<p>Il marchio britannico presenta a Eicma 2017 le versioni aggiornate delle &quot;tigri da off-road&quot;. Tra le principali novit&agrave; spiccano l&#39;inedito impianto frenante Brembo, la geometria delle sospensioni rivista (Showa regolabili), la strumentazione TFT full-colour, i blocchetti di comando retroilluminati e fari full-LED</p> 

Tiger 800 XC e XR: foto

        Il nome forse sar&agrave; Speed Twin e il suo arrivo sul mercato &egrave; previsto nella seconda met&agrave; del 2017. Triumph sta pianificando di rilasciare questa versione street fighter della Thruxton R mantenendo lo stesso motore: il bicilindrico parallelo da 1200 cc, con l'obiettivo di continuare sulla scia positiva delle due nuove Thruxton, della T120 Bonneville, della Bobber e della "famiglia" motorizzata T-100- Essenzialmente una versione street fighter della Thruxton R, la nuova Speed Twin &egrave; un incrocio di stili, che mescolano il faro doppio della prima generazione di Street Triple con il motore e il telaio della Thruxton, dando un tocco di personalit&agrave; e di modernit&agrave; ad una moto che ha un deciso look retr&ograve;. La moto intercettata con il tester a bordo aveva la ruota anteriore della Street Triple e il cerchio posteriore della Street Triple ma &egrave; probabile che il nuovo modello monti cerchi preossofusi, il che conferirebbe un look ancora pi&ugrave; aggressivo alla moto e la distinguerebbe dalla T120 Bonneville.       

<p>Sar&agrave; la versione Streetfighter della Thruxton R, con motore bicilindrico parallelo da 1200 cc. Forse si chiamer&agrave; Speed Twin e arriver&agrave; alla fine del 2017</p>

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Tiger 800 XC e XR: foto

Triumph: arriva la Streetfighter retrò