        Il telegiornale ce lo dice da decenni: quando fuori fa molto caldo la situazione pu&ograve; diventare pericolosa per alcuni soggetti e in generale pu&ograve; introdurre complicazioni che in altri momenti dell'anno non sono minimamente considerate. Ai classici "idratatevi e mettetevi il cappellino", per&ograve;, si aggiungono una serie di problematiche che riguardano unicamente i motociclisti e i loro mezzi. Quali sono? Eccole qui.&nbsp; LISTINO MOTO 1 - Il cavalletto affonda nell'asfalto Penso che a tutti sia capitato, almeno una volta, di avere a che fare con questa problematica o di notare che - su strada - le moto stavano lentamente affondando nell'asfalto bollente. &Egrave; una condizione che non si verifica sempre ma nelle giornate estive pi&ugrave; calde, ben al di sopra dei 30 gradi, una moto dal peso consistente poggiata sul cavalletto laterale non &egrave; mai una moto al sicuro.&nbsp; La temperatura rovente dell'asfalto causa lo scioglimento parziale del bitume e la moto che poggia il suo intero peso in un rettangolo di metallo di appena qualche centimetro, agisce con una forza esagerata andando a creare un vero e proprio buco, come se fossero sabbie mobili. Ovviamente &egrave; impossibile che l'asfalto ingoi l'intero mezzo, ma certe volte affonda abbastanza da creare l'instabilit&agrave; necessaria per buttare la moto a terra. Il consiglio &egrave; di mettere sempre la moto all'ombra o di evitare di poggiarla sull'asfalto vivo... meglio cemento o pietre.&nbsp;  Passa alla prossima pagina! &nbsp; 2 - Il calore del motore pu&ograve; provocare ustioni Le moto scaldano chi le guida, l'hanno sempre fatto e sempre lo faranno (finch&egrave; avremo motori endotermici), ma ultimamente le regole Euro4 e 5 hanno portato a moto che rilasciano molto pi&ugrave; calore dato che rimane intrappolato nei filtri dei catalizzatori antinquinamento.&nbsp; Ci sono moto che scaldano di pi&ugrave; e altre di meno, e non diamo per scontata la possibilit&agrave; di venire scottati seriamente dal semplice calore prodotto dal motore che gira. Quando l'aria &egrave; calda, di fatti, quella esterna la raffredda rendendo il tutto non molto pericoloso, ma nel caso la temperatura esterna sia decisamente alta, l'aria non ha la possibilit&agrave; di mitigare i vapori bollenti che si alzano dal motore e questo pu&ograve; causare piccole bruciature. Chi ne soffre &egrave; molto spesso il passeggero, che viene investito anche dal calore di scarico. DUCATI ANCORA IN CRESCITA: GRANDI NUMERI PER IL PRIMO SEMESTRE 2023  Passa alla prossima pagina! &nbsp; 3 - Fatica a respirare e sudorazione nel casco Chi vive al Sud conosce la sensazione: viaggiare a 50 all'ora quando fuori il termometro sfiora i 40 gradi &egrave; un po' come girare all'interno di un forno. L'aria che impatta sul viso &egrave; calda e umida e spesso causa problemi di respirazione. Il corpo non accetta di buona lena le boccate di aria bollente e la sensazione &egrave; come quella di chi sta ricevendo poca aria nei polmoni.