        Arai Helmet presenta la 15esima edizione limitata RX-7V EVO Isle of Man TT, che va proprio a coincidere con le celebrazioni dei 40 anni di Arai a una delle garae stradale pi&ugrave; famose al mondo. Il casco &egrave; stato disegnato da Aldo Drudi, collaboratore di lunga data dell'azienda, e si ispira alle nuove colorazioni della gara, con strisce da corsa dal forte impatto visivo completate dalla Triscele di Manx, dal logo TT, dal motivo della bandiera a scacchi e dal testo Ellan Vannin (Isola di Man in Manx). Il casco  L'RX-7V EVO &egrave; l'ultimo modello di riferimento della linea di caschi da moto di Arai, e nasce sotto tre requisiti fondamentali: protezione, comfort e tecnologia, che provengono da anni di esperienza e conoscenza del team. Il casco ad edizione limitata Isle of Man TT sar&agrave; disponibile nei negozi a partire dall'inizio di giugno 2024, e si pu&ograve; verificare la disponibilit&agrave; presso il proprio rivenditore di fiducia. Per ulteriori informazioni maggiori dettagli sono sul sito ufficiale di su Arai Helmet. SCORPION LANCIA UN NUOVO CASCO CHE RIDUCE IL RUMORE DELL&rsquo;ARIA       

Il casco, il 15esimo in limited edition, sar&agrave; disponibile nei negozi a partire dall'inizio di giugno 2024

Arai Helmet: arriva il  RX-7V EVO Isle of Man TT in edizione limitata

        C'&egrave; un nuovo casco in edizione limitata nella gamma di Arai: &egrave; l'integrale RX-7V EVO IoM TT Limited Edition. Nuova serie del modello commercializzato a partire dal 2007, disegnato da Aldo Drudi sulla base del nuovo RX-7V EVO e caratterizzato da colori che rimandano al Tourist Trophy insieme a delle bande anch'esse di ispirazione corsaiola.  Quando arriva sul mercato e quanto costa il nuoo casco Arai "TT" infatti non lascia spazio a dubbi: &egrave; un casco che celebra la famosa corsa sull'Isola di Man. I riferimenti al Tourist Trophy non si fermano. C'&egrave; infatti il Triskelion (tripode simbolo dell'Isola di Man), il logo TT e un motivo a scacchi che recita Ellan Vannin, ovvero Isola di Man nel dialetto locale.Il nuovo Arai RX-7V EVO IoM TT Limited Edition sar&agrave; disponibile a partire da maggio 2024 al prezzo di 1.269 euro. ARAI E PINLOCK SVILUPPANO LA NUOVA LENTE FOTOCROMATICA PROTEC TINT       

L'integrale RX-7V EVO Isle of Man TT Limited Edition mostra dei colori e dei motivi grafici che rimandano alla famosa (e temibile) corsa sull'Isola di Man

Arai, il nuovo casco che celebra il Tourist Trophy

Ecco la nuova edizione del casco integrale giapponese che omaggia il Tourist Trophy. Mostra il Triskelion (tripode simbolo dell'Isola di Man), il logo TT e un motivo a scacchi che recita Ellan Vannin, ovvero Isola di Man nel dialetto locale. Sul mercato da maggio 2024 al prezzo di 1.269 euro.

Arai RX-7V EVO Isle of Man TT Limited Edition 2024

        Arai&nbsp;realizza, per il suo casco VZ-RAM Snow Dome, una nuova stravagante grafica. Il modello, facente parte della linea Jet, presenta una grafica molto stilosa ed accattivante, la quale restituisce l'illusione che la neve che cade sia intrappolata all'interno del casco. La grafica &egrave; disponibile in tre colori: rosa tenue, blu e nero, ed &egrave; pensata sia per gli uomini che per le donne. Il casco  Il VZ-RAM Snow Dome &egrave; stato realizzato con il pi&ugrave; recente sistema di diffusione, ed ha una calotta in fibra di vetro firmata Arai che adotta la forma R75. Sul fronte della sicurezza, sono adottati gli standard di sicurezza SNELL e JIS (Japanese Industrial Standards). Il lancio di VZ-RAM Snow Dome &egrave; previsto per met&agrave; luglio 2023,&nbsp; al prezzo di circa 431 Euro. SICUREZZA, NEL 2025 ARRIVA SUL MERCATO L&rsquo;AIRBAG PER MOTO (E SCOOTER)       

Il lancio del nuovo casco &egrave; previsto per la met&agrave; di luglio 2023

Arai, grafica "nevosa" per il  VZ-RAM

        Molte case produttrici di caschi ormai da tempo utilizzano visiere fotocromatiche per i loro modelli. Questo tipo di accessorio si scurisce quando viene esposta ai raggi ultravioletti, tornando poi ad essere trasparente al calare della luce. Altri brand invece, preferiscono inserire dei parasole interne che il motociclista pu&ograve; cambiare a suo piacimento. Harai in collaborazione con Pinlock, hanno scelto invece di introdurre gli inserti fotocromatici Protec TINT. ARAI SVELA IL CASCO SPECIALE RX-7V EVO PER IL TOURIST TROPHY 2023 Caratteristiche&nbsp; La nuova lente fotocromatica assicura un'ottica perfetta in ogni momento della giornata e in ogni condizione di luce ed ombra grazie all'inserto antiappannamento. Nel momento in cui la lente stessa viene abbinata a una delle visiere trasparenti di Arai, la Protec TINT rimane trasparente anche di notte. Quando i raggi solari penetrano attraverso la lente, questa assume una colorazione in base alla quantit&agrave; di luce.&nbsp;Disponibile per lo scudo SAI di Arai, l'inserto ProtecTINT si adatta anche ai modelli meno recenti come Corsair V, Defiant, Defiant Pro-Cruise, RX-Q, Signet-Q, Signet-Q Pro-Cruise e Vector 2. I ProtecTINT VAS-Z e CT-F sono riservati ai caschi aperti del marchio, mentre la versione VAS-V &egrave; dedicata ai possessori di Corsair-X, Signet-X, Quantum-X, Contour-X e Regent-X. L'inserto ProtecTINT &egrave; venduto al prezzo di 59,95. SHARK, IL NUOVO COLORE INVERNALE GLOSSY GREY PER TRE CASCHI        

