        Grimeca &egrave; un'azienda italiana con 60 anni di esperienza nelle forniture per moto e scooter e nella distribuzione di parti aftermarket. Il 2017 vede l&rsquo;avvio della partnership tra Bergamaschi e lo storico produttore di sistema frenanti.  Al Motor Bike Expo di Verona Grimeca ha presentato una serie proposte in tema di personalizzazione e di customizzazione. Si tratta di dischi freno ad alte prestazioni dedicati ai segmenti &ldquo;Scrambler&rdquo;, &ldquo;Caf&egrave; Racer&rdquo; e &ldquo;Sport-Tourer&rdquo; realizzati con acciai inossidabili, controllati, trattati e certificati. Le lavorazioni sono realizzate con macchine utensili allo stato dell&rsquo;arte: tutta la filiera produttiva rispetta, infatti, i severi standard automotive ISO/TS 16949. Spider Net &egrave; un disco flottante anteriore 310x5 mm pensato per moto &ldquo;Caf&egrave; Racer&rdquo;. A caratterizzarlo sono l&rsquo;originale design a ragnatela del supporto centrale con finitura nera e le incisioni laser argento. La fascia frenante alleggerita permette di ottenere un risparmio di peso del 10% circa rispetto alla versione montata in primo equipaggiamento. Fonico &egrave; un disco flottante anteriore 310x5 mm, anch&rsquo;esso con pista frenante alleggerita e supporto centrale caratterizzato da un pattern che riproduce le dimensioni delle finestrelle utilizzate sulla ruota fonica per il controllo dell&rsquo;ABS: in questo modo, il design del disco anteriore si integra con le esigenze tecniche e si ottiene un ulteriore risparmio di peso. Sempre presente il contrasto tra le finiture lucide della pista esterna e nera dell&rsquo;interno. Wilson propone due versioni a livello di finiture, entrambe da 310x5 mm, con supporto in acciaio inossidabile ispirato alla famosa palla con la quale Tom Hanks intavolava discorsi nel famoso film Cast Away. Il disco &egrave; flottante radialmente e assialmente attraverso un sistema elastico a 10 nottolini e si fissa su 5 punti: anche in questo caso &egrave; stata riposta attenzione nel contenimento dell&rsquo;inerzia e del peso, che &egrave; di 1.8 kg. Gallettone &egrave; un disco fisso posteriore 255x5.5 mm, che prende il nome dai bloccaruote a raggi (i gallettoni appunto), riprendendone il design a 4 punte all&rsquo;interno del disco, reinterpretando il family feeling dei dischi freno Grimeca DS Line. Per maggiori info: www.bergamaschi.com       

L'azienda stringe una partnership con Bergamaschi e presenta la nuova gamma di dischi freno dedicate alle Caf&egrave; Racer, Scrambler e Sport-Tourer

Grimeca nuovi dischi freno

        Braking &egrave; nata nel 1990 con lo scopo di produzione e vendita di dischi freno per il mercato. Nel 1999 inizia la sua attivit&agrave; in Germania e negli Stati Uniti. Nel 2005 Kawasaki introduce un disco WAVE come primo equipaggiamento per le sue applicazioni di strada. Dal suo inizio Braking ha collezionato ben 104 titoli con piloti come Cooper Webb, Kenan Sofuoglu, Romain Fevbre, Chiara Fontanesi, Matt Phillips, Ryan Villopoto. Tra le novit&agrave; di Braking, il nuovo disco freno posteriore fisso tondo per KTM Super Duke R ABS cc 1290 2015-2017. Il disco appartiene alla categoria Urban per applicazioni Onroad e fa parte della serie R-Fix. Prezzo: &euro; 104,90, IVA esclusa.       

<p>Da Braking un nuovo disco freno posteriore fisso tondo per la KTM Super Duke R ABS cc 1290 2015-2017</p>

