        La BMW R 18 &egrave;, fra le tante cose, nota per essere fonte di ispirazione per tanti appassionati di moto che poi eseguono, su di essa, affascinanti creazioni di personalizzazione. Oggi queste vere e proprie opere d&rsquo;arte provenienti da tutto il mondo possono sfidarsi in un contest internazionale di customizzazione dedicato proprio alle R 18. La fase nazionale del concorso si chiama R 18 Your Choice 100 years, e ha coinvolto i concessionari BMW Motorrad italiani che insieme ai migliori customizzatori italiani hanno realizzato interessanti esemplari su base della BMW R 18 o delle sue derivate. Quattro modelli R 18  Il BMW Motorrad Customizing Championship si svolger&agrave; dall'11 aprile al 29 settembre 2023. Saranno quattro i modelli della serie BMW Motorrad R 18 che potranno essere utilizzati dai customizzatori: R 18, R 18 Classic, R 18 B e R 18 Transcontinental. Stephan Reiff, Head of Customer, Brand, Sales BMW Motorrad, afferma: &ldquo;Siamo entusiasti di lanciare il primo BMW Motorrad Customizing Championship.&nbsp;Questa competizione &egrave; una celebrazione della passione e della creativit&agrave; della rete di concessionari BMW Motorrad e degli appassionati di moto, e non vediamo l'ora di vedere quali nuovi membri della famiglia R 18 inventeranno i partecipanti". I vincitori del BMW Motorrad Customizing Championship 2023 riceveranno una serie di premi, tra cui l'opportunit&agrave; di mostrare le loro moto personalizzate ai principali eventi motociclistici in tutto il mondo. La gran finale a Berlino Il Customizing Championship &egrave; un'opportunit&agrave; da non perdere poich&eacute; &egrave; un modo - per concessionari e appassionati - di mostrare creativit&agrave; in un formato freestyle. I partecipanti avranno l'opportunit&agrave; di personalizzare le proprie motociclette utilizzando i propri design e le proprie idee, nonch&eacute; l'ampia gamma di parti e accessori di alta qualit&agrave; offerti da BMW Motorrad. Ma non &egrave; finita qui perch&eacute; le due migliori moto custom di ogni paese che partecipa saranno in seguito selezionate ai Concorsi Nazionali, che potranno partecipare alle semifinali internazionali. In questa semifinale saranno infine selezionate sei moto dalla giuria di esperti e una tramite votazione pubblica per la gran finale mondiale che ci sar&agrave; in occasione dell'apertura del BMW Motorrad Welt a Berlino il 29 settembre 2023. I concessionari BMW Motorrad dei seguenti paesi sono confermati per il Customizing Championship 2023: Australia, Austria, Canada, Cina, Repubblica Ceca, Francia, Germania, Italia, Giappone, Messico, Polonia, Portogallo, Sud Africa, Spagna, Svizzera, Ucraina, il Regno Unito e Stati Uniti. La selezione italiana  Nel nostro Paese si sono iscritti al contest 30 concessionari con altrettanti progetti di customizzazione. La votazione via web ha stabilito i due vincitori che passeranno alla fase internazionale e che sono stati premiati la sera del 19 Luglio all&rsquo;esclusiva House of BMW in via Monte Napoleone, 12.  BMW Motorrad Roma, con &ldquo;Irene&rdquo; Top Motors, con &ldquo;R 18 Sturm und Drang&rdquo;  Oltre ai vincitori votati dal pubblico di appassionati sul portale dedicato, sono stati assegnati anche i seguenti tre premi speciali:  Migliore idea creativa: Valli Motorrad, &ldquo;R 18 S Daytona&rdquo; Migliore esecuzione tecnica: Nivola Style, &ldquo;R 18 Queen Bastard&rdquo; Migliore celebrazione dei 100 anni di BMW Motorrad: Gino Auto, &ldquo;R 32 M.Y. 2023&rdquo;  La giuria La competizione sar&agrave; giudicata da una giuria di esperti, tra cui rinomati preparatori molto apprezzati all'interno della comunit&agrave; motociclistica come Thor Drake, Michael Lichter e Roland Sands. I membri della giuria sono i seguenti:  Thor Drake &egrave; un costruttore di motociclette e imprenditore. &Egrave; il fondatore di See See Motorcycles, un negozio di motociclette personalizzate e una caffetteria con sede a Portland, Oregon. Drake &egrave; nato nel Montana nel 1977 ed &egrave; cresciuto con la passione per le motociclette, trasformando infine il suo hobby in una carriera. Michael Lichter &egrave; un fotografo e curatore noto soprattutto per il suo lavoro nel settore motociclistico. &Egrave; nato nel 1951 a Boulder, in Colorado, e ha iniziato la sua carriera come fotografo negli anni '70. Da allora Lichter &egrave; diventato uno dei fotografi pi&ugrave; conosciuti e rispettati nella comunit&agrave; motociclistica. Roland Sands &egrave; un motociclista e designer. &Egrave; nato a Long Beach, in California, nel 1974 ed &egrave; cresciuto nell'industria motociclistica, con suo padre che era un campione di corse e produttore di componenti aftermarket. Sands ha iniziato la sua carriera agonistica negli anni '90, gareggiando in eventi come l'AMA 250GP e il Campionato del Mondo MotoGP. J. Shia &egrave; un costruttore e designer di motociclette riconosciuto e premiato a livello internazionale. &Egrave; la fondatrice di Madhouse Motors, un negozio di moto custom con sede a Boston, Massachusetts. Shia &egrave; nata in California nel 1977 ed &egrave; cresciuta con la passione per le motociclette, trasformando infine il suo hobby in una carriera. Giuseppe Roncen, redattore e autore della rivista italiana di cultura automobilistica e motociclistica Lowride. &Egrave; nato nel 1964. La sua passione per le motociclette &egrave; iniziata in Italia, dove ha realizzato la sua prima moto personalizzata dopo aver lavorato come prima nel settore delle riprese. Dal 1994 lavora come giornalista e da allora scrive di caf&eacute; racer, cruiser e molti altri argomenti motociclistici, oltre ad altri. Yuichi Yoshizawa &egrave; un noto custom builder giapponese che sta creando biciclette in pi&ugrave; stili. &Egrave; uno dei proprietari della Custom Works Zon, un famoso laboratorio che ha vinto numerosi premi internazionali e ha creato, tra gli altri, il "Departed".  INMOTO DI AGOSTO IN EDICOLA: IN VIAGGIO DA TRIESTE IN SU PER I 100 ANNI DI BMW       