&nbsp; Allo stesso modo, dobbiamo fare attenzione al sudore che, scendendo, pu&ograve; causare due problemi che aumentano il pericolo alla guida: in primis si crea una cappa di umidit&agrave; che pu&ograve; far appannare la visiera e causare problemi di visibilit&agrave;, in secondo luogo invece il sudore - che contiene sale - finendo dentro gli occhi pu&ograve; causare bruciore e problemi di vista che possono diventare molto pericolosi mentre governiamo il mezzo. YAMAHA XSR 900 DB40, A GOODWOOD OMAGGIO AL DELTABOX  Passa alla prossima pagina! &nbsp; 4 - Attenti ai cali di zuccheri Una considerazione a parte dobbiamo farla per quelli che sottovalutano il potere debilitante che il caldo pu&ograve; avere sul nostro corpo. Il caldo afoso fa evaporare i liquidi dal nostro corpo e soprattutto per i motociclisti vestiti di tutto punto pu&ograve; causare una forte sudorazione che fa perdere zuccheri e sali in maniera molto rapida. Questa condizione pu&ograve; portare anche in breve tempo a forte stanchezza, diminuzione dei riflessi e mancamenti, tutte cose che in sella non devono assolutamente verificarsi. L'attenzione alla guida &egrave; importante sempre, soprattutto se le condizioni atmosferiche sono provanti, quindi stiamo sempre idratati e non esageriamo con i cibi grassi se dobbiamo salire in sella (i consigli del TG agli anziani dicono la stessa cosa, funzionano sempre) YAMAHA VUOLE SPERIMENTARE IL MOTORE A IDROGENO  Passa alla prossima pagina! &nbsp; 5 - La moto surriscalda facilmente E quando non si parla di salute del pilota, parliamo di salute della moto. In caso di elevate temperature le moto vanno facilmente a surriscaldarsi. Nei modelli moderni dotati di raffreddamento a liquido e di ventola, &egrave; molto pi&ugrave; facile tenere la temperatura al di sotto di valori critici, ma se guidate moto raffreddate ad aria o vecchi pomponi con molti anni sulle spalle, il problema del surriscaldamento dannoso per il motore &egrave; sempre dietro l'angolo. Qualche consiglio? Cercate di tenere la moto accesa il meno possibile se non in movimento (sar&agrave; difficile anche per voi gestire tutto il calore che sale dal motore) e tenete sempre d'occhio tutti i liquidi e se si verificano perdite di qualsiasi tipo. Il motore ha bisogno di aria fresca per performare al meglio e far girare una moto con temperature troppo alte &egrave; un po' come se noi andassimo a correre una maratona sotto il sole di luglio... debilit&agrave; molto pi&ugrave; in fretta!  Gibraltar Race in sella alla Yamaha T&eacute;n&eacute;r&eacute;: ingredienti per un sogno       