Braking per KTM 1290

&nbsp;  Un Fifty rosso fiammante, perfetto, svetta accanto ad una singola parola, Sabato.  E' il nuovo singolo di Lorenzo Cherubini che rimanda ai week-end da "jovanotti" degli anni 90. A pomeriggi spensierati passati in compagnia degli amici a girare senza meta, solo per divertimento,&nbsp;facendo quello che oggi forse non si fa neanche pi&ugrave;. Quando noi ragazze ci facevamo portare in giro su quei motorini truccati e puzzolenti da ragazzini gasati e&nbsp;con le mani sporche di grasso.  Lorenzo dedica ancora una volta un pensiero a quella che &egrave; la passione di molti e anche la sua, le due ruote. Una passione capace di far rivivere dei momenti, magari un po' sciocchi ma preziosi.  Di tempo da quell'Harley di" Sei come la mia moto" ne &egrave; passato e anche tanto ormai, ma lui ritorna li, a quegli anni.  Il singolo uscir&agrave; tra qualche giorno, per ora possiamo goderci questa bella immagine che pu&ograve; far riaffiorare alla mente un ricordo, un sogno, un'et&agrave;.  [gallery ids="14088,14086,14089"]  Giulia Cassinelli

Un Fifty in copertina per il nuovo album di Lorenzo. Ricordi, sogni, fantasie di un'et&agrave; passata. E a voi cosa fa venire in mente quest'immagine?

Un Sabato in Fifty

L&rsquo;azienda varesina Surflex presenta due nuovi kit dischi frizione per BMW R 80/850-1000 R: monodisco con guarnitura e monodisco con guarnitura sinterizzata.  Surflex realizza da ormai oltre sessant&rsquo;anni frizioni complete e kit dischi frizione per moto da strada e fuoristrada: dal tipo &ldquo;racing&rdquo; per le competizioni del mondiale superbike, al cross MXGP e MX2, all&rsquo;enduro, al trial, alla MotoGP, fino all&rsquo;uso quotidiano.  Con l&rsquo;obiettivo di rendere pi&ugrave; sicura la guida su tutti i percorsi sono nati i due nuovi kit modifica&nbsp; per BMW R80/850- 1000R.  Monodisco con guarnitura  Disco guarnito diametro 165 mm: guarnitura effettuata con mescola di materiale di attrito contenente fibre e resine organiche utilizzate in settori altamente tecnologici.  Studiato per offrire una resistenza ottimale alla temperatura e all&rsquo;abrasione, promette una migliore resa della frizione in quanto la trasmissione della coppia risulta costante anche quando in caso di gravose sollecitazioni.  Il kit&nbsp;Surflex &egrave; intercambiabile con l&rsquo;originale.  &nbsp;Prezzo: &euro; 73,20  &nbsp;  Monodisco con guarnitura sinterizzata  Il disco Surflex del diametro di 165 mm &egrave; composto da finissime polveri metalliche che vengono pressate e &ldquo;sinterizzate&rdquo; in forni specifici ad elevate temperature.&nbsp; Presenta caratteristiche di particolare resistenza per quanto riguarda le elevate temperature, anzi promette le migliori prestazioni proprio quando i dischi risultano &ldquo;caldi&rdquo;.  Prezzo: &euro; 106,14

Per i modelli R 80/850-1000 R arrivano i kit monodisco con guarnitura e monodisco con guarnitura sinterizzata

