        DALL-E 2 si descrive come l'intelligenza artificiale che pu&ograve; creare immagini realistiche e arte da una descrizione in linguaggio comune. In sostanza, il sistema accetta un testo con le caratteristiche dell'immagine che vogliamo avere, espresso in modo discorsivo, e in pochi secondi riesce a creare l'immagine che vogliamo secondo sua libera interpretazione. I risultati sono sbalorditivi in quanto a realismo e fedelt&agrave; al testo di generazione. Chi ci sta giocando su internet, ultimamente, sta realizzando anche auto e moto molto convincenti per stile e caratteristiche. A che punto siamo con la tecnologia  Di recente vi abbiamo mostrato le immagini della "Tesla Cyberbike", un esempio di cosa - al momento - i nuovi sistemi di generazione d'immagini riescono a fare con un testo abbastanza descrittivo e di facile interpretazione da parte dell'intelligenza artificiale. Non siamo ancora al realismo totale, ad esempio per quanto riguarda la ciclistica, ma il sistema sviluppato da OpenAI (l'azienda che sviluppa intelligenze artificiali dal 2015 e che ha tra i soci fondatori Elon Musk) e altri nuovi algoritmi che eseguono lo stesso tipo di conversione testo/immagini, usano principi di "machine learning": pi&ugrave; li si usa e pi&ugrave; dati vengono collezionati, pi&ugrave; loro imparano e pi&ugrave; si perfezionano autonomamente.&nbsp; Un enorme passo avanti lo si sta notando nelle immagini di auto. Appena il sistema fu rilasciato, le linee delle vetture erano poco precise sia come forme che proporzioni, ma con gli utenti che provano e riprovano con testi diversi, siamo arrivati a dettagli di livello quasi fotorealistico. Per quanto riguarda le moto &egrave; solo questione di tempo, in qualche settimana o qualche mese probabilmente avremo la possibilit&agrave; di generare moto verosimili sotto tutti i punti di vista.  &nbsp; La minaccia &egrave; concreta?  Molti artisti si sentono minacciati dalla diffusione dell'intelligenza artificiale, che gi&agrave; con le prestazioni attuali potrebbe rubare il lavoro a molti creativi e grafici da un giorno all'altro. Lo stesso dubbio si presenter&agrave; presto anche per i designer industriali ed automotive, man mano che l'algoritmo imparer&agrave; a processare dati sempre pi&ugrave; complessi e a restituire immagini sempre pi&ugrave; fedeli alla realt&agrave;. Il mestiere del designer ha la necessit&agrave; di un processo di ideazione non solo creativo ma anche tecnico, quindi &egrave; per certi versi pi&ugrave; variegato e complesso dell'arte fine a s&egrave; stessa. In passato abbiamo assistito alla rivoluzione che ha trasformato i designer da artisti a mano libera in creatori digitali con strumenti informatici. Ci stiamo avvicinando a un altro cambiamento che - dopo la digitalizzazione - potrebbe togliere di mezzo direttamente la parte umana dallo sviluppo dello stile di una moto? Non lo sappiamo, per il momento, anche perch&egrave; un'evoluzione cos&igrave; rapida di questo tipo di tecnologia non se l'aspettava nessuno. Noi speriamo che un prodotto generato dalla passione e dalla creativit&agrave; dell'uomo come la motocicletta non perda mai il suo lato umano e sentimentale, che &egrave; alla base della passione non solo di chi compra, ma anche di chi realizza i mezzi a motore pi&ugrave; belli e divertenti del mondo.  Moto elettriche: sono adatte per le corse? Non prendiamoci in giro        

<p>L'evoluzione di intelligenze artificiali come ChatGPT e DALL-E 2 sta portando a una rivoluzione dell'arte e dei lavori legati ad essa. Nel mentre, su internet, compaiono decine di esempi di moto generate da algoritmi. I designer automotive sono una specie in via d'estinzione?</p>

L'intelligenza artificiale manderà in pensione i designer di moto?