L'inserto &egrave; applicabile anche ai modelli meno recenti di integrale, oltre che ai demi-jet

Arai e Pinlock sviluppano la nuova lente fotocromatica Protec TINT

Il Tourist Trophy dell&#39;Isola di Man del 2023 &egrave; un evento importantissimo nel panorama motociclistico, con i piloti che si sfideranno sui 60 chilometri del Mountain Course. Arai, per l&#39;occasione, ha deciso di svelare in anteprima al Motorcycle Live il suo sedicesimo TT special, una versione limitata dell&#39;RX-7V Evo.  SHARK D-SKWAL 2, LE NUOVE GRAFICHE PER IL 2023  Come sar&agrave;    Arai e il TT dell&#39;Isola di Man hanno collaborato con Aldo&nbsp;Drudi, autore anche di molti dei design dei caschi che si vedono in MotoGP, per realizzare nuovo casco. Arai &egrave; ormai un veterano dell&#39;evento: gi&agrave; dalla prima edizione nel 2007 i caschi in edizione limitata dell&#39;azienda giapponese sono stati molto apprezzati.&nbsp;  Utilizzando la base standard dell&#39;RX-7V (che asicura la certificazione ECE R22.06), il casco mantiene le caratteristiche di comfort ed elevata ventilazione. Le grafiche sono caratterizzate da vernice nera, rossa e bianca, oltre a qualche dettaglio giallo fluo. Proprio su questo tocco fluorescente &egrave; presente il testo &quot;Ellan Vannin&quot; (cio&egrave; Isola di Man in mannese), mentre il logo TT si trova sulla parte superiore. Il Triskelion e il motivo della bandiera a scacchi circondano la parte inferiore. Non sono ancora stati resi noti i prezzi della RX-7V Evo 2023 IOM TT Limited Edition, ma si prevede che arriver&agrave; tra maggio e giugno 2023.  Ingmar Stroeven, Amministratore Delegato di Arai Helmet Europe, ha dichiarato: &quot;Non vediamo l&#39;ora di partecipare al TT. &Egrave; stato fantastico tornare finalmente all&#39;Isola di Man quest&#39;anno ed &egrave; un evento che significa molto per noi di Arai. Siamo molto contenti di svelare l&#39;IoM TT 2023 Limited Edition RX-7V Evo al Motorcycle Live, uno dei momenti clou del nostro anno. Drudi Performance ha realizzato un altro bellissimo design sulla nostra RX-7V Evo top di gamma, che combina gli elementi caratteristici del TT con linee fresche e fluide&quot;.  AIROH PRESENTA LA NUOVA COLLEZIONE DI CASCHI DALLE GRAFICHE ACCATTIVANTI 

Basato sull&#39;RX-7V, ne mantiene il comfort e l&#39;elevata ventilazione: il prezzo &egrave; ancora sconosciuto ma dovrebbe essere disponibile tra maggio e giugno 2023

Arai svela il casco speciale RX-7V Evo per il Tourist Trophy 2023

        Il casco Corsair-X di Arai arriva in una nuova veste per ricordare e omaggiare Nicky Hayden, indimenticato campione del mondo MotoGP 2006 scomparso nel 2017. Il 30 luglio sarebbe stato il suo 40&deg; compleanno e Arai lo ricorda con la livrea &ldquo;Nicky Reset&rdquo;.  Nicky Reset La nuova versione del casco riporta alla mente il design di quello utilizzato dal Kentucky Kid nei test MotoGP 2013 sul circuito di Valencia. Il nome &egrave; un riferimento al passaggio di Hayden dal team ufficiale Ducati alla squadra Aspar Racing nel 2014. Un &ldquo;reset&rdquo; sportivo per &ldquo;bisogno di resettare se stesso&rdquo;, come sottolinea la stessa Arai nella presentazione del casco. &ldquo;Tempo dopo la scomparsa di Nicky, la famiglia ha deciso di voler mantenere vivo il suo ricordo e la sua eredit&agrave; per onorare tutto ci&ograve; che aveva ottenuto in cos&igrave; breve tempo&rdquo;, &egrave; stata la dichiarazione della famiglia. Famiglia e Arai a lavoro E quale simbolo migliore del casco per celebrare una carriera? Il &ldquo;Reset&rdquo; &egrave; quello che Nicky utilizzava nei test off-season della MotoGP; siccome l&rsquo;idea di un casco replica era in ballo gi&agrave; anni fa, con l&rsquo;occasione del 40&deg; compleanno &egrave; stato immediato scegliere quel modello per lavorarci su: &ldquo;Nel corso degli anni Nicky ha avuto decine di disegni che i fan hanno indossato sulla loro moto. &Egrave; per questi fan che abbiamo scelto di lavorare con Arai per continuare a produrre repliche di Nicky. Dalla sua scomparsa, abbiamo realizzato repliche dei caschi che Nicky ha indossato in gara e persino il Nicky Laguna, uno dei suoi preferiti. A quel tempo si parlava di realizzare una replica del Reset, ma per un motivo o per un altro non &egrave; mai successo. Quando i fan hanno iniziato a chiedere nuovi design, abbiamo lavorato con Arai e abbiamo trovato un bel po&rsquo; di cose per il design del Reset. Considerando poi l&rsquo;attuale situazione mondiale, abbiamo pensato che l&rsquo;idea del reset fosse di un tempismo perfetto&rdquo;. Mercato moto, luglio: le due ruote battono ogni crisi       

