        Visita di stato del presidente americano Donald Trump in India. Tra i temi affrontati negli incontri con il premier indiano, Narenda Modi, il rafforzamento delle relazioni commerciali tra i due paesi, sancito dalla sottoscrizione di una serie di accordi bilaterali in vari settori tra cui quello energetico e delle armi. Un legame commerciale quello tra Usa e India che ha avuto un'empasse in tempi recenti in seguito alle politiche fortemente protezionistiche attuate dall'India su prodotti provenienti dagli Usa con tariffe di importazione estremamente elevate. Una guerra dei dazi su larga scala che ha danneggiato vari brand statunitensi, tra cui Harley Davidson. Harley Davidson, la riduzione dei dazi con l'India Attualmente le tariffe di importazione, in India, sulle Harley Davidson e per le altre moto prodotte negli Usa, tra cui quelle della concorrente Indian Motorcycle, sono scese del 50% dopo la brusca impennata di due anni fa che aveva interessato, in particolare, i modelli da oltre 800 cc. L'obiettivo di Trump &egrave; quello di abbassare ulteriormente i dazi che restano particolarmente elevati specie per le moto di grande cilindrata, segmento quest'ultimo, peraltro, non particolarmente diffuso sul mercato indiano. Arrivare a un compromesso non &egrave; semplice e scontato. L'India resta potenzialmente un mercato enorme per le due ruote e un eventuale vantaggio sulle tariffe di importazione potrebbe avere un impatto positivo per Harley Davidson, interessata, peraltro, da un calo delle vendite del 3% in patria, avvenuto nel 2019. Harley Davidson, l'espansione in Asia Anche per questo, la Casa di Milwaukee &egrave; gi&agrave; impegnata in una strategia di espansione verso altri mercati tra cui quello asiatico. Lo conferma la pianificata costruzione di una nuova fabbrica in Thailandia, l'accordo con il partner cinese Qianjiang Motorcycle per la produzione della bicilindrica HD350 e la possibilit&agrave; di un'ulteriore joint venture proprio in India con Hero Corp, primo costruttore di motociclette nella nazione asiatica. Un accordo quest'ultimo che, se concretizzato, limiterebbe, almeno nell'ambito delle due ruote, la portata economica della strategia di Trump sul contenimento dei dazi India-Usa. Harley-Davidson, arriva lo Screamin' Eagle da oltre 2 litri       

Nell'incontro con il premier indiano Narendra Modi, Trump ha sollecitato una riduzione delle tariffe sull'importazione delle moto prodotte negli Usa. Harley Davidson, nel frattempo, punta ad espandersi in Asia

Harley Davidson, Trump: riduzione dei dazi con l'India

        Harley-Davidson ha deciso di disattendere la linea protezionistica promossa dalla politica commerciale di Donald Trump, che favorisce un codice di produzione totalmente americano: ha chiesto infatti ad aziende come la Apple, che da anni hanno una parte della propria produzione all&rsquo;estero, di rientrare al 100% nei confini statunitensi. Harley-Davidson, che ha gi&agrave; fronteggiato l&rsquo;innalzamento dei costi per il mercato internazionale, sceglie la propria strada e annuncia invece l&rsquo;avvio della produzione di una moto in Cina. Proprio nel paese che pi&ugrave; di tutti Trump ha osteggiato con le sue politiche protezionistiche. LA PRIMA VOLTA - La stretta di mano &egrave; stata scambiata fra la Harley e la Qianjiang Motorcycle, con l&rsquo;obiettivo di produrre un modello pi&ugrave; piccolo destinato alla vendita sul mercato asiatico. Il debutto su strada della nuova moto &egrave; previsto per il 2020, ma a prescindere da quando uscir&agrave;, si tratter&agrave; di una data importante per la famosa Casa motociclistica: sar&agrave; infatti questa la prima creatura Harley Davidson a non essere prodotta all&rsquo;interno dei propri stabilimenti. MERCATO ESTERO &ndash; Harley cerca nuove strade per rinnovare il proprio mercato e riscrivere la sua storia. La delocalizzazione della produzione si prospetta come la via che pi&ugrave; marcatamente sar&agrave; seguita dagli uomini di Milwaukee, con l&rsquo;obiettivo di incrementare il mercato estero fino a renderlo quello pi&ugrave; importante e contrastare il calo di richieste provenienti dal suolo americano.       