La fase nazionale del concorso ha coinvolto i concessionari del marchio che insieme ai migliori customizzatori hanno realizzato interessanti esemplari

BMW presenta il custom contest dedicato alle R 18

        Gi&agrave; da prima del suo debutto, la Bmw R 18 &egrave; stata avvolta da un alone di fascino e monumentalit&agrave; destinato a pochi modelli nella storia. Ora la cruiser tedesca, con il suo Big Boxer da 1.800 cc, pu&ograve; essere personalizzata per diventare un prodotto unico: Bmw Motorrad ha indetto un concorso in Francia per realizzare una R 18 custom e ha spiegato le regole del contest. Regole del gioco Come gi&agrave; fatto per la R nineT nel 2015, il Custom Contest R 18 punta a premiare chi disegner&agrave; la cruiser pi&ugrave; bella. I progetti possono essere realizzati in collaborazione con costruttori o fornitori esterni, ma telaio, elettronica e motore non possono essere n&eacute; riprogrettati, n&eacute; ritoccati n&eacute; sostituiti: sono loro il cuore della R 18 e la natura Bmw va preservata. Per questo, la Casa impone che l&rsquo;albero cardanico resti ben visibile anche dopo le modifiche. Il costo totale della preparazione non deve superare i 45.000 euro di valore e, ultima regola, nella dotazione della custom devono figurare almeno tre opzioni prese dal catalogo Option 719 di Bmw. Voti da internet I preparatori sono gi&agrave; all&rsquo;opera dal 31 marzo e le creature personalizzate saranno svelate il 1&deg; giugno. Chi decreter&agrave; i vincitori? Il pubblico: il Custom Contest premier&agrave; i tre modelli pi&ugrave; votati su una piattaforma online. Prova Honda X-ADV 2021: il genio della lampada        

Le regole del gioco sono chiare: motore, telaio ed elettronica non si toccano e il valore non deve superare i 45mila euro. Il concorso &egrave; in Francia, a giugno si voteranno i vincitori

Bmw, Custom Contest per decretare la R 18 personalizzata più bella

        Back to the Drawing Board &egrave; il titolo del contest di Yamaha che consente agli appassionati di progettare una Special basata sulla XSR700. L'iniziativa si inserisce nell'ambito dello Yard Built, il programma creato dalla Casa di Iwata nel 2014 per premiare la creativit&agrave; dei customizer pi&ugrave; abili.  Come partecipare al contest Yamaha Il contest &egrave; aperto dal 6 al 28 febbraio 2020 . Per iniziare bisogna accedere al sito dedicato all'iniziativa e scaricare il modello tecnico preimpostato da utilizzare come base per l'elaborazione della Special. Sullo Sketchbook sono indicate tutte le indicazioni e i requisiti per la customizzazione. A riguardo, Yamaha ha stabilito che la Special dovr&agrave; mantenere tutti i requisiti necessari per la circolazione stradale. Nei progetti delle moto, pertanto, pena l'esclusione dall'iniziativa,&nbsp; dovranno essere presenti gli specchietti,la targa come previsto dal codice della strada e non devono essere apportate modifiche a motore e telaio. Per customizzare la XSR700, gli utenti potranno attingere dagli accessori originali Yamaha e da componenti che richiamano modelli del marchio come &nbsp;XT, TT, T&eacute;n&eacute;r&eacute; e Sup&eacute;r T&eacute;n&eacute;r&eacute;. I partecipanti all'iniziativa possono utilizzare programmi di grafica e fotoritocco. L'elaborato finale dovr&agrave; essere di formato &nbsp;jpg, png o pdf con un peso massimo di 5MB e va inviato all'indirizzo mail dedicato (supportmarketing@yamaha-motor.,it) entro il 28 febbraio indicando i propri dati anagrafici (nome, cognome, numero di contatto telefonico e data di nascita ). Ogni partecipante potr&agrave; inviare un solo disegno. Il premio per il vincitore I disegni inviati saranno valutati da una giuria di esperti che decreter&agrave; il vincitore del contest entro il 10 marzo. La special premiata sar&agrave; realizzata da un customizzatore specializzato ed esposta all'evento Wheels &amp; Waves 2020 in programma dal 10 al 14 giugno 2020 a Biarritz, Francia. Oltre al vincitore, la Giuria decreter&agrave; anche tre riserve (dal 2&deg; al 4&deg; posto). Nel caso in cui il vincitore, entro 3 giorni dalla comunicazione del premio, non dovesse confermare di accettare il premio o risulti irreperibile, l'organizzazione potr&agrave; sostituirlo con la prima riserva in graduatoria. Yamaha XV750 by Purpose Built, la special ispirata ai manga       

