E&rsquo; in arrivo la versione &ldquo;R&rdquo; anche della piccola stradale RC390: seguendo la filosofia del &ldquo;Ready to Race&rdquo;, KTM ha elaborato una versione pistaiola destinata a correre anche nel prestigioso mondiale Supersport 300, che si disputa nel contesto del WorldSBK.  La KTM RX 390 R sar&agrave; realizzata in soli 500 esemplari per tutto il mondo e omologata per l&rsquo;utilizzo stradale. Tra le sue peculiarit&agrave;, &egrave; equipaggiata di serie con sospensioni WP regolabili, progettate specificamente per renderla reattiva e sensibile in tutte le condizioni di guida, specialmente quelle estreme imposte dalla pista.  LE PARTI SPECIALI - Il manubrio &egrave; differente rispetto alla versione standard grazie all&rsquo;utilizzo di una piastra di sterzo in alluminio realizzata dal pieno con lavorazione CNC che consente l&rsquo;adozione di due semi-manubri regolabili e di leve anch&rsquo;esse regolabili, per una guida pi&ugrave; precisa e caricata sull&rsquo;avantreno.  Un altro aggiornamento riguarda il comparto motore, con un collettore di aspirazione pi&ugrave; corto rispetto alla moto di serie, che rende la moto pi&ugrave; pronta e sfruttabile su tutto l&rsquo;arco di erogazione.  Infine le grafiche dedicate rendono la RC 390 pi&ugrave; aggressiva e riconoscibile, con quella &ldquo;R&rdquo; messa in bella evidenza sulla parte laterale della carena.  Il prezzo della KTM RC 390 R &egrave; fissato in &euro; 8.880 F.C.  KIT SSP300 - La KTM RC 390 R, abbinata al nuovo SSP300 Race Kit, rappresenta la base ideale se si desidera competere nei campionati nazionali ma nella categoria mondiale della Supersport 300.  Il kit &egrave; stato sviluppato dal dipartimento Customer Racing che nel 2017 ha partecipato ad alcune gare del CIV con ottimi risultati. Oggi &egrave; disponibile per chi desidera cimentarsi nelle competizioni ad alto livello e KTM promette un notevole incremento delle prestazioni in pista.  Il kit risponde al regolamento imposto dalla Federazione Motociclistica Internazionale ed &egrave; composto da pi&ugrave; di 230 parti, tra le quali spiccano l&rsquo;impianto di scarico completo Akrapovi? SSP300 EVO02 full titanium, la frizione antisaltellamento STM, il radiatore supplementare FEBUR, la centralina elettronica dedicata con cablaggio semplificato, il quickshifter, un&rsquo;ampia scelta di rapporti finali e una carena leggera e resistente realizzata in materiali compositi.  Il prezzo del kit &egrave; di &euro; 11.950 ed &egrave; installabile su moto prodotte dopo il 2017. 

<p>Realizzata in soli 500 esemplari, con il kit SSP300 Race consente di schierarsi anche nel mondiale Supersport 300</p> 

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KTM: arriva la RC 390 R