Gli accessori giusti, un colpo di cesello qua e l&agrave;&nbsp;e la caf&eacute; racer &egrave; servita. Una seconda vita, per la naked di Casa Suzuki, che si reinventa &ldquo;modern-classic&rdquo; associando uno stile r&eacute;tro (e modaiolo) a tutte le qualit&agrave; del suo vivace 2 cilindri, motore da sempre apprezzato nel segmento delle medie. Nasce cos&igrave; la SV650X, che acquista ancora pi&ugrave; fascino nella variante X-Ter oggetto di questo #SottoEsame.  DESIGN - L&rsquo;operazione di maquillage per trasformare la SV650 da X a X-TER potrebbe sembrare banale, soprattutto se ci si ferma al semplice elenco degli accessori installati: porta-targa sportivo, frecce a Led, specchietti custom, bende termiche, scarico artigianale a doppio tromboncino. In realt&agrave;, tutti questi accessori concorrono a caratterizzare la X-TER rispetto alla &ldquo;normale&rdquo; caf&eacute; racer X, donandole un&rsquo;aria &ldquo;hand made&rdquo; (ma perfettamente omologata). Lo scarico a doppio tromboncino, poi, oltre a darle&nbsp;una voce ricca di personalit&agrave;, fa cambiare marcia anche alla vista laterale. Il risultato convince! VOTO: 8,2  CONTENUTI TECNICI E DOTAZIONE - Nessuno stravolgimento, la SV &egrave; sempre lei. Cuore pulsante della moto &egrave; il bicilindrico a V da 645cc, che riesce a mantenersi giovane nonostante il trascorrere del tempo: 76 Cv la potenza massima e 64 Nm a 8.100 giri/min il picco di coppia. Da segnalare la forcella, dotata di un nuovo sistema di precarico della molla, che permette di adattare l&#39;affondamento alle diverse condizione di guida. Interessante anche la tecnologia &quot;Low RPM Assist&quot; che aiuta a scongiurare spegnimenti del motore in partenza o quando si viaggia a bassi regimi. Il peso complessivo della Suzuki SV650X-TER in ordine di marcia &egrave; di 207 Kg. VOTO: 7,2    POSIZIONE DI GUIDA E COMFORT - Qui c&rsquo;&egrave; poco da dire, o si odia l&rsquo;impostazione caf&eacute; racer, con i manubri spezzati e il peso sui polsi, o la si ama alla follia. Quella che per alcuni &egrave; un&rsquo;inutile complicazione, infatti, per altri &egrave; un gustoso e imprescindibile momento di piacere motociclistico. Nel giudicare questa voce, la premessa necessaria&nbsp;&egrave; quindi semlice:&nbsp;chi sceglie una caf&eacute; racer sa perfettamente a cosa va incontro. Stabilito questo, e che non sono loro le moto ideali per macinare centinaia di chilometri in direzione Capo Nord, si pu&ograve; serenamente sancire che la situazione a bordo della SV650X-TER non &egrave; poi cos&igrave; male. La sella &egrave; confortevole e le pedane sono posizionate in modo tale da non affaticare troppo il pilota. Peccato per gli specchietti: belli da vedere ma poco funzionali. Nel suo genere, in ogni caso, questa Suzuki in quanto a ergonomia e comfort in sella&nbsp;se la cava piuttosto bene. VOTO: 7,9  &nbsp;  PIACERE DI GUIDA E FATTORE EMOZIONALE - Spesso si sottovaluta quanto il giusto sound, che fuoriesce dagli scarichi, possa influire positivamente sul piacere di guida. Certo, &egrave; un elemento di contorno, ma nel caso della X-TER, assolutamente non trascurabile. Da un punto di vista dinamico, su un bel percorso tortuoso, il 2 cilindri non delude: tira fuori dalle curve con una bella verve e regala divertimento. L&rsquo;agilit&agrave; non manca e l&rsquo;avantreno &ldquo;carico&rdquo; offre il giusto rigore, soprattutto sul veloce. Buona la frenata. In effetti, &egrave; proprio sui tratti guidati che la X-TER regala il meglio di s&eacute;: facile ma allo stesso tempo efficace, riesce a soddisfare un&rsquo;ampia gamma di utenza. In citt&agrave;, soprattutto su asfalto sconnesso, si soffre un po&rsquo;, l&rsquo;impostazione caf&eacute; racer non aiuta. In ogni caso, proprio in citt&agrave; la SV650X-TER attira l&rsquo;attenzione e si fa guardare. Complessivamente, un mezzo pi&ugrave; divertente di quanto si immagini, interessante sintesi tra stile di guida moderno e sensazioni r&eacute;tro. VOTO: 8,2  RAPPORTO QUALIT&Agrave;/PREZZO - La cifra richiesta per questa particolare versione della SV650X &egrave; di 7.390 euro. Appropriata, se si considerano&nbsp;la qualit&agrave; generale del mezzo e le parti speciali a bordo. VOTO: 8    CONCLUSIONI - Se si cerca una caf&eacute; racer bella e fatta, con una piacevole aria da special, soprattutto se il budget non permette sconfinamenti a 5 cifre, questa Suzuki SV650X-TER rappresenta un&rsquo;opzione di certo interessante. Soddisfa la voglia di vintage e propone elevati livelli di sfruttabilit&agrave;. Ben oltre il semplice piacere di possedere una caf&eacute; racer. E su un percorso tutte curve, il gioco &egrave; fatto.&nbsp;VOTO FINALE: 7,9  SCHEDA TECNICA  Motore: 2 cilindri, 4 tempi, raffreddamento a liquido Alesaggio per corsa: 81 x 62,6 mm Cilindrata: 645 cc. Potenza max e regime: 56 kW (76,16 CV) a 8.500 giri/min Coppia max e regime: 64 Nm a 8.100 giri/min. Lunghezza max: 2.140 mm Larghezza max: 730 mm Altezza max: 1.090 mm Interasse: 1.445 mm Altezza sella da terra: 790 mm Peso in ordine di marcia: 207 kg Serbatoio carburante: 14,5 litri Capacit&agrave; lubrificante: 3,0 litri Sospensione anteriore: Forcella telescopica regolabile nel precarico. Sospensione posteriore: Monoamm. regolabile nel precarico Ruota anteriore: 120/70 ZR 17 M/C (58W) Ruota posteriore: 160/60 ZR 17 M/C (69W) Angolo di sterzo: 33&deg; Angolo di cannotto: 25&deg; Avancorsa: 106 mm Freno anteriore: Doppio disco da 290 mm Freno posteriore: Disco da 240 mm Consumi: 3,8 litri/100km 

Un progetto maturo e super-collaudato che si reinventa&nbsp;in chiave caf&eacute; racer: ecco con quale punteggio ha superato il nostro test

Suzuki SV650X-TER: #SottoEsame

Un progetto maturo e super-collaudato che rivive in chiave &ldquo;modern-classic&quot;

#SottoEsame Suzuki SV650X-TER: le foto

E&#39; la versione ancora pi&ugrave; ricercata della SV650X. Un mezzo che acquista fascino e personalit&agrave; quasi da moto artigianale, nonostante sia omologata e coperta in ogni sua parte da regolare garanzia ufficiale. Una versione super accessoriata con particolari ricercati, come i collettori fasciati con bende termiche, il bel terminale by Fresco, con un silenziatore a doppio tromboncino sovrapposto sul lato destro, il portatarga pi&ugrave; compatto, gli specchietti in metallo a stelo corto e le frecce a LED. LA SUZUKI SV650X-TER - disponibile da fine febbraio - &egrave; proposta IN LIMITED EDITION a un prezzo di 7.390 Euro franco concessionario. Nelle immagini che vi proponiamo, statiche e dinamiche, la potete gustare in ogni particolare

Suzuki SV650X-TER, come una special

La SV650X, variante &ldquo;modern-classic&rdquo; della media bicilindrica SV650, &egrave; una delle maggiori novit&agrave; Suzuki per il 2018. Un mezzo dallo stile classico ma dai contenuti moderni, mix perfetto per attirare gli sguardi e far divertire alla guida. In occasione della recente presentazione stampa, Suzuki ci ha mostrato la variante Limited Edition di questo modello, la Suzuki SV650X-TER.  POTREBBE INTERESSARTI - SUZUKI SV650X PRIMO CONTATTO  ARRIVER&Agrave; NELLE CONCESSIONARIE il 15 di Febbraio e affiancher&agrave; in listino la SV650X &ldquo;normale&rdquo;. L&rsquo;aspetto &egrave; quasi quello di una propria special artigianale, nonostante sia omologata e coperta in ogni sua parte da regolare garanzia ufficiale. Una versione super accessoriata dedicata a chi vuole distinguersi grazie ai tanti particolari ricercati.    COM&rsquo;&Egrave; FATTA - Gli interventi principali di personalizzazione riguardano l&rsquo;impianto di scarico, i cui collettori sono fasciati con bende termiche in modo da enfatizzare l&rsquo;anima vintage del modello. Esattamente come il bel terminale by Fresco, con un silenziatore a doppio tromboncino sovrapposto sul lato destro, caratterizzato da un sound pieno ed esaltante. Completano la dotazione il portatarga pi&ugrave; compatto, gli specchietti in metallo a stelo corto e le frecce a LED, che rendono la sagoma pi&ugrave; pulita.  LA SUZUKI SV650X-TER &egrave; proposta a un prezzo di 7.390 Euro franco concessionario. 

Sapore da moto &ldquo;hand made&rdquo; ma perfettamente omologata. Ecco com&rsquo;&egrave; fatta e quanto costa la versione Limited Edition della SV650X

4 risultati per 'SV650X-ter'

Suzuki SV650X-TER: #SottoEsame

#SottoEsame Suzuki SV650X-TER: le foto

Suzuki SV650X-TER, come una special

Suzuki SV650X-TER, ancora più special