Da Dunlop arriva il nuovo TrailSmart Max, che raccoglie l&rsquo;eredit&agrave; del TrailSmart. Questo nuovo pneumatico conserva le caratteristiche di aderenza sull&rsquo;asciutto e sul bagnato ma &egrave; stato progettato anche per chi ama le lunghe avventure, e per questo aggiunge anche nuove tecnologie per migliorare il comportamento e la durata. Il settore trail &egrave; uno dei segmenti che cresce pi&ugrave; rapidamente nel mercato dei pneumatici moto e ha visto l&rsquo;introduzione di moto sempre pi&ugrave; potenti. TrailSmart &egrave; stato presentato da Dunlop Europa nel 2015 ed &egrave; stato molto apprezzato anche dai tester delle riviste di settore.  L&rsquo;esigenza di pneumatici in grado di adattarsi alle nuove moto, insieme all&rsquo;attenzione per lo sviluppo di nuove tecnologie che offrano le migliori prestazioni della categoria in termini di comportamento e chilometraggio, ha spinto Dunlop a realizzare il nuovo TrailSmart Max.  TECNOLOGIA E PRESTAZIONI - Il TrailSmart Max utilizza il rayon nella struttura delle tele, che offre una sterzata precisa e, abbinato alla tecnologia Dunlop JLB (Jointless Belt), assicura un riscaldamento rapido e un comportamento molto pi&ugrave; progressivo in un&rsquo;ampia gamma di temperature e condizioni.  Questa nuova struttura, insieme al nuovo profilo anteriore, promette una maggior durata. Dunlop ha divulgato i risultati dei test realizzati &ldquo;in casa&rdquo;, secondo i quali il nuovo pneumatico anteriore 120/70R19 ha dimostrato un aumento della durata del 64% rispetto al predecessore.  Anche lo pneumatico posteriore ora beneficia della tecnologia Dunlop Multitread (multimescola). Il mix di mescole &egrave; stato ottimizzato per garantire un elevato chilometraggio, superiore del 15% rispetto al predecessore, e offrire prestazioni migliorate in curva.  Il Dunlop TrailSmart Max, con la nuova costruzione dell&rsquo;anteriore e la tecnologia MultiTread al posteriore, &egrave; stato sviluppato per seguire le esigenze della nuova generazione di moto Adventure pi&ugrave; potenti.  IL BATTISTRADA - Il TrailSmart Max presenta anche un disegno del battistrada chiamato xGT o &quot;Cross Groove Tread&quot;, a scanalature incrociate. Questo particolare disegno del battistrada sfrutta una nuova mescola ricca di silice, che permette di mantenere le prestazioni sul bagnato che hanno fatto vincere i test al TrailSmart.  Andy Marfleet, Direttore Marketing EMEA, ha affermato che: &ldquo;Il TrailSmart &egrave; un pneumatico fantastico, ma volevamo includere nuove tecnologie che si sono rivelate molto interessanti in altri segmenti. Siamo riusciti a mantenere le prestazioni ai vertici della categoria nel comportamento su asciutto e bagnato e a ottenere importanti miglioramenti nel chilometraggio, assicurandoci che il pneumatico offra un comportamento uniforme in tutta la sua vita. L&rsquo;abbinamento della nuova struttura con tele in rayon con la tecnologia Dunlop MultiTread e il disegno del battistrada specifico xGT significa fornire alte prestazioni senza scendere a compromessi, per i pi&ugrave; esigenti motociclisti Adventure&rdquo;.   TrailSmart Max &egrave; disponibile in misure progettate per gli ultimi modelli Adventure (4 misure anteriori e 4 misure posteriori). 

<p>Nasce per affrontare fondi asciutti e bagnati e punta sulla durata e sul grip nei lunghi viaggi</p> 

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Dunlop TrailSmart Max, la gomma per l’avventura