Kentucky Kid, scomparso nel 2017, avrebbe compiuto 40 anni il 30 luglio, la famiglia ha contribuito a realizzare il casco sulla base di quello utilizzato nei test di Valencia 2013

Arai, il casco replica Nicky Reset per celebrare Hayden

Dal 1&deg; gennaio 2021, dopo ben 18 anni di attesa rispetto all&rsquo;ultimo aggiornamento, scatter&agrave; la nuova normativa sull&rsquo;omologazione dei caschi. L&rsquo;omologazione ECE 22-05 lascer&agrave; il posto alla 22-06, con novit&agrave; sostanziali stabilite da UNECE (United Nations Economic Commission for Europe).  Ecco, dunque, che i produttori di caschi si sono dovuti adeguare ai nuovi standard di sicurezza, cos&igrave; da riuscire a certificare in maniera conforme i loro prodotti. Arai ha cavalcato l&rsquo;onda della novit&agrave; introducendo il suo primo casco omologato ECE 22-06, il Quantic 2021.  Ducati, design e tecnologia si fondono nella collezione Apparel 2021  COMFORT E SPORTIVIT&Agrave;  Grazie al un nuovo materiale di cui &egrave; composto in Quantic, la calotta esterna &egrave; in grado di assicurare elevate prestazioni in termini di sicurezza, pur aggiungendo una sostanziale riduzione di peso.  Inoltre, la nuova fessura di ventilazione posta sulla parte frontale del casco - regolabile in tre diverse posizioni: aperta, intermedia e chiusa -, riesce a fornire un volume d&rsquo;aria maggiore all&rsquo;interno dello stesso, riuscendo allo stesso tempo ad essere facilmente regolabile anche con indosso i guanti.    Inoltre &egrave; dotato di altre 5 prese d&rsquo;aria: una posta direttamente sul logo Arai, due sulla parte superiore ispirate a quelle dei caschi di F1 e due sulla parte della fronte con sistema scorrevole a due posizioni.  INTERNI E SISTEMI DI SICUREZZA    Per quel che riguarda gli interni, invece, quelli del nuovo Quantic sono stati interamente riprogettati cos&igrave; da riuscire a sviluppare migliore qualit&agrave; sotto l&rsquo;aspetto del comfort: l&rsquo;intera parte interna &egrave; facilmente rimovibile e dotata di sistema FCS (Facial Contour System) per permettere una vestibilit&agrave; massimale, fornendo il corretto supporto alla testa senza produrre una pressione eccessiva.  Inoltre, il sistema ERS (sistema di rilascio di emergenza) consente un accesso pi&ugrave; facile alla linguetta d&rsquo;emergenza, cos&igrave; da rendere pi&ugrave; semplice la rimozione del casco senza causare ulteriori traumi.  Al momento non &egrave; ancora stata resa disponibile una data d&rsquo;uscita ufficiale, anche se il sito riporta la scritta 2021 ben visibile.  CX Air Dynamics: arriva l&#39;airbag anche sui pantaloni 

L&#39;azienda nipponica propone per il nuovo anno un casco adatto a tutti quei motociclisti che desiderano le migliori prestazioni in termini di protezione, sportivit&agrave; e comfort senza per questo scendere a compromessi

Arai Quantic 2021, con nuova omologazione ECE 22-06

        Se parliamo di cambio sequenziale a doppia frizione il primo nome che ci viene in mente non pu&ograve; che essere Dai Arai. L'ingegnere giapponese, alla Honda dal 1999, ha trascorso i primi dieci sullo sviluppo di questo particolare, fino a diventarne un vero e proprio "mago". Intervistato dal sito ufficiale della Casa giapponese, ha svelato alcuni aneddoti sulla sua vita privata e professionale, sogni, desideri e un bilancio di ci&ograve; che &egrave; stato e di quel che sar&agrave;. Honda CBR600RR? "Si poteva fare di pi&ugrave;" Lo sviluppo del DCT Arai ha spiegato che prima di Honda erano gi&agrave; state sviluppate trasmissioni automatiche come il cambio "Hondamatic" negli anni '70 che si basava su un convertitore di coppia e la trasmissione Human Friendly sul DN01. Il DCT, per&ograve;, comportando meno perdite, d&agrave; una sensazione pi&ugrave; diretta e sportiva. L'ingegnere giapponese &egrave; stato un vero e proprio pioniere e non nasconde le difficolt&agrave; riscontrate sia dal punto di vista dell'hardware che del software. Un sistema che ha pagato i suoi dividendi e che Arai sogna di vedere un giorno anche sulla moto Dakar Rally: "Quel tipo di guida prevede una grande dose di&nbsp; fatica e concentrazione, pertanto attraverso il sistema si pu&ograve; acquisire un grande vantaggio". Infine l'appello agli scettici: "Provatelo.&nbsp;Potrebbe volerci un po 'di tempo per abituarsi, ma apre davvero nuove possibilit&agrave; nella guida".  I sogni nel cassetto Approdato alle due ruote, i sogni da bambino del piccolo Dai erano per&ograve; tutti per le macchine: "Volevo essere un meccanico di Formula Uno.&nbsp;La F1 era davvero grande in Giappone quando ero al liceo, con piloti come Ayrton Senna e Satoru Nakajima estremamente popolari. Pensavo che sarebbe stato bello essere uno dei meccanici nella corsia dei box". Poi il passaggio alle moto. Honda RC30: quando la meccanica diventa poesia |VIDEO Il parco moto dell'ingegner Adai Nel garage di Arai ci sono una XR250R del 1991, una Monkey del 1982 e una Ducati Monster 750 del 2001. Ma i sogni sono tanti: "Mi piacerebbe guidare la MotoGP a 5 cilindri, la RC211V.&nbsp;Ho avuto la fortuna di guidare una MotoGP quando stavo sviluppando il cambio rapido.&nbsp;E di recente, ho avuto l'opportunit&agrave; di guidare una NR del 1992.&nbsp;&Egrave; stato fantastico. Essendo responsabile della ricerca sul cambio automatico, vorrei provare anche la CB750 EARA Hondamatic e la Juno con cambio stile Badalini".  Poi riavvolge il nastro e racconta di quando prese la sua prima moto: un CRM250R. "Era la moto pi&ugrave; potente che potessi permettermi all'epoca, ma volevo davvero una VFR400R. Avevo preso la patente senza dirlo ai miei genitori.&nbsp;Quando ho detto loro 'Sto comprando una moto' hanno detto 'Che ne dici di prendere prima una patente?'.&nbsp;Cos&igrave; ho detto loro: 'Nessun problema.&nbsp;Ne ho gi&agrave; una!'".&nbsp;        

