Per il terzo anno consecutivo San Carlo &egrave; accanto alla Federazione Motociclistica Italiana per supportare i progetti dedicati ai giovani talenti azzurri.  La collaborazione, nata nel 2013, anche quest&rsquo;anno consentir&agrave; all&rsquo;Azienda milanese di consolidare la propria presenza nel panorama sportivo internazionale, attraverso gli impegni del San Carlo Team Italia, e nazionale con il progetto &ldquo;San Carlo Talenti Azzurri FMI&rdquo;, finalizzato alla crescita dei giovani talenti del motociclismo tricolore sulla base della filosofia aziendale &ldquo;Noi ricominciamo dai giovani&rdquo;.  Infatti oltre alla visibilit&agrave; nel Campionato del Mondo MotoGP classe Moto3 con i piloti Matteo Ferrari e Stefano Manzi, e nel Campionato del Mondo Supersport e nell&rsquo;Europeo Superstock 600 con Marco Faccani, Andrea Tucci e Michael Ruben Rinaldi, San Carlo sar&agrave; Main Sponsor del CIV, il Campionato Italiano Velocit&agrave;, e partner ufficiale della FMI e delle competizioni e dei programmi a livello nazionale.  Come nelle scorse stagioni, grazie a San Carlo, i giovani atleti potranno contare su mentori d&rsquo;eccezione, ex piloti che hanno lasciato la propria firma nel mondo delle due ruote e che saranno un sostegno e un punto di riferimento per i nuovi talenti: Cristiano Migliorati per la Moto3 e Stefano Cruciani per la Stock600 e la Supersport.  Una partnership importante, che conferma la grande passione, la volont&agrave; e l&rsquo;impegno dell&rsquo;Azienda nel sostenere i giovani piloti italiani, accompagnandoli dal panorama nazionale verso quello internazionale, fieri di essere stati i primi a credere in questo ambizioso progetto.  Si concretizza il percorso di San Carlo all&rsquo;interno del mondo dello sport, dopo la neonata partnership con la FISI, la Federazione Italiana Sport Invernali, e il progetto FuturFISI, e la collaborazione con la Fijlkam, la Federazione Italiana Judo Lotta e Karate.  &ldquo;Per il terzo anno consecutivo San Carlo ha scelto di impegnarsi con la Federazione Motociclistica Italiana e il Team Italia&rdquo;, ha detto Alberto Vitaloni, Presidente San Carlo Gruppo Alimentare S.p.A. &ldquo;Una decisione spontanea, maturata dalla volont&agrave; di aiutare e sostenere i giovani talenti italiani, sul filo conduttore della nostra filosofia aziendale, che ha come obiettivo principale quello di promuovere l&rsquo;attivit&agrave; fisica, l&rsquo;agonismo e la sana competitivit&agrave;, in tutti gli sport, come nel motociclismo. Siamo orgogliosi di essere parte di un progetto finalizzato a promuovere lo sport italiano. Il rinnovato impegno nel Mondiale Moto3, nel Campionato del Mondo Supersport e nell&rsquo;Europeo Superstock 600 &egrave; solo un piccolo tassello del nostro progetto, che mira a sostenere i giovani talenti azzurri in tutte le discipline sportive&rdquo;.  &ldquo;Con San Carlo condividiamo la precisa volont&agrave; di far crescere i nostri ragazzi per farli diventare piloti con una mentalit&agrave; vincente ed encomiabili professionisti&rdquo;, ha detto Paolo Sesti, Presidente FMI. &ldquo;Proprio nel 2015 nel quale festeggiamo i trenta anni del Team Italia, sono fiducioso che i nostri giovani ci daranno molte soddisfazioni, confermando la bont&agrave; del progetto San Carlo Team Italia e la politica di sostegno ai giovani che la FMI ha intrapreso da diversi anni&rdquo;. Fiammetta La Guidara

L&rsquo;azienda milanese, leader nel settore chips&snacks, per il terzo anno consecutivo rinnova la partnership con la Federazione Motociclistica Italiana

