        Tra gli anni '90 e '00 la fibra di carbonio ha iniziato a vedersi pi&ugrave; spesso sulle moto, soprattutto quando il mondo delle supersportive aveva un ruolo di primaria importanza sul mercato. La fibra di carbonio - da sempre simbolo di leggerezza e sportivit&agrave; - si &egrave; cos&igrave; fatta largo sul mercato sia come finitura originale delle moto pi&ugrave; esclusive che come accessori aftermarket su cataloghi ufficiali e non.&nbsp; Nello stesso periodo, in parallelo al boom della fibra, si &egrave; sviluppata anche la versione economica della fibra di carbonio, chiamata in gergo "carbon look", che non &egrave; altro che plastica rivestita di un adesivo vinilico che riprende il colore e la trama della fibra di carbonio. Senza rendercene conto, gli accessori in carbon look hanno preso piede in modo rapido e abbiamo iniziato a vedere in giro parecchi specchietti, indicatori di direzione, cover e protezioni, puntali, unghie monoposto ecc. in un palese finto carbonio che il mondo degli appassionati ha accettato e diffuso. Se &egrave; finto, &egrave; brutto Bench&egrave; da una certa distanza sia difficile comprendere se si tratti di carbonio vero o finto, quando si guarda da vicino il carbon look &egrave; palesemente riconoscibile. Un adesivo in finto carbonio non avr&agrave; mai la profondit&agrave; tridimensionale e i giochi di luce tipici della vera trama di fibra, e questo causa una certa delusione in chi si accorge della "fregatura".&nbsp;Ormai gli accessori carbon look sono sempre meno, la richiesta da parte dell'utenza scarseggia e i produttori aftermarket non puntano pi&ugrave; su questo tipo di prodotti. La moda &egrave; per fortuna passata, ma ci sono ancora molti motociclisti che continuano a installare elementi in finto carbonio o a wrappare parti della propria moto con il vinile carbon look.&nbsp;  Il principio dietro la scarsa accettazione del carbon look (da parta di chi scrive, ovviamente) si pu&ograve; applicare anche alla moda, quando ci si trova davanti a una copia contraffatta di un prodotto esclusivo, ma realizzato con materiali di scarsa qualit&agrave;. Fondamentalmente, "mascherare" qualcosa per provare a dargli pi&ugrave; valore cercando di fregare l'occhio di chi guarda, &egrave; un modo davvero brutto di darsi un tono. Si tratta del classico "vorrei ma non posso", una storpiatura della societ&agrave; moderna che ci vede pronti anche a fingere pur di essere in grado di competere ed essere accettati. Spesso chi compra carbon look &egrave; inconsapevolmente vittima di questa logica. Se il carbonio costa troppo, ci sono altre alternative Il carbonio, quello vero, costa molto e non tutti se lo possono permettere. Questo &egrave; un dato di fatto, ed &egrave; fondamentalmente il motivo principale della larga diffusione del carbon look negli anni: sembra carbonio, ma &egrave; molto pi&ugrave; economico. Il fatto &egrave; che poi, facendo questa scelta di cattivo gusto, si incappa spesso ( e involontariamente) nel vorrei ma non posso di cui sopra. Non trascuriamo anche il fatto che una moto strapiena di finto carbonio &egrave; penalizzata nel mercato dell'usato: di questi tempi, la maggior parte degli utenti che vedono il carboon look su una moto in vendita, vorrebbero rimpiazzarlo con carbonio vero o alternative meno "fake", quindi un'ulteriore spesa e un possibile deterrente per l'acquirente. Per fortuna la sensibilit&agrave; dell'utenza &egrave; cambiata negli anni e ora, piuttosto che montare carbonio finto, si scelgono soluzioni pi&ugrave; esteticamente e moralmente accettabili come l'alluminio o plastiche di alta qualit&agrave;, ma gli irriducibili del carbon look sono ancora tra noi!&nbsp; Ducati Performance: come nascono gli accessori per le moto di Borgo Panigale       

<p>La fibra di carbonio &egrave; meravigliosa sulle moto, ma tutto quello che la imita in modo pi&ugrave; o meno credibile &egrave; decisamente di cattivo gusto. Ecco perch&egrave; il "carbon look" &egrave; sempre stato, e sempre sar&agrave;, una pessima scelta stilistica</p>

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Accessori moto in carbon look: stile racing o cattivo gusto?