Dai Arai &egrave; il "mago" che ha lavorato sul sistema a doppia frizione della Casa di Tokyo: "Mi piacerebbe vederlo alla Dakar"

Honda e il DCT: "Offre nuove possibilità di guida, provatelo!"

        Inchiesta di Valerio Staffelli che nella puntata del 2 maggio di Striscia la Notizia, mette ulteriormente in luce il fenomeno dei caschi contraffatti, venduti a prezzi decisamente allettanti, e di dubbia provenienza.&nbsp;Nella fattispecie il servizio riguarda i prodotti, smaccatamente fasulli, di marca "Arai" e "AGV" (d'obbligo le virgolette) acquistati sulla nota piattaforma online Wish e che, al termine dei crash test per verificarne la compatibilit&agrave; alle norme di omologazione, sono risultati privi dei minimi requisiti di sicurezza. CRASH TEST ROVINOSI Il servzio mostra i test con un casco marchiato "AGV" ed uno "Arai" acquistati per poche decine di euro (l'Arai RX-7 V a 60 euro a fronte dei circa 500 di listino) entrambi sprovvisti di talloncino che ne certifica l'omologazione. I crash test effettuati hanno dato esiti disastrosi con le calotte letteralmente aperte in due dopo l'urto. Inutile dire che per entrambi i caschi il test non &egrave; stato superato, non tollerando impatti con valori di assorbimento fino a ben 3 volte inferiori al minimo richiesto per ottenere l'omologazione. Maurizio Bombarda, titolare della BER racing (distributore ufficiale dei caschi Arai in Italia): "Si tratta di imitazioni in plastica e senza omologazione", e Massimo Mirabella, responsabile comunicazione AGV: "Non sono caschi originali AGV, e sono prodotti che non proteggono. Statene lontani!", mettono in guardia i motociclisti.Quindi occhi aperti e non lasciamoci ingannare da prezzi di vendita eccessivamenti "convenienti". Quello &egrave; gi&agrave; il primo indizio su cosa si sta, effettivamente, comprando. Casco moto: in USA uno su due non supera i test sicurezza       

Valerio Staffelli parla della vendita sulla piattaforma Wish di caschi non omologati che imitano i celebri brand. Assolutamente da evitarne l'acquisto

AGV e Arai fasulli online, la denuncia di Striscia

Purtroppo l&rsquo;edizione 2020 del Tourist Trophy all&rsquo;Isola di Man &egrave; stata annullata per le restrizioni dovute al Coronavirus, ma se anche i motori restarnno spenti e non echeggieranno a Bray Hill, almeno una piccola parte dell&rsquo;appuntamento annuale ci sar&agrave;: stiamo parlando del casco Arai EX-7V in edizione limitata dedicato alla leggendaria competizione su strada.  Una tradizione da onorare  Una tradizione che dura ormai dal 2007 in Arai, quella di creare ogni anno una grafica diversa per il TT.   La decisione di realizzarlo anche quest&rsquo;anno, nonostante l&rsquo;incertezza sullo svolgimento della gara, &egrave; stata presa da Arai per onorare lo spirito del Tourist Trophy e per soddisfare la curiosit&agrave; dei tanti appassionati che attendono con impazienza il nuovo design ogni anno.  &ldquo;Questi sono tempi difficili, ma talvolta lo sport deve tornare in vita&rdquo;, ha detto Ingmar Stroeven, managing director di Arai Helmet Europa. &ldquo;Non vedevamo l&#39;ora di svelare il nostro RX-7V TT Limited Edition dell&#39;Isola di Man del 2020 venerd&igrave; 27 marzo sull&#39;Isola di Man, insieme a Michael Dunlop e Steve Plater. Ma non &egrave; stato possibile.  &ldquo;Per tutti noi di Arai il Tourist Trophy &egrave; un evento veramente speciale e nel quale ci impegniamo a pieno, sia in termini di piloti che di fan. Per questo motivo abbiamo deciso di andare avanti con l&#39;edizione limitata dell&rsquo;RX-7V Isle of Man TT di quest&#39;anno - che riteniamo assolutamente sbalorditiva - e diamo il nostro contributo per mantenere viva la passione irrefrenabile del TT &quot;.  In Limited Edition  Le versioni dell&rsquo;RX-7 in edizione limitata dedicate all&#39;Isola di Man si sono rivelate particolarmente collezionabili, ma quest&#39;anno ancora di pi&ugrave;. Una grafica dedicata ad una edizione cancellata del TT potrebbe far schizzare il valore di un casco gi&agrave; di per s&egrave; molto ambito. Ogni anno l&rsquo;Azienda giapponese s&rsquo;impone di realizzare qualcosa di nuovo usando per&ograve; gli stessi elementi chiave. L&rsquo;edizione del 2020 ha un input dal leggendario Aldo Drudi e punta a lasciare senza fiato.  Usando linee classiche e un&#39;audace combinazione di colori nero-rosso-oro, sfoggia anche dettagli tipici del TT, come la scritta Ellan Vannin (il nome Manx per l&#39;Isola di Man) in caratteri celtici, la scritta Isle of Man sull&rsquo;altro lato, con il logo Arai centrale, e come le tre gambe - il famoso triskelion - evidenziate in oro sul mento e sui lati, dove il tracciato del percorso del TT fa da sfondo. Infine, un contorno stilizzato del Trofeo Senior e la dicitura &ldquo;Limited Edition&rdquo; sono gli ultimi ritocchi.  Il casco sar&agrave; disponibile da giugno.  Mike Hailwood, il film dedicato a &quot;The Bike&quot; presto al cinema  &nbsp;  &nbsp; 