San Carlo supporta i giovani piloti azzurri

Venerdi 4 aprile 2014 alle 18,30 alla sala stampa dell&rsquo;Autodromo del Mugello, la presentazione delle nuove 250 monocilindriche 4 tempi Gran Premio Moto3, che parteciperanno nel 2014 al Campionato Italiano di Velocit&agrave; e al Campionato Europeo nella categoria Moto3 250 Grand Prix, puntando anche ad alcune wild-card.  Le nuove moto, frutto di un progetto voluto da Kymco in collaborazione con Oral Engineering, sono dotate di una inedita ciclistica sviluppata da Oliviero Cruciani, che ne curer&agrave; anche la gestione in pista.  Alla guida il quindicenne romano Fabio Di Giannantonio ed il diciassettenne bergamasco Stefano Valtulini, gi&agrave; campioni italiani, fra i pi&ugrave; promettenti piloti del vivaio della FMI.  Il team Oral Cruciani &egrave; nato nel 2013 per rilanciare il progetto Moto3 Oral, completamente &ldquo;Made in Italy&rdquo; sia per quanto riguarda le moto utilizzate, che per lo staff tecnico ed ai piloti. E&rsquo; un progetto che nasce intorno al motore M3 Oral, unico propulsore di produzione italiana in gara nel 2013. Progettato dall&rsquo;ing. Forghieri (ex Ferrari) e dall&rsquo;ing. Antoniazzi (con un passato in Aprilia e Lamborghini), il propulsore viene realizzato per sostituire il motore a 2 tempi dell&rsquo;Aprilia GP125, conservandone il telaio.  Lo scorso anno Oliviero Cruciani, al ritorno nel mondo delle competizioni dopo aver militato per anni in passato nei campionati mondiali sia come pilota che come team manager, ha deciso di sposare il progetto e di&nbsp; gestire il team che porta in pista le moto dotate del propulsore Oral.  Valtulini durante i test del CIV a Imola    &nbsp;  &nbsp;  

Venerdi 4 aprile alle 18,30&#8232; alla sala stampa dell&rsquo;autodromo del Mugello, la presentazione del team

Team Kymco Oral Cruciani al CIV

Stefano ValtuliniE&rsquo; appena rientrato dai test sul circuito di Almeria il team Kymco Oral Cruciani, che in Spagna, dal 26 al 28 febbraio ha provato le inedite Moto3 Grand Prix 250 cc affidate al 15enne romano Fabio Di Giannantonio e al 18enne bergamasco Stefano Valtulini. Tre giorni positivi: dal team ci fanno sapere che sono stati 250 i giri percorsi e nessun inconveniente tecnico. Buoni i riscontri cronometrici sia con gomme Dunlop che con gomme Pirelli, e una forte spinta per lo sviluppo delle inedite CR014A1, con motori e telai completamente nuovi, in vista dei test ufficiali del CIV, a Imola dal 28 al 30 marzo, e del debutto della stagione tricolore al Mugello per i primi due round del CIV, il 5 e 6 aprile.  Il test ad Almeria ha dimostrato l&rsquo;affiatamento dei due piloti con le nuove moto .  &laquo;Peccato per il forte vento e per qualche scroscio di pioggia, ma sono molto contento di essere gi&agrave; cos&igrave; a buon punto nella preparazione personale e di guidare una moto con un motore e un telaio da favola&raquo;, ha detto Fabio Di Giannantonio.  &laquo;Abbiamo girato molto e anche molto forte, quindi credo che abbiamo le carte in regola per lottare per il podio in ogni gara e puntare a fare bene in campionato. Sinceramente &egrave; la migliore Moto 3 da me guidata&raquo;, ha aggiunto Stefano Valtulini.  &laquo;Dopo la prima uscita due settimane fa a Magione, ad Almeria abbiamo visto, tempi alla mano, la nostra reale competitivit&agrave;: davvero di buon auspicio per un campionato d&rsquo;attacco&raquo;, ha commentato il team manager Oliviero Cruciani. &laquo;Ci presentiamo con molte novit&agrave;: nuova squadra e un pilota nuovo, l&rsquo;ottimo Valtulini, insieme al leoncino Di Giannantonio, motori e ciclistica nuovi e tutto sta girando al meglio&raquo;.  &laquo;Gli sforzi fatti stanno dando frutti importanti come dimostrano i promettenti test dei tre giorni ad Almeria. A Magione abbiamo tolto la ruggine, qui abbiamo provato a spingere forte e torniamo col sorriso, pi&ugrave; che fiduciosi. Siamo pronti per la sfida &raquo;, ha detto Franco Antoniazzi, direttore generale di Oral Engineering.    &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  

Fabio Di Giannantonio e Stefano Valtulini hanno percorso 250 giri del tracciato spagnolo

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San Carlo supporta i giovani piloti azzurri

Team Kymco Oral Cruciani al CIV

Moto3 GP, ad Almeria super test per il Kymco Oral Cruciani Team