650 Sport, il C 650 GT e il C evolution, la famiglia di maxi scooter ideali per muoversi con velocit&agrave;, comodit&agrave; e sicurezza sia in citt&agrave; che nei percorsi extra urbani. C 650 Sport e C 650 GT Con i nuovi BMW C 650 Sport e C 650 GT, BMW Motorrad d&agrave; seguito alla Serie di veicoli premium nel segmento dei maxi-scooter. Perfetti per la citt&agrave; e l&rsquo;ambiente urbano, i due modelli maxi-scooter uniscono praticit&agrave; e bassi costi di esercizio con il massimo livello di divertimento di guida e comfort da turismo, regalando anche un&rsquo;esperienza sportiva nelle strade extraurbane ricche di curve e nei giri pi&ugrave; lunghi. F 700 GS e F 800 GS  I popolari modelli di BMW Motorrad F 700 GS e F 800 GS si distinguono per la loro variet&agrave; di utilizzo: divertimento di guida spensierato grazie alla versatilit&agrave; su tutte le strade, alla potenza vivace del propulsore ed all&rsquo;elevatissimo livello di guida sia negli spostamenti giornalieri che in viaggio, anche quando la meta &egrave; raggiungibile solo attraversando piste sterrate. Un concetto e due varianti accolte negli ultimi anni con entusiasmo da numerosi appassionati di motociclismo e rivisitate esteticamente da BMW Motorrad per il model year 2016. G 310 R  Monocilindrica, peso leggero, dinamica potente: simbolizza l&rsquo;indole di una BMW Roadster allo stato puro: nulla &egrave; troppo poco, nulla &egrave; di troppo. &Egrave; pragmatica nel senso pi&ugrave; positivo del termine e offre esattamente quello che &egrave; indispensabile: dinamismo e comfort, in citt&agrave; e fuori. La BMW G 310 R entra in un segmento di cilindrata nuovo per BMW Motorrad. La nuova BMW G 310 R &egrave; stata progettata per muoversi agilmente nelle strade strette delle grandi citt&agrave; ma anche per percorrere con la stessa eleganza e potenza&nbsp; le strade extraurbane. Grazie al consumo di carburante&nbsp; basso e alla posizione di guida confortevole, si possono pianificare dei percorsi&nbsp; lunghi. R nineT Scrambler Una moto che lascia rivivere l&rsquo;era dei modelli Scrambler in uno stile del tutto particolare: &egrave; caratterizzata da uno spirito unico ed &egrave; stata creata per gli appassionati di motociclismo che amano il design purista, ridotto all&rsquo;essenziale e anticonformista, abbinato alla tecnica e qualit&agrave; di una BMW. Insieme alla Roadster nineT, la BMW Scrambler identifica l&rsquo;Heritage, un nuovo mondo di BMW Motorrad. (Nella foto in evidenza: la nuova BMW R Ninet)   

BMW sar&agrave; a Motodays in Fiera Roma dal 3 al 6 marzo con le ultime novit&agrave;: anche la G 310 R e la R nineT Scrambler in attesa del debutto in concessionaria

BMW a Motodays

EICMA: Stefano Ronzoni, Direttore BMW Motorrad Italia, spiega la monocilindrica G 310 R, un'opportunit&agrave; ma allo stesso tempo un rischio. Di Riccardo Piergentili.

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EICMA, Ronzoni: "Una BMW resta una BMW, anche se monocilindrica"