La Casa di Iwata lancia il contest Back to the Drawing Board. Obiettivo, sviluppare la creativit&agrave; degli utenti con la progettazione di una Special basata sulla XSR 700

Yamaha contest: progetta la XSR 700 e vinci il Wheels&Waves

        C'&egrave; chi lo definisce una festa, chi una sorta di competizione. Quello che conta &egrave; il comune denominatore dell'evento: la customizzazione. Dal 2010, infatti, Deus Bike Build Off ha messo in contatto costruttori, menti ingegnose e i prodotti del loro talento, ovvero motociclette personalizzate, curiose e fuori dall'ordinario. EDIZIONE 2019 - Quest'anno l'appuntamento &egrave; fissato per il 6 luglio, al Deus Caf&eacute; di Milano. Dalle 16.00 alle 21.00 sar&agrave; possibile registare la moto al contest e usufruire di uno shooting dedicato, raccontando la propria storia. Sul sito ufficiale, inoltre, gli utenti potranno scoprire le special iscritte e per i customizer che non potranno essere all'evento ci sar&agrave; la possibilit&agrave;, entro il 31 luglio,&nbsp;di iscriversi e caricare le foto delle loro realizzazioni. GLI OSPITI - Tornando al 6 luglio, non mancheranno gli ospiti. Tra tutti spicca il customizer Dino Romano (delle sue imprese vi avevamo gi&agrave; parlato qui)&nbsp;che per l'occasione presenter&agrave; Christine, la &ldquo;creatura&rdquo; che lo accompagner&agrave; sul lago di Bonneville per la prossima avventura del record di velocit&agrave;. Sar&agrave; presente anche il team di Vibrazioni Art Design con un'esibizione live. I partecipanti, infatti, potranno assistere a uno show meccanico in diretta con il gruppo che metter&agrave; in mostra il talento su una delle loro ultime opere. E per chi ha voglia di fare un giro, dall'ora di pranzo ci sono i nuovi modelli che Yamaha ha messo a disposizione per un test ride.        

Appuntamento il 6 luglio al Deus Caf&eacute; di Milano per registrare la propria realizzazione, con tanto di shooting fotografico. Fino al 31, invece, aperte le iscrizioni online

Deus Bike Build Off, riparte il contest per le special

        A Motodays, il Salone della moto della Capitale che sta per andare in scena dal 9 al 12 marzo, nel collaudassimo binomio "donne e motori" il Motodays Pin Up Contest si inserisce a pieno diritto nell'atmosfera del padiglione Vintage che ogni anno caratterizza la grande kermesse motoristica. Sabato 11 marzo sfileranno in passerella davanti ai giudici, 15 ragazze in abbigliamento pin up, e come un vero concorso di bellezza, saranno premiate le tre concorrenti pi&ugrave; votate. Le modelle sfoggeranno il look "Pin Up tradizionale" e il look "Pin Up militare&rdquo;. Il concorso si svolger&agrave; alle ore 17.30&nbsp;e il&nbsp;programma prevede la premiazione delle concorrenti alle ore 18,00. Abbiamo potuto avere una anteprima del &ldquo;Pin Up Contest&rdquo; alla presentazione alla stampa di Motodays che si &egrave; tenuta mercoled&igrave; 1&deg; marzo, nell&rsquo;Auditorium del Palazzo del CONI, a Roma, condotta dalla giornalista dei motori Fiammetta La Guidara e alla quale hanno partecipato il neo Presidente della Federazione Motociclistica Italiana Giovanni Copioli, l&rsquo;Ing. Pietro Piccinetti, Amministratore Unico di Fiera Roma, l&rsquo;exibition manager di Fiera Roma Mauro Giustibelli, l&rsquo;ing. Silvio Manicardi, uno dei padri fondatori di Motodays, nonch&eacute; un ospite d&rsquo;eccezione quale Jimmy Ghione, l&rsquo;inviato di Striscia la Notizia, notoriamente appassionato delle due ruote motorizzate, e che sar&agrave; presente anche all&rsquo;inaugurazione di Motodays, gioved&igrave; 9 marzo alle 15.00. Nella foto, le pin up Flavia Troiani, Martina Pelone e Giorgia Zaccagni.       

