La Casa pesarese, facente parte del gruppo cinese QJ, svela ad ECMA una piccola bicilindrica, che rappresenta una novit&agrave; assoluta, oltre alla versione GT della gi&agrave; nota quadricilindrica BN 600. La BN 302, naked dalle forme accattivanti e ben riuscite, &egrave; corredata di tutti gli attuali crismi del segmento, come il bel faro anteriore di forma bombata e il tozzo terminale di scarico che sbuca da sotto al motore, con un sapore che ricorda tanto quello di alcune nude giapponesi. Si propone come valida scelta per il pubblico pi&ugrave; giovane e desideroso di possedere una moto adatta sia agli spostamenti di tutti i giorni, sia per divertirsi alla guida in una gita domenicale.    &nbsp;  Bench&egrave; un 600 quattro cilindri in linea non sia prettamente un motore turistico, la BN 600 GT, sulla quale &egrave; montato, si propone come versione turistica della pi&ugrave; anziana sorella nuda BN 600. Allo scopo &egrave; stata aggiunta una semicarena dai volumi laterali piuttosto abbondanti, che sorregge un cupolino di altezza ridotta. Punto focale del progetto &egrave; stato il voler renderla pratica e facile da utilizzare, da qui &egrave; nata una sella pilota piuttosto incavata e bassa rispetto al terreno.&nbsp; BN 302 e BN 600 GT saranno disponibili al pubblico dopo la met&agrave; del 2014.

Le Benelli ad EICMA

Le intenzioni dichiarate di KTM sono di diventare a breve la maggior casa costruttrice di moto sportive al mondo e in effetti a Mattighofen stanno gi&agrave; marciando decisi in quella direzione. Con le due piccole Duke in versione carenata e semimanubri, la Casa austriaca apre una porta ai giovani desiderosi di emozioni da sportiva, magari vogliosi di misurarsi anche sugli asfalti dei circuiti. Le due austriache piccole solo nella cilindrata, perch&eacute; nei dettagli sono curate quasi quanto le sorelle maggiori.   Ispirate alle moto che corrono in Moto3, le nuove RC 125 e la RC 390 a nostro avviso rappresentano un&rsquo;azzeccata mossa per richiamare l&rsquo;attenzione dei giovani verso le moto sportive e le gare in pista. Tubi del telaio arancioni e carene bianco e nere, come su tutti i modelli R della Casa, rendono l&rsquo;aspetto molto grintoso, cos&igrave; come il forcellone cavo con nervature a vista. Entrambe le RC montano l&rsquo;evoluto sistema ABS a due canali controllato dalla centralina Bosh 9Mb.

2 risultati per 'eicma-2013'

Le Benelli ad EICMA

KTM presenta ad EICMA le RC 125 e 390