Suspension Dyno &egrave; un banco prova per ammortizzatori e forcelle che, pur avendo dimensioni ultra compatte, rappresenta l'anello di congiunzione tra i prodotti consumer e quelli professionali. Suspension Dyno &egrave; estremamente versatile, perch&eacute; &egrave; stato progettato per lavorare sulle sospensioni delle moto stradali, racing, off road e addirittura sui componenti delle auto e delle&nbsp;bici.  ZERO COMPROMESSI, MASSIMA QUALIT&Agrave; - Il software del banco &egrave; stato sviluppato ex novo, per consentire di realizzare una piattaforma adatta a tutte le esigenze, in grado di dialogare al meglio con un hardware di elevata qualit&agrave;. L'interfaccia grafica e la manualistica sono &ldquo;user friendly&rdquo; ma le logiche di funzionamento sono quelle utilizzate sui prodotti professionali. La meccanica &egrave; robusta, ha caratteristiche tecniche da officina ed &egrave; stata abbinata a un potente motore da 4 kW e a soluzioni stilistiche in grado di rendere fascinoso ci&ograve; che &egrave; funzionale. Per questo, numerosi componenti sono ricavati dal pieno e la cinematica &egrave; protetta ma lasciata in vista. Suspension Dyno &egrave; stato progettato e realizzato dalla Umbria Kinetics per la Andreani Group, che lo distribuir&agrave; in esclusiva dal 2016. Il rapporto tra qualit&agrave; e prezzo sar&agrave; uno dei punti di forza del prodotto, nato con l'obiettivo di rendere &ldquo;il professionale&rdquo; alla portata di tutti.  LA TECNICA... IN SINTESI - Dimensioni: L 800 x H 420 x D 500 mm. Potenza: 4 kW. Cinematica: sistema biella-manovella a corsa variabile. Elettronica e software: Sistema di controllo &ldquo;embedded&rdquo; e software di analisi incluso. Produttore: Umbria Kinetics srls. Distributore: Andreani Group.

Suspension Dyno: banco prova ammortizzatori con motore da 4 kW e software progettato ex novo con logiche di funzionamento professionali.

Suspension Dyno: il banco professionale, per tutti

Metropolis,&nbsp;il tre ruote&nbsp;lanciato nel 2013 dalla Peugeot, nel 2015 trova la sua personalit&agrave;.  La Casa francese ha infatti deciso di lanciare&nbsp;il "Projet Metropolis", creato per focalizzare l'attenzione sulle svariate qualit&agrave; di questo scooter attraverso l'ideazione di&nbsp;allestimenti speciali, creati in collaborazione con noti brand del settore aftermarket.  Le prime due versioni&nbsp;pensate da Pegeut Scooter Italia sono: Peugeot Metropolis GT Connect e Peugeot Metropolis Sport.   Due anime tra loro diverse per un mezzo&nbsp;che sapr&agrave; cos&igrave; accontentare le pi&ugrave; svariate esigenze.  &nbsp;  Metropolis GT Connect: connettivit&agrave; e tecnologia sono le parole chiave, ma anche comfort.   L'aerodinamicit&agrave; &egrave; implementata grazie al nuovo parabrezza con paramani intregrati.  Innovazione e qualit&agrave;,&nbsp;Metropolis si equipaggia di avanzati sistemi tecnologici.   Il navigatore Tom Tom Rider dotato di supporto RAM, offre funzionalit&agrave; specifiche per i motociclisti (come la scelta tra strada pi&ugrave; breve o pi&ugrave; "tortuosa").Il dispositivo&nbsp;&egrave; totalmente impermeabile e comodamente impostabile anche con i guanti.  Le caratteristiche di interconnessione Bluetooth del sistema Cardo Scala rider Q1 sono ancor meglio sfruttabili con il casco abbinato Nexx X60.  A breve sar&agrave; disponibile anche un'app dedicata.  &nbsp;  Metropolis Sport: ecco l'anima pi&ugrave; aggressiva del "Projet Metropolis".   Lo scooter, che gi&agrave; di per se riesce ad coniugare doti di sicurezza e divertimento, viene esaltato dall'allestimento Sport.  Cupolino basso fum&egrave; e dettagli arancioni&nbsp;danno un gusto&nbsp;racing al tre ruote, che si veste di nero e orange&nbsp;mat grazie alle tecniche del wrapping.  E poi: sospensioni&nbsp;&Ouml;hlins adattate da Andreani Group e &nbsp;scarico Arrow in acciaio inox con inserti in&nbsp;alluminio e fibra di carbonio  &nbsp;  Peugeot ci assicura che per trovare la nostra vera identit&agrave; dovremo&nbsp;solo attendere la primavera 2015.  &nbsp;  [gallery ids="14269,14268,14266,14263,14270,14258,14256,14257,14255"]  &nbsp;  &nbsp;

Due allestimenti speciali per il tre ruote francese

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Suspension Dyno: il banco professionale, per tutti

Peugeot Metropolis: questione di identità