15 ragazze copertina sfileranno per il Pin Up Contest, in programma al Salone della Moto che si svolger&agrave; a Roma dal 9 al 12 marzo

Motodays: pin up e motori

Sta per iniziare la tredicesima edizione del Rombo di Tuono, l'evento dedicato agli appassionati del mondo Custom. Appntamento il 3 e 4 Ottobre a Montichiari (BS) Segno rosso sul calendario per gli appassionati del mondo "custom", e non solo: il 3 e 4 Ottobre inizia la tredicesima edizione dell'evento Rombo di Tuono. Dove? Al centro Fiera di Montichiari (BS).&nbsp;  L'evento &egrave; ormai diventato un appuntamento immancabile per il pubblico e il successo delle passate edizioni (la scorsa ha segnato oltre 12.000 visitatori) non fa che rendere ancora pi&ugrave; allettante il programma.  Un programma ricco, appunto. Innanzitutto per il Campionato Italiano Costruttori Custom (KICK 2015). I pi&ugrave; capaci professionisti del settore si contenderanno un ricco montepremi (3.000 Euro in accessori Zodiac e 3.000 Euro in contanti). Le special dovranno essere funzionanti (saranno anche guidate sulle strade) e verranno giudicate da una giuria d'eccezione, coordinata dal Presidente della IMBBA (International Master Bike Builders Association) Jeff Starke.  Per i privati il concorso di chiama invece Riders Bike Contest, un bike show organizzato in collaborazione con LowRide. Anche in questo caso il montepremi &egrave; goloso: viaggi negli Stati Uniti e scarichi realizzati dall'Azienda italiana Spark Exhaust Technology. La partecipazione al Bike Contest &egrave; gratuita.  Non &egrave; tutto: il pubblico potr&agrave; godersi un'incredibile quantit&agrave; di eventi: dal US Car Contest, il&nbsp;Kustom Art in the Garage (dedicato agli esponenti delle arti figurative) e una lunga serie di spettacoli, musica e giri turistici nei dintorni del Lago di Garda. Non mancher&agrave;, ovviamente, la sezione "mercatino". A Rombo di Tuono sar&agrave; anche possibile testare la gamma Harley Davidson 2016.  Il biglietto giornaliero per Rombo di Tuono costa 8 euro, l&rsquo;abbonamento week end 12 euro. Orario: sabato dalle 9 alle 20, domenica dalle 9 alle 19.&nbsp;    &nbsp;

Rombo di Tuono &egrave; l'evento dedicato agli appassionati del mondo Custom. Il 3 e 4 Ottobre a Brescia

Rombo di Tuono: l'evento per tutti gli appassionati custom

Domenica 6 Settembre l'appuntamento &egrave; a Sauze D'Oulx per la quarta tappa del Trofeo Enduro KTM Le vacanze stanno per terminare (o sono gi&agrave; terminate) ma c'&egrave; chi sta lavorando sodo per offrire agli appassionati un grande week end di sport. L'appuntamento &egrave; in Val di Susa (Piemonte) per il quarto appunto con il trofero Enduro KTM.&nbsp;  Il programma &nbsp;prevede, oltre la gara che attraverser&agrave; paesaggi incantati, anche un pre gara con momenti d&rsquo;aggregazione e divertimento in perfetta sintonia con lo spirito Orange.  Nel centro di Sauze sar&agrave; allestito un villaggio KTM che ospiter&agrave; il Briefing piloti (Sabato 5 alle ore 18:00) e un "fuori programma" gestito dalla pro-loco e con la collaborazione della Banca Mediolanum:&nbsp;gofri per tutti gli iscritti e a seguire Musica live con la Blues Band Garze e Cerotti fondata nel 2002 dal neurochirurgo Dott. Michele Naddeo (oltre alla passione per lo spettacolo e la musica, la Band diretta dal Dott. Naddeo sostiene le iniziative promosse dalla onlus &ldquo;Bip Bip&rdquo; rivolte alla prevenzione dei trauma cranici spinali).  Il regolamento&nbsp;particolare della gara e le iscrizioni sono disponibili al sito www.ktminfoservice.it   Informazioni fondamentali: la gara sar&agrave; costituita da due le prove speciali;&nbsp;la prima sar&agrave; un mix tra Enduro e cross (Linea Fettucciato), mentre la seconda sar&agrave; una prova di Cross all'interno del pi&ugrave; classico dei pratoni.  Le prossime tappe del Trofeo Enduro KTM saranno:  20 Settembre a Castel di Casio (BO)  25 Ottobre a Esanatoglia (MC)  &nbsp;  &nbsp;

