        Per i modelli 2024 della gamma travel Norden 901 e Norden 901 Expedition e la novit&agrave; naked Svartpilen 801, Husqvarna annuncia &ldquo;Stile Garantito&rdquo;, un&rsquo;iniziativa che estende il periodo di garanzia del Costruttore di 24 mesi, per un totale di quattro anni. Husqvarna, Stile Garantito: come funziona  L&rsquo;iniziativa &egrave; gratuita e il periodo di garanzia viene automaticamente esteso, a condizione che venga rispettato il programma di manutenzione definito dalla Casa, quindi effettuando la manutenzione programmata, o comunque un tagliando all&rsquo;anno, presso un Concessionario Ufficiale Husqvarna Motorcycles. Inoltre, la garanzia del Costruttore &egrave; collegata alla moto e pu&ograve; essere trasferita a un nuovo proprietario nel caso in cui il proprietario originale venda la sua moto. Questo &egrave; subordinato al fatto che il nuovo proprietario sia registrato sulla piattaforma ufficiale del Concessionario Husqvarna Motorcycles. La registrazione pu&ograve; essere effettuata presso Dealer ufficiale sul territorio italiano. &ldquo;Consigliamo sempre ai nostri clienti di utilizzare la rete dei Concessionari ufficiali per far eseguire la manutenzione alle loro moto - spiega Jens Tuma, Senior Head of Customer Service -, proprio perch&eacute; il personale &egrave; formato su quei modelli specifici e utilizza parti e accessori approvati. In questo modo possiamo garantire la migliore qualit&agrave; possibile e la conservazione del valore delle moto, ed &egrave; anche una delle ragioni principali per cui siamo davvero felici di offrire questa estensione di garanzia ai clienti Husqvarna Motorcycles in tutto il mondo&rdquo;. COME CAMBIA: HUSQVARNA SVARTPILEN 801 VS. 701 &nbsp;       

Per i modelli 2024 della gamma Travel Norden 901 e Norden 901 Expedition e per la novit&agrave; Naked Svartpilen 801 &egrave; prevista un'estensione di due anni

Husqvarna, con Stile Garantito la garanzia si estende

La nuova Norden 901 Expedition di Husqvarna e? una moto touring di media cilindrata, leggera e progettata per dare il meglio nei percorsi offroad, anche su lunghe distanze

Husqvarna Norden 901: ecco la nuova versione Expedition  FOTO

Husqvarna sta per lanciare una novit&agrave;. Il marchio del Gruppo Pierer ha presentato ai concessionari la versione Expedition per la Norden 901. La news &egrave; trapelata grazie a un video girato durante un summit di concessionari dove &egrave; stata&nbsp;presentata la novit&agrave; adventure per il 2023.  Cosa si sa sulla 901 Expedition?    Seppur della Norden 901 Expedition non si conoscano ancora le specifiche, il video ha dato l&#39;opportunit&agrave; di capirne alcune caratteristiche. Anzitutto &ndash; ben visibile &ndash; &egrave; una pi&ugrave; robusta e avvolgente protezione per il motore; abbiamo poi sella e le manopole riscaldate, un parabrezza pi&ugrave; ampio e protettivo rispetto alla versione &quot;Standard&quot;, un supporto per il GPS e delle grafiche aggiornate. La 901 Expedition dovrebbe avere anche una nuova modalit&agrave; di guida mappata ad hoc. Al momento ancora no sappiamo quando avverr&agrave; il debutto ufficiale della nuova Norden 901 Expedition, ma non dovrebbe mancare poi molto. Noi puntiamo sulla prossima primavera. Stay tuned!    LE 10 MOTO CINESI DA TENERE SOTTOCCHIO NEL 2023  &nbsp; 

Un video fatto in occasione di un summit dei concessionari del marchio mostra le fattezze della inedtia versione della adventure svedese

Husqvarna, nuova versione per la Norden 901: ecco la Expedition

Due settimane, 11 moto e oltre 1.000 km di percorso. Partenza dal borgo di Leh, un enorme mercato composto da infinite viuzze che si intrecciano tra loro, per arrivare al Passo del Karakoram, nota per essere una delle strade pi&ugrave; pericolose al mondo (durante la sua costruzione, infatti, persero la vita molti operai).  QUESTA TEMERARIA SPEDIZIONE -&nbsp;Himalayan Heights Expedition, &egrave; appena partita: a capo il Generale della terza divisione di fanteria dell&rsquo;esercito indiano Maj Gen Sanjiv Rai, con una squadra al seguito composta da piloti appartenenti all&#39;Esercito Indiano, piloti della Royal Enfield e dell&#39;Himalayan Motorsport.  IL TRACCIATO -&nbsp;oltre a essere particolarmente impervio, non &egrave; mai stato percorso da una due ruote, figuriamoci da 11: terreno dissestato, clima estremo e aria rarefatta (l&#39;altezza infatti non aiuta) sono solo alcune delle caratteristiche che rendono la spedizione quasi da guiness world record. Inoltre, in passato, la strada svolgeva la funzione di rotta commerciale afghana.  MA QUAL &Egrave; IL MOTIVO? Gli ufficiali, uomini e donne, che prendono parte all&#39;Himalayan Heights Expedition celebrano i vent&#39;anni del Kargil Vijai Diwas, ovvero l&rsquo;anniversario della vittoria sul Pakistan nella guerra di Kargil. Una spedizione, quindi, che ribadisce e rinnova il coraggio e lo spirito d&#39;avventura dell&#39;Esercito Indiano. 