La prossima edizione del TT&nbsp;&egrave; stata annullata per il Coronavirus ed il nuovo Limited Edition di Arai potrebbe diventare un pezzo pregiato per i collezionisti, non solo di caschi

Arai, livrea TT 2020 per l&#39;RX-7V: potrebbe diventare un vero cimelio

        Domenica 1 settembre, all'Autodromo di Modena, andr&agrave; in scena l'Arai Day 2019. A differenza delle passate edizioni, per quest'anno l'evento si terr&agrave; nell'ultimo giorno della settimana per dare l'opportunit&agrave; al pubblico di prendere parte vivamente alla giornata ed &egrave; proprio per questo che all'interno del programma sono state inserite molte pi&ugrave; attivit&agrave; dedicate interamente al pubblico e agli appassionati. L'evento, organizzato da BER Racing in collaborazione con Arai Helmet, prevede la presentazione della Gamma Arai 2020 in anteprima mondiale e l'ospite d'onore sar&agrave; il quattro volte Campione WorldSBK Jonathan Rea. Jonathan Rea sar&agrave; intervistato pubblicamente e parler&agrave; del suo rapporto decennale con Arai Helmet, potr&agrave; rispondere alle eventuali domande del pubblico e dei giornalisti e poi firmer&agrave; autografi per i suoi tifosi. Alle 15:30, inoltre, il pilota guider&agrave; il gruppo di moto all'Arai Riders Parade Lap, un giro nel quale i possessori di Arai potranno provare sulla propria pelle l'emozione di affiancare tra i cordoli una leggenda come Jonathan Rea. Inoltre, i partecipanti a questo evento (negli anni passati sono arrivate moltissime richieste di partecipazione) potranno usufruire, gratuitamente, dell&rsquo;Arai Racing &amp; Touring Service. Potranno prendere parte al Kawasaki Demo Ride per testare le ultime novit&agrave; Kawasaki, oltre che a scendere in pista virtualmente grazie al simulatore di guida Mototrainer. Non solo: gli appassionati potranno assistere dal vivo al Penetration Test live, ovvero al test di impatto che Arai effettua sulla propria gamma su qualsiasi punto al di sopra della linea di test SNELL.       

Domenica 1 settembre sar&agrave; presentata la Gamma Arai 2020. Ospite d&rsquo;onore della giornata il quattro volte Campione del Mondo WorldSBK Jonathan Rea

Arai Day 2019, tutto pronto all'Autodromo di Modena

        Il nuovo QV-PRO &nbsp;fa parte del segmento sport-touring. &Egrave; caratterizzato dall&rsquo;avanzata tecnologia del nuovo sistema visiera VAS, che appare anche sul nuovo RX-7V con il quale condivide anche la calotta esterna, ma ha diffusori, prese d&rsquo;aria e condotti integrati differenti. LA CALOTTA - La calotta esterna &egrave; stata disegnata per essere la pi&ugrave; resistente, liscia e rotonda possibile. Offre una calzata ad &ldquo;ovale intermedio&rdquo; e massimizza la capacit&agrave; del casco di scivolare su eventuali ostacoli, caratteristica necessaria per garantire performance di assorbimento superiori in caso di impatti. Super fibra e altre fibre sintetiche speciali, sviluppate per le visiere dei caschi di F1, accuratamente posizionate e unite dagli esperti Arai, rinforzano l&rsquo;area attorno alla fronte, con una variet&agrave; di materiali attentamente disposti a strati e stampati. La resina di nuova concezione crea legami pi&ugrave; resistenti tra i materiali della calotta riducendone il peso. LA VISIERA - Il QV-Pro &egrave; il secondo modello della collezione dotato del sistema visiera VAS (Variable Axis System) che consente di avere un&rsquo;area resistente e liscia anche nella zona delle tempie. La visiera VAS Max Vision &egrave; di serie per offrire una migliore visibilit&agrave; in ogni stagione e tipo di guida. &Egrave; inoltre dotata di lente antiappannamento Pinlock chiara che pu&ograve; essere installata in base alla necessit&agrave;, anche questa fornita di serie. Il QV-Pro &egrave; dotato di visiera PSS di serie, soluzione per ogni condizione atmosferica contro appannamento, formazione di condensa e riverbero del sole. CANALE DI VENTILAZIONE - L'estrattore d'aria nella zona dell'apertura visiera passa attraverso un canale dedicato fino alla presa d&rsquo;aria laterale 6, migliorando l&rsquo;efficienza e riducendo il rumore. GLI INTERNI - Il sistema di rivestimento interno completamente removibile &egrave; stato migliorato con il nuovo materiale Eco Pure, che aiuta a mantenere livelli di acidit&agrave; neutri simili a quelli della pelle umana e con propriet&agrave; antibatteriche. Per una calzata pi&ugrave; morbida, agevole e comoda abbiamo sviluppato un materiale di rivestimento pi&ugrave; delicato. Il nuovo rivestimento inoltre &egrave; dotato di imbottiture sulle tempie regolabili per una calzata personalizzata. TASCA AURICOLARI - I sistemi di comunicazione oggi sono molto popolari e per alloggiare comodamente gli auricolari senza generare punti di pressione QV-Pro &egrave; dotato di tasche integrate all'interno dei guanciali. SISTEMA "PEEL AWAY" - Il sistema Peel Away, consente di rimuovere dalla zona delle orecchie e dalle tempie dei guanciali, uno strato di foam di 5mm, permettendo all'utilizzatore di ricavare pi&ugrave; spazio dove necessario ottimizzando il comfort e la calzata Prezzo: &euro; 819,00.       