La Val di Susa ospiter&agrave; la quarta tappa del Trofeo Enduro KTM: l'appuntamento &egrave; per il 6 Settembre a Sauze D'Oulx

Trofeo KTM: pochi giorni alla quarta tappa

#26 Motivi per Fare Arte&nbsp;&egrave; il progetto in collaborazione con&nbsp;Nolan che premia i giovani e la creativit&agrave;&nbsp; #26 Motivi per Fare Arte (26 MPFA) un progetto fortemente voluto per dare una vetrina ai giovani talenti artistici in Italia: l'iniziativa ideata da Vittorio Gucci, parte&nbsp;nel Settembre 2014 con un concorso gratuito al quale hanno risposto pi&ugrave; di 2.000 artisti che hanno inviato le loro opere inedite.  26 sono state le opere scelte dalla giuria, presieduta da Vittorio Sgarbi, a cui &egrave; stata data un'occasione per avere una maggiore visibilit&agrave;: grazie a questo art contest &egrave; infatti anche nato un programma televisivo per raccontare il talento e l'esperienza dei giovani creativi.  Opere che saranno inoltre trasformate e divulgate attraverso capi di abbigliamento, accessori e oggettistica.&nbsp;  La premiazione dei vincitori del contest 26 MPFA&nbsp;&nbsp;avverr&agrave; durante un grande evento che si svolger&agrave; al Fuori Salone del Mobile a&nbsp;Milano.  Tra i partner dell'iniziativa spicca anche Nolan attento oltre che alla qualit&agrave; anche al design dei suoi prodotti. Tre caschi demi-jet&nbsp;&nbsp;N20, sono stati vestiti con le opere di tre dei vincitori per regalare carattere e stili completamente diversi agli utenti delle due ruote&nbsp;in citt&agrave;.  Le creazioni sui caschi&nbsp;Nolan saranno presentate&nbsp;sempre in occasione del Fuori Salone del Mobile, il 13 Aprile.  Giulia Cassinelli  [gallery ids="20592,20591,20593"]

#26 Modi per Fare Arte &egrave; il contest per giovani talenti: tre creazioni sono state scelte da Nolan per i suoi caschi

I caschi Nolan diventano opere d'arte grazie a #26 MPF

Exide Technologies propone una linea di strumenti dedicati a ricaricare e verificare lo stato della batteria della moto e una gamma specifica di batterie per le due ruote Dopo il lungo inverno passato al freddo e in garage la vostra moto potrebbe fare qualche capriccetto e non partire proprio immediatamente&nbsp;per una nuova avventura. Spesso il problema &egrave; semplicemente la batteria e grazie alle tante soluzioni di Exide, leader mondiale nel campo, si pu&ograve; facilmente risolvere.  Con&nbsp;Tester EBT-Bike dotato anche di compensazione della temperatura ,&nbsp;che lavora in un range di spunto da 20A a 450A su batterie standard, &egrave; possibile essere avvisati in caso di errata connessione dei morsetti e avere sempre sotto controllo spunto e voltaggio dell'accumulatore sul pratico display.  Per avere sempre la giusta carica invece c'&egrave; il caricabatterie Exide 12/7 (1-150 Ah)&nbsp;che vanta potenza, velocit&agrave; e facilit&agrave;:&nbsp;&egrave;&nbsp;completamente automatico e programmato per cariche multi-step per batterie standard, AGM e Gel.  Se per la vecchia batteria non c'&egrave; proprio pi&ugrave; nulla da fare, invece, sar&agrave; possibile scegliere nella gamma Exide-Bike quella pi&ugrave; adatta alle esigenze e al tipo di due ruote.  Tre differenti linee caratterizzate da livelli crescenti di performance e tecnologia: Conventional, Maintenance-Free e Factory Sealed,tutte studiate per garantire&nbsp;la massima affidabilit&agrave; in fase di avviamento, flessibilit&agrave; d&rsquo;installazione e durata.  - Exide Conventional: perfetta per il segmento entry-level e per le moto, magari pi&ugrave; datate, che non richiedono tantissima energia. Anche il portafoglio ringrazier&agrave; senza comunque nulla a togliere&nbsp;alla qualit&agrave;.  - Exide Maintenance-Free: grazie alla&nbsp;tecnologia AGM&nbsp;(Absorbent Glass Mat), &egrave;&nbsp;affidabile e resistente anche nella stagione pi&ugrave; fredda. Fornita in versione carica secca, la batteria deve essere riempita con l&rsquo;acido tramite l'&nbsp;acid pack (sei bottiglie in una con acido pre-dosato). Dopo il riempimento iniziale, la batteria non richiede pi&ugrave; rabbocchi e manutenzione. &Egrave; ideale per la maggior parte dei modelli e&nbsp;per un uso stagionale e pu&ograve; essere montata anche in posizione orizzontale.  - Exide Factory Sealed: una gamma premium disponibile sia con tecnologia AGM sia Gel. Presenta una bassa autoscarica&nbsp;ed&nbsp;&egrave; pronta all&rsquo;uso. Pu&ograve; essere installata in qualsiasi posizione ed &egrave; resistente alle vibrazioni&nbsp;per questo&nbsp;&egrave; particolarmente adatta&nbsp;su mezzi&nbsp;offroad ed estremi. Le batterie al GEL (inventate tra l'altro da Exide) della gamma Factory Sealed sono state progettate per le moto ad alte prestazioni dotate di equipaggiamenti ad elevato fabbisogno di carica, come selle riscaldate e GPS. Sopportano bene le temperature pi&ugrave; diverse&nbsp;consentono ottime prestazioni anche se parzialmente scariche.  Giulia Cassinelli  &nbsp;  &nbsp;  [gallery ids="20119,20117,20116,20115"]

