        Motocicli e tricicli della flotta milanese di Poste Italiane saranno dotati del Ride Vision, il sistema di sicurezza sviluppato in Israele e commercializzato in Italia da Autobynet, che installer&agrave; sui mezzi di PI il CAT (Collision Aversion Technology), basato su algoritmi di visione predettiva. COME FUNZIONA Ne avevamo gi&agrave; parlato lo scorso novembre: e il sistema per la guida sicura ha evidentemente convinto anche Poste Italiane, che lo adotter&agrave; per i propri mezzi. Ride Vision funziona tramite due telecamere grandangolari HD che ricoprono tutta l'area intorno alla moto a 360&deg; e anche gli indicatori a LED sugli specchietti retrovisori: in tal modo il motociclista pu&ograve; reagire per tempo a un eventuale pericolo. Ride Vision utilizza una combinazione di riconoscimento delle immagini e altri algoritmi basati sull'intelligenza artificiale, rendendolo il primo sistema completo in grado di monitorare il rollio posizionale e in particolare il comportamento del motociclista, aiutandolo a prendere decisioni critiche in tempo reale, mantenendo la concentrazione sulla strada. LE FUNZIONI DI RIDE VISION La sperimentazione durer&agrave; tre mesi, per verificare i benefici derivanti dall'introduzione degli elementi di sicurezza attiva. Tra le funzioni a disposizione dei conducenti, troviamo l'avviso di collisione frontale imminente in caso di frenata improvvisa o distrazione; il mantenimento della distanza di sicurezza dagli altri veicoli che precedono; il supporto nei punti ciechi quando si &egrave; vicino ad auto, autobus o veicoli commerciali; l'aiuto nel sorpasso di altri veicoli e nei cambi di corsia in caso di traffico cittadino. In Moto Consiglia: lo sguardo VIDEO       

Il sistema di sicurezza israeliano debutta per i motocicli e i tricicli della sede di Milano: ecco come funziona e i servizi per i conducenti

Poste Italiane, la flotta guida più sicura con Ride Vision

        I postini di tutta Italia viaggeranno su Piaggio. La Casa di Pontedera si &egrave; aggiudicata la gara per la fornitura a Poste Italiane di 5.000 scooter a tre ruote e ad alimentazione termica. Nello specifico, i postini saliranno a bordo del Piaggio 3W- Delivery 125, un tre ruote Euro 5 appositamente creato per le esigenze di consegna delle flotte aziendali. LE CARATTERISTICHE DEL TRE RUOTE  Nasce sulla base tecnica dell'ormai iconico MP3, ma 3W- Delivery 125 &egrave; un tre ruote "atipico", poich&eacute; le doppie ruote sono al posteriore. Ma il mezzo presenta una grandissima stabilit&agrave;, poich&eacute; lo schema delle sospensioni consente alle ruote di dietro di avere lo stesso angolo di piega del mezzo. No agli scooter tre ruote in autostrada, ANCMA: "Una delusione" 95 KG DI CARICO Stabile, quindi, e maneggevole. Ma il mezzo dovr&agrave; andare in dotazione ai postini di tutta Italia: ecco perch&eacute; assume un ruolo determinante la capacit&agrave; di carico. Che in 3W- Delivery 125 &egrave; di 95 kg totali, 25 all'anteriore, 70 al posteriore. Dovrebbero bastare a contenere lettere e raccomandate. La consegna terminer&agrave; entro la met&agrave; del 2021.       

Il Marchio di Pontedera fornir&agrave; 5.000 esemplari del tre ruote a Poste Italiane. Il modello &egrave; stabile, maneggevole e capace di 95 kg di carico in totale

Piaggio 3W- Delivery 125, ecco il tre ruote per i postini italiani

        Una giornata di Test Drive e formazione quella che si &egrave; svolta all'Autodromo di Vallelunga. Protagonisti i portalettere e gli autisti di Poste Italiane in sella ai Qooder, i veicoli elettrici a tre e quattro ruote prodotti dal marchio svizzero Quadro Vehicles. Qooder e Poste Italiane, possibile partnership La giornata di test a Vallelunga &egrave; stata utile per valutare un possibile utilizzo dei Qooder nella flotta di Poste Italiane. Quest'ultima tra automezzi, motomezzi e furgoni si compone di 32.500 veicoli. Nelle intenzioni dell'azienda, il rinnovamento del parco mezzi passa anche da una nuova politica di sostenibilit&agrave; ambientale con l'obiettivo di un miglioramento dell'efficienza energetica e di una contemporanea riduzione delle emissioni di CO2 del 40% entro il 2022.  In quest'ottica si colloca la prova da parte di Poste Italiane dei veicoli della Quadro Vehicles che a breve amplier&agrave; la propria gamma di scooter elettrici in una pi&ugrave; ampia strategia di &ldquo;Advanced Mobility Solutions.&rdquo; Al quattro ruote Qooder (da 60 cv) si affiancheranno il tre ruote Qve (da 46 cv) e l'Oxygen. Sia sul Qooder che sul Qve debutteranno, inoltre, la retromarcia e la frenata rigenerativa. L'autonomia di marcia con un ciclo completo di ricarica &egrave; di 160 km per il Qooder e di 110 per il Qve. Quadro, tra concept, elettrico e Qooder a EICMA 2019       

Poste punta a rinnovare la propria flotta di mezzi con veicoli elettrici. L'obiettivo &egrave; di ridurre le emissioni inquinanti del 40% entro il 2022

