Arrivano i&nbsp;serbatoi in alluminio spazzolato per rendere la BMW NineT ancora pi&ugrave; unica e preziosa BMW arricchisce la sua gamma di&nbsp;accessori per la personalizzazione della NineT con una nuova proposta pensata per chi ama un tocco artigianale. Sono i serbatoi in alluminio spazzolato a mano realizzati appositamente per la bella roadster tedesca. La forma, il volume e il peso sono&nbsp;gli stesso di quelli dell'unit&agrave; originale per non stravolgere il design e le linee della NineT, ma il risultato &egrave; davvero personale e di carattere e offre un colpo d'occhio&nbsp;esclusivo e di alta qualit&agrave;.&nbsp;  Le versioni di serbatoio tra cui scegliere sono due: spazzolato o verniciato lucido e le&nbsp;saldature&nbsp;possono essere a vista o limate.&nbsp;  Una lavorazione in gran parte artigianale che comunque soddisfa gli alti standard BMW ma che regala al prodotto il valore di un pezzo unico.  I serbatoi custom realizzati da BMW per la NineT saranno disponibili gi&agrave; da Maggio.  Giulia Cassinelli  [gallery ids="20916,20917,20915"]

Una NineT ancora pi&ugrave; preziosa ed esclusiva con il nuovo serbatoio custom

BMW propone i serbatoi in alluminio spazzolato per la NineT

Yamaha prende la VMax e la trasforma in una, anzi tre nuove creature Yard Built. &ldquo;Yamaha VMAX &egrave; stato un&rsquo;icona senza rivali dalla sua prima apparizione sulle strade nel 1985, con il suo stile da dragster estrema&rdquo;, ha commentato&nbsp;Shun Miyazawa, Product Manager Yamaha. &ldquo;&Egrave; stato un colpo di fulmine immediato per i motociclisti di tutto il mondo, non solo nella versione di serie, ma anche come base per le personalizzazioni. Come forma di rispetto per la cultura che &egrave; cresciuta intorno a questa moto leggendaria, abbiamo scelto di celebrare i suoi 30 anni lavorando con 3 talentuosi preparatori, per creare altrettante Special VMAX che diventassero fonte d&rsquo;ispirazione non solo per Yamaha stessa, ma anche per i clienti e per i potenziali acquirenti. Abbiamo iniziato questo anno cos&igrave; importante con la creazione Yard Built del mitico elaboratore tedesco JvB-moto. Il suo lavoro ci ha appassionato e pensiamo che il suo stile minimalista sia perfetto per VMAX. Il risultato &egrave; sotto gli occhi di tutti: Yard Built &ldquo;Infrared&rdquo; &egrave; un omaggio alle origini di VMAX e allo stesso tempo anche un&rsquo;anticipazione delle prestazioni di domani&rdquo;. Il primo progetto presentato si chiama "Infrared" e celebra i mirabolanti Eighties', anni in cui la muscle bike vede per la prima volta la luce.  L'autore dell'opera &egrave; Jess vom Brauck, il creativo preparatore tedesco pi&ugrave; noto come JvB-Moto; il risultato, una moto ridotta ai minimi termini e dal forte spirito&nbsp;custom.  Un tributo al trentesimo anno della VMax, nata nel 1985, che combina materiali evoluti ad uno stile dragster contaminato di caf&eacute; racer: Jess vom Braum si &egrave; ispirato a qualcosa che ha sempre avuto nella testa, quando da ragazzino era gi&agrave; fan della moto. Componenti handmade e assoluta&nbsp;ricerca della qualit&agrave; e del carattere contraddistinguono&nbsp;il lavoro dell'abile customizer tedesco.  Sul davanti il "marchio di fabbrica" di JvB, il gruppo del faro anteriore integra forcella e frecce e appena sotto si fa notare un parafango realizzato in alluminio. Semimanubri modificati da caf&eacute; racer incorniciano il contagiri dragster di Autometer. Ai lati del serbatoio, &nbsp;in alluminio e ricoperto da una cover celebrativa,&nbsp;svettano due speciali&nbsp;prese d'aria ricavate da elementi, anche loro in alluminio, presi in prestito dalla prima VMax.  Sempre da componenti&nbsp;originali &egrave; ricavato il&nbsp;telaietto in alluminio fatto a mano. L'accuratissimo e incredibile lavoro&nbsp;artigianale riprende anche al retrotreno che termina con un codone in carbonio realizzato da Jens.  A completare l'opera non poteva mancare la giusta nota: neanche l'udito verr&agrave; infatti deluso grazie allo scarico che adotta un sistema 4&nbsp;in 1&nbsp;e termina in una grintosa marmitta Termignoni.  E una belva del genere non poteva che avere uno stile da regina: la verniciatura &egrave; ispirata alle mitiche Yamaha che correvano nel 1985 nella top class.  Giulia Cassinelli     &nbsp;

VMax ritorna alle origini con tanto carattere in pi&ugrave;: ecco la bellissima Infrared

Yamaha VMax Yard Built by JvB-Moto

Jess vom Brauck si "prende cura" della VMax e la trasforma per il progetto Yamaha Yard Built: ecco il video

Yamaha VMax Infrared by Jvb-Moto

Yamaha VMax Yard Built by Jvb-Moto (foto)

Vyrus d&agrave; la possibilit&agrave; di trasformare la propria Ducati in una moto unica e speciale come quelle che nascono nell'atelier di Ascanio Rodorigo (l'intervista &egrave; stata pubblicata sul numero di Gennaio di InMoto).  Per scoprire come questo sia possibile&nbsp;basta compilare il modulo disponibile al seguente link.  Le Vyrus sono moto artigianali che adottano una ciclistica non convenzionale che negli ultimi anni &egrave; stata sviluppata con dedizione anche in circuito.  Motociclette esclusive che coniugano raffinatezza e materiali di altissimo livello assieme alle tecnologie pi&ugrave; all'avanguardia attentamente realizzate a mano nella "bottega" di Cerasolo Ausa.  Vyrus ha ora in listino tre modelli:&nbsp;Vyrus 984 C3 2V (con motore Ducati a due valvole), 987 C3 4v (con&nbsp;motore Ducati Testastretta) e 986 M2 (con motore Honda CBR 600, a 4 cilindri). La Casa romagnola&nbsp;propone inoltre kit personalizzabili ,a seconda delle diverse esigenze,&nbsp;che possono essere montati su differenti basi meccaniche .  Giulia Cassinelli    [gallery ids="17055,17054,17053"]  &nbsp;  &nbsp;

Sono disponibili i kit per trasformare la Ducati in una Vyrus

Ora la vecchia Ducati pu&ograve; diventare una Vyrus

Rodorigo Ascania ci parla di Vyrus: l'atelier dove nascono moto artigianali esclusive che vantano tecnologie innovative

6 risultati per 'artigianale'

BMW propone i serbatoi in alluminio spazzolato per la NineT

Yamaha VMax Yard Built by JvB-Moto

Yamaha VMax Infrared by Jvb-Moto

Yamaha VMax Yard Built by Jvb-Moto (foto)

Ora la vecchia Ducati può diventare una Vyrus

Vyrus: la filosofia