Dalle vittorie di Jonatan Rea agli anni d'oro della SBK: ecco cosa ha raccontato il 4 volte iridato a Mirko Colombi e Fiammetta La Guidara

Motoweek, Carl Fogarty: "Ai miei tempi eravamo tipi tosti"

        &ldquo;Sono molto felice di aver ritrovato Il mio ultimo scooter da paddock, il Malaguti Phantom 50 Foggy Replica, del 2000. E&rsquo; stato in spagna dal 2001 e finalmente lo rivedo, &egrave; arrivato a casa ieri&rdquo;, annuncia Carl Fogarty tramite i suoi profili social, dove il quattro volte iridato della Superbike &egrave; molto seguito (recentemente vi abbiamo raccontato quante visualizzazioni ha fatto il suo video di quando finisce nel fango durante un'uscita in bici).  Possiamo immaginare, quindi, quanti ricordi siano arrivati a casa di "Foggy" insieme al suo ultimo scooter da paddock.  Per la cronaca, del Phantom Malaguti Foggy Replica furono realizzati soltanto 500 esemplari, quindi si tratta di uno scooter molto ricercato fra i collezionisti. Ma di certo Fogarty non si separer&agrave; mai dal suo. Un giorno da leoni: a Imola con gli scooter 50 anni '90 VIDEO  &nbsp; &nbsp;       

&ldquo;Guardate cosa ho trovato!" la gioia del Re della SBK anni '90 alla vista del suo scooter usato nel paddock nell'ultimo anno in Superbike

Fogarty ritrova il suo Malaguti Phantom "replica" del 2000

        Venticinque anni e non sentirli. Un traguardo importante da festeggiare come merita. La Ducati 916, gioiello realizzato dal genio di Massimo Tamburini, taglia quest&rsquo;anno i cinque lustri di vita e per dare maggior importanza all&rsquo;evento, la casa di Borgo Panigale ha deciso di arricchire il proprio museo con una vera e propria rarit&agrave;: la 916 che fu di Massimo Tamburini. In omaggio alla due ruote del designer di Rimini, la Ducati ha realizzato una moto celebrativa, come vi abbiamo raccontato in questo articolo.La moto, che potr&agrave; essere ammirata fino al prossimo 15 gennaio al Museo Ducati, verr&agrave; esposta grazie alla collaborazione con Simona Tamburini, proprietaria della due ruote e figlia del progettista: questa partnership permette di scoprire alcune curiosit&agrave; in merito a una moto che ha fatto la storia.  La vettura che si potr&agrave; ammirare &egrave; uno dei tre prototipi che Tamburini svilupp&ograve; per dar vita alla 916 definitiva. Ma la moto che festeggia quest&rsquo;anno le 25 primavere non fu la prima che il designer romagnolo realizz&ograve; per Borgo Panigale: nel 1986, infatti, era nata la Paso 750, anch&rsquo;essa in mostra al museo. Ma la 916 rivoluzion&ograve; non solo le moto da strada ma anche il mondiale Superbike. Tra il 1994 e il 1996 la Rossa domin&ograve; il mondiale delle derivate di serie vincendo tre titoli costruttori e altrettanti piloti (due con Carl Fogarty e uno con Troy Corser).  La 916 venne realizzata senza mai utilizzare nessuna galleria del vento ma studiata in ogni minimo particolare e sviluppata sia per l&rsquo;aerodinamica che per la ciclistica sui circuiti di Mugello e Misano e sui tornanti riminesi. La versione che verr&agrave; mostrata al Museo Ducati &egrave; quella simile alla SBK con alcune caratteristiche tipiche delle moto da corsa come i cerchi a cinque razze e il forcellone monobraccio posteriore tutto in magnesio. Gli elementi in carbonio come il parafango anteriore, il portatarga e i terminali di scarico rendono ancora pi&ugrave; affascinante e unica la 916.       

Uno dei tre prototipi del designer romagnolo potr&agrave; essere ammirato fino al 15 gennaio prossimo nel museo della casa di Borgo Panigale

Museo Ducati, in mostra la 916 di Tamburini

Sono passati 25 anni dalla nascita di una delle Ducati che per anni ha fatto sognare gli appassionati di corse di velocit&agrave; e non solo. Stiamo parlando della mitica 916, la moto che ha rivoluzionato il design motociclistico sportivo.    OMAGGIO - Per celebrare questo anniversario, Ducati presenter&agrave; a Pebble Beach, in California, il prossimo 12 luglio, la Panigale V4 25&deg; Anniversario 916. La moto sar&agrave; caratterizzata da una livrea originale, da componentistica di derivazione racing e verr&agrave; realizzata in serie numerata e limitata a sole 500 unit&agrave;.  SUPERBIKE - Per l&#39;occasione ci sar&agrave; anche King&nbsp;Carl Fogarty, quattro volte campione mondiale Superbike negli anni &lsquo;90 in sella alle rosse di Borgo Panigale, rimasto nei cuori di tutti i tifosi ducatisti. Inoltre, in occasione della gara del mondiale Superbike di Laguna Seca, che si disputer&agrave; sabato 13 e domenica 14 luglio, un ulteriore tributo alla 916 arriver&agrave; anche dal team Aruba.it Racing &ndash; Ducati.&nbsp; I due piloti Alvaro Bautista e Chaz Davies scenderanno in pista con moto caratterizzate da una speciale livrea, ispirata proprio a quella della Panigale V4 25&deg; Anniversario 916. 

Si chiamer&agrave; Panigale V4 25&deg; Anniversario 916 e verr&agrave; realizzata in soli 500 esemplari numerati. Sar&agrave; svelata venerd&igrave; 12 luglio in occasione del round americano della Superbike, in programma sul circuito di Laguna Seca. Ci sar&agrave; anche King Carl Fogarty.

Ducati, una Panigale V4 in serie limitata per celebrare i 25 anni della 916

Noriyuki Haga, un nome che riporta alla mente lo spettacolo puro in Superbike, sta per tornare a correre. Lo far&agrave; nella Supersport asiatica, con una Suzuki GSX-R 600 del team di Yukio Kagayama.  Davanti a lui, per numero di vittorie in Superbike, ci sono solamente due mostri sacri come &ldquo;king&rdquo; Carl Fogarty&nbsp;(59 volte primo) e Troy Bayliss (52). Lui &egrave; Noriyuki Haga, classe 1975, trionfatore in 43 manche del mondiale delle derivate di serie, dove &egrave; salito 116 volte sul podio&nbsp;e che, a 40 anni appena compiuti, non ne vuole sapere di appendere il casco al chiodo. Per Haga si tratta della sua prima esperienza&nbsp;in carriera in sella ad una 600 Supersport ma, soprattutto, per il pilota (ormai) brianzolo si tratta di tornare a correre nella propria terra natia.  Il manager Yukio Kagayama, inoltre, ha annunciato che sar&agrave; pubblicata a breve la lista dei piloti che prenderanno parte alla Suzuki Asian Challenge, una nuova categoria propedeutica nell&rsquo;ambito dell&rsquo;ARRC che ha il chiaro obiettivo di selezionare giovani promesse asiatiche con&nbsp;il potenziale per entrare in MotoGP. Sar&agrave;, come suggerisce il nome della categoria, un campionato monomarca nel quale i piloti si sfideranno in sella alle Suzuki FU150s. I primi test sono previsti per l&rsquo;1 ed il 2 di aprile sul circuito malese di Sepang.  A condurre il progetto sar&agrave; infatti lo stesso Yukio Kagayama, che raddoppia cos&igrave;&nbsp;i suoi oneri manageriali ma che sar&agrave; anche quest&rsquo;anno impegnato personalmente come pilota nella JSB1000. Nel campionato superbike nazionale, dove quest&rsquo; anno il Team Kagayama festegger&agrave; la sua 5&deg; stagione di partecipazione, il manager Yukio, vero e proprio idolo per i fan locali, sar&agrave; nuovamente in sella alla sua GSX-R1000 pronto a dare battaglia ai pi&ugrave; giovani e scatenati rivali.  I due piloti giapponesi&nbsp;Kagayama e Haga faranno di nuovo squadra per la 8 Ore di Suzuka 2015.  Noriyuki Haga ha detto: &ldquo;Questa &egrave; una sfida completamente nuova per me. Ho gi&agrave; corso per il team Kagayama alla 8 Ore di Suzuka durante gli ultimi due anni, e ora che mi hanno offerto una stagione completa nell&rsquo; ARRC non ho potuto che dire di s&igrave; con grande piacere. La Supersport 600 &egrave; una nuova sfida non soltanto per me ma anche per il team, ma con l&rsquo; esperienza di entrambi so che faremo bene. Non ho mai corso con una 600, quindi per me sar&agrave; davvero tutto nuovo ma anche una ventata d&rsquo; aria fresca per la mia carriera; spero solo di rispettare le aspettative di Yukio e vincere molte gare con il team.&rdquo;  Haga si present&ograve; per la prima volta sulla griglia di partenza del Mondiale SBK nel 1994, a Sugo, alla guida di una Ducati 888 con cui ottenne un ventunesimo ed un dodicesimo posto.  (Nella immagine in evidenza: Kagayama e Haga alla 8 Ore di Suzuka lo scorso anno) Fiammetta La Guidara &nbsp;

Lo far&agrave; nella Supersport asiatica, con una Suzuki GSX-R 600 del team di Yukio Kagayama

Haga torna a correre 

Shark presenta un&nbsp;nuovo casco in edizione limitata: l'occasione &egrave; &nbsp;il ventesimo anniversario del primo titolo di Campione del Mondo Superbike di Carl Fogarty, vinto nel 1994.  Foggy il pilota britannico quattro volte campione del mondo, soprannominato "The King" &nbsp;per i suoi successi in Superbike.  Il casco &egrave; la replica di quello originale e riprende quello del campione: bandiera inglese, lo squalo con la corona e i colori rosso e blu (colorazione disponibile anche in bianco e nero).&nbsp;  Sulla parte superiore, a ricordo delle vittorie, ci sono quattro numeri "1" e l'autografo di Foggy. Le grafiche rivestono&nbsp;lo Shark Speed-R Serie 2, riprogettato per la stagione 2015: nuovo spoiler posteriore, nuova guarnizione inferiore ispirata agli estrattori da F1, minor peso (1450 gr) grazie&nbsp;all'utilizzo delle fibre composite a filamento lungo.  [gallery ids="14131,14130"]  Giulia Cassinelli

Shark omaggia il campione Carl Fogarty con un casco replica 

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Fogarty ritrova il suo Malaguti Phantom "replica" del 2000

Museo Ducati, in mostra la 916 di Tamburini

Ducati, una Panigale V4 in serie limitata per celebrare i 25 anni della 916

Haga torna a correre

Shark Speed-R Serie 2 Replica Carl Fogarty