Record Motor Cycles &egrave; un&rsquo;azienda milanese che al Motor Bike Expo di Verona ha lanciato una sfida ardita: battere il record mondiale di velocit&agrave; sulle piste del lago salato di Bonneville, nello Utah, nella categoria moto fino a due litri e 2.500 cc di cilindrata. L&rsquo;obiettivo &egrave; quello di superare i 432 chilometri all&rsquo;ora con un inedito propulsore V8. Si tratta di una sfida diretta a Honda, che detiene il record.  IL TEAM - A capo del team RMC c&rsquo;&egrave; Roberto Crepaldi, il direttore tecnico &egrave; Giulio Bernardelle, ingegnere con una lunga esperienza nel mondo delle corse: dal 1998 al 2000 ha sviluppato i progetti motociclistici Aprilia 125GP e 250GP con i quali ha vinto i rispettivi campionati del mondo con Valentino Rossi e Roberto Locatelli. Roberto Crepaldi, imprenditore milanese, un amore per i motori ereditato dal padre Gastone al cui fianco ha iniziato a lavorare giovanissimo, nel concessionario Ferrari per la Lombardia. Distributore per l&rsquo;Italia di Harley-Davison prima e importatore di Triumph ed Husqvarna poi, ha deciso di fondare un&rsquo;azienda tutta sua e con CR&amp;S ha realizzato il suo sogno: &ldquo;Vun&rdquo; e &ldquo;Du&rdquo;, moto milanesi, costruite come un prodotto sartoriale e dai nomi.  LA SFIDA - &ldquo;Record Motor Cycles vuole essere il punto di riferimento dei brand motociclistici con prestazioni, affidabilit&agrave; e soluzioni tecniche al vertice della categoria e lo fa attraverso i record, si dice in azienda&rdquo;, spiega Roberto Crepaldi.  &ldquo;Un&rsquo;idea, una sfida, un obiettivo. Difficile trovarne, dopo 30 anni di totale dedizione alla propria passione per le moto, decenni passati costruendo, sviluppando o pilotando moto rappresentative dello stato dell&rsquo;arte nelle rispettive epoche.  &quot;Un gruppo di tecnici che rappresentano l&rsquo;eccellenza nel proprio specifico settore coadiuvati da un numero indefinito di collaboratori internazionali ha trovato l&rsquo;idea, la sfida, l&rsquo;obiettivo degni di coronare le proprie carriere. Stabilire un Record di Velocit&agrave; con una motocicletta. Nessuna falsa modestia, abbiamo tutti lavorato ricoprendo incarichi di primo livello nei Campionati Mondiali delle discipline pi&ugrave; diverse e, aspetto per niente affatto trascurabile, abbiamo tutti esperienze motociclistiche nate, cresciute e maturate sulla sella di una moto&quot;.  IL RECORD - &ldquo;Un record &egrave; un obiettivo che ossessiona chi deve batterlo, &egrave; un riferimento quando viene superato e definisce per sempre il livello tecnologico dell&rsquo;epoca in cui &egrave; stato conseguito. Un record di velocit&agrave; &egrave; scritto per sempre nella Storia motociclistica e nel cuore dei motociclisti, ancor pi&ugrave; del numero di Mondiali vinti da un pilota. Questo Record rappresenta quanto in l&agrave; si possa spingere la passione per la Velocit&agrave;, comune denominatore di chi va in moto&rdquo;, conclude Roberto Crepaldi. 

<p>L&#39;azienda milanese si pone l&#39;obiettivo di superare i 432 km all&#39;ora sul Lago Salato di Bonneville con un inedito propulsore V8 e battere l&#39;attuale record in mano alla Honda</p> 

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Record Motor Cycles sfida Honda