BMW ha presentato a Milano l&rsquo;aggiornamento della sua K1600 GTL. La Casa tedesca &egrave; infatti intervenuta su tutta la moto andando a migliorarne quasi ogni singolo dettaglio&nbsp;  ADESSO E&rsquo; EURO4 - Il sei cilindri in linea &egrave; ora omologato Euro4 ma non ha perso carattere, ne&#39; potenza, ne&#39; coppia, e la carenatura &egrave; stata ridisegnata al fine di ottimizzare il riparo aerodinamico e lo stile; vanta deflettori pi&ugrave; ampi e gli specchietti retrovisori sono pi&ugrave; armoniosamente intonati alla carrozzeria; quest&#39;ultima, poi, si estende fino ai piedi del pilota per offrire un&#39;efficace schermatura anche a queste estremit&agrave;.&nbsp;    ELETTRONICA SOFISTICATA - I cassetti portaoggetti, ora di serie cos&igrave; come il top case con schienale integrato, sono pi&ugrave; accessibili e capienti. Il lifting non ha per&ograve; solo riguardato l&#39;aspetto esteriore della moto: l&#39;elettronica &egrave; ancora pi&ugrave; sofisticata grazie ai nuovi sistemi PRO monitorati dalla piattaforma inerziale, di serie. Le sospensioni semiattive si adattano automaticamente alle condizioni di guida cos&igrave; come gli aiuti alla guida (controllo di trazione e ABS).&nbsp;  ACCESSORI - La &quot;GTL&quot; pu&ograve; essere equipaggiata con luci di tipo cornering (opzionali) e ulteriormente personalizzata con un&#39;ampia gamma di accessori, compreso il sistema di chiamata intelligente in caso di incidente (che sar&agrave; attivo in Italia a partire da met&agrave; 2017), il cambio elettroassistito PRO (bidirezionale) e l&#39;Hill Start Control che facilita le ripartenze in salita. Le dimensioni imponenti non devono spaventare: la retromarcia (opzionale) &egrave; un grosso aiuto nelle manovre di parcheggio ed &egrave; attivabile semplicemente premendo un tasto a manubrio.&nbsp;  COMFORT - La dotazione di serie, oltre all&#39;ABS Pro, al Dynamic Traction Control, al sistema ESA, alle mappature motore e e ai fari allo xeno, comprende anche il cruise control e il riscaldamento di sella e manopole. Trattandosi di un modello progettato per affrontare lunghissime trasferte, la posizione di guida &egrave; stata ottimizzata ed &egrave; ora pi&ugrave; confortevole.&nbsp; 

<p>L&#39;ammiraglia turistica di BMW &egrave; oggi ancora pi&ugrave; comoda e versatile</p>  <p>&nbsp;</p> 

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EICMA 2016: BMW K1600 GTL