Alzi la mano chi non ricordi&nbsp; la Yamaha RD350 o non ne abbia mai sentito parlare. L&#39;importazione italiana arriv&ograve; nel 1973 e per un ventennio ha costituito un sogno di moltissimi appassionati, con il suo motore due tempi capace di erogare 47 cavalli. L&#39;eredit&agrave; della leggendaria RD350 potrebbe essere raccolta da una nuova creatura della Casa di Iwata.  Per ora esiste soltanto un rendering, realizzato dalla rivista giapponese Young Machine: si potrebbe chiamare XSR300, ma ne verrebbe fatta anche una versione da 250 cm3 per il mercato asiatico. Lo stile &egrave; quello di una caf&egrave; racer dal look classic-retr&ograve;.  Il design richiama quello delle sorelle maggiori Yamaha XSR700 e YamahaXSR900. Le indiscrezioni parlano di motore, telaio e gran parte della componentistica presi in prestito dall&#39;attuale R3: quindi, un bicilindrico in linea 4-tempi DOHC da 321 cm3, 4 valvole, raffreddato a liquido, con una potenza massima di 42 CV e una coppia di 29,6 Nm.La versione da 250 cc avrebbe 36 cavalli di potenza massima e un picco di coppia di 22,6 Nm.  Yamaha non ha ancora confermato la produzione della moto, ma considerando la richista in Europa per le XSR700 e XSR900, una Yamaha pi&ugrave; piccola potrebbe aiutare la Casa di Iwata ad entrare in un nuovo segmento di mercato, soprattutto in quello asiatico. Non &egrave; un caso, infatti, che la rivista che ha realizzato il rendering sia giapponese e che il primo sito web a riportare la notizia sia Indianautosblog.co.  Con molta probabilit&agrave;, la Yamaha XSR300 avr&agrave; bisogno di un nuovo telaio, visto che quelli attualmente disponibili possono non essere compatibili con la struttura di una caf&egrave; racer. 

<p>Il look richiama quello della XSR700 e della XSR900. Se entrer&agrave; in produzione, avr&agrave; il motore della R3.</p> 

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Yamaha XSR300 Cafè Racer