I postini sul Qooder: test a Vallelunga sui veicoli a tre e quattro ruote

         La mobilit&agrave; di Poste Italiane diventa cos&igrave; sempre pi&ugrave; sostenibile:&nbsp;330 nuovi motocicli a tre ruote alimentati elettricamente sono gi&agrave; su strada in tutta Italia nel segno della politica di mobilit&agrave; sostenibile sostenuta dalla societ&agrave; di gestione del servizio postale. Dall&rsquo;1 marzo, a Roma, sono in servizio 55 veicoli elettrici per rendere ancora pi&ugrave; agile il sistema di consegna di corrispondenza e pacchi e-Commerce, soprattutto nel centro storico e nelle aree a traffico limitato.&nbsp;&nbsp;   I NUOVI TRICICLI sono alimentati elettricamente al 100% con una&nbsp;potenza di 4 kW che garantisce una velocit&agrave; massima in linea con i limiti imposti dal codice della strada nei centri abitati. Sono pi&ugrave; sicuri, garantiscono maneggevolezza e pi&ugrave; spazio di carico, assicurando cos&igrave; maggiore efficacia e capillarit&agrave; alle operazioni di consegna dell&rsquo;&ldquo;ultimo miglio&rdquo; di pacchi e lettere. Il mezzo &egrave; dotato di larga autonomia energetica che permetter&agrave; ai portalettere di consegnare la corrispondenza giornaliera con una sola ricarica. La particolare conformazione del veicolo a tre ruote, inoltre, ne aumenta la stabilit&agrave; e la sicurezza per il conducente; lo speciale baule installato consente di trasportare una maggiore quantit&agrave; di pacchi e lettere: fino a 210 litri, contro i 76 dei motocicli tradizionali.&nbsp;   LE POSTE ITALIANE sono in linea con l&rsquo;ESG (Environmental&nbsp;Social and Governance):&nbsp;il piano d&rsquo;azione in materia di sostenibilit&agrave; ambientale e sociale che ha l&rsquo;obiettivo di garantire la definizione degli indirizzi del Gruppo con ricadute positive per il territorio, approvato dal Consiglio di Amministrazione ad agosto 2018.&nbsp;Il rispetto dell&rsquo;ambiente e l&rsquo;attuazione di politiche energetiche sostenibili rappresentano un pilastro fondamentale della strategia di Poste Italiane, che sostiene la scelta &ldquo;green&rdquo; mettendo in atto politiche responsabili nei consumi di energia: nel 2017 pi&ugrave; del 95% dell&rsquo;energia elettrica consumata &egrave; stata generata da fonti rinnovabili certificate con Garanzie di Origine del&nbsp;Gse&nbsp;e una piccola quota, pari allo 0,4% autoprodotta da impianti fotovoltaici di propriet&agrave;.        

Sono gi&agrave; 330 i veicoli elettrici operativi sul territorio nazionale: garantiscono maggiore capacit&agrave; di carico e pi&ugrave; sicurezza negli spostamenti

Poste Italiane: mobilità sostenibile

Il Giubileo dei Motociclisti si avvicina. Sabato 20 febbraio un&rsquo;ampia delegazione FMI sar&agrave; presente in Piazza San Pietro per assistere all&rsquo;Udienza Giubilare tenuta da Papa Francesco. Per l&rsquo;occasione la filatelia di Poste Italiane ha realizzato un folder filatelico per celebrare la manifestazione.  Il prodotto presenta una copertina dedicata alle specialit&agrave; che compongono il vasto mondo FMI, dalla pista con i protagonisti del Team Italia, ai &ldquo;caschi rossi&rdquo; che vestono la Maglia Azzurra nell&rsquo;offroad, senza dimenticare il patrimonio rappresentato dai veicoli iscritti al Registro Storico e il variegato mondo del Mototurismo.  L&rsquo;interno del folder &egrave; un omaggio alla storia alla quale quest&rsquo;evento &egrave; strettamente legato. Da una parte quella della Federazione con i loghi che nel tempo hanno rappresentato la Federmoto, dall&rsquo;altra quei momenti del passato che hanno visto la FMI vicina alla Santa Sede, celebrati dalla due cartoline presenti nel folder.  La prima ritrae l&rsquo;evento datato 3 giugno 1950, con il Motoraduno del Giubileo ricevuto da Papa Pio XII, ed &egrave; accompagnata da un francobollo raffigurante Papa Francesco e dedicato all&rsquo;attuale Giubileo della Misericordia emesso il 7 dicembre 2015.  La seconda cartolina rievoca il Raduno Citt&agrave; Eterna del 5 giugno 1982, dove la FMI arriv&ograve; in Piazza San Pietro per consegnare la tessera di socio a Papa Giovanni Paolo II, il quale ricevette nell&rsquo;occasione anche una maglietta ed un casco celebrativo. Momento che si guadagn&ograve; la copertina di Motitalia e che viene rappresentato su questa seconda cartolina, accompagnata da un francobollo emesso in occasione del centenario del CONI il 7 giugno 2015.  Le cartoline saranno obliterate con Bollo Speciale 20/02/2016, raffigurante il logo della FMI e in corona il titolo della manifestazione &ldquo;Giubileo dei motociclisti&rdquo;.  Il folder, realizzato in tiratura limitata e numerata, potr&agrave; essere acquistato al prezzo di 5 &euro; presso l&rsquo;ufficio postale mobile presente nell&rsquo;area centrale di Piazza Risorgimento con orario 8/13 ed adiacente al gazebo della FMI.  &nbsp;

Un folder dedicato alle specialit&agrave; della FMI, dalla pista ai &ldquo;caschi rossi&rdquo; dell&rsquo;offroad, al Registro Storico e al mondo del mototurismo

5 risultati per 'Poste Italiane'

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Un folder per il Giubileo dei motociclisti