Contro la politica protezionistica del presidente americano Trump, la Casa di Milwaukee ha annunciato una collaborazione con la Qianjiang Motorcycle per espandersi sul mercato asiatico e contrastare il calo delle vendite negli Stati Uniti. Si tratta di un&rsquo;importante 'prima volta'

Harley Davidson pronta a produrre moto in Cina

E&rsquo; quasi guerra fra il presidente USA Donald Trump e Harley-Davidson: sperando di fare pressione sul marchio americano, affinch&eacute; mantenga la sua produzione negli Stati Uniti, Trump ha twittato parole di incoraggiamento per i motociclisti che hanno pianificato di boicottare la leggendaria Casa americana.  &nbsp;&ldquo;Molti possessori di Harley-Davidson hanno pianificato di boicottare l&rsquo;azienda se sposter&agrave; la produzione all&rsquo;estero. Grandioso! La maggior parte degli altri competitors sta venendo nella nostra direzione, compresa la concorrenza di Harley. Davvero una mossa sbagliata!&rdquo;, ha scritto Trump riferendosi all&rsquo;iniziativa di Harley-Davidson. La cosa sorprende, perch&eacute; arriva dal Presidente degli Stati Uniti, ma non pi&ugrave; di tanto, considerando che Harley-Davidson si &egrave; trovata sempre pi&ugrave; in disaccordo con la Casa Bianca rispetto ai negoziati e agli accordi commerciali del presidente Trump.  Bikers for Trump - La tensione &egrave; iniziata con il ritiro degli Stati Uniti dall&#39;accordo commerciale Trans-Pacific Partnership (TPP), e ha raggiunto il vertice quando il presidente Trump ha imposto una tassa su alluminio e acciaio.  Ora che Harley-Davidson ha divulgato i suoi programmi di indirizzarsi anche in nuovi segmenti e creare un nuovo piano aziendale per il 21&deg; secolo, l&#39;amministrazione Trump sta aumentando la pressione affinch&eacute; la Casa americana mantenga invece lo status quo. Il tweet del presidente Trump arriva dopo aver incontrato i sostenitori di &quot;Bikers for Trump&quot; nel suo golf club nel New Jersey, lo scorso fine settimana. I motociclisti sostenitori di Trump si sono incontrati con il Presidente nel suo club, mostrandogli il loro sostegno sulle sue idee relative al marchio che precedentemente adoravano. Questo incoraggiamento del Presidente degli Stati Uniti d&#39;America mira a mettere a dura prova un business americano iconico, creando un cuneo tra i suoi clienti e la loro ideologia politica. Il fatto che Harley-Davidson abbia annunciato i suoi piani di spostare la propria produzione all&#39;estero (cosa che Polaris intende fare anche con la Indian) &egrave; in contrasto con la posizione del Presidente, che punta a mettere fine al concetto di globalizzazione.  IL BIVIO - Harley-Davidson &egrave; a un bivio: le vendite negli Stati Uniti continuano a calare, mentre la crescita all&#39;estero &egrave; promettente.  Ora, con un enorme cambiamento nella sua strategia aziendale, Harley-Davidson si prepara ad entrare nel 21&deg; secolo, che gi&agrave; &egrave; abbastanza difficile da gestire con qualsiasi fedele base di consumatori, figurarsi se si &egrave; in contrasto con il presidente americano.  Il futuro di Harley-Davidson - E&rsquo; difficile immaginare che Harley-Davidson possa piegarsi alla pressione esercitata dal presidente Trump: sembra che infatti che il marchio di motociclette americano non possa sopravvivere mantenendo la sua produzione negli Stati Uniti, affrontando le tasse sulle materie prime sul mercato interno e i dazi sulle importazioni all&#39;estero.  Il supporto a &quot;Bikers for Trump&quot; non sta certo rendendo facile questo periodo di transizione per Harley-Davidson, e il presidente Trump spera di portare Harley-Davidson verso una strategia di business &quot;America First&quot;.  Per Harley-Davidson per&ograve;, proprio questo indirizzo che ha privilegiato l&rsquo;America ha portato al suo continuo declino negli ultimi 10 anni o pi&ugrave;. Harley-Davidson ha gi&agrave; percorso questa strada: ora sta scommettendo il suo futuro su un altro percorso.  La risposta di Levatich - Intanto dopo il post di Trump, Matt Levatich, CEO di Harley-Davidson, ha inviato un memorandum a dipendenti e concessionari. &ldquo;Ci troviamo purtroppo al centro di un&rsquo;accesa discussione politica sul commercio equo&rdquo;, ha commentato Levatich. &ldquo;Continuano a circolare informazioni errate su questo problema e voglio ribadire e condividere i fatti su Harley-Davidson di cui potere essere fieri e che potete condividere con i clienti interessati&rdquo;. 

&quot;Molti possessori di Harley-Davidson hanno pianificato di boicottare l&#39;azienda se sposter&agrave; la produzione all&#39;estero. Grandioso!&quot; &egrave; il tweet del capo della Casa Bianca

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Harley Davidson, Trump: riduzione dei dazi con l'India

Harley Davidson pronta a produrre moto in Cina

Il presidente Trump invita a boicottare Harley-Davidson