Bimota Classics Parts offre a tutti l'occasione di "rivivere" i fasti di altri tempi. Una particolare attenzione al passato per continuare a trasmettere un'eredit&agrave; importante; una passione per molti motociclisti che con Bimota si concretizza in un progetto davvero interessante.  Nasce Bimota Classic Parts, una sezione del celebre Marchio riminese, che si occuper&agrave; della realizzazione e distribuzione di pezzi e componenti delle moto prodotte nella fabbrica romagnola: dagli esordi con la storica HB1 fino al 2002, anno della SB8K.  Grazie ai preparatissimi tecnici e ai ricchi archivi Bimota, sar&agrave; possibile riprodurre ogni pezzo in modo accurato al fine di garantire la massima rispondenza con l'originale:&nbsp;tutti gli appassionati potranno cos&igrave; continuare ad emozionarsi ancora oggi con le storiche due ruote italiane che torneranno allo splendore delle origini e potranno di nuovo essere utilizzate.  Bimota Classic Parts vuole soddisfare le esigenze di chiunque possieda e voglia possedere una delle sue moto, proponendo una vasta gamma di componenti di ricambio meccaniche, elettroniche, ciclistiche ed estetiche.  Presto tutto l&rsquo;archivio ricambi sar&agrave; consultabile online sul sito web www.bimotaclassicparts.com.  &nbsp;  Giulia Cassinelli  &nbsp;

Una vasta gamma di ricambi per le storiche Bimota, accuratamente realizzati per soddisfare le esigenze di tutti gli appassionati

Bimota Classic Parts

Una sporca V-Strom Da anni ormai le crossover hanno rubato lo scettro alle moto da turismo rivelandosi come perfette moto stradali, ora per&ograve; il momento della rivalsa per le proprie radici di enduro di grossa cilindrata &egrave; arrivato e parecchie case presentano versioni dall&rsquo;indole pi&ugrave; avventurosa.   Ci&ograve; avviene anche per la Suzuki V-Strom, la&nbsp;piccola bicilindrica a V di 645 cm3, che sin dalla sua nascita, nel 2005, ha riscosso grande successo ponendosi al vertice delle vendite del segmento. Ottime doti della ciclistica e grande facilit&agrave; di utilizzo ne fanno un mezzo adatto ai viaggi, ma anche molto pratico e appagante nel commuting quotidiano.  Questa nuova XT riprende l&rsquo;ultima versione presentata nel 2012 dotandola di accessori che ne ampliano ulteriormente le possibilit&agrave; di utilizzo verso il lato off-road. L&rsquo;adozione di ruote a raggi con cerchi DID tubeless, anteriore da 19&rsquo;, e posteriore da 17&rsquo;, oltre a permettere un&rsquo;effettiva maggior flessibilit&agrave; delle ruote sui terreni accidentati, di fatto regala anche un look molto pi&ugrave; accattivante a questa bicilindrica, il cui aspetto non &egrave; mai stato un punto forte.  Derivato dalla sorella maggiore V-Strom 1000 e molto apprezzato dal pubblico, anche sulla piccola arriva il becco aerodinamico, che oltre alla funzione estetica ha anche il compito d&rsquo;incanalare una maggior quantit&agrave; d&rsquo;aria verso il radiatore, permettendone una riduzione delle dimensioni.  Nuovo &egrave; anche il sistema opzionale di borse e bauletto, che richiede il montaggio di appositi supporti che cercano di ridurre al massimo gli ingombri laterali. Le due borse non sono infatti parallele, ma nella parte posteriore convergono verso il centro riducendo di qualche centimetro la larghezza totale. Gli altri classici accessori da &ldquo;adventure&rdquo; spaziano dal paramotore ai faretti di profondit&agrave;, comprendendo anche due paramotore, uno in plastica e l&rsquo;altro in pi&ugrave; raffinato alluminio.  I colori disponibili sono bianco, grigio opaco e il rosso scuro che tanto &egrave; piaciuto sulla V-Strom 1000. Il prezzo parte da 8.590 &euro; f.c. e la disponibilit&agrave; &egrave; immediata.  Andrea Toumaniantz      &nbsp;

Una V-Strom 650 tutta da infangare nella configurazione enduro XT

Suzuki 650XT: una sporca V-Strom

La Suzuki V-Strom 650 diventa XT: divertente e sportiva anche nei lunghi viaggi. Ecco il video

Suzuki V-Strom 650XT

Dainese &egrave; un Azienda da sempre attiva nell'innovazione e nello studio di nuove soluzioni per incrementare la sicurezza di chi va in moto.  In occasione del Motorbike Expo di Verona la Casa di Molvena ha annunciato una nuova collaborazione con il Misano World Circuit. Una partership che si focalizza in modo particolare sulla sicurezza appunto e sulla diffusione della conoscenza del nuovo D-Air, l'airbag da moto sviluppato da Dainese e gi&agrave; disponibile sul mercato sia per gli utenti stradali che per gli appassionati della pista.  Un dispositivo che sar&agrave; portato e promosso sul circuito grazie alla sua&nbsp;introduzione nelle prove libere e ad alcuni briefing di presentazione&nbsp;per i piloti che gireranno a Misano.  Stefano Grasselli, Direttore commerciale Dainese D-Air, ha commentato soddisfatto l&rsquo;accordo: &ldquo;Siamo convinti che la collaborazione con uno dei pi&ugrave; importanti circuiti possa contribuire alla diffusione e alla conoscenza del massimo strumento che Dainese ha messo a punto e inserito sul mercato per la sicurezza, il D-Air. Ci auguriamo che il percorso congiunto con MCW duri nel corso degli anni al fine di incrementare l&rsquo;attenzione alla sicurezza da parte dei tutti gli amici motociclisti.&rdquo; Anche&nbsp;Andrea Albani, Sales&amp;Sport Manager MWC , sembra credere molto nel progetto: &ldquo;Misano World Circuit &egrave; impegnato nel radicare la cultura della sicurezza, in pista e sulla strada. Ci&ograve; avviene attraverso progetti specifici realizzati in collaborazione con le Istituzioni, interventi strutturali e partnership commerciali. Il programma condiviso con un&rsquo;azienda prestigiosa come Dainese ci consente di rendere sistematica la conoscenza di nuove e innovative tecnologie, quindi di sensibilizzare direttamente decine di migliaia di fruitori motociclisti che frequentano abitualmente il nostro impianto.&rdquo; Dainese inoltre realizzer&agrave;&nbsp;l'abbigliamento ufficiale di tutto il team di Misano in attesa dell'uscita di&nbsp;nuova linea di merchandising.  Giulia Cassinelli    &nbsp;