        Gli scooter elettrici sono ormai una realt&agrave; consolidata per l&rsquo;intero mercato automotive, tanto che sempre pi&ugrave; startup in fase di affermazione si stanno catapultando nella progettazione e realizzazione di questo particolare tipo di due ruote, che piacciano oppure no. L&rsquo;ultimo in termini di tempo a far breccia nel mercato &egrave; il nuovo Ecooter E2. Uno scooter elettrico lanciato da Italy2Volt &ndash; presente anche in versione E2 City ed E2 Sport, entrambe disponibili anche in modalit&agrave; &ldquo;+&rdquo; con kit doppia batteria -, in grado di rispondere alle esigenze di &ldquo;green urban mobility&rdquo;. NIU MQi GT, piccolo elettrico da citt&agrave;  Potenza e autonomia Secondo quanto riferito dalla Casa, il nuovo Ecooter E2 &egrave; stato appositamente pensato e progettato per inserirsi nel mercato come giusto compromesso per gli spostamenti urbani. Il design &egrave; minimalista e compatto - 96 Kg in 1840 mm di lunghezza e 700 mm di larghezza &ndash; e sotto la scocca monta una batteria estraibile al litio da 42 Ah/2,7 kWh &ndash; che offre autonomia tra gli 80 km per l&rsquo;E2 City e i 75 Km per l&rsquo;E2 Sport -, combinata a un motore elettrico brushless mid-motor da 3.0 kW di potenza per la versione E2 City e 4.0 kW per la versione E2 Sport, capaci di assicurare punte di velocit&agrave; di 45 km/h e 75 km/h. Ciclistica Per quanto riguarda la ciclistica, invece, la nuova proposta Italy2Volt offre ruote da 12&rsquo;&rsquo; su cerchi in alluminio, sospensioni con forcelle telescopiche idrauliche, un mono ammortizzatore idraulico al posteriore, sistema di frenata idraulico con disco da 220 mm all&rsquo;anteriore e da 200 mm al posteriore e frenata combinata CBS, anche se solo nella versione Sport.  Accessori e prezzi Oltre alle varie caratteristiche tecniche, i nuovi Escooter E2 offrono anche importanti implementazioni tecnologiche. Su tutte spicca il display digitale adattivo, porta smartphone con presa USB, cruise control e una chiave intelligente che permette di accendere lo scooter, eseguire un completo check del mezzo e aprire il vano sottosella. Cinque le varianti di colore - bianco, blu, grigio opaco, rosso e nero opaco -, con prezzi che partono da 3.390 euro per la versione E2 City (2.279 euro con incentivo 40% e rottamazione), 4.050 euro per quella E2 Sport (2.722 euro con incentivo 40% e rottamazione), 3.990 euro per l&rsquo;E2 City+ (2.682 euro con incentivo40% e rottamazione) e 4.650 euro per l&rsquo;E2 Sport + (3.125 euro con incentivo40% e rottamazione). Bajaj Chetak, lo scooter elettrico ci riprova nel 2021       

<p>Il nuovo scooter lanciato sul mercato da Italy2Volt &egrave; stato pensato e progettato appositamente per offrire agli utenti il giusto compromesso per gli spostamenti urbani</p>

Ecooter E2, lo scooter elettrico a misura di città

Il nuovo scooter elettrico lanciato da Italy2Volt – presente anche in versione E2 City ed E2 Sport, entrambe disponibili anche in modalità “+” con kit doppia batteria -, in grado di rispondere alle esigenze di “green urban mobility”. Ecco alcune foto

Ecooter E2: scooter elettrico per la città

Gli highlights della stagione 2014 dell'EWC: grandi successi per il Bel-Ray Husqvarna Factory Racing team e per "Pela" Renet vincitore della classe E2 in sella alla FE450.

Husqvarna: Mondiale Enduro 2014

Continua anche nel 2015 la partnership&nbsp;tra Husqvarna e FMF Racing, l'azienda americana produttrice di sistemi di scarico ad alte prestazioni.  &nbsp;  Un'unione proficua gi&agrave; nel 2014, anno che ha visto il ritorno alle competizioni dei team Husqvarna Factory Racing.  Gli scarichi FMF hanno accompagnato i successi di Husqvarna nell'enduro con la vittoria di Pela Renet in sella alla FE450 nel mondiale E2 e i trionfi&nbsp;di Graham Jarvis e Alfredo Gomez&nbsp;&nbsp;in importanti eventi dell'Extreme. Non sono mancate le soddisfazioni neppure nel Campionato di Motocross con gli ottimi piazzamenti di Romain Febvre&nbsp;nella MX2 .  &nbsp;  FMF e Husqvarna&nbsp;guardano ora alle prossima stagione con rinnovato entusiamo,&nbsp;mpegno e un nuovo importante appuntamento: l'AMA Pro racing negli Stati Uniti.  &nbsp;  Giulia Cassinelli   

Dopo una incredibile stagione 2014 si rinnova la collaborazione tra Husqvarna e FMF Racing

Husqvarna e FMF Racing ancora insieme

Entro il 20 Novembre uscir&agrave; l'ultima edizione di Off-Road Champions, il libro di Dario Agrati dedicato ai protagonisti del fuoristrada. La copertina del libro &egrave; un omaggio al nostro Alex Salvini, fresco Campione Mondiale della classe E2.  &nbsp;Nelle 230 pagine del libro, tutte a colori, gli appassionati potranno trovare immagini inedite del Campionato mondiale di Enduro, degli Assoluti d'Italia e di tutti i pi&ugrave; importanti eventi sportivi dedicati alle ruote tassellate, oltre che 20 pagine dedicate esclusivamente alla Sei Giorni, quest'anno disputata in Sardegna;  I lettori di InMoto e Motosprint potranno acquistare il libro a 36,oo Euro, comprese le spese di spedizione, facendo richiesta a:  info@pp-communication.com oppure telefonando, dal luned&igrave; al venerd&igrave; dalle 8:30 alle 12:30 al numero 0362-999301.  &nbsp;

Sta per arrivare il racconto completo del fuoristrada 2013: Offroad Champions 2013, di Dario Agrati

6 risultati per 'e2'

L'intelligenza artificiale manderà in pensione i designer di moto?

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Off-Road Champions 2013 sta per arrivare!