Nato per lo sport-touring, &egrave; dotato del sistema visiera VAS, per offrire un'area pi&ugrave; resistente e liscia anche nella zona delle tempie

Arai QV-Pro Stint Red

Successore del Chaser-V, il casco integrale Chaser-X Nova White di Arai vuol rappresentare la soluzione per chi cerca le performance di un casco sportivo ed il comfort di un casco touring. Chaser-X monta il sistema visiera VAS ereditato direttamente da RX-7V che, oltre a migliorare le capacit&agrave; di assorbimento del casco nella zona delle tempie, rende le operazioni di montaggio e smontaggio della visiera pi&ugrave; intuitive. Dispone inoltre della lente Max Vision di serie.  Il nuovo sistema VAS - Arai ritiene che la capacit&agrave; di rimbalzare su eventuali ostacoli deviando l&rsquo;energia di un impatto, sia una delle caratteristiche pi&ugrave; importanti ai fini della performance di un casco nel Mondo Reale. Il nuovo sistema visiera VAS (Variable Axis System &ndash; Sistema ad asse variabile) oltre a rendere ancora pi&ugrave; semplice la sostituzione della visiera, &egrave; l&rsquo;ultima novit&agrave; in termini di sicurezza e nuovo riferimento nel mondo dei casch. Ideato dal centro di Dipartimento Ricerca &amp; Sviluppo di Arai, rispetto alle calotte precedenti, l&rsquo;area pi&ugrave; liscia intorno alle tempie &egrave; stata aumentata in media di 24mm grazie al nuovo meccanismo VAS molto meno ingombrante dei suoi predecessori. Una superficie liscia pi&ugrave; ampia &egrave; in grado di massimizzare la capacit&agrave; di disperdere e deviare energia dal casco. Le altre caratteristiche - Per offrire una calzata confortevole, dispone di interni removibili, lavabili, personalizzabili, e di sistema di micro-regolazione Peel Off. Il casco Chaser-X dispone anche di sistema di ventilazione implementato rispetto al Chaser-V, grazie al nuovo design delle prese aria, che si avvale di una nuova presa d&rsquo;aria in estrazione. Lente anti-appannamento Pinlock inclusa nella confezione. Tra gli optional disponibili, l&rsquo;Arai pro Shade System, lo spoiler sottogola e il paranaso.  Il casco &egrave; distribuito da Ber Racing.  Prezzo: &euro; 689,00. 

Successore del Chaser-V, il Nova White si avvale del sistema visiera VAS e unisce le caratteristiche di un casco sportivo al comfort di un integrale da turismo

Arai aggiorna il Chaser

Per i piloti di Honda Africa Twin, Arai ha realizzato un&rsquo;edizione speciale del suo casco Tour-X dedicato alla adventourer della Casa alata e caratterizzato dal design. Un accattivante schema di colori originali rosso, bianco e blu, richiama infatti la grafica dell&rsquo;Africa Twin e la scritta Honda che campeggia su entrambi i lati non lascia alcun dubbio sul marchio di motociclette preferito dal pilota.  La storia - Il Tour-X 4 &egrave; un casco creato da Arai puntando sulla versatilit&agrave;, senza rinunciare alla sicurezza, qualit&agrave;, comfort e durata.  &ldquo;Non tutti sanno che fu Arai ad inventare e poi introdurre in commercio questa tipologia di caschi gi&agrave; nel 1992: antesignano dell&rsquo;attuale Tour-X, oggi alla quarta evoluzione, Arai present&ograve; ed introdusse il &#39;Dual Sport&#39;: con insite tutte le caratteristiche dei migliori integrali Arai, unite alle altrettante dei suoi proverbiali ed aventi fatto scuola nel mondo, caschi da motocross ed enduro&rdquo;, spiegano in Ber Racing, gli importatori in Italia di Arai.  &ldquo;Basti pensare che tolta la visiera trasparente, Greg Albertyn proprio col Dual Sport conquist&ograve; il titolo mondiale 250cc di motocross nel 1993&rdquo;, ricordano ancora in Ber Racing.  Senza frontino, col suo look aggressivo ed originale, ha conquistato decine di copertine, nei test o nei film o in servizi di moda su riviste internazionali.  Versatile, pin on e off-road - Avventura, gran touring o fuoristrada, con o senza frontino parasole, il Tour-X 4 pu&ograve; essere scelto anche per l&rsquo;utilizzo su strada e lunghi viaggi. Pu&ograve; essere utilizzato anche senza visiera con gli occhiali, so enza frontino con visiera.  Cliccare qui per trovare il concessionario pi&ugrave; vicino.&nbsp;&nbsp; 

Erede del Dual Sport che vinse il mondiale di Motocross con Greg Albertyn, vanta una grafica che richiama l&#39;adventourer della Casa alata