La stagione calda la si affronta in moto molto pi&ugrave; volentieri, ma quando la canicola &egrave; estrema possono accadere cose molto spiacevoli ai motociclisti

Top5: quando fuori fa caldo, stai attento a questi problemi

Bella stagione e due ruote vanno d&rsquo;accordo, alla perfezione, ma con le alte temperature si sa, serve sempre un occhio di riguardo, anche quando siamo in sella. Per questo &egrave; bene tenere a mente consigli e trucchi per evitare che l&rsquo;afa possa compromettere il nostro viaggio in moto: si rischia, infatti, di deconcentrarsi e affaticarsi pi&ugrave; del dovuto, oppure la nostra due ruote potrebbe subire gli effetti indesiderati delle alte temperature. Cosa fare allora? Ecco quattro consigli che potrebbero esservi utili.  GODERSI LA VITA: ESSERE UN MOTOCICLISTA AIUTA  Evitare le ore pi&ugrave; calde  Lo dicono pure i medici, da molti anni ormai: evitare di uscire nelle ore pi&ugrave; calde della giornata. E lo stesso discorso vale per gli spostamenti in moto o scooter. Una raccomandazione che pu&ograve; sembrare banale, certo, ma che pu&ograve; rivelarsi pi&ugrave; utile che mai: le ore centrali della giornata sono da evitare per mettersi in viaggio, meglio optare per le prime ore del mattino o la sera, quando l&rsquo;afa &egrave; pi&ugrave; sotto controllo e possiamo evitare colpi di caldo e distrazioni che potrebbero sfociare in situazione pericolose. Altra raccomandazione &egrave; quella, se il viaggio &egrave; lungo, di fare varie soste e rifocillarsi, mantenendosi sempre idratati. Durante la sosta, assicurarsi di lasciare la moto all&rsquo;ombra.  S&igrave; alla protezione solare  Specialmente quando si va in moto, l&rsquo;esposizione al sole &egrave; massima. &Egrave; vero che buona parte della pelle &egrave; coperta dall&rsquo;abbigliamento tecnico, ma ci sono alcune zone, come il collo, che restano spesso scoperte. Per questo &egrave; importante non dimenticarsi mai di proteggersi con la crema solare per evitare arrossamenti e, nei casi pi&ugrave; gravi, ustioni. Altro consiglio: portare sempre con s&eacute; uno stick per gli insetti, considerato che le punture quando si viaggia in moto sono&nbsp;frequenti .  L&rsquo;abbigliamento  Indossare un abbigliamento consono quando si viaggia in moto &egrave; una delle prime regole del buon motociclista, in qualsiasi momento dell&rsquo;anno. In estate, per&ograve;, viene voglia a tutti di lasciare a casa chiodo e indumenti tecnici. Niente di pi&ugrave; sbagliato: da una parte si rischiano scottature che potremmo evitare, dall&rsquo;altra non indossare un abbigliamento idoneo comporta un rischio maggiore in caso di caduta. E per chi fosse spaventato dal &ldquo;coprirsi&rdquo; viste le alte temperature, ci sono tantissimi capi realizzati appositamente per la bella stagione, traspiranti e leggeri, in grado di combattere le alte temperature e far stare al fresco il nostro corpo.  Controllare spesso la moto  Anche qui, il discorso &egrave; sempre lo stesso: preoccuparsi dello stato della moto &egrave; essenziale, e va fatto con regolarit&agrave; durante tutto l&rsquo;arco dell&rsquo;anno. Ma il caldo &egrave; una brutta bestia e potrebbe causare ulteriori problemi che si aggiungono ai normali imprevisti. Occhio di riguardo per gomme e freni, ma attenzione anche al livello dell&rsquo;olio motore, olio freni e liquido di raffreddamento. E poi quando si guida, prudenza massima, come sempre!  HAT PAVIA-SANREMO, VIAGGIO ALL&#39;INSEGNA DELL&#39;AVVENTURA 

La bella stagione chiama i viaggi in sella alla propria compagna di avventure, ma ci sono alcune raccomandazioni che &egrave; bene seguire: ecco quali

Estate in moto, ma con attenzione: i consigli contro afa e caldo

        Dopo un giugno altalenante, l&rsquo;estate &egrave; finalmente arrivata con le sue giornate afose e il sole che picchia forte. E anche i motociclisti con le alte temperature devono correre ai ripari, attrezzandosi con accessori freschi e idonei per contrastare il caldo. Ed &egrave; sulla base di queste esigenze che Tucano Urbano ha una speciale linea della sua collezione estiva. Tra gli accessori pi&ugrave; utili troviamo il coprisella in&nbsp;rete Aero 3D, il casco ventilato, il sottocasco e l&rsquo;interno casco. Vediamo le loro caratteristiche. Tutti gli accessori Il coprisella&nbsp;in&nbsp;rete Aero 3D, chiamato Cool-Fresh, ha uno spessore di 2 cm ed &egrave; disponibile in quattro modelli: per&nbsp;moto, per&nbsp;scooter, per&nbsp;sella lunga biposto&nbsp;e per&nbsp;passeggero&nbsp;(prezzo dai 34,90 euro ai 39,99 euro). C&rsquo;&egrave; poi il casco ventilato, El&rsquo;Fresch (95,90 euro), che attraverso il suo sistema di ventilazione Dynamic Flow permette di mantenere fresca la testa del pilota: grazie a fori di ampie dimensioni sulla calotta, testati per garantire il massimo flusso d&rsquo;aria in ingresso, e grazie all&rsquo;EPS con sistema di canalizzazione dell&rsquo;aria, si cerca di garantire una migliore ventilazione e freschezza all&rsquo;interno del casco. C&rsquo;&egrave; poi il sottocasco in fibra naturale di vimini, Panama (14,90 euro) oppure l&rsquo;interno casco Papi (19,90 euro) in cotone. Tucano Urbano Spencer, il giubbotto ha anche la mascherina       

Una linea pensata per l&rsquo;estate e le alte temperature che permettono ai motociclisti di guidare al fresco: dal casco ventilato agli interni, passando per il coprisella

