        Dunlop ha annunciato l&rsquo;ampliamento della gamma RoadSmart III con l&rsquo;introduzione di un nuovo disegno per il mercato sempre pi&ugrave; vasto degli scooter sportivi e Touring: nasce cos&igrave; &ldquo;SC&rdquo; ossia &ldquo;Scooter&rdquo;. RoadSmart III SC ha gi&agrave; ricevuto l&rsquo;approvazione di Yamaha, che lo ha scelto di equipaggiare il modello TMAX 530 DX 2017. Dunlop RoadSmart III SC &egrave; stato progettato per offrire un alto livello di prestazioni e durata in tutte le stagioni. Si tratta di uno pneumatico scooter premium con costruzione radiale, derivato direttamente dal mondo del motociclismo stradale. Gli scooter di alta gamma sono diventati sempre pi&ugrave; popolari tra i motociclisti che cercano un mezzo comodo e pratico per i tragitti casa-lavoro, ma anche un comportamento sportivo e agile. Questo insieme di requisiti ha rappresentato una sfida interessante per gli ingegneri di Dunlop, che hanno scelto di combinare nuove tecnologie e sistemi consolidati per soddisfare queste nuove esigenze. Il RoadSmart III SC usa la stessa tecnologia iGT (battistrada con scanalature interconnesse) del RoadSmart III presentato nel 2016. Il sistema con cintura senza giunzioni (Jointless Belt - JLB), un&rsquo;altra tecnologia ereditata dal pneumatico sport touring, promette di mantenere una superficie di contatto stabile con la strada e riduce le distorsioni e l&rsquo;eccessivo accumulo di calore, una novit&agrave; nel segmento degli scooter. Incorpora anche una nuova tecnologia Dunlop, la CTT (Camber Thrust Tuning), che permette un inserimento in curva progressivo e senza sforzi. In questo modo Dunlop ha ridotto lo sforzo di sterzata richiesto e ha adattato la forma del fianco del pneumatico per migliorare la facilit&agrave; di ingresso in curva, rendendolo ideale per i pendolari in citt&agrave;, che sono alla ricerca di una risposta agile e veloce dello sterzo. Ampliando la gamma RoadSmart III per offrire un prodotto anche per gli scooter premium, il responsabile Prodotto Dunlop per l&rsquo;Europa, Dmitri Talboom, ritiene che gli scooteristi riconosceranno il RoadSmart III SC come leader del settore: &ldquo;Associando tecnologie consolidate come il battistrada iGT e la cintura senza giunzioni JLB con l&rsquo;ultima tecnologia CTT, siamo certi di poter offrire la scelta ottimale ai guidatori degli scooter pi&ugrave; potenti e sportivi prodotti da costruttori come BMW, Kymco, Suzuki, SYM e Yamaha&rdquo;. Il RoadSmart III SC &egrave; disponibile in 2 misure anteriori e 2 misure posteriori per adattarsi a numerosi modelli di scooter.       

<p>Nasce un nuovo disegno di pneumatico per il mercato sempre pi&ugrave; vasto degli scooter sportivi e Touring. Yamaha lo ha gi&agrave; scelto per il TMAX 530 DX 2017.</p>