Arai Tour-x4 Africa Twin

&nbsp;&ldquo;Il 2018 &egrave; un anno speciale, in quanto suggella il 40&deg; anno di rapporti con la prima azienda che mi abbia mai supportato, cio&egrave; Arai&rdquo;,&nbsp;dice&nbsp;Freddie Spencer.&nbsp;Freddie Spencer, nel 1985, quando decise di correre sia con la 500 che con la 250 vincendo entrambi i titoli, realizz&ograve; la pi&ugrave; straordinaria impresa del motociclismo moderno.  Dopo quarant&rsquo;anni, nello stand Arai e BER Racing a Roma Motodays, Freddie Spencer presenter&agrave; il suo nuovo Arai RX-7V 40th Anniversary in due differenti versioni colore, fedeli repliche dei design utilizzati dal fuoriclasse americano prima del suo debutto nel mondiale.?&nbsp;  Il tre volte iridato sar&agrave; inoltre presente allo Stand Arai-BER Racing per incontrare i suoi fan gioved&igrave; 8 dalle 16:30 alle 18:00,?venerd&igrave; 9 dalle 15:00 alle 16:30, sabato 10 dalle 16:30 alle 18:00?e domenica 11 dalle 15:00 alle 16:30.  &ldquo;E&rsquo; un privilegio poter collaborare da 40 anni con un azienda che non realizza prodotti solo per profitto, ma che punta unicamente ad offrire il massimo della sicurezza possibile&rdquo;, afferma Freddie Spencer.&nbsp;&ldquo;Questo &egrave; il motivo per cui da cos&igrave; tanto tempo mi affido ad Arai&rdquo;.?&nbsp;   Arai e Ber Racing sono presenti al Padiglione 4 Stand A10. 

Il campione americano sar&agrave; in Fiera Roma dall&#39;8 all&#39;11 marzo e allo stand di Arai-Ber presenter&agrave; il nuovo casco RX-7V 40th Anniversary

Freddie Spencer presenta il suo Arai a Roma Motodays

Presentata al Salone di Londra del 1987, la Honda RC-30 era una moto da corsa omologata per la circolazione stradale. La sua vita sportiva &egrave; stata breve: domin&ograve; le prime edizioni del Mondiale Superbike con l&rsquo;americano Fred Merkel, nel 1988 e 1989, ma poi dovette cedere lo scettro alla Ducati. La RC-30 vinse per&ograve; anche il Mondiale F1, il Bol d&rsquo;Or, il Tourist Trophy e la 8 Ore di Suzuka e oggi &egrave; una moto molto ricercata.  IL CASCO DESIGN RC-30 - Per festeggiare il trentesimo anniversario della nascita di Honda RC-30, Arai ha realizzato il nuovo modello RX-7V, ufficializzato da Honda Motor Japan. La livrea &egrave; su base bianca a strisce blu e rosse, con dettaglio V4&nbsp;ed un alloro commemorativo del trentennale sulla nuca.&nbsp; Il modello RX-7V RC-30 &egrave; fornito con un imballo personalizzato Honda con i medesimi colori originali del casco ed&nbsp;una speciale sacca portacasco riportante il marchio RC-30.  RX-7V, rappresenta la massima espressione del know-how, della tecnologia e dell&rsquo;esperienza acquisiti da Arai nella costruzione di caschi.&nbsp;Grazie a una calotta completamente riprogettata in Peripheral Belted Structural Net Composite (PB-SNC2), al rivoluzionario Sistema Visiera VAS (Variable Axis System) ed al fatto di aver reso la zona delle tempie ancora pi&ugrave; liscia e resistente, RX-7V si impone come nuovo riferimento tra i caschi Top di Gamma.  Nuovi interni in tessuto antibatterico ed anallergico, ancora pi&ugrave; confortevoli.?I profili delle prese aria, gi&agrave; precedentemente ai vertici della categoria, oggi sono completamente ridisegnati e l&#39;ulteriore miglioramento al sistema di ventilazione, ora pi&ugrave; silenzioso, consente l&#39;uso del casco anche in ambito turistico.  Grazie alla forma della calotta, che rispetta lo Standard R75 Shape, i tecnici Arai, sono riusciti a migliorare la capacit&agrave; del casco di scivolare e rimbalzare su eventuali ostacoli, ottenendo ottime performance di assorbimento non solo in sede di test, ma anche nel mondo reale.  La doppia omologazione - Arai &egrave; l&rsquo;unico marchio al mondo a vantare la doppia Omologazione ECE-SNELL sullo stesso casco. L&rsquo;Omologazione Europea (ECE22-05) richiede che un casco, per poter essere commercializzato, debba essere sottoposto ad un singolo impatto, su punti prestabiliti del casco ad un velocit&agrave; di 28km/h circa. La certificazione SNELL (non obbligatoria) &egrave; invece molto pi&ugrave; severa: richiede infatti che il casco subisca due impatti consecutivi sullo stesso punto (scelto casualmente al di sopra della linea di test SNELL). Per superare questo standard &egrave; quindi necessaria una calotta molto pi&ugrave; resistente in quanto, un danno troppo esteso alla calotta esterna a seguito del primo impatto, non permetterebbe al casco di sostenere il secondo.&nbsp;  Prezzo: &euro; 1.119,00. 

Edizione limitata per il casco RX-7V che celebra i trent&#39;anni dello storico modello giapponese che domin&ograve; le prime edizioni del mondiale Superbike con Fred Merkel

