        Non &egrave; di certo fresca la notizia dei semafori dotati di countdown anche per moto e auto (se ne parla dal 2010!), ma &egrave; una novit&agrave; il fatto che, finalmente, sia in dirittura d&rsquo;arrivo il decreto del ministero delle Infrastrutture e della Mobilit&agrave; Sostenibile che ne disciplina i parametri per l&rsquo;omologazione. A riportarlo &egrave; il sito dell'Asaps, l'Associazione Sostenitori e Amici della Polizia Stradale. Un percorso lungo Di cosa si tratta, nello specifico? Nulla di clamoroso, perch&eacute; in Italia gi&agrave; lo vediamo con alcuni semafori sia per i pedoni e qualche raro caso anche per le auto, sulla base del decreto del 27 aprile 2017 che consentiva alle amministrazioni la facolt&agrave; di installare dispositivi con countdown in via sperimentale. La norma risale tuttavia al 2010, ma sono stati necessari ben 12 anni prima che fossero pronti i decreti attuativi. &ldquo;La legge 120 del 2010 lo aveva indicato all&rsquo;articolo 60 e il decreto ministeriale del 27 aprile 2017 aveva specificato alcune norme e viene abrogato dal nuovo testo in corso di approvazione - ha spiegato Luigi Altamura, Comandante Corpo Polizia Municipale di Verona e delegato Associazione amici polizia stradale&nbsp;-. Ma la nota del Ministero dello sviluppo economico aveva indicato la necessit&agrave; di una revisione del decreto, con la conseguente notifica alla Commissione europea del nuovo progetto di norma per la disciplina dei semafori con countdown&rdquo;. Ancora un po&rsquo; di attesa Ma a che cosa servono questi semafori? Grazie al display, vengono mostrati a motociclisti e automobilisti i secondi rimanenti per poter attraversare un incrocio, per farli trovare pronti allo scattare del verde e aumentare la sicurezza. Ma ci sar&agrave; da aspettare ancora un po&rsquo;: la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale del nuovo decreto, infatti, non arriver&agrave; prima di tre mesi (c&rsquo;&egrave; da considerare il passaggio alla Commissione Europa). Qualora non ci dovessero essere modifiche, l'installazione dei countdown sar&agrave; anche abbinata a luci gialle per l'attraversamento pedonale e ciclabile, ma non &egrave; ancora chiaro se i nuovi dispositivi verranno installati negli impianti gi&agrave; esistenti o in altri di nuova generazione. TOP10: I MOTIVI PER CUI &Egrave; BELLO ANDARE IN MOTO       

<p>Sembra in dirittura d&rsquo;arrivo il decreto che ne disciplina i parametri per l&rsquo;omologazione: l&rsquo;obiettivo &egrave; aumentare la sicurezza agli incroci</p>

Semafori con countdown per moto e auto presto sulle strade

        Di solito il countdown si d&agrave; per l&rsquo;avvio di una gara o di un qualsiasi evento. Abbinare il conto alla rovescia ad un&rsquo;azione di &ldquo;stop&rdquo; sar&agrave; innaturale, ma sembra proprio che ci dovremo abituare. E&rsquo; stato dato, infatti, il via libera al semaforo &ldquo;intelligente&rdquo;, ovvero con un display che evidenzier&agrave; il conto alla rovescia per il rosso. TEMPISTICHE - La possibilit&agrave; dei semafori con il countdown era stata prevista addirittura sette anni fa, con la legge 120 del 2010 che aveva attuato una miniriforma del Codice della Strada.&nbsp; In ogni caso il conto alla rovescia non sar&agrave; obbligatorio. Ogni gestore di strade potr&agrave; scegliere se e su quali semafori di sua competenza installarlo. E comunque c&rsquo;&egrave; tempo: i nuovi semafori non si potranno infatti installare finch&eacute; non saranno trascorsi sei mesi dall&rsquo;adozione del decreto legge che d&agrave; il via libera alla loro adozione. Non se parler&agrave;, dunque, prima di fine anno: il&nbsp;Decreto del Ministero dei Trasporti del 27 aprile 2017, recante le &ldquo;Caratteristiche per omologare e installare dispositivi finalizzati a visualizzare il tempo residuo di accensione delle luci dei nuovi impianti semaforici&rdquo;, infatti, &egrave; stato pubblicato nella Gazzetta Ufficiale del 19 giugno scorso.&nbsp; I nuovi semafori potranno essere utilizzati in abbinamento a: a) lanterne semaforiche pedonali e per velocipedi&nbsp; per&nbsp; indicare&nbsp; il tempo residuo negli attraversamenti pedonali e ciclabili; b) lanterne&nbsp;semaforiche&nbsp; veicolari che regolano sensi unici alternati; c) lanterne semaforiche veicolari normali che regolano il transito in intersezioni tra strade con una corsia per senso di marcia, senza attraversamenti pedonali e ciclabili. PER LA SICUREZZA - I semafori intelligenti sono stati installati intanto in via sperimentale in alcune citt&agrave; (tra le quali Roma e Bergamo) e su qualche strada provinciale. L&rsquo;iniziativa &egrave; nata dalle polemiche sull&rsquo;abitudine a sfruttare il giallo per attraversare l&rsquo;incrocio anche quando ci sarebbe tempo e spazio per fermarsi come prescrive il Codice della strada. Ma non &egrave; escluso che il countdown possa dare il via a manovre ancora pi&ugrave; azzardate, visto il conteggio preciso. Non ci resta che attendere.       

Via libera ai "semafori intelligenti" che segnalano quanto tempo manca all'accensione del rosso

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Semafori con countdown per moto e auto presto sulle strade

Il semaforo fa il countdown