Exide propone tanti prodotti specifici per le due ruote innovativi e affidabili

Exide Technologies: soluzioni per la carica perfetta 

Pensate di essere nati con la camicia? Amate le BMW? Vi piace viaggiare?  Se avete risposto positivamente, non potete che tentare di&nbsp;vincere il favoloso premio del concorso che BMW Mottorrad ha ideato per far "brillare gli occhi" ai suoi appassionati.  Visitando una concessionaria del Marchio tedesco il 6 e l'8 Febbraio 2015 potrete scoprire da vicino le nuove creature bavaresi: le due roadster R 1200 R e F 800 R e la supersportiva&nbsp;S 1000 RR.   E poi... L'occasione vi dar&agrave; l'opportunit&agrave; di partecipare all'iniziativa "Gli Eroi dei 5 Mondi": un emozionante viaggio verso sud, meta l'Andalusia. 2.000 chilometri,&nbsp; dall'Italia alla Spagna, che vi porteranno fino al circuito di Almeria attraversando le coste del Mediterraneo e passando per le citt&agrave; di Marsiglia, Barcellona e Valencia.&nbsp;Un'avventura (dal 5 al 11 Marzo) che vi dar&agrave; la possibilit&agrave; di cavalcare cinque diversi&nbsp;destrieri:&nbsp;la crossover R 1200 GS, la maxi tourer R 1200 RT, lo scattante scooter C 600 Sport e la nuovissima naked R 1200 R.  Per partecipare al contest basta ritirare la cartolina dedicata presso il concessionario ufficiale pi&ugrave; vicino e poi iscriversi sul sito BMW Motorrad: saranno tre&nbsp;i fortunati che potranno aggiudicarsi la bellissima esperienza.  Giulia Cassinelli

I pi&ugrave; fortunati tra i partecipanti al nuovo concorso BMW potranno aggiudicarsi un'esperienza unica su due ruote

Con BMW puoi vincere un fantastico viaggio

 Fisici da urlo, vestitini attillati&nbsp;e poco spazio all'immaginazione: sta per tornare la conturbante sfida tra Miss di Monster Energy. Il Brand ripropone l'appuntamento dopo il grandissimo successo riscosso la passata edizione che ha visto vincere il titolo alla bellissima polacca Zusa. Vittoria duramente meritata&nbsp;anche per l'agguerrita concorrenza di altre cinque splendide ragazze: Grace, Sylvia, Kristyna, Sydney e Gaby.  Le nuove Monster Girls, accuratamente selezionate per l'occasione, dovranno quest'anno affrontare una gara ancora pi&ugrave; difficile e accesa che si prospetta davvero interessante...  La competizione si svolger&agrave; come di consueto, in concomitanza con le spettacolari gare di Speedway e scalder&agrave; ancora di pi&ugrave; gli animi dei tanti appassionati: le ragazze&nbsp;rappresenteranno l'artiglio assieme a Greg Hanckoc, Tai Woffinden e Chris Holder.  Godiamoci la gallery delle ragazze della scorsa edizione in attesa di scoprire chi saranno&nbsp;le nuove bellezze che si daranno battaglia per aggiudicarsi il titolo e la corona di Miss Monster Energy Speedway 2015.  Giulia Cassinelli    &nbsp;

Bellissime e agguerrite, ecco le nuove aspiranti Miss di Monster Energy

Miss Monster Energy Speedway 2015

Miss Monster Energy Speedway (video)

