Michael &quot;Woolie&quot; Woolaway ci ha abituato bene con le sue creazioni. Lo scorso anno guid&ograve; durante la Pikes Peak International Hill Climb una Ducati Hypermotard SP, equipaggiata con un motore della Ducati 1198.    IS BACK - Woolie &egrave; tornato e anche quest&#39;anno parteciper&agrave; alla gara. Stavolta per&ograve; lo far&agrave; con Beastie, una special che parte dal telaio di una Ducati Streetfighter 1098, di cui conserva anche targa e sella. I cerchi sono in fibra di carbonio BST, le sospensioni &Ouml;hlins. Le pinze sono della Brembo ma i dischi di BrakeTech. Il motore ha un cambio a rapporti corti Nova, mentre lo scarico &egrave; della SC-Project.  DUCATI - Woolie ha utilizzato anche alcune parti di una 1098R con specifiche da Superbike e lo sterzo di una 999: &quot;L&#39;anno scorso mi sono sbagliato perch&eacute; non mi rendevo conto di quanto fosse stretto il percorso della Pikes Peak - ha detto ad Asphalt &amp; Rubber - L&#39;obiettivo di quest&#39;anno &egrave; stato quello di costruire una moto p&igrave;&ugrave; leggera, ma omoda da guidare e che girasse bene nelle curve strette&quot;.  NUMERI - Beastie &egrave; pi&ugrave; bassa rispetto a una classica Streetfighter 1098 e presenta un forcellone regolabile. Alla ruote sprigiona una potenza di 180 CV. Non male. Beastie ha tutti i numeri per dire la sua alla Pikes Peak. 

<p>Anche quest&#39;anno, il pilota parteciper&agrave; alla Pikes Peak International Hill Climb.</p> 

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Michael 'Woolie' ha trasformato una Streetfighter 1098 in 'Beastie'