L&rsquo;attuale Casa spagnola Torrot deriva da un&rsquo;azienda spagnola fondata nel 1948 per realizzare biciclette e passata gi&agrave; due anni dopo alla costruzione di motorini e moto. Nel 1958 &ndash; quando si chiamava Terrot - fu assorbita da Peugeot, ma nel 1960, il suo fondatore, Don Luis Iriondo, la rilanci&ograve;, chiamandola Torrot. Da quel momento, sono stati molti i modelli realizzati, come la Mustang e la TT motorizzate Sachs, fino agli anni Novanta, quando fu costretta a chiudere. Rinata nel 2011, nel 2015 ha acquistato Gas Gas e ne ha impedito la scomparsa.  IL VELOCIPEDO - Torrot &egrave; stata presente a EICMA con uno scooter elettrica a tre ruote con tettuccio, denominato Velocipedo. Omologato come motocarrozzetta (L3) si potr&agrave; guidare dai 16 anni in su anche con patente A1, oltre che con la B (da almeno tre anni) e sar&agrave; disponibile anche in versione Cargo con portaoggetti, sella singola, baulone e privo di tettuccio (per guidarlo servir&agrave; quindi il casco). L&rsquo;altra versione, senza portaoggetti, avr&agrave; sella a due posti e tettuccio in acciaio e fibra di carbonio. Grazie al tetto e alle cinture di sicurezza, potr&agrave; essere usata senza casco.  Il motore &egrave; elettrico da 10 kW (13,5 CV) con coppia da 138 Nm, velocit&agrave; massima di circa 90 km/h e scatto da 0 a 45 km/h in 5,5 secondi.&nbsp; E&rsquo; dotato di batterie rimovibili al litio da 50 Volt con capacit&agrave; totale, in base ai moduli collegati (da 3 a 5) da 6,4 a 8 kWh. Le batterie sono da 3 a 5, rimovibili e plug&amp;play, a ioni di litio e 50 Volt. La capacit&agrave; totale delle batterie &egrave; di 6,4-8 kWh (in base ai moduli collegati) e possono essere ricaricate sia con rete elettrica domestica che con le colonnine fast charge. In quest&#39;ultimo caso i tempi di ricarica sono di appena 3 minuti e mezzo per l&#39;80% della carica. L&#39;autonomia massima &egrave; di 150 chilometri. Il cruscotto &egrave; digitale, con schermo a colori TFT, presa USB e il Velocipedo offre ampie possibilit&agrave; di connettivit&agrave; e compatibilit&agrave; con Android e iOS. Disponibile a partire da settembre 2018 al prezzo base di 6.300 euro, il Velocipedo potr&agrave; avere tre allestimenti: Premium, Plus e Velocipede. &nbsp;  TORROT E LA NUOVA FABBRICA &ndash; Torrot ha annunciato anche l&rsquo;apertura di una nuova fabbrica a Cadice che inizier&agrave; a produrre nella seconda met&agrave; del 2018 e comporter&agrave; la creazione di circa 200 posti di lavoro quando sar&agrave; in funzione a pieno regime, nel 2021, quando dovrebbe produrre 16.000 unit&agrave; del nuovo veicolo elettrico all&#39;anno. Un&#39;altra grande novit&agrave; per il marchio di motocicli elettrici &egrave; il nuovo accordo di sponsorizzazione che ha firmato con il C&aacute;diz F.C., per il quale Torrot diventer&agrave; lo sponsor ufficiale della squadra di calcio di Cadice che attualmente gioca nella seconda divisione spagnola. La storica squadra di calcio porter&agrave; il marchio Torrot sulle loro magliette durante la prossima stagione. Un accordo di sponsorizzazione che far&agrave; s&igrave; che Torrot abbia un impatto pubblicitario molto importante e che possa continuare a crescere in base agli obiettivi stabiliti dai suoi proprietari. 

<p>La Casa spagnola ha presentato a EICMA una moto elettrica a tre ruote e si prepara ad aprire una nuova fabbrica nella baia di Cadice</p> 

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