Yamaha lancia una nuova ed entusiasmante sfida. "XV950 Garage Challenge" , una competizione di idee e creativit&agrave; che ha visto&nbsp;sei dei suoi Concessionari Ufficiali impegnati nella creazione di intriganti special. Base di partenza la Yamaha XV950, gi&agrave; protagonista di molte&nbsp;iniziative&nbsp;del genere (come il progetto Yard Built), e molto amata dai preparatori per il suo carattere retr&ograve; unito a&nbsp;prestazioni e comfort modernissimi. Incredibili creature realizzate mantenendo costi contenuti ma caratterizzate da originalit&agrave; e grande passione. Il "Garage Challenge" si giocher&agrave; tutto sul web (cliccate qui per il link al concorso), sarete infatti voi appassionati a votare la vostra preferita e determinando&nbsp;le tre custom che si sfideranno in un testa a testa al Motor Bike Expo Show di Verona, dove&nbsp;una giuria di professionisti decreter&agrave; la migliore. Il conto alla terminer&agrave;&nbsp;il 22 Gennaio, vigilia della Fiera: fino a quel giorno avrete tempo di cliccare sul sito del contest&nbsp;ed esprimere la vostra opinione. Dieci fortunati "giudici" saranno inoltre&nbsp;estratti per vincere altrettanti kit di abbigliamento Heritage firmati Yamaha. Ma ora vediamo pi&ugrave; in dettaglio le incredibili creature&nbsp;che combatteranno a suon di fantasia con un unico vero obbiettivo... Stupirci. - BOMBHARD BH1 by Moto Shop Parma: focalizzata sui principi della penetrazione aerodinamica, questa bellissima special ha un design sinuoso e lineare dallo stile anni '30. - TB114&nbsp;by&nbsp;Twinsbike: la XV950 viene interpretata in chiave Short Track. Grezza e metallica punta tutto sul suo carattere deciso&nbsp;ed &egrave;&nbsp;stata realizzata utilizzando ricambi originali della Casa di Iwata&nbsp;con un occhio puntato al piacere di guida. - SCRATCH&nbsp;by&nbsp;Tacconi Moto: una moto&nbsp;dall'animo&nbsp;sportivo e selvaggio, un&nbsp;mix davvero esplosivo che si rif&agrave;&nbsp;alla fortunata Yamaha DragStar 650. - MID NIGHT CLUB&nbsp;by&nbsp;New Venezia Moto: dark e aggressiva; il nome &egrave; quello di una gang giapponese di street racer degli anni '80. Il&nbsp;look&nbsp;old style, ispirato alle caf&eacute; racer anni '70, non pregiudica l'utilizzo delle pi&ugrave; recenti tecnologie. - SPECIAL C&nbsp;by&nbsp;Motosalone Crea: spiccano i colori storici del Marchio Giapponese, bianco e rosso. Un bobber sportivo che rispetta le linee della moto originale. - RACER TT 1954&nbsp;by&nbsp;Fani Motors: un pezzo unico nel suo genere: nomi, numeri e loghi sono stati dipinti a mano. L'aspetto,&nbsp;le rifiniture e il trattamento grezzo con colori opachi riproducono il fascino&nbsp;delle corse anni '50. E ora non vi resta che godervi&nbsp;qualche immagine (qui la gallery). Giulia Cassinelli  -

Creativit&agrave;, passione e carattere gli ingredienti di questa appassionante sfida Yamaha: e tutti voi potrete partecipare...

Yamaha XV950 Garage Challenge

Yamaha XV950 Garage Challenge (gallery)

L'attesissimo appuntamento veronese del Motor Bike Expo 2015 &egrave; ormai alle porte:&nbsp;il 23-24 e 25 Gennaio apriranno i battenti della fiera.  Sette i&nbsp;padiglioni interni (per un totale di 70.000 mq) e 20.000 mq di outdoor dedicati a test dinamici, spettacoli ed esibizioni, il tutto ideato per intrattenere, incuriosire e mostrare le tante novit&agrave; del mondo delle due ruote.  Per quanto riguarda la produzione di serie spiccano gi&agrave; i nomi di alcune Case:&nbsp;Ducati (che d&agrave; sempre pi&ugrave; spazio alla personalizzazione delle sue moto), Yamaha, Suzuki, MotoGuzzi e Honda solo alcuni dei nomi.  Ovviamente pi&ugrave; vario il panorama dei customizer, "main theme" del festival dalla prima edizione (in fondo questa fiera nasce nel 2009 per dare uno spazio agli appassionati del genere).  Tra i progetti pi&ugrave; interessanti che ammireremo&nbsp;a Gennaio quello che vede la collaborazione tra due&nbsp;dei pi&ugrave; importanti preparatori al mondo: Danny Schneider (HardNine Choppers) e&nbsp;Chris Richardson (La Speed Shop) mostreranno in anteprima il risultato del loro lavoro assieme.  Ma anche altri grandissimi protagonisti del mondo custom, come &nbsp;Fred Kodlin,&nbsp; Winston Yeah, Mike Rabideau (vincitore di&nbsp;Hot Bike tour 2014)&nbsp;e&nbsp;Jody Perewitz, esibiranno le loro creazioni in questo primo appuntamento dell'anno.  Uno spazio dedicato alle caf&egrave; racer raddoppiato e ospiti internazionali celeberrimi come David Borras di El Solitario e Jason Paul Michaels di Dime City Cycles ma anche tanti "artisti" italiani.  Abbigliamento e accessori ovviamente non mancheranno: tra i nomi quello di Dainese che presenter&agrave; la sua nuova collezione "36060" e&nbsp;dar&agrave; al pubblico l'occasione di incontrare Guy Martin, "folle" e spericolato pilota che tra le altre imprese &egrave; salito 15 volte sul podio del&nbsp;Tourist Trophy, all&rsquo;Isola di Man.  In programma anche una grande novit&agrave;, la World Custom Conference,&nbsp;organizzata grazie all'appoggio di Metzeler e alla collaborazione del famoso fotografo Michael Lichter:&nbsp;nei tre giorni della fiera personaggi di spicco nei settori di design, customizzazione ed eventi &nbsp;racconteranno la loro storia.  Un week-end&nbsp;ricchissimo di appuntamenti e curiosit&agrave; legati a tre aree tematiche differenti:&nbsp;MotorCircus dedicato al mondo degli sport motoristici, Eco Area che guarda alle nuove realt&agrave; "green", Touring e Caf&egrave; Racer.  Divertimento assicurato per tutti anche grazie ai numerosi contest come quelli di&nbsp;personalizzazione di accessori e moto, stuntmen o all'elezione di Miss MBE. E naturalmente saremo presenti anche noi di InMoto, veniteci a trovare presso il nostro stand! Non resta quindi che partecipare e riempire di passione queste fredde giornate invernali.  Il costo del biglietto intero &egrave; di 16 Euro mentre per il ridotto (6-10 anni) &egrave; di 13 euro. E' possibile acquistarlo direttamente in loco oppure on-line (clicca qui). La fiera sar&agrave; aperta tutti i tre giorni dalle h 9,00 alle h 19,00.  E per chi volesse saperne ancora di pi&ugrave; ecco il link del sito ufficiale:&nbsp;www.motorbikeexpo.it.  &nbsp;  Giulia Cassinelli  [gallery ids="12846,15778,15779"]  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;