Combattere il caldo in moto con gli accessori di Tucano Urbano

        Il caldo pu&ograve; dare alla testa, &egrave; fastidioso e rende difficile fare un po&rsquo; tutto. Questo non significa che sia lecito andare in moto completamente nudi (s&igrave;, di recente qualcuno in Germania ha tentato l&rsquo;impresa,nda). Quando si gira in moto, la prima regola da tenere sempre presente &egrave; la sicurezza, con casco e abbigliamento tecnico al seguito, e se il caldo fa perdere calma e concentrazione, niente paura, ecco qualche consiglio per questi mesi estivi. La sicurezza, ricordiamolo, non riguarda solo noi stessi, ma anche tutti gli altri utenti della strada. Itinerario Alto Adige Sudtirol: salite in vetta e voli in planata Il mototurismo Gli appassionati delle due ruote hanno atteso lunghe settimane prima di poter tornare in sella e fare qualche gita alla ricerca di luoghi suggestivi e posti sconosciuti, a cui spesso si arriva percorrendo strade tortuose. Soprattutto in questi tratti, la prudenza &egrave; raccomandata: mantenere una velocit&agrave; moderata produce un minore sforzo fisico e, quindi, temperature stabili all&rsquo;interno della propria tuta. Il mototurismo &egrave; un aspetto fondamentale del settore: va tutelato e praticato usando la testa. Le pause sono importanti Specialmente durante un lungo viaggio, fare una pausa pu&ograve; rivelarsi davvero importante. Via il casco, aprite la giacca e bevete tanta acqua. Restare idratati &egrave; la prassi per ogni momento dell&rsquo;anno, ma ancora di pi&ugrave; in estate. Il consiglio &egrave; di fare una pausa e assumere liquidi almeno una volta ogni ora: e chiss&agrave; che, fermandovi, non troviate davanti a voi uno scorcio mozzafiato. Abbigliamento, meglio se nero Siamo cresciuti con la convinzione che vestirsi di nero in estate &egrave; controproducente, perch&eacute; si assorbe calore. Questo &egrave; vero, ma lo &egrave; altrettanto il fatto che un indumento scuro assorbe anche l'irraggiamento dal nostro corpo e, con l'aiuto del vento, si riesce a smaltirlo pi&ugrave; efficacemente. Di certo, la scelta di abbigliamento tecnico di colore scuro non manca. Andr&agrave; tutto bene? Se tutti fanno la propria parte (anche al Governo)       

Le alte temperature possono essere fastidiose, specialmente quando si intraprendono lunghi viaggi. Niente paura, ecco qualche utile consiglio per sopravvivere all&rsquo;afa dei prossimi mesi

Andare in moto d’estate: il caldo non ci ferma

Ramsey MyVented &egrave; la giacca di Acerbis con inserti in rete che permette di combattere il caldo. E' disponibile in 4 colori Acerbis ha realizzato questo capo tecnico per permettere ai motociclisti di godersi la propria due ruote anche sotto il caldo estivo. La giacca Ramsey MyVented ha inserti in rete traspirante nella parte frontale, sulla schiena e sulle maniche (per l'80% del totale della superficie); questa caratteristica la rende eccezionalmente fresca e traspirante.&nbsp;  La giacca &egrave; realizzara in poliestere Oxford 300D che garantisce robustezza e protezione ed &egrave; predisposta per montare una membrana impermeabile.  A completare la dotazione pensano le protezioni removibili omologate piazzate su gomiti e spalle, l'imbottitura di rinforzo all'altezza delle spalle e inserti rifrangenti su collo, maniche e fianchi. &nbsp;  La giacca Acerbis Ramsey MyVented &egrave; disponibile in quattro colori:&nbsp;verde, arancione e rosso e tutte le taglie dalla "S" alla "XXL".  Acerbis ha anche comunicato il prezzo al pubblico: 89,95 Euro&nbsp;  [gallery ids="24242,24241"]

Da Acerbis ecco la giacca Ramsey MyVented: dotata di protezioni ed inserti rifrangenti &egrave; l'arma ideale contro il caldo

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Acerbis Ramsey MyVented: la giacca contro il caldo