Surflex: dischi frizione per BMW  

Accossato si &egrave; laureato campione del mondo Moto 2 nel 2013 con il Team Pons e il pilota spagnolo Pol Espargar&ograve; che ha avuto come sponsor tecnico la Casa piemontese, che ha fornito i&nbsp; dischi e le pinze freno. L&rsquo;impegno di Accossato continua nel 2014 con la stessa forza puntando sulla&nbsp; tecnologia &laquo;Made in Italy&raquo;. Ecco le novit&agrave; e i team che le utilizzano.  Pompa freno PRS Evolution 19x17-18-19 con corpo realizzato in Ergal 7075 T6 ricavato dal pieno e pistone interno da 19 mm regolabile 19x17-19x18-19x19 con leva snodata antirottura (Team Caterham in Moto 2, piloti Herrin-Johann Zarco; team Kawasaki Mahi Racing India in SBK EVO, pilota Fabien Foret)  Comando frizione 1500N dotato di impugnatura ergonomica e interasse di 34 mm. La leva &egrave; snodata con sistema antirottura e regolazione nel senso della manopola (Team Caterham in Moto 2, piloti Herrin e Zarco)  Pinza posteriore radiale AGPZ08 con corpo in Ergal 7075 T6, 2 pistoni in titanio T6 autoventilati del diametro di 29,5 mm. Interasse 60 mm-Off-Set 20,5 mm (Team Caterham in Moto 2, piloti Herrin e Zarco; Team CarXpert, piloti Aegerter e Mulhauser)  Controllo Leva Remoto, realizzato in Ergal 7075 e rivestito di una guaina in Teflon, ha un braccio di regolazione leva regolabile (Team Caterham Moto 2, piloti Herrin e Zarco; Team Kawasaki Mahi Racing India in SBK EVO, pilota Fabien Foret)  Controllo Leva Remoto (Team CarXpert in Moto 2, piloti Aegerter e Mulhauser; Team BMW Motorrad Italia in SBK Evo, pilota Barrier; Team Kawasaki Grillini in SBK Evo, piloti Fabrizio e Morais)  Comando frizione 1400N dotato di impugnatura ergonomica e interasse di 34mm. La leva &egrave; snodata con sistema anti rottura e regolazione nel senso della manopola (Team CarXpert in Moto 2, piloti Aegerter e Mulhauser; Team Kawasaki Mahi Racing India in SBK Evo, pilota Foret; Team BMW Motorrad Italia in SBK Evo, pilota&nbsp;Barrier; Team Kawasaki Grillini in SBK Evo, piloti Fabrizio e Morais; Team Kawasaki Mahi Racing India in SuperSport, pilota&nbsp; Sofuoglu)  Comando Gas sgancio rapido capace di ridurre i tempi di sostituzione dello stesso permettendone la sostituzione con un altro uguale senza dover intervenire sul motore e senza dover fare nessuna regolazione dei cavi (Team CarXpert in Moto 2,&nbsp; piloti Aegerter e Mulhauser; Team RW in Moto 3, piloti De Roue e Ana Carrasco; Team Kawasaki Mahi Racing India in SBK Evo, pilota&nbsp;Foret; &nbsp;Team Kawasaki Mahi Racing India in SuperSport, pilota Sofuoglu)  Dischi freno anteriori e posteriori mod. DKS entrambi dotati di un diametro di 300 mm e uno spessore di 5,5 mm (Team CarXpert in Moto 2,&nbsp; piloti Aegerter e Mulhauser)  Pompa freno 16x18 con corpo in alluminio forgiato, pistone interno da 16 mm e leva snodata antirottura (Team RW in Moto 3, piloti De Roue e Ana Carrasco)  Pinze freno radiali monoblocco con corpo monoblocco in Ergal 7075 T6, 2 pistoni in titanio T6 autoventilati del diametro di 34 mm. Interasse 60 mm-Off-Set 20,5 mm (Team RW e Moto 3, piloti De Roue e Ana Carrasco)  Tubi freno in treccia aeronautica dotati di anima in fluoro polimero e di raccordi in acciaio inox, eliminano completamente l&rsquo;effetto &laquo;fading&raquo; (Team RW/Moto 3 piloti De Roue e Ana Carrasco; Team Barni Ducati e Team EAB Racing Ducati SuperStock, piloti Massei e&nbsp; Schacht)  Pinze freno monoblocco ricavate dal pieno con corpo Pinza in Ergal 7075 T6, 4 pistoni in titanio T6 autoventilati del diametro di 34 mm, interasse 108 mm-Off-Set 22,5 mm (Team Kawasaki Mahi Racing India in SBK Evo, pilota Foret)  Pastiglie Freno mescola ZXC resistenti alle alte temperature di utilizzo, promettono un coefficiente di attrito capace di mantenere costante la frenata evitando l&rsquo;effetto fading (Team Kawasaki Mahi Racing India in SBK Evo, pilota Foret)  Comando Gas Rapido realizzato in Ergal 7075 con ruota interna rapida da 47 mm (Team BMW Motorrad Italia, pilota Barrier)  Leva freno snodata, antirottura. Dotata di impugnatura ergonomica ha il controllo remoto integrato con guaina di regolazione in teflon (Team Kawasaki Mahi Racing India in SuperSport, pilota Sofuoglu)  Leva freno snodata, antirottura. Dotata di&rsquo;impugnatura ergonomica ha il controllo remoto integrato con guaina di regolazione in teflon (Team Barni Ducati e Team EAB Racing Ducati in SuperStock, piloti Massei e Schacht)  Leva frizione snodata, antirottura. Dotata d&rsquo;impugnatura ergonomica ha il controllo remoto integrato con guaina di regolazione in teflon (Team Barni Ducati e Team EAB Racing Ducati in SuperStock, piloti Massei e Schacht)  Tappo serbatoio a sgancio rapido (Team Barni Ducati e Team EAB Racing Ducati in SuperStock, piloti Massei e Schacht.              

5 risultati per 'disco'

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