Tanto custom e molto di pi&ugrave;. E' il Motor Bike Expo 2015 a Verona. E ci saremo anche noi...

MBE 2015: l'appuntamento &egrave; vicino

Per mesi uno staff tecnico interno alla Ducati ha selezionato le immagini delle varie special, ovviamente su base Ducati, che quotidianamente arrivavano a Borgo Panigale con l&rsquo;intento di partecipare al Contest indetto dal marchio stesso durante il WDW. Un compito non facile, dal momento che soltanto dieci avrebbero potuto entrare in finale. Ecco per voi le vincitrici delle varie categorie.    Il premio della giuria popolare &egrave; andato alla Ducati TT3, realizzata su base SS 900, del belga Bernard Mont. La special &egrave; stata progettata e realizzata interamente dal proprietario compresi il nuovo telaio e il singolare avantreno realizzato in acciaio speciale. La ruota anteriore proviene da una Guzzi V11 a cui &egrave; stato inserito un singolare sistema sterzante. Gli ammortizzatori anteriori sono realizzati dalla Ohlins su specifiche del proprietario. Il motore &egrave; stato aggiornato con pistoni ad alta compressione, teste lavorate e settaggi specifici per ciascuna camme, volano ultraleggero e scarichi artigianali tipo GP completano la moto.  La seconda preferenza del pubblico &egrave; stata la Elite II dell&rsquo;olandese Jean Claude Lujicx che, partendo da una 1199 Panigale, ha realizzato una moderna Caf&eacute; Racer che in quanto a colorazioni, grafica e nome si rif&agrave; alla famosa Elite 200 del &rsquo;59. Nuda, essenziale, con cerchi a raggi, componentistica di alta qualit&agrave; e forme tondeggianti ricavate da fogli di alluminio battuti a mano, la special dei Paesi Bassi ha convinto anche Carlos Checa e Troy Bayliss, che nel contesto rappresentavano la giuria per l&rsquo;assegnazione del premio &ldquo;Piloti Ducati&rdquo;.   Il terzo premio del pubblico &egrave; stato assegnato alla HyperCarbon EVO, special realizzata da Alessio Caldarelli partendo da una Hypermotard 1100 - poi maggiorata a 1198 cm&sup3; mediante pistoni ad alta compressione - che, come sottolinea il nome, ha usufruito di una quantit&agrave; industriale di carbonio. Il direttore del Ducati Design Center Ing. Andrea Ferraresi, unito a Lorenzo Uliani di Ducati Performance, hanno assegnato il premio della Giuria Tecnica (scelto non solo tra le 10 finaliste ma tra tutte le special presenti al WDW) alla splendida interpretazione stilistica realizzata da Mario Fedele su base Supersport 620. Il forcellone &egrave; passato da tradizionale a monobraccio e la cilindrata &egrave; salita a 1100 cm&sup3; grazie all'impiego di un motore di derivazione Hypermotard 1100S.  Anche noi di In Moto, da sempre vicini al Ducati Garage Contest, abbiamo voluto scegliere e premiare una special su nostri precisi parametri e abbiamo privilegiato la Big Gun di Gian Marco Pessina, una special agguerrita su base 999 che rappresenta un calibrato cocktail tra una moderna naked che non disdegna forme tondeggianti e sportive del passato e linee e dettagli che non stonerebbero su una arrogante streetfighter.  

Per mesi uno staff tecnico interno ha selezionato le immagini delle special su base Ducati partecipanti al Contest indetto durante il WDW

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