Arai RX-7V con livrea speciale Honda RC-30

Arai e la leggendaria gara del Tourist Trophy all&#39;Isola di Man TT hanno una partnership di lunga data e da questa deriva l&#39;introduzione di un casco speciale IoMTT in edizione limitata. La prima edizione limitata Arai dedicata al TT &egrave; stata introdotta nel 2007: era il il modello &quot;Centenario&quot; per commemorare i 100 anni di corse all&rsquo;Isola di Man. Anche il design di quest&#39;anno &egrave; speciale, perch&eacute; &egrave; il decimo anniversario della linea casco IoMTT. Come per tutti i caschi IoMTT, la grafica nasce dalla matita di Aldo Drudi di Drudi Performance. Ha una base nera con grandi dettagli rossi e accenti d&#39;oro, l&#39;alloro sul mento con la dicitura &quot;10a edizione limitata&quot; e, ovviamente, &egrave; presente il logo TT originale: Arai come partner della competizione &egrave; l&#39;unico marchio di caschi autorizzato a utilizzarlo. C&rsquo;&egrave; anche il simbolo celtico della triplice spirale, tipico dell&rsquo;l&#39;Isola di Man.  COME E&rsquo; FATTO &ndash; Il casco RX-7V rappresenta la massima espressione della tecnologia e dell&rsquo;esperienza acquisiti da Arai nella costruzione di caschi. Grazie a una calotta riprogettata in PB-SNC2 (fibre), al sistema visiera VAS (Variable Axis System) e al fatto di aver reso la zona delle tempie ancora pi&ugrave; liscia e resistente, RX-7V punta ad imporsi come nuovo riferimento tra i caschi Top di Gamma. I nuovi interni in ecopure, i nuovi profili delle prese aria ed i miglioramenti al sistema di ventilazione Diffuser denotano attenzione ai particolari.  Grazie alla forma della calotta, che rispetta il criterio R75 Shape i tecnici di Arai sono riusciti a migliorare la capacit&agrave; del casco di scivolare e rimbalzare su eventuali ostacoli, ottenendo inedite performance di assorbimento urti non solo in sede di test e nel &ldquo;mondo reale&rdquo;. Per offrire comfort nell&rsquo;utilizzo prolungato sono stati particolarmente studiati il design degli interni, la qualit&agrave; del sistema di ventilazione, il bilanciamento e la distribuzione dei pesi. Il casco &egrave; prodotto con calotte di diversa misura a seconda della taglia mantenendo inalterato il grado di protezione e sicurezza. Il nuovo design della calotta, aumenta lo spazio nella zona del mento di 3mm. Il casco RX-7V Isle of Man 2018 sar&agrave; disponibile da maggio presso i rivenditori Arai-BER Racing e, naturalmente, nel paddock del Tourist Trophy. 

In edizione limitata da dieci anni &egrave; il casco ufficiale del TT. Arai &egrave; l&#39;unico marchio al mondo a potersi fregiare del logo originale &quot;Tourist Trophy&quot;

Arai e il casco &#39;Isle of Man&#39;

Si sa, il casco, dopo tanti anni, chilometri e intemperie, perde la sua capacit&agrave; protettiva e non pu&ograve; pi&ugrave; assicurare il massimo livello di sicurezza. La calotta interna in polistirolo di ogni casco, con il passare degli anni, tende ad indurirsi perdendo parte della capacit&agrave; di assorbimento che aveva al momento dell&rsquo;acquisto. Grazie alla campagna di sicurezza per la sostituzione del casco valida fino al 31 dicembre 2017, Arai e BER Racing mettono a disposizione fino a &nbsp;&euro; 150 di incentivi per l&rsquo;acquisto di un nuovo Arai.  Incentivo di &euro; 150,00 per i modelli:  Rx-7V Design:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; da 1079,00&nbsp;a 929,00  Rx-7V Monocolore:&nbsp; &nbsp; &nbsp; da&nbsp;899,00&nbsp;a 749,00  QV-Pro Design:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;da 819,00&nbsp;a 669,00  QV-Pro Monocolore:&nbsp;&nbsp; &nbsp;da 699,0&nbsp;a 549,00  Tour-X4 Design:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; da 779,00&nbsp;a 629,00  Tour-X4 Monocolore:&nbsp; da&nbsp;669,00 a 519,00?&nbsp;  Incentivo di &euro; 100,00 per i modelli:  Chaser-X Replica&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; da 719,00 a 619,00  Chaser-X Design:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; da&nbsp;689,00&nbsp;a 589,00  Chaser-X Monocolore:&nbsp; da 599,00&nbsp;a 499,00  Axces-3 Design:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; da 569,00&nbsp;a 469,00  Axces-3 Monocolore:&nbsp;&nbsp;&nbsp; da&nbsp;459,00&nbsp;a 359,00  SZ-F Design:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; da 579,00&nbsp;a 479,00  SZ-F Monocolore:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; da 469,00&nbsp;a 369,00  Rebel SZ Ram&ndash;X, SZ Ram 4, X-Tend Ram&nbsp; X-Tend, SZ-F, CT-F, Axcess 2, Chaser-V e Penta Pro ed ogni altro modello attualmente disponibile presso il dealer  Per scoprire quali concessionari Arai aderiscono all&rsquo;iniziativa cliccare qui.&nbsp; 

Prosegue fino al 31 dicembre la campagna per la sostituzione del casco, con 150 euro di incentivi sull&#39;acquisto di un nuovo Arai

Arai incentiva la sicurezza

Si sa: il casco, dopo tanti anni di chilometri e intemperie perde la sua capacit&agrave; protettiva e non pu&ograve; pi&ugrave; assicurare il massimo livello di sicurezza. Ducati, da sempre attenta alla sicurezza, ha fatto ripartire la campagna sostituzione caschi: entro il 31 dicembre&nbsp;&nbsp; portando il vecchio casco, di qualsiasi marca e modello, presso un Concessionario Ducati, verr&agrave; riconosciuto un buono di 150 Euro valido per l&#39;acquisto di un nuovo casco integrale Ducati by Arai.  Si pu&ograve; scegliere il modello che pi&ugrave; si adatta al proprio stile e alle proprie esigenze tra quelli presenti presso il Concessionario per tornare in sella in tutta sicurezza.  Qui la lista dei Concessionari aderenti all&rsquo;iniziativa. 

Portando in concessionaria un vecchio casco, di qualunque marca o modello, Ducati riconoscer&agrave; un buono di 150 Euro per l&#39;acquisto di un nuovo Ducati by Arai

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Arai Helmet: arriva il RX-7V EVO Isle of Man TT in edizione limitata