Per l&rsquo;edizione 2017 di Wheels and Waves Royal Enfield ha presentato una Continental GT trasformata in una caf&egrave; racer blu che ha battezzato Surf Racer.  Le caf&egrave; racer in origine sono nate come delle versioni &ldquo;leggere&rdquo; delle moto di tutti i giorni. Per sottolineare questa caratteristica, Sinroja Moto ha customizzato una Royal Enfield Continental GT con una mezzo carenatura, cerchi da 17 pollici e le forcella anteriore a steli rovesciati. Il monoammortizzatore posteriore &egrave; montato orizzontalmente sotto il motore&nbsp; ed &egrave; un accattivante add-on.    COM&#39;E&#39; FATTA - Il motore monocilindrico da 535 cc della Royal Enfield Continental GT &egrave; stato messo a punto, tra l&rsquo;altro lavorando sui pistoni per una maggiore compressione e sostituendo il collettore di aspirazione. I gas combusti vengono rilasciati via sottosella, jet-stile, con un scarico sotto la coda. La sella della Royal Enfield Continental GT Surf Racer &egrave; stata realizzata su misura ed &egrave; in pelle marrone. Al serbatoio del carburante &egrave; stata data una tonalit&agrave; blu freddo, ed &egrave; stato rivisto anche nel corpo. Anche gli pneumatici sono stati sostituiti. La Surf Racer basata sulla Royal Enfield Continental GT ha dischi doppi sull&rsquo;anteriore con pinze radiali e un&#39;unit&agrave; disco singolo nella parte posteriore. 

<p>E&#39; una special realizzata direttamente dalla Casa inglese per il Wheels and Waves di Biarritz</p> 

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Royal Enfield Surf Racer: la special per Biarritz