Una collaborazione che prevede la diffusione della conoscenza dell'airbag per moto, Dainese D-Air

Dainese D-Air a Misano: un'iniziativa sulla sicurezza

Moltissimi amanti delle due ruote sono capaci di passare le giornate in garage. Ore e ore immersi in piccoli lavoretti o grandi progetti: sabati, domeniche, festivit&agrave; e lunghe nottate a volte, a lambiccarsi il cervello in pochi metri quadrati.  Un tempio sacro, tipico del genere maschile, che deve essere sempre in ordine ed organizzato con tutto il necessario a portata di mano per non perdere nemmeno la pi&ugrave; infinitesimale vitina (cosa che poi regolarmente succede).  E&nbsp;naturalmente il tipico essere da garage&nbsp;non pu&ograve; pensare di non avere le attrezzature e gli elementi utili al suo lavoro e che lo facciano sentire un po' come in una officina specializzata, creata appositamente per la sua preziosissima moto.  &nbsp;  Harley-Davidson pensa proprio a questo e propone, scegliendo tra&nbsp;la sua vasta gamma, gli accessori&nbsp;che meglio potranno rendere il garage pi&ugrave; protetto, accogliente e operativo.  &nbsp;  Ganci Portacasco: uno dei problemi che attanagliano quotidianamente il motociclista &egrave; l'ubicazione del casco. Non deve essere in mezzo ne' stare in posizioni troppo pericolose per la sua incolumit&agrave; (graffi, cadute, sporco...). I ganci Harley a forma di J&nbsp;(per le&nbsp;superfici piatte)&nbsp;o&nbsp;S (per porte, pareti cubiche e aste degli armadi)&nbsp;permettono all'aria di circolare all'interno mantenendo la fodera fresca e asciutta. Sono in acciaio rigido e protetti da una copertura E-Coat e da bordi in gomma. Il prezzo proposto&nbsp;&egrave; di 31,00 Euro.    &nbsp;  &nbsp;  Coprimoto Premium per ambienti interni: anche se al chiuso,&nbsp;polveri e altre sostanze potrebbero rovinare la propria creatura. Il telo coprimoto diventa quindi un utilissimo accessorio. In microfibra traspirante &egrave; ideale per permettere il ricircolo dell'aria e ridurre la formazione di umidit&agrave; e corrosione. Ha cinghie regolabili che permettono una perfetta aderenza alla moto. E' proposto nei classici colori HD, arancio e nero, ed &egrave; dotato di profili riflettenti e una comoda borsa interna. Costa 188,00 Euro.  &nbsp;  Allarme per Coprimoto: la sicurezza non &egrave; mai troppa e purtroppo anche all'interno del proprio box &egrave; possibile subire "spiacevoli" visite. L'allarme per coprimoto si inserisce nella tasca interna del telo e si collega alle parti mobili e fisse della moto: in questo modo chi tentasse di sollevare il telo azionerebbe l'allarme a 130 dB. Il sistema &egrave; alimentato con una pila a 9Volt, non inclusa nella confezione. Interessante il prezzo: 37,00 Euro.    Cablaggio per impianto caricabatteria con indicatore a LED: per i pi&ugrave; precisi questo accessorio consente di mantenere in modo corretto la batteria. Quando la tensione si riduce ad un livello troppo basso la spia a LED avvisa della necessit&agrave; di ricarica. Dotato di protezione fusibili da 7,5 ampere in linea e protetto da tappo resistenze agli agenti atmosferici,&nbsp;&egrave; consigliato al prezzo di 23,00 Euro.    Battery Tender impermeabile da 800&nbsp;MA: resistente agli urti,alle vibrazioni e ad eventuali inversioni di polarit&agrave;, impermeabile e&nbsp;automatico &egrave; ideato per le batterie da 12 V. Tre fasi che consentono il puntuale&nbsp;monitoraggio della tensione per una ricarica completa e la possibilit&agrave; di passaggio alla modalit&agrave; di mantenimento della carica&nbsp;per periodi prolungati. Velocit&agrave; massima di ricarica di 800 MA per tempi tra le 8 e le 12 ore. Il kit, offerto a 78,00 Euro, comprende cablaggio per caricabatteria con terminali ad anello e fusibile da 7,5 A per gli attacchi a vite e un cablaggio caricabatteria con pinze a coccodrillo e fusibile sempre da 7,5 A.    Giulia Cassinelli  &nbsp;    &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;

Per molti motociclisti &egrave; l'ambiente per eccellenza: qualche consiglio per rendere il garage ancora pi&ugrave; funzionale e accogliente

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Bimota Classic Parts

Suzuki 650XT: una sporca V-Strom

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Un garage Harley-Davidson