&Egrave; partita l&#39;Himalayan Heights Expedition: due settimane e oltre 1000 km di tragitto in sella a due ruote per celebrare il ventesimo anniversario della vittoria sul Pakistan nella guerra di Kargil

L&#39;Esercito Indiano in moto sulle vette dell&#39;Himalaya

La Tiger 800 diventa XCA: arriva la nuova versione dedicata ai motociclisti pi&ugrave; avventurosi Un equipaggiamento ancora pi&ugrave; ricco per rispondere alle pi&ugrave; esigenti voglie di evasione. Efficienza nei consumi. La Tiger 800 XCA &egrave; fatta per macinare chilometri, su strada ma anche fuori dalle vie tradizionali.  Non mancano ABS disinseribile, controllo di trazione, tre modalit&agrave; di guida (Road, Off-Road e Rider), acceleratore ride-by-wire, sospensioni WP (dotazioni gi&agrave; di serie sul modello XCx) a cui si aggiungono comfort studiati per chi ama viaggiare con la moto, sempre: manopole riscaldabili, sella pilota e passeggero riscaldabili, pedane maggiorate e anodizzate, fari fendinebbia a LED, staffa per GPS, kit montaggio borse in alluminio, un alternatore pi&ugrave; potente da 650W e tre prese ausiliarie.  Un'altra chicca della Tiger 800 XCA &egrave; il motore di ultima generazione capace di erogare una potenza massima di 95 cavalli senza per&ograve; pesare troppo sul portafoglio: consumi contenuti che permettono un risparmio di oltre il 17% sul ciclo misto e circa 80 km in pi&ugrave; con un pieno.  Tantissimi anche gli optional per personalizzare la crossover di Triumph secondo le pi&ugrave; diverse necessit&agrave;. Per le avventure pi&ugrave; lunghe sar&agrave; davvero utile il kit di valige in alluminio Expedition. Borse laterali e Top Box sanno resistere alle intemperie (sono disponibili anche le borse interne impermeabili) e offrono un peso molto ridotto (1,1 kg in meno rispetto alle borse Adventure). 37 litri di capacit&agrave; per ogni borsa e 42 per il top, il tutto dotato di sistema ad aggancio /sgancio rapido e serratura apribile con la stessa chiave della moto.  Nella gamma di accessori dedicati alla Tiger 800 XCA anche gli scarichi Slip-On e le protezioni aggiuntive.  Triumph propone la nuova "superdotata" XCA a 13.890 Euro con due anni di garanzia a chilometraggio illimitato. E' possibile prenotare il test-drive sul sito&nbsp;www.triumphmotorcycles.it. Specifiche Tecniche Tiger 800 - Gamma XC POTENZA 95CV / 94bhp / 70kW @ 9250rpm  COPPIA 79Nm / 58ft.lbs @ 7850rpm  TIPO DI MOTORE Raffreddato a liquido, tre cilindri, 12 valvole, DOHC  CAPACITA&rsquo; 800cc  ALTEZZA SELLA 840mm-860mm (820-840mm con Sella Ribassata)  SOSPENSIONE  ANTERIORE Forcelle rovesciate WP da 43 mm con smorzamento in estensione e in compressione regolabile, escursione di 220 mm  SOSPENSIONE POSTERIORE Monoammortizzatore WP con serbatoio olio separato, precarico regolabile idraulicamente, regolazione smorzamento in estensione, corsa ruota posteriore di 215 mm  FRENI ANTERIORI Due dischi flottanti da 308 mm, pinze flottanti Nissin a 2 pistoncini, ABS disinseribile  FRENO POSTERIORE Monodisco da 255 mm, pinza flottante monopistoncino Nissin, ABS disinseribile  CAPACITA&rsquo; SERBATOIO 19 litri  COLORAZIONI: Matt Khaki Green, Crystal white Qui sotto una piccola gallery della Tiger XCA... Giulia Cassinelli   

Una ricchissima dotazione di serie pensata per i mototuristi pi&ugrave; esigenti

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Tiger 800 XCA, pensata per l'avventura