Una nuova special appena sfornata dall&rsquo;Officina Rossopuro di Filippo Barbacane, esperto preparatore di Moto Guzzi che, per&ograve;, questa volta ha deciso di mettere le mani su un altro gioiello dell&rsquo;industria motociclistica italiana: un Ducati Scrambler 1100. Le parole-chiave di questo lavoro sono leggerezza e versatilit&agrave;.    RICHIESTO DA DUCATI  Il progetto &egrave; nato nel 2019 quando la Casa di Borgo Panigale ha contattato Rossopuro richiedendo una customizzazione dello Scrambler 1100, e gli appassionati hanno potuto constatare il risultato durante la Custom Rumble 2020 della cui giuria faceva parte anche Officine Rossopuro. L&rsquo;obiettivo originario era di portare la special, chiamata Tuttoterreno, nelle varie manifestazioni dello scorso anno, decimate poi dalla pandemia da Covid-19. Per questo motivo, bisogna ancora attendere per poter ammirare la moto da vicino.  NUOVA SEDUTA E TELAIO  Lo Scrambler Tuttoterreno si presenta con un intatto spirito off-road, esaltato dai 21&rdquo; della ruota anteriore con le nuove sospensioni e la nuova forcella Desert Sled, mentre il posteriore &egrave; stato alzato. Il telaietto originale &egrave; stato sostituito con uno realizzato ex novo, innalzando la posizione di guida e ricollocando la batteria agli ioni di litio.  LEGGEREZZA ED EQUILIBRIO STRADA / OFF-ROAD  Barbacane ha pensato ad alleggerire la moto sfruttando l&rsquo;alluminio per la nuova carrozzeria: serbatoio, cupolino, sella monoposto, sottocoppa paramotore e fianchetti sono tutti in alluminio battuto a mano. Il portapacchi &egrave; stato realizzato tramite stampa 3D e la cover &egrave; removibile: all&rsquo;interno troviamo una toolbox. Il parafango anteriore, per facilitare la guida off-road, &egrave; in abs. L&rsquo;alluminio &egrave; sfruttato anche nei cerchi tubeless, che sfoggiano gomme Pirelli Rally STR 90/90 e 170/60-17: animo off-road, s&igrave;, ma anche un giusto equilibrio con la guida stradale. Sostituito anche lo scarico, ora a firma Termignoni.  COLORI CLASSICI PER APPARTENENZA  La livrea dello Scrambler Tuttoterreno &egrave; classica, per una precisa scelta di stile: &ldquo;Ho scelto la classica colorazione giallo Scrambler proprio per esaltare l&rsquo;appartenenza a questo modello cos&igrave; affascinante, lasciando in parte sul serbatoio l&rsquo;alluminio lucidato a vista. La moto in movimento ha una guida eccellente, veloce nei cambi di direzione su strada ma anche in off-road risulta divertente ma soprattutto penso di avere centrato l&rsquo;idea iniziale di avere una moto versatile, utilizzabile in tutte le situazioni&rdquo;, ha testimoniato lo stesso Barbacane.  Moto sportive stradali e &quot;tuboni&quot;: stanno tornando gli anni &#39;80? 

Leggerezza e versatilit&agrave; off/on-road nel progetto di Filippo Barbacane, su commissione della stessa Casa di Borgo Panigale. Livrea classica e tanto alluminio per snellire il peso

Ducati Scrambler 1100 Tuttoterreno, special firmata Rossopuro

Spirito off-road e tanta leggerezza per la custom realizzata da Filippo Barbacane di Officine Rossopuro: il progetto &egrave; stato richiesto direttamente dalla Casa di Borgo Panigale

Ducati Scrambler 1100 Tuttoterreno, special in alluminio FOTO

Una Moto Guzzi Griso 1200 trasformata in una caf&eacute;-fighter dal look estremo: si chiama Animanera (&#39;Dark Soul&#39;) &egrave; l&#39;ultima uscita dal garage dalle Officine Rossopuro. A realizzarla &egrave; stato Filippo Barbacane, che ha voluto creare un &ldquo;Yin to the Yang&rdquo; della sua precedente estrema Guzzi, Anima, in modo che le tonalit&agrave; avessero un aspetto scuro e sinistro interrotto solo dal bordeaux del telaio. Animanera &egrave; leggera, aggressiva e agile. La fibra di carbonio &egrave; stata usata per creare quasi ogni pezzo della carrozzeria. Cerchi Marchesini in alluminio e pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa completano l&rsquo;opera rivoluzionaria sulla Griso.  AMORI CHE SI UNISCONO - Una storia lunga, quella di Filippo Babacane, nata dalla passione, la creativit&agrave; e l&rsquo;amore per il design e il motociclismo, ma non solamente. Una storia che inizia nel 1993 anno in cui Filippo intraprende la strada della sperimentazione, di un nuovo mondo da poco entrato in Italia e quasi ancora inesistente in Abruzzo e a Pescara, sede della Officine Rossopuro.    UN&rsquo;INTUIZIONE ALL&rsquo;AVANGUARDIA - &ldquo;In un paese come l&rsquo;Italia, dove questo lavoro era praticamente inesistente, la sfida &egrave; stata ancor maggiore e pi&ugrave; interessante; in particolar modo nel centro Italia e nella mia amata regione l&rsquo;Abruzzo, sembrava impensabile potersi dedicare a tempo pieno a quest&rsquo;arte&rdquo;, spiega Barbacane. &ldquo;Ma nel 1998 il cuore ha avuto il sopravvento dando vita a Firestarter Garage, un laboratorio dedito al customizing e al design di un nuovo stile di moto, con un&rsquo;impronta tipicamente italiana e fuori dagli schemi del &ldquo;genere americano&rdquo; tanto in auge. Cos&igrave; il viaggio ha inizio!  ARTIGIANALITA&#39; E ARTE - &ldquo;Grazie a mia moglie Erika e alla mia famiglia, agli amici e soprattutto a tutti quegli appassionati che ogni giorno dimostrano di apprezzare il mio operato, sono riuscito ad indirizzare la mia energia per far s&igrave; che il mio lavoro diventasse uno stile di vita, un amore per una passione che racchiudesse in s&eacute; artigianalit&agrave; e arte, idee e costruzione, sogni e materia&rdquo;, continua Barbacane. &quot;Una passione con uno stile tutto italiano, che scorre nelle vene come il sangue di colore Rosso che ha sempre rappresentato la passione pura per il design e i motori in Italia&rdquo;. 

Il nome deriva dal titolo di un film diretto da Roberto Rossellini. Firmata da Filippo Barbacane nelle Officine Rossopuro, ve la mostriamo anche in video-gallery

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Ducati Scrambler 1100 Tuttoterreno, special firmata Rossopuro

Ducati Scrambler 1100 Tuttoterreno, special in alluminio FOTO

